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Mikulin AM-38 e OKB

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Mikulin AM-38 e OKB

Mikulin AM-38 vs. OKB

Il Mikulin AM-38, citato anche come M-38, era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta. Un OKB,, Opytnoe konstruktorskoe bjuro, cioè Ufficio di progettazione sperimentale, era, durante l'epoca sovietica, un'istituzione in cui un gruppo di ingegneri lavorava alla progettazione e alla creazione di prototipi nel campo della tecnologia avanzata, applicata prevalentemente in ambito militare.

Analogie tra Mikulin AM-38 e OKB

Mikulin AM-38 e OKB hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Aleksandr Aleksandrovič Mikulin, Motore aeronautico, Unione Sovietica.

Aleksandr Aleksandrovič Mikulin

Direttore dell'OKB numero 24, progettò il primo motore a pistoni con raffreddamento a liquido Mikulin AM-34 e il motore a turbogetto Mikulin AM-3 per l'aereo di linea Tupolev Tu-104.

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Motore aeronautico

Un motore aeronautico è un motore progettato per essere impiegato come produttore dell'energia necessaria a muovere un aeromobile.

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Unione Sovietica

L'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche (Sojuz Sovetskich Socialističeskich Respublik), acronimo URSS e in forma abbreviata Unione Sovietica (Sovetskij Sojuz), fu uno Stato federale che si estendeva tra Europa orientale e Asia settentrionale.

Mikulin AM-38 e Unione Sovietica · OKB e Unione Sovietica · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Mikulin AM-38 e OKB

Mikulin AM-38 ha 22 relazioni, mentre OKB ha 61. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.61% = 3 / (22 + 61).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Mikulin AM-38 e OKB. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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