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Locomotiva FS E.464 e Locomotive FS E.632 ed E.633

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Locomotiva FS E.464 e Locomotive FS E.632 ed E.633

Locomotiva FS E.464 vs. Locomotive FS E.632 ed E.633

Le E.464 sono una famiglia di locomotive elettriche leggere sviluppate per l'utilizzo sui treni navetta a corto e medio raggio. Le E.632/E.633 sono una serie di locomotori elettrici multiruolo costruiti dalle Ferrovie dello Stato italiane all'inizio degli anni ottanta e tuttora in servizio e sono soprannominate "Tigri".

Analogie tra Locomotiva FS E.464 e Locomotive FS E.632 ed E.633

Locomotiva FS E.464 e Locomotive FS E.632 ed E.633 hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1980, Carrello (ferrovia), Carrozza semipilota, Corrente continua, Ferrovie dello Stato Italiane, I Treni, Lista dei rotabili italiani, Livrea XMPR, Locomotiva FS E.646, Locomotiva FS E.656, Reostato, Treno.

Anni 1980

Nessuna descrizione.

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Carrello (ferrovia)

Il carrello è quella parte di un veicolo ferroviario che comprende il rodiggio e la struttura portante ad esso connessa.

Carrello (ferrovia) e Locomotiva FS E.464 · Carrello (ferrovia) e Locomotive FS E.632 ed E.633 · Mostra di più »

Carrozza semipilota

Le carrozze semipilota sono particolari carrozze ferroviarie per il trasporto di passeggeri, parzialmente diversificate da quelle normali tramite l'aggiunta ad un'estremità di una cabina di guida, la quale permetta di comandare a distanza la locomotiva, realizzando così la possibilità del regresso dei treni giunti a destinazione, senza dover eseguire alcuna manovra per riportare la locomotiva in testa al convoglio.

Carrozza semipilota e Locomotiva FS E.464 · Carrozza semipilota e Locomotive FS E.632 ed E.633 · Mostra di più »

Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di intensità e direzione costante nel tempo.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.

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I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario.

I Treni e Locomotiva FS E.464 · I Treni e Locomotive FS E.632 ed E.633 · Mostra di più »

Lista dei rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione che circolano o hanno circolato sulla rete ferroviaria italiana sia nazionale (Ferrovie dello Stato Italiane) che privata o in concessione.

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Livrea XMPR

La livrea XMPR è la livrea applicata come "corporate identity" a quasi tutti i treni di Trenitalia.

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Locomotiva FS E.646

Le E.646/E.645 erano delle locomotive elettriche per treni viaggiatori (E.646) o treni merci (E.645) commissionate dalle Ferrovie dello Stato alla fine degli anni 1950 e ritirate dal servizio nel 2009.

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Locomotiva FS E.656

Le E.656/E.655 sono locomotive elettriche articolate in via di dismissione e demolizione per treni viaggiatori (E.656) o treni merci (E.655) progettate, sia per la parte meccanica che per quella elettrica, dall'Ufficio Studi Locomotive del Servizio Materiale e Trazione delle Ferrovie dello Stato.

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Reostato

Il reostato è un resistore a resistenza variabile.

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Treno

Il treno è un mezzo di trasporto pubblico o merci adatto alla circolazione sulle ferrovie composto da un insieme di elementi identificabili, uniti permanentemente o temporaneamente a formare un unico convoglio.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Locomotiva FS E.464 e Locomotive FS E.632 ed E.633

Locomotiva FS E.464 ha 63 relazioni, mentre Locomotive FS E.632 ed E.633 ha 59. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 9.84% = 12 / (63 + 59).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Locomotiva FS E.464 e Locomotive FS E.632 ed E.633. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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