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Locomotiva FS E.330 e Traforo del Sempione

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Locomotiva FS E.330 e Traforo del Sempione

Locomotiva FS E.330 vs. Traforo del Sempione

Le locomotive E.330 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate per la trazione dei treni viaggiatori dal 1914 al 1963. Il traforo del Sempione è una galleria ferroviaria che collega l'Italia (val d'Ossola) con la Svizzera (alta valle del Rodano).

Analogie tra Locomotiva FS E.330 e Traforo del Sempione

Locomotiva FS E.330 e Traforo del Sempione hanno 8 punti in comune (in Unionpedia): Binario ferroviario, Corrente alternata, Ferrovia Briga-Domodossola, Ferrovia della Valtellina, Italia, Locomotiva a vapore, Torino, Trazione trifase.

Binario ferroviario

Il binario ferroviario è l'infrastruttura basilare nella costruzione di linee ferroviarie e tranviarie.

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Corrente alternata

In elettrotecnica la corrente alternata (CA o AC dall'inglese: Alternating Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata dal fatto di invertire la polarità elettrica continuativamente nel tempo.

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Ferrovia Briga-Domodossola

La ferrovia Briga–Domodossola è una linea ferroviaria internazionale che congiunge Briga-Glis, in Svizzera, a Domodossola, in Italia, valicando le Alpi tramite il traforo del Sempione.

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Ferrovia della Valtellina

La ferrovia della Valtellina è una linea ferroviaria statale, che da Lecco porta in Valtellina e in Valchiavenna.

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Italia

L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.

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Locomotiva a vapore

Nella tecnica delle ferrovie e dei trasporti su rotaie si definisce locomotiva a vapore un veicolo azionato da un motore a vapore e destinato alla trazione di un treno.

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Torino

Torino (AFI:,; Turin in piemontese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Piemonte.

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Trazione trifase

La trazione trifase fu un sistema di elettrificazione ad alta tensione sulle linee ferroviarie che si era diffuso specialmente negli anni venti, ma già prima della prima guerra mondiale trovò applicazioni innovative, specialmente per merito dell'ingegnere ungherese Kálmán Kandó, che operò a lungo in Italia.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Locomotiva FS E.330 e Traforo del Sempione

Locomotiva FS E.330 ha 194 relazioni, mentre Traforo del Sempione ha 50. Come hanno in comune 8, l'indice di Jaccard è 3.28% = 8 / (194 + 50).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Locomotiva FS E.330 e Traforo del Sempione. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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