Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Lancia Delta (1979) e Rally dell'Acropoli

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Lancia Delta (1979) e Rally dell'Acropoli

Lancia Delta (1979) vs. Rally dell'Acropoli

La prima generazione della Lancia Delta è un'automobile di gamma media prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1979 al 1993 in esemplari, incluse le versioni sportive. Il Rally dell'Acropoli o Acropolis Rally of Greece è uno dei più importanti e famosi rally automobilistici mondiali, per molti anni nel calendario del World Rally Championship.

Analogie tra Lancia Delta (1979) e Rally dell'Acropoli

Lancia Delta (1979) e Rally dell'Acropoli hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Campionato del mondo rally, Carlos Sainz, Juha Kankkunen, Lancia (azienda), Lancia Delta HF 4WD, Lancia Delta HF Integrale, Lancia nei rally, Lancia Rally 037, Markku Alén, Miki Biasion, Peugeot, Peugeot 205 Turbo 16.

Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

Campionato del mondo rally e Lancia Delta (1979) · Campionato del mondo rally e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Carlos Sainz

Carlos Sainz ha iniziato a correre nei rally nel 1980, a 18 anni, e nel 1987 ha conquistato il suo primo titolo, vincendo il Campionato spagnolo, ripetendo l'impresa l'anno successivo.

Carlos Sainz e Lancia Delta (1979) · Carlos Sainz e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Juha Kankkunen

Il primo rally disputato da Juha fu il Rally 1000 Laghi nel 1979, vicino alla sua città natale, Laukaa.

Juha Kankkunen e Lancia Delta (1979) · Juha Kankkunen e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Lancia (azienda)

Lancia è una società controllata da Stellantis. Tra le più antiche case automobilistiche italiane, fu fondata il 27 novembre 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e si specializzò da subito nella fabbricazione di veicoli di lusso.

Lancia (azienda) e Lancia Delta (1979) · Lancia (azienda) e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Lancia Delta HF 4WD

La Lancia Delta HF 4WD è la versione sportiva della Lancia Delta prodotta in versione stradale in pochi esemplari dal 1986 al 1988 e in versione da competizione dal 1987 al 1988.

Lancia Delta (1979) e Lancia Delta HF 4WD · Lancia Delta HF 4WD e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Lancia Delta HF Integrale

La Lancia Delta HF Integrale è una versione sportiva della Lancia Delta, esplicitamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1988 al 1993 ottenendo 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie.

Lancia Delta (1979) e Lancia Delta HF Integrale · Lancia Delta HF Integrale e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Lancia nei rally

La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo.

Lancia Delta (1979) e Lancia nei rally · Lancia nei rally e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Lancia Rally 037

La Lancia Rally 037 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.

Lancia Delta (1979) e Lancia Rally 037 · Lancia Rally 037 e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Markku Alén

Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%.

Lancia Delta (1979) e Markku Alén · Markku Alén e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Miki Biasion

Esordì nel campionato italiano di rally nel 1979 con la Opel Kadett GTE. L'anno seguente con l'Ascona SR partecipa ai campionati italiano, europeo e mondiale.

Lancia Delta (1979) e Miki Biasion · Miki Biasion e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Peugeot

Peugeot (Italiano: /peˈʒo/, Francese) è una casa automobilistica e motociclistica francese fondata nel 1896 e parte del gruppo Stellantis dal 2021.

Lancia Delta (1979) e Peugeot · Peugeot e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

Peugeot 205 Turbo 16

La Peugeot 205 Turbo 16 è una vettura a motore centrale e quattro ruote motrici prodotta in 200 esemplari necessari all'omologazione nel Gruppo B. Con le versioni EVO la casa francese ha partecipato ai mondiali rally dal 1984 al 1986 vincendo due titoli costruttori e due titoli piloti.

Lancia Delta (1979) e Peugeot 205 Turbo 16 · Peugeot 205 Turbo 16 e Rally dell'Acropoli · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Lancia Delta (1979) e Rally dell'Acropoli

Lancia Delta (1979) ha 132 relazioni, mentre Rally dell'Acropoli ha 186. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 3.77% = 12 / (132 + 186).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Lancia Delta (1979) e Rally dell'Acropoli. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: