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55 relazioni: Albert Scherrer, Alberto Ascari, Alta Car and Engineering Company, Art Cross, Élie Bayol, Équipe Gordini, Óscar Gálvez, Berna, Bill Vukovich, Bristol Cars, Campionato europeo di automobilismo, Campionato europeo di automobilismo 1939, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1953, Chico Landi, Circuito di Bremgarten, Cooper Car Company, Duane Carter, Felice Bonetto, Formula 1, Formula 2, Fred Agabashian, Fred Wacker, Gigi Villoresi, Giro più veloce, Gran Premio d'Italia 1953, Gran Premio d'Olanda 1952, Gran Premio del Belgio 1953, Gran Premio di Francia 1952, Gran Premio di Germania 1953, Gran Premio di Svizzera, Hermann Lang, Hersham and Walton Motors, Jack McGrath (pilota automobilistico), Jacques Swaters, Jean Behra, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Lance Macklin, Louis Chiron, Louis Rosier, Maranello, Maserati Corse, Maurice Trintignant, Max de Terra, Mike Hawthorn, Nino Farina, Onofre Marimón, OSCA, Paul Frère, ... Espandi índice (5 più) »
- Gran Premio di Svizzera
Albert Scherrer
Partecipò al Gran Premio di Svizzera 1953 con una HWM. Terminò la gara in nona posizione, a 16 giri di ritardo dal vincitore Ascari e non venne perciò classificato.
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Alberto Ascari
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.
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Alta Car and Engineering Company
La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore britannico di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.
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Art Cross
In totale ha partecipato a quattro edizioni della 500 Miglia, che in quegli anni valeva anche per il Campionato mondiale di Formula 1. Nel 1952 è stato il primo pilota ad essere insignito del titolo di "esordiente dell'anno" (rookie of the year) ad Indianapolis.
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Élie Bayol
Inizia la carriera da professionista nel 1950, partecipando a competizioni di Formula 3 e Formula 2. Esordisce in Formula 1 nel 1952, correndo un Gran Premio a bordo di una OSCA.
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Équipe Gordini
L'Équipe Gordini è stata una squadra automobilistica francese fondata da Amedeo Gordini, dopo aver stretto un accordo con la casa automobilistica SIMCA, nel 1946, con sede a Parigi.
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Óscar Gálvez
Ha partecipato a una singola gara del Campionato mondiale di Formula 1, il Gran Premio d'Argentina 1953, giungendo quinto. Ciò nonostante è uno dei piloti argentini più conosciuti in patria per le sue numerosissime affermazioni nelle competizioni continentali.
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Berna
Berna (AFI:; in tedesco: Bern; in alemanno: Bärn; in francese: Berne; in romancio e italiano: Berna) è una città federale della Svizzera, sede dei suoi organi federali nonché de facto sua capitale.
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Bill Vukovich
Tra il 1950 ed il 1960, la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale di Formula 1, per questo Vukovich ha all'attivo anche 5 Gran Premi, due vittorie, una pole position e 3 giri veloci in Formula 1.
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Bristol Cars
La Bristol Cars era una casa automobilistica britannica che produceva auto sportive di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.
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Campionato europeo di automobilismo
Il Campionato Europeo è stata una competizione automobilistica annuale che è esistita prima dell'introduzione del Campionato Mondiale di Formula Uno.
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Campionato europeo di automobilismo 1939
Il Campionato europeo di automobilismo 1939 è stata la VII ed ultima edizione mai disputata del Campionato europeo di automobilismo.
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Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
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Campionato mondiale di Formula 1 1953
Il campionato mondiale di Formula 1 1953 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 4° ad assegnare il Campionato Piloti.
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Chico Landi
Curiosamente, per quanto non utilizzando una vettura ufficiale, si è trattato del primo pilota brasiliano a guidare una Ferrari in un Gran Premio di Formula 1.
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Circuito di Bremgarten
Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Svizzera di Formula 1 (dal al) e cinque del Gran Premio di Svizzera del Motomondiale (nel 1949 e dal 1951 al 1954).
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Cooper Car Company
La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.
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Duane Carter
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Carter ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Felice Bonetto
Per quanto riguarda la Formula 1, ha debuttato con la Maserati al Gran Premio di Svizzera del 1950 ed ha conquistato in carriera un totale di 17,5 punti.
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Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Fred Agabashian
Fred Wacker
Iniziò la sua carriera di pilota alla fine degli anni 1940 quando acquistò una MG per competere alla 500 miglia di Indianapolis.
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Gigi Villoresi
Luigi Villoresi nacque in una famiglia nota a Milano. Era figlio di Esther e Gaetano, proprietario di un'azienda che produceva energia elettrica, e nipote di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, a sua volta discendente di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici e paesaggisti del XIX secolo.
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Giro più veloce
Nell'automobilismo e nel motociclismo, il giro più veloce (in inglese fastest lap) è la percorrenza, in gara, di un giro della pista nel tempo più rapido.
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Gran Premio d'Italia 1953
Il Gran Premio d'Italia 1953 è stata la nona e ultima prova della stagione 1953 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 13 settembre all'autodromo nazionale di Monza ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Maserati, al settimo successo in carriera per il pilota e al primo per la scuderia; Fangio ha preceduto all'arrivo due dei piloti della Ferrari, gli italiani Nino Farina e Luigi Villoresi.
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Gran Premio d'Olanda 1952
Il Gran Premio d'Olanda 1952 è stata la settima prova della stagione 1952 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 17 agosto sul circuito di Zandvoort ed è stata vinta dall'italiano Alberto Ascari su Ferrari, al settimo successo in carriera; Ascari ha preceduto all'arrivo i suoi compagni di squadra, i connazionali Nino Farina e Luigi Villoresi.
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Gran Premio del Belgio 1953
Il Gran Premio del Belgio 1953 è stata la quarta prova della stagione 1953 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 21 giugno sul circuito di Spa-Francorchamps ed è stata vinta dall'italiano Alberto Ascari su Ferrari; Ascari ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, il connazionale Luigi Villoresi, e l'argentino Onofre Marimón su Maserati, al primo podio in carriera.
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Gran Premio di Francia 1952
Il Gran Premio di Francia 1952 è stata la quarta prova della stagione 1952 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 6 luglio sul circuito di Rouen-Les Essarts ed è stata vinta dall'italiano Alberto Ascari su Ferrari, al quarto successo in carriera; Ascari ha preceduto all'arrivo i suoi compagni di squadra, i connazionali Nino Farina e Piero Taruffi.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Gran Premio di Francia 1952
Gran Premio di Germania 1953
Il Gran Premio di Germania 1953 è stata la settima prova della stagione 1953 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 2 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stata vinta dall'italiano Nino Farina su Ferrari, al quinto e ultimo successo in carriera; Farina ha preceduto all'arrivo l'argentino Juan Manuel Fangio su Maserati e uno dei suoi compagni di squadra, il britannico Mike Hawthorn.
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Gran Premio di Svizzera
Il Gran Premio di Svizzera è una gara automobilistica che si è svolta dal 1934 al 1954 sul Circuito di Bremgarten, nei pressi di Berna, e nel 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.
