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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 vs. Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 è stata la nona prova del motomondiale del 1991. La gara della classe 500, a causa delle avverse condizioni meteorologiche, è stata interrotta e divisa in due frazioni, i risultati ottenuti sono frutto della sommatoria dei tempi delle due parti di gara. Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1992; si è trattato della 62ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 44ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992 hanno 71 punti in comune (in Unionpedia): Adi Stadler, Alberto Puig, Alessandro Gramigni, Alex Barros, Aprilia Racing, Àlex Crivillé, Bruno Casanova, Cagiva, Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlos Lavado, Cees Doorakkers, Classe 125, Classe 250, Classe 500, Corrado Catalano, Dirk Raudies, Doriano Romboni, Doug Chandler, Eddie Lawson, Egbert Streuer, Ezio Gianola, Fausto Gresini, Fausto Ricci (motociclista), Frédéric Protat, Gabriele Debbia, Gazzaniga (azienda), Hans Spaan, Harald Eckl, Heinz Lüthi, Helmut Bradl, ..., Herri Torrontegui, Hisashi Unemoto, Honda Racing Corporation, Jean Pierre Jeandat, Jean-Philippe Ruggia, John Kocinski, Jorge Martínez (motociclista), Juan Garriga, Julián Miralles, Kanemoto Racing, Kazuto Sakata, Kevin Schwantz, Krauser, Loris Capirossi, Loris Reggiani, Louis Christen Racing, Luca Cadalora, Masahiro Shimizu, Maurizio Vitali, Michael Doohan, Michael Rudroff, Motomondiale, Nicholas Schmassmann, Nobuyuki Wakai, Numero di gara (motociclismo), Oliver Petrucciani, Paolo Casoli, Peter Öttl, Pierfrancesco Chili, Ralf Waldmann, Rolf Biland, Simon Buckmaster, Stefan Prein, Suzuki Racing, Team Agostini, Team KR, TT Circuit Assen, Wayne Gardner, Wayne Rainey, Wilco Zeelenberg, Yamaha Racing. Espandi índice (41 più) »

Adi Stadler

Nel 1985 debutta nel motomondiale nella classe 125 in sella ad una MBA, senza riuscire ad ottenere punti validi per la classifica mondiale.

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Alberto Puig

È cugino del pilota automobilistico Pedro de la Rosa.

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Alessandro Gramigni

Lasciati gli studi di perito meccanico, Gramigni esordì nelle corse nel 1987, con una Honda procuratagli da Leandro Becheroni, con la quale ottenne il secondo posto nel campionato monomarca.

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Alex Barros

Anche suo fratello, César Barros, ha corso come pilota professionista.

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Aprilia Racing

Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 54 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.

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Àlex Crivillé

Vincitore nel motomondiale della classe 125 nel 1989 e della classe 500 nel 1999, è stato il primo ed unico pilota spagnolo iridato nella classe 500.

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Bruno Casanova

La sua prima vittoria di prestigio nel motociclismo è stata la vittoria del campionato Italiano Velocità nel 1985 nella classe 80.

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Cagiva

La Cagiva Motor S.p.A. è una casa motociclistica italiana. Ha la sua sede a Varese. Nata nel 1950 a Varese da Giovanni Castiglioni, originariamente come azienda produttrice di minuteria metallica; è nel mondo delle corse dal 1978, quando i fratelli Claudio e Gianfranco Castiglioni rilevano la società AMF-Harley Davidson in liquidazione dandole il nome dell'azienda di famiglia.

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Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.

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Carlos Lavado

Vincitore di due titoli piloti nella classe 250 del motomondiale. Anche suo fratello Luis ha corso come pilota motociclistico professionista.

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Cees Doorakkers

Nei Paesi Bassi si laureò campione nazionale sia nella classe 250 (vincendo 2 titoli nel 1984 e nel 1986), sia nella classe 500 (nel 1986).

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

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Corrado Catalano

Corrado Catalano debutta nel motomondiale nel 1987 nella classe 125 in sella ad una MBA, partecipando a 5 gare sulle 11 in calendario e terminando l'anno al 19º posto nella classifica mondiale con 6 punti.

