Non-directional beacon e Volo Austral Líneas Aéreas 205

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Differenza tra Non-directional beacon e Volo Austral Líneas Aéreas 205

Non-directional beacon vs. Volo Austral Líneas Aéreas 205

Il non-directional beacons, conosciuto anche con la sigla NDB, è un radiofaro non direzionale molto diffuso, assieme al VOR, e usato per la navigazione aerea strumentale (IFR) o per la radionavigazione marittima. Il volo Austral Líneas Aéreas 205 era un volo interno dell'Austral Líneas Aéreas che operava sulