Locomotiva Mallet e Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna

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Differenza tra Locomotiva Mallet e Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna

Locomotiva Mallet vs. Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna

La locomotiva Mallet è un tipo di locomotiva a vapore articolata. Fu inventata dall'ingegnere svizzero Jules T. Anatole Mallet (23 maggio 1837 - 10 ottobre 1919), lo stesso che per primo adattò la doppia espansione alle locomotive a vapore. La Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna, nota più semplicemente come Strade Ferrate Secondarie della Sardegna (SFSS), era una società ferroviaria italiana, operante in Sardegna.

Analogie tra Locomotiva Mallet e Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna

Locomotiva Mallet e Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Sardegna, Scartamento ridotto.

Sardegna

La Sardegna (AFI:; Sardìgna o Sardìnnia in sardo), la cui denominazione ufficiale bilingue è Regione Autonoma della Sardegna / Regione Autònoma de Sardigna, è una regione italiana a statuto speciale di abitanti con capoluogo Cagliari.

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Scartamento ridotto

Lo scartamento ridotto è lo scartamento dei binari delle ferrovie o delle reti ferroviarie la cui misura è inferiore a quella dell'ordinario, che è pari a.

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Confronto tra Locomotiva Mallet e Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna

Locomotiva Mallet ha 80 relazioni, mentre Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna ha 40. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.67% = 2 / (80 + 40).

Riferimenti

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