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Dirk Raudies

Scoperto dalla Yamaha, partecipò nel 1986 alla Castrol-Cup arrivando quinto. Terzo l'anno successivo, nel 1988 partecipò sia al campionato nazionale classe 125, in cui arrivò settimo, sia a quello europeo in cui fu tredicesimo.

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Doriano Romboni

Soprannominato Rombo, nei primi anni 90 del XX secolo fece parte delle cosiddette frecce tricolori, insieme a Max Biaggi e Loris Capirossi, che riportarono in auge i colori azzurri nel motomondiale della classe 250.

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Doug Chandler

Chandler è uno dei 4 piloti della storia dell'AMA a vincere il cosiddetto "AMA Grand Slam", cioè a vincere il miglio, il mezzo miglio, lo short track, il TT racing e le gare su asfalto.

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Eddie Lawson

Dopo aver esordito nelle competizioni statunitensi, nel 1981 vinse la "100 miglia di Daytona" ripetendo il successo anche l'anno successivo.

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Egbert Streuer

La carriera di Streuer è iniziata nelle competizioni nazionali olandesi nel 1975 avendo come passeggero il connazionale Johan van der Kaap con cui ha ottenuto il primo titolo nazionale nel 1978.

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Ezio Gianola

Dopo aver vinto il titolo italiano Juniores categoria TT4 nel 1981 con una Villa, fece il suo esordio nel campionato Europeo del 1983 in 125, con una MBA gestita dal "team Italia" della FMI.

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Fausto Gresini

Ritiratosi alla fine della stagione 1994, fondò il team Gresini Racing, di cui fu anche manager.

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Fausto Ricci (motociclista)

Ricci nel 1980 inizia a gareggiare nel trofeo monomarca Laverda 500, vincendo due gare su cinque, giungendo secondo nella classifica generale di fine campionato.

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Frédéric Protat

Ha ottenuto le prime vittorie in campo nazionale all'età di 20 anni nel trofeo nazionale monomarca Yamaha. È successivamente passato ai campionati europeo (dove conquista sei punti nel 1988, ventiquattro nel 1989 e chiude settimo in classifica nel 1990) e francese in classe 250 prima con Honda e poi con Aprilia (moto con la quale ha conquistato il titolo nazionale nel 1991).

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Gabriele Debbia

Nel 1988 ottiene due piazzamenti a podio e chiude sesto nel Campionato Europeo Velocità Classe 125. Nel 1989 vince il campionato Europeo Velocità della classe 125, lo stesso anno effettua anche il suo debutto nel motomondiale nella medesima classe al gran premio d'Olanda in sella a un'Aprilia, dove si classifica 13º conquistando così i suoi primi punti iridati.

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Gazzaniga (azienda)

La Gazzaniga è un'azienda italiana con sede a Castano Primo, che ha partecipato ad alcune edizioni del Motomondiale, con moto costruite in proprio.

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Hans Spaan

Spaan esordì nelle competizioni a metà anni settanta: la sua prima gara fu a Tolbert nel 1975. Nel 1979 venne ingaggiato dalla Van Veen, importatore olandese Kreidler, conquistando il titolo di campione olandese della 50.

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Harald Eckl

Eckl si iscrisse per la prima volta ad una prova del motomondiale in occasione del GP di Germania del 1981, ma non riuscì ad ottenere un tempo valido per qualificarsi alla gara della classe 350.

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Heinz Lüthi

Debutta nel motomondiale con una wild card al gran premio di San Marino nel 1987 in sella a una Honda nella classe 125. Non riesce però a qualificarsi per la gara.

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Helmut Bradl

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, le sue prime presenze, sporadiche e senza ottenere punti validi per le classifiche iridate, risalgono al motomondiale 1986 e 1987.

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Herri Torrontegui

Ultimo di sette fratelli, Torrontegui iniziò la carriera di pilota motociclista a nove anni disputando gare di trial, passando in seguito alla velocità.

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Hisashi Unemoto

Hisashi Unemoto debutta nel motomondiale nel 1988 nella classe 125 in sella ad una Honda. Ottiene i suoi primi punti iridati al debutto nel gran premio di Spagna arrivando settimo al traguardo, ottenendo poi il suo miglior risultato stagionale in Germania dove termina sesto.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

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Jean Pierre Jeandat

Nel 1989 gareggia nel campionato europeo classe 125, raccoglie 41 punti classificandosi al decimo posto; la stagione successiva conquista due piazzamenti a podio e chiude tredicesimo nella classe 250.

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Jean-Philippe Ruggia

Nel 1984 partecipa al campionato francese monomarca Yamaha, titolo che vince l'anno successivo. Il debutto nel motomondiale avviene nel 1986 nella classe 250 nel Gran Premio di casa, mancando però la qualificazione alla gara.

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John Kocinski

Vincitore del campionato del mondo della classe 250 nel 1990 e del mondiale Superbike nel 1997, primo pilota nella storia del motociclismo sportivo a vincere un titolo iridato sia con motociclette prototipo, sia con quelle derivate dalla produzione di serie.

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Jorge Martínez (motociclista)

La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.

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Juan Garriga

Esordisce nel motomondiale nel 1984 con una Yamaha nella classe 250 senza ottenere però piazzamenti a punti; nello stesso anno vince il Campionato Spagnolo di Velocità.

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Julián Miralles

Anche suo figlio, Julián Miralles Rodríguez, è stato pilota motociclistico professionista nel motomondiale.

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Kanemoto Racing

Kanemoto Racing è stata una squadra giapponese di motociclismo sportivo, gestita da Erv Kanemoto.

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Kazuto Sakata

Dopo aver vinto nel 1990 il campionato giapponese classe 125, esordisce nel motomondiale a un'età relativamente tarda (25 anni) nel 1991, in sella a una Honda nella classe 125.

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Kevin Schwantz

Vincitore nel 1993 della classe 500 nel motomondiale.

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Krauser

La Michael Krauser GmbH è un'azienda tedesca. Fondata nel 1924 a Monaco di Baviera come officina di rettifica cilindri e riparazioni di motocicli, è attiva nei settori degli accessori per motocicli, oltre che in quello della costruzione in serie limitata di motocicli e di sidecar.

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Loris Capirossi

Soprannominato Capirex, è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad avere conquistato — a 17 anni e 165 giorni — il titolo iridato nella storia del motomondiale.

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Loris Reggiani

Dopo un buon passato da dilettante (vince nel 1979 il trofeo monomarca Aspes Yuma e nella stessa stagione è terzo nel campionato italiano juniores della 500), nel 1980 esordisce nel motomondiale tra la classe 125 con la Minarelli (con cui ottiene la prima vittoria nel motomondiale al GP di Gran Bretagna), la classe 250 con la Yamaha e la classe 350 con la Bimota.

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Louis Christen Racing

La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.

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Luca Cadalora

Da ragazzo praticò il salto con l'asta, allenato da Antonio Brandoli. Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il motomondiale nella classe 125 con una MBA.

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Masahiro Shimizu

Shimizu ha vinto il Campionato nazionale giapponese della classe 250 nel 1987. Ha iniziato la sua carriera nel motomondiale con una pole position nel 1987 in occasione della gara di casa, correndo con una Honda; in questa stagione disputa tre Gran Premi classificandosi tredicesimo con venti punti.

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Maurizio Vitali

Anche suo figlio, Luca Vitali, corre come pilota motociclistico professionista.

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Michael Doohan

Anche suo fratello, Scott Doohan, ha corso come pilota professionista, mentre il figlio, Jack Doohan, è pilota automobilistico.

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Michael Rudroff

Nel 1987 esordisce nel motomondiale disputando i gran premi di Germania e Austria da wild card in sella a una Honda nella classe 500, ritirandosi però in entrambe le occasioni.

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Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

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Nicholas Schmassmann

Iniziò a correre in moto nel 1981, debuttando a livello internazionale nel 1988, correndo il campionato Europeo e Mondiale della 500.

