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Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006

Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 vs. Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006

Il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 corso il 6 novembre, è stato il diciassettesimo e ultimo Gran Premio della stagione 2005 e ha visto vincere: la Honda di Marco Melandri in MotoGP, Daniel Pedrosa nella classe 250 e Mika Kallio nella classe 125. Il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 corso il 29 ottobre, è stato il diciassettesimo e ultimo Gran Premio della stagione 2006 e ha visto vincere: la Ducati di Troy Bayliss nella MotoGP, Alex De Angelis nella classe 250 e Héctor Faubel nella classe 125.

Analogie tra Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006

Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 hanno 78 punti in comune (in Unionpedia): Aleix Espargaró, Alex Baldolini, Alex De Angelis, Alex Debón, Alex Hofmann, Andrea Ballerini, Andrea Dovizioso, Aprilia Racing, Arturo Tizón, Álvaro Bautista, Álvaro Molina, Carlos Checa, Casey Stoner, Chaz Davies, Circuito di Valencia, Classe 125, Classe 250, Colin Edwards, Daniel Pedrosa, Derbi Racing, Dirk Heidolf, Ducati Corse, Esteve Rabat, Fabrizio Lai, Federico Sandi, Gábor Talmácsi, Gilera Racing, Gran Premio di motociclismo, Héctor Barberá, Héctor Faubel, ..., Hiroshi Aoyama, Honda Racing Corporation, Imre Tóth, Jakub Smrž, James Ellison, Joan Olivé, John Hopkins, Jordi Carchano, Jorge Lorenzo, Jules Cluzel, Julián Simón, Karel Abraham, Kawasaki Racing, KTM, Lorenzo Zanetti, Loris Capirossi, Lukáš Pešek, Makoto Tamada, Malaguti, Manuel Hernández García, Manuel Poggiali, Marco Melandri, Marco Simoncelli, Mateo Túnez, Mattia Pasini, Mika Kallio, MotoGP, Nicky Hayden, Nicolás Terol, Numero di gara (motociclismo), Pablo Nieto, Raffaele De Rosa, Randy De Puniet, Roberto Locatelli, Sandro Cortese, Sergio Gadea, Sete Gibernau, Shin'ya Nakano, Simone Corsi, Suzuki Racing, Sylvain Guintoli, Tarō Sekiguchi, Thomas Lüthi, Tomoyoshi Koyama, Toni Elías, Valentino Rossi, Yamaha Racing, Yūki Takahashi. Espandi índice (48 più) »

Aleix Espargaró

Ha un fratello, Pol Espargaró, anch'egli motociclista professionista.

Aleix Espargaró e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Aleix Espargaró e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Alex Baldolini

Comincia la sua carriera sportiva nel 1993 con le minimoto, partecipando a campionati a livello regionale e nazionale.

Alex Baldolini e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Alex Baldolini e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Alex De Angelis

Anche suo fratello William De Angelis è un pilota professionista, i fratelli De Angelis esordirono nel motomondiale - classe 125 nello stesso GP.

Alex De Angelis e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Alex De Angelis e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Alex Debón

Comincia a praticare sport professionalmente nel 1994.

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Alex Hofmann

Nel 1997 ha avuto la possibilità di esordire nel motomondiale grazie ad una wild card in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania corso nella classe 125 in sella ad una Yamaha e dove ha ottenuto anche i suoi primi punti validi per le classifiche mondiali.

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Andrea Ballerini

Oltre che al motomondiale, ha partecipato nel 1997 alle competizioni del campionato Europeo Velocità giungendo al terzo posto e dove, nel 2001, è giunto secondo nella classe 125 alle spalle di Andrea Dovizioso.

Andrea Ballerini e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Andrea Ballerini e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Andrea Dovizioso

Detiene il primato del maggior numero di Gran Premi disputati consecutivamente nel mondiale di velocità, 275 dal 2002 a oggi.

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Aprilia Racing

Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 56 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.

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Arturo Tizón

Inizia la carriera da professionista in ambito nazionale, partecipando al campionato spagnolo velocità nella categoria Supersport nel 2003, ottenendo la seconda posizione nella classifica piloti l'anno successivo.

