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Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 e Imre Tóth

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 e Imre Tóth

Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 vs. Imre Tóth

Il Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 corso il 25 ottobre, è stato il sedicesimo Gran Premio della stagione 2009 e ha visto vincere: Casey Stoner in MotoGP, Hiroshi Aoyama nella classe 250 e Julián Simón nella classe 125. Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2002 con la Honda, nel team Semprucci Angaia Racing, con compagno di squadra Noboru Ueda.

Analogie tra Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 e Imre Tóth

Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 e Imre Tóth hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Aprilia Racing, Balázs Németh, Classe 125, Classe 250, Héctor Barberá, Honda Racing Corporation, Mattia Pasini, Motomondiale 2009, Yamaha Racing.

Aprilia Racing

Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 54 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.

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Balázs Németh

La sua carriera nel motociclismo è iniziata con le minimoto per passare alle competizioni di motociclette nel 2005. La sua prima apparizione in competizioni internazionali è avvenuta in Superstock 1000 FIM Cup nel 2007 dove ha corso tutta la stagione con la Suzuki GSX-R1000 K6 del team Full-Gas Racing, racimolando quattro punti e posizionandosi 30º nella classifica piloti.

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Héctor Barberá

Inizia la sua carriera da professionista in ambito nazionale, vincendo nel 2002 il campionato spagnolo nella classe 125. Sempre nella stessa stagione esordisce nella classe 125 del motomondiale con un'Aprilia del team Master-Aspar, con compagni di squadra: Pablo Nieto e Ángel Rodríguez, concludendo la stagione al 14º posto con 50 punti e ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Repubblica Ceca.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

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Mattia Pasini

Anche suo padre, Luca Pasini, ha corso come pilota professionista.

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Motomondiale 2009

L'edizione 2009 del motomondiale è la 61ª dalla sua istituzione nel 1949; originariamente le gare previste erano 18, ma a causa di ritardi e problemi economici per la costruzione del Balatonring il Gran Premio d'Ungheria (che avrebbe dovuto sostituire il Gran Premio della Cina) è stato soppresso e rinviato al 2010.

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 e Imre Tóth

Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 ha 100 relazioni, mentre Imre Tóth ha 38. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 6.52% = 9 / (100 + 38).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico della Malesia 2009 e Imre Tóth. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: