Analogie tra Linee tranviarie italiane e Tranvia Cremona-Ostiano
Linee tranviarie italiane e Tranvia Cremona-Ostiano hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Seconda guerra mondiale, Società Elettrica Bresciana, Società Italiana Ferrovie e Tramvie, Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Tram, Tram interurbano, Tranvia, Tranvia Brescia-Ostiano, Tranvia Cremona-Asola, Tranvia Cremona-Casalmaggiore, Tranvia Cremona-Lugagnano, Tranvia Piacenza-Cremona.
Seconda guerra mondiale
La seconda guerra mondiale vide contrapporsi, tra il 1939 e il 1945, le cosiddette potenze dell'Asse e gli Alleati che, come già accaduto ai belligeranti della prima guerra mondiale, si combatterono su gran parte del pianeta.
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Società Elettrica Bresciana
La Società Elettrica Bresciana (o SEB) è stata una società di produzione e distribuzione dell'energia elettrica operante nelle provincie di Brescia, di Mantova e di Cremona durante la prima metà del XX secolo.
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Società Italiana Ferrovie e Tramvie
La Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT) era un'azienda attiva nella costruzione ed esercizio di ferrovie e tranvie nella prima metà del Novecento, che operò nella provincia di Piacenza.
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Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici. Nel corso della sua esistenza gestì le reti tranviarie interurbane di Parma, Cremona e Piacenza e le ferrovie Brescia-Iseo-Edolo, Cremona-Iseo e Orbetello-Porto Santo Stefano.
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Tram
Un tram è un veicolo su rotaia che viaggia su binari tranviari su strade urbane pubbliche; alcuni includono segmenti con diritto di passaggio segregato.
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Tram interurbano
I tram interurbani, o tram extraurbani, sono una particolare variante di tram adatta a un servizio più pesante dovendo in genere collegare tra loro diversi centri abitati.
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Tranvia
La tranvia (o tramvia, traduzione dall'originale termine inglese TramWay) è l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di tram sia per il trasporto di persone che di merci.
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Tranvia Brescia-Ostiano
La tranvia Brescia-Ostiano (tra il 1933 e il 1936, tranvia Brescia-Leno, dal 1936 tranvia Brescia-Poncarale) era una linea tranviaria extraurbana della rete provinciale bresciana che collegava il capoluogo della provincia di Brescia con la cittadina cremonese di Ostiano, passando per Poncarale, Leno e Pavone del Mella.
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Tranvia Cremona-Asola
La tranvia Cremona-Asola era una linea tranviaria interurbana che fra il 1929 e il 1955 collegava Cremona alla cittadina mantovana di Asola.
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Tranvia Cremona-Casalmaggiore
La tranvia Cremona-Casalmaggiore, attiva tra il 1888 e il 1954, collegava la cittadina di Casalmaggiore al suo capoluogo di provincia, Cremona.
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Tranvia Cremona-Lugagnano
La tranvia Cremona-Lugagnano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Cremona e Lugagnano Val d'Arda dal 1900 al 1923.
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Tranvia Piacenza-Cremona
La tranvia Piacenza-Cremona era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Cremona dal 1882 al 1935.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Linee tranviarie italiane e Tranvia Cremona-Ostiano
- Che cosa ha in comune Linee tranviarie italiane e Tranvia Cremona-Ostiano
- Analogie tra Linee tranviarie italiane e Tranvia Cremona-Ostiano
Confronto tra Linee tranviarie italiane e Tranvia Cremona-Ostiano
Linee tranviarie italiane ha 382 relazioni, mentre Tranvia Cremona-Ostiano ha 72. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 2.64% = 12 / (382 + 72).
Riferimenti
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