Mikoyan-Gurevich MiG-27 e Presa d'aria

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Differenza tra Mikoyan-Gurevich MiG-27 e Presa d'aria

Mikoyan-Gurevich MiG-27 vs. Presa d'aria

Il Mikoyan-Gurevich MiG-27 (МиГ-27 nome in codice NATO "Flogger D"), cacciabombardiere d'attacco sovietico, è la versione altamente specializzata per l'attacco e l'interdizione del MiG-23, dato che la versione BN di quest'ultimo non risultava totalmente soddisfacente per problemi di tipo sia motoristico che avionico. Presa d'aria supersonica a spina conica di un MiG-21 La presa d'aria (o presa dinamica, in inglese inlet, air intake o jet intake) è il primo componente che il flusso incontra nella sua evoluzione attraverso il propulsore.

Analogie tra Mikoyan-Gurevich MiG-27 e Presa d'aria

Mikoyan-Gurevich MiG-27 e Presa d'aria hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Cabina di pilotaggio, Mikoyan-Gurevich MiG-23, Numero di Mach.

Cabina di pilotaggio

Un abitacolo, cabina di pilotaggio, o cockpit è la parte anteriore di aeroplani, avente una capienza appena sufficiente ad accogliere l'equipaggio: solitamente il pilota ed eventualmente il navigatore o allievo pilota o secondo pilota.

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Mikoyan-Gurevich MiG-23

Il Mikoyan-Gurevich MiG-23 (in russo Микояна и Гуревича МиГ-23, nome in codice NATO Flogger) è un caccia intercettore monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.

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Numero di Mach

Il numero di Mach (Ma) è un numero adimensionale definito come il rapporto tra la velocità di un oggetto in moto in un fluido e la velocità del suono nel fluido considerato.

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Che cosa ha in comune Mikoyan-Gurevich MiG-27 e Presa d'aria
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Confronto tra Mikoyan-Gurevich MiG-27 e Presa d'aria

Mikoyan-Gurevich MiG-27 ha 48 relazioni, mentre Presa d'aria ha 39. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.45% = 3 / (48 + 39).

Riferimenti

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