Arturo Tizón e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Arturo Tizón e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Álvaro Bautista

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2002, correndo tre Gran Premi come wildcard con un'Aprilia, ma senza ottenere punti, infatti il suo miglior risultato è un ventitreesimo posto nel Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana.

Álvaro Bautista e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Álvaro Bautista e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Álvaro Molina

Inizia a correre nel 1991 in diversi campionati sia regionali, vincendo trofei in Castiglia-La Mancia e Andalusia, sia nazionali, finendo al primo posto nella Coppa Gilera nel 1993 e nella classe 125 del campionato spagnolo velocità nel 1997.

Álvaro Molina e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Álvaro Molina e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Carlos Checa

In carriera ha corso nel Motomondiale, in maggioranza nella classe 500 ed in MotoGP.

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Casey Stoner

Vincitore del campionato del mondo in MotoGP nel 2007 con la Ducati e nel 2011 con la Honda.

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Chaz Davies

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale il suo esordio risale alla stagione 2002, nella classe 125 e alla guida di una Aprilia del team CWF - Matteoni Racing.

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Circuito di Valencia

Il circuito Ricardo Tormo è un circuito motoristico posizionato a Cheste, vicino a Valencia, in Spagna, dedicato al pilota spagnolo deceduto nel 1998.

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 250

La Classe 250 era la categoria intermedia del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Colin Edwards

Si è distinto anche nelle gare di durata, vincendo 3 volte la 8 ore di Suzuka nel 1996, 2001 e 2002 (nell'edizione del 2001 è stato in coppia con Valentino Rossi, suo compagno di marca alla Yamaha nella MotoGP fino al 2007).

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Daniel Pedrosa

Nel 1998 arrivò costantemente tra i primi posti nel campionato mondiale delle minimoto, un anno dopo, nel 1999 divenne vicecampione nel torneo nazionale spagnolo del motociclismo e infine nel 2000 conquistò il campionato monomarca, riservato esclusivamente a giovani piloti della Honda.

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Derbi Racing

Derbi Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Derbi.

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Dirk Heidolf

Il suo primo risultato di prestigio nel campo del motociclismo su pista è un secondo posto nel campionato tedesco della classe 250 nel 2002; aveva peraltro già effettuato alcune partecipazioni anche a gare del motomondiale, quale wild card in alcune edizioni del Gran Premio motociclistico di Germania tra il 1997 e il 2001, sia nella classe 125 che nella 250.

Dirk Heidolf e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 · Dirk Heidolf e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 · Mostra di più »

Ducati Corse

Ducati Corse è il reparto che gestisce le competizioni delle squadre ufficiali di Ducati Motor Holding S.p.A. che, per circa un decennio, è esistito anche con una ragione sociale propria come Ducati Corse Srl prima di essere riassorbito nella casa madre.

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Esteve Rabat

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2005 nel Gran Premio della Comunità Valenciana, a bordo di una Honda RS 125 R del team Wurth Honda BQR come wild card, senza ottenere punti.

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Fabrizio Lai

La sua carriera nel motociclismo internazionale ha avuto inizio con la partecipazione per alcuni anni al campionato Europeo Velocità della classe 125; nell'edizione del 1999 è giunto 14º, nel 2000 4º e nel 2002 16º.

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Federico Sandi

Inizia la sua carriera da professionista nel 2003 correndo due gare del campionato Spagnolo velocità, competizione in cui gareggia come pilota titolare anche la stagione seguente, chiudendo al sesto posto nella classifica generale con 49 punti.

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Gábor Talmácsi

Vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 2007, è fratello di Gergő Talmácsi, che corre anche lui come pilota professionista.

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Gilera Racing

Gilera Racing è la divisione sportiva della Gilera.

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Gran Premio di motociclismo

Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).

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Héctor Barberá

Inizia la sua carriera da professionista in ambito nazionale, vincendo nel 2002 il campionato spagnolo nella classe 125.

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Héctor Faubel

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2000, correndo due Gran Premi in qualità di wildcard a bordo di un'Aprilia, senza ottenere punti.

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Hiroshi Aoyama

Anche suo fratello, Shūhei Aoyama, ha corso come pilota professionista.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954.

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Imre Tóth

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2002 con la Honda, nel team Semprucci Angaia Racing, con compagno di squadra Noboru Ueda.

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Jakub Smrž

Anche suo fratello, Matěj Smrž, corre come pilota professionista.