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Hermann Lang
Lang nacque in una famiglia di operai e a quattordici anni fu costretto a cercare lavoro a seguito della morte del padre.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Hermann Lang
Hersham and Walton Motors
La Hersham and Walton Motors (HWM) è stato un team di Formula 1 britannico, fondato da George Abecassis e da John Heath, che ha partecipato ad alcuni Gran Premi dal 1951 al 1954 con motorizzazione Alta.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Hersham and Walton Motors
Jack McGrath (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo McGrath ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed una pole position in F1.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Jack McGrath (pilota automobilistico)
Jacques Swaters
È considerato uno dei più importanti personaggi dell'automobilismo sportivo del XX secolo. Pilota, team manager, fondatore della "Scuderia Francorchamps", dell'altrettanto rinomato "Garage Francorchamps" e del primo museo dedicato alla Ferrari denominato "the Bunker" in cui sin dagli anni settanta erano custoditi ed esposti cimeli del mondo Ferrari, oltre a diverse vetture Ferrari di rarità, rilevanza ed importanza mondiale.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Jacques Swaters
Jean Behra
È il secondo pilota per numero di giri percorsi al comando (107), tra coloro che non sono mai riusciti a vincere una gara valida per il Campionato Mondiale di Formula 1.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Jean Behra
José Froilán González
I sostenitori argentini l'avevano soprannominato El Cabezón per via della sua grossa testa, mentre i tifosi europei lo chiamavano Il Toro della Pampa per il suo stile di guida irruente.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e José Froilán González
Juan Manuel Fangio
È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Soprannominato El Chueco o El Maestro, disputò 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Juan Manuel Fangio
Lance Macklin
Oltre che nelle competizioni per le monoposto, con le quali il risultato di maggior prestigio è la vittoria alla BRDC International Trophy del 1952, gara non valida per il Campionato Mondiale, ha gareggiato anche con le vetture a ruote coperte, partecipando a diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, compresa quella funesta del 1955 in cui rimase incolpevolmente coinvolto nell'incidente in cui morirono Pierre Levegh e 83 spettatori.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Lance Macklin
Louis Chiron
Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carriera abbracciò oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927 e terminando alla fine degli anni '50.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Louis Chiron
Louis Rosier
Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Louis Rosier
Maranello
Maranello (Maranèl in dialetto modenese) è un comune italiano di abitanti della provincia di Modena in Emilia-Romagna, situato a sud del capoluogo.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Maranello
Maserati Corse
La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Maserati Corse
Maurice Trintignant
Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Maurice Trintignant
Max de Terra
Ha partecipato a due Gran Premi in Formula 1, debuttando nel Gran Premio di Svizzera 1952 a bordo di una Gordini.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Max de Terra
Mike Hawthorn
Fu il primo pilota inglese a vincere un titolo mondiale (1958). Morì in un incidente stradale poco dopo il suo ritiro. All'epoca soffriva di una malattia congenita ai reni.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Mike Hawthorn
Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Nino Farina
Onofre Marimón
Marimón ha corso, tra il 1951 ed il 1954, 11 gran premi. I ritiri sono stati 8 (equivalenti al 72,7% delle gare disputate).
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Onofre Marimón
OSCA
La OSCA (acronimo di Officine Specializzate Costruzione Automobili) è stata una piccola casa automobilistica di San Lazzaro di Savena, in Emilia-Romagna, attiva dal 1947 al 1967.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e OSCA
Paul Frère
Ha collaborato allo sviluppo di numerose automobili sportive di serie ed ha scritto numerosi libri di argomento automobilistico, in particolare relativi ai modelli della Porsche.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Paul Frère
Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Russo ha all'attivo anche 8 Gran Premi, un secondo posto ed un giro veloce in F1.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Paul Russo
Sam Hanks
Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car. Corse la 500 Miglia dal 1940 al 1957, vincendola al tredicesimo tentativo e ritirandosi subito dopo l'importante conquista.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Sam Hanks
Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Scuderia Ferrari
Toulo de Graffenried
Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e Toulo de Graffenried
24 Ore di Le Mans
La 24 Ore di Le Mans (nome ufficiale in francese 24 Heures du Mans) è una gara di durata di automobilismo che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia.
Vedere Gran Premio di Svizzera 1953 e 24 Ore di Le Mans
Vedi anche
Gran Premio di Svizzera
- Circuito di Bremgarten
- Circuito di Digione
- Gran Premio di Svizzera
- Gran Premio di Svizzera 1935
- Gran Premio di Svizzera 1937
- Gran Premio di Svizzera 1939
- Gran Premio di Svizzera 1948
- Gran Premio di Svizzera 1949
- Gran Premio di Svizzera 1950
- Gran Premio di Svizzera 1951
- Gran Premio di Svizzera 1952
- Gran Premio di Svizzera 1953
- Gran Premio di Svizzera 1954
- Gran Premio di Svizzera 1975
- Gran Premio di Svizzera 1982