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Nobuyuki Wakai

Corre nel 1990 il Gran Premio casalingo a bordo di una Honda nella classe 125 del motomondiale, ottenendo 3 punti. Nel 1991 diventa pilota titolare, correndo sempre a bordo di una Honda e ottenendo un terzo posto in Malesia.

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Numero di gara (motociclismo)

Il numero di gara contraddistingue ogni concorrente in una gara di motociclismo per consentirne una rapida identificazione da parte dei commissari di gara e del pubblico.

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Oliver Petrucciani

Nel 1990 ottiene un podio e chiude all'ottavo posto nel campionato europeo classe 125. Debutta nel motomondiale come wild card al gran premio d'Italia 1990 in sella ad una JJ Cobas in classe 125, giungendo 17º al traguardo.

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Paolo Casoli

Il fratello di Paolo, Federico Casoli, anche lui pilota motociclistico professionista, perse la vita nel 1987 in un incidente durante una gara di motocross.

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Peter Öttl

Anche il figlio Philipp ha seguito le sue orme diventando un pilota professionista.

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Pierfrancesco Chili

Viene ricordato come uno dei piloti più rappresentativi del mondiale Superbike, essendo inserito nella hall of fame del campionato. Nipote di Pierluigi Aldrovandi, inizia a correre con il sostegno dello zio nel 1982.

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Ralf Waldmann

All'interno del motomondiale detiene un singolare record: tra i piloti che non si sono assicurati nemmeno un campionato del mondo, egli è quello che ha vinto più Gran Premi, venti in quattordici anni di carriera.

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Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

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Simon Buckmaster

Nel 1981 debutta nel motomondiale come wild card al gran premio di casa nella classe 350, non riuscendo pero' a qualificarsi. L'anno seguente ripete l'esperienza in sella ad una Yamaha, stavolta riuscendo a qualificarsi ma non riuscendo a portare a termine la gara.

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Stefan Prein

Prein inizia la sua carriera da pilota professionista in ambito nazionale, vincendo il campionato tedesco della classe 80 nel 1985 alla guida di una Casal.

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Suzuki Racing

Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.

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Team Agostini

Team Agostini è stata una squadra motociclistica diretta da Giacomo Agostini.

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Team KR

Il Team KR era una squadra di motociclismo partecipante al motomondiale, diretta da Kenny Roberts.

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TT Circuit Assen

Il TT Circuit Assen (noto anche come il Circuit van Drenthe, cioè circuito della Drenthe, la provincia dei Paesi Bassi dove è situato) è il tracciato dove si svolge dal 1925 il Gran Premio motociclistico d'Olanda, che fa parte del motomondiale sin dall'istituzione di tale titolo (ad esclusione del 2020, quando la gara è stata cancellata a causa della pandemia di COVID-19).

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Wayne Gardner

Ha un figlio, Remy, che ha seguito le orme paterne diventando a sua volta un pilota motociclistico. Con la vittoria del titolo della Moto2 nel motomondiale 2021 da parte di Remy, la famiglia Gardner è divenuta la seconda nella storia del motociclismo, dopo Kenny e Kenny Roberts Junior, a vantare sia un padre sia un figlio campioni del mondo.

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Wayne Rainey

Nel 1983 vinse il titolo nel campionato AMA Superbike, mentre nel 1984 fece il suo esordio nel motomondiale, chiamato da Kenny Roberts a far parte del suo team con una Yamaha nella classe 250, con cui ottenne un terzo posto nel Gran Premio d'Europa e alcuni piazzamenti a punti.

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Wilco Zeelenberg

Esordisce a quattordici anni nel motocross, correndo il campionato giovanile della NMB, vinto l'anno successivo. A inizio anni ottanta passa alla velocità, debuttando nel motomondiale - classe 80 al GP d'Olanda del 1986 su una Casal.

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1991 ha 102 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992 ha 102. Come hanno in comune 71, l'indice di Jaccard è 34.80% = 71 / (102 + 102).

Riferimenti

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