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James Ellison

Campione Europeo Superstock nel 2000 e nel 2001.

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Joan Olivé

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2001, ingaggiato dal team Telefonica Movistar jnr con una Honda; i compagni di squadra sono Toni Elías e Daniel Pedrosa.

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John Hopkins

Nato in California da genitori britannici, inizia ad andare in moto a 4 anni.

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Jordi Carchano

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale il suo esordio risale alla stagione 2003 in cui ha partecipato, grazie ad una wild card, al GP di Catalogna, terminato al 25º posto nella classe 125 in sella ad una Honda RS 125 R del team TMR Competicio.

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Jorge Lorenzo

Vincitore di cinque titoli iridati nel motomondiale, nel 2006 e nel 2007 nella classe 250, nel 2010, 2012 e 2015 in MotoGP.

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Jules Cluzel

Il suo numero di gara è sempre stato il 16, eccetto che nel 2005 quando scelse l'89.

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Julián Simón

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2002, correndo quattro Gran Premi in qualità di wild card a bordo di una Honda, totalizzando due punti.

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Karel Abraham

Fra il 1996 e il 2001 si dedica allo sci alpino, dopodiché cambia completamente interessi, passando a correre su pista.

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Kawasaki Racing

Kawasaki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Kawasaki.

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KTM

La Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen (KTM) è un'azienda austriaca costruttrice di motocicli.

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Lorenzo Zanetti

Dopo aver gareggiato nei trofei monomarca e nel campionato Italiano Velocità, ha avuto modo di esordire nelle competizioni del motomondiale nella stagione 2004, in classe 125.

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Loris Capirossi

Soprannominato "Capirex", è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad aver conquistato il titolo iridato nella storia del Motomondiale.

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Lukáš Pešek

Anche suo fratello, Karel Pešek, corre come pilota professionista.

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Makoto Tamada

Dal 1999 al 2002 partecipa al mondiale Superbike solo al gran premio stagionale in giappone e sempre come wild card.

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Malaguti

La Malaguti è stata una casa motociclistica italiana presente sul mercato dal 1930 e che, sin dalla fondazione, mantenne il carattere di un'azienda a conduzione familiare.

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Manuel Hernández García

Seguendo le orme del padre omonimo che aveva già concorso nelle gare del motomondiale un ventennio prima, dopo aver corso nel campionato spagnolo e nel campionato Europeo della 125 a partire dal 2002, esordì nel motomondiale 2003 nella classe 125 con una Aprilia RS 125 R correndo come wild card nel GP della Comunità Valenciana, raggiungendo il 27º posto in qualifica ma senza tuttavia prendere la partenza.

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Manuel Poggiali

È ufficialmente un giocatore della rosa della Società Sportiva Pennarossa, squadra di calcio sammarinese del castello di Chiesanuova e fa parte della lista degli atleti di interesse nazionale stilata dal Comitato Olimpico Nazionale Sammarinese; il primo francobollo in Euro emesso dalla Repubblica di San Marino lo raffigurava.

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Marco Melandri

Incomincia la carriera nelle gare ciclistiche della BMX all'età di 5 anni, disputando anche prove di Coppa del Mondo.

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Marco Simoncelli

Conosciuto fra gli appassionati con il nomignolo di Sic o SuperSic, è morto a 24 anni durante il Gran Premio della Malesia, che si stava disputando sul circuito di Sepang.

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Mateo Túnez

Dopo aver gareggiato nel campionato Spagnolo di Velocità ed averlo vinto nella classe 125 nel 2005, l'infortunio occorso a Julián Miralles nel Gran Premio motociclistico d'Italia 2005 gli ha dato la possibilità di esordire nel motomondiale; nella prima stagione del 2005 partecipa a 11 gran premi, senza conquistare punti validi per la classifica iridata.

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Mattia Pasini

Anche suo padre, Luca Pasini, ha corso come pilota professionista.

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Mika Kallio

Anche suo fratello, Vesa Kallio, corre come pilota professionista.

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MotoGP

La MotoGP è la massima categoria (in termini prestazionali) di moto da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale di Motociclismo.

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Nicky Hayden

Soprannominato "Kentucky Kid", vinse il titolo di campione del mondo MotoGP 2006 con la Honda, oltre a tre gare nella MotoGP e una nel Campionato mondiale Superbike.

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Nicolás Terol

Terol iniziò a correre all'età di 11 anni nelle varie classi minori spagnole, a partire dalle minimoto nel 1999, fino al suo debutto a bordo di moto da 125cm³ nel 2002, anno che lo ha visto concludere al secondo posto la Coppa Aprilia Bancaja.

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Numero di gara (motociclismo)

Yamaha) nel 2005 con la tabella rossa numero 72. Il numero di gara è il numero che contraddistingue ogni concorrente in una gara di motociclismo per consentirne una rapida identificazione da parte dei commissari di gara e del pubblico.

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Pablo Nieto

Fa parte della famiglia di motociclisti spagnoli il cui capostipite è il pluricampione mondiale Ángel Nieto, suo padre, e di cui fanno parte anche Ángel Jr, suo fratello, e Fonsi Nieto, suo cugino.

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Raffaele De Rosa

Vincitore della Superstock 1000 FIM Cup nel 2016.

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Randy De Puniet

Chiamato "Randy" in onore dell'idolo di suo padre Randy Mamola, De Puniet corse inizialmente nel motocross salvo poi diventare campione nazionale con le minimoto classe 80 nel 1995.

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Roberto Locatelli

Nel 1993 divenne campione nazionale Sport Production classe 125.

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Sandro Cortese

Nato in Germania nel 1990 da genitori emigrati italiani, di Cirò, esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2005 con la Honda RS 125 R nel team Kiefer-Bos-Castrol Honda, ottenendo come miglior risultato tre quattordicesimi posti (Germania, Repubblica Ceca e Turchia) e terminando la stagione al 26º posto con 8 punti.

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Sergio Gadea

Inizia a partecipare alle gare del motomondiale come wild card in 125 nel 2003 disputando 4 gran premi a bordo di una Aprilia RS 125 R del Racing Team Gadea (squadra di proprietà della sua famiglia).

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Sete Gibernau

Nipote di Francisco Bultó, fondatore di Montesa e Bultaco, dopo aver vinto nel 1991 il campionato spagnolo juniores classe 125 con una Cagiva, dal 1992 al 1995 è stato collaudatore nella classe 250, prima con la Yamaha (dal '92 al '94) e poi con la Honda nel '95, correndo in ogni anno un Gran Premio, ma senza ottenere punti.

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Shin'ya Nakano

Nel 1998, oltre ad aver vinto il titolo nazionale giapponese di velocità, ha potuto debuttare nel motomondiale con una Yamaha in classe 250.

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Simone Corsi

Cresciuto nella periferia sud della Capitale zona Morena, tifoso della Roma e appassionato di moto sin dall'infanzia ha preso dal padre, Stefano, ex pilota di cross, la passione del motore ed a soli quattro anni Corsi debutta su una minimoto.

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Suzuki Racing

Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki.

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Sylvain Guintoli

I suoi primi risultati di una certa rilevanza sono la conquista del titolo nazionale francese nel 2000 e la partecipazione, sempre lo stesso anno, al Campionato Europeo Velocità della classe 250 alla guida di una Honda.

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Tarō Sekiguchi

Le sue prime apparizioni sulla scena del motomondiale risalgono al 1999 e 2000 quando, in virtù di due wild card, ha partecipato alle edizioni del Gran Premio motociclistico del Giappone guidando una Yamaha nella classe 250.

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Thomas Lüthi

Campione iridato della classe 125 del motomondiale nel 2005.

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Tomoyoshi Koyama

Esordisce nella classe 125 del motomondiale a Motegi nel 2000 con una Yamaha del team SP Tadao Racing, in qualità di wildcard, senza ottenere punti iridati.

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Toni Elías

Ha esordito nella classe 125 con la Honda nel 1999, disputando tre Gran Premi in qualità di wildcard, ottenendo 2 punti e il 33º posto finale.

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Valentino Rossi

Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del Motomondiale ad aver vinto il Mondiale in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor.

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Yūki Takahashi

Il suo numero di gara è stato il 55 dal 2005 al 2007, poi ha usato il 72.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006

Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 ha 108 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006 ha 114. Come hanno in comune 78, l'indice di Jaccard è 35.14% = 78 / (108 + 114).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2005 e Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2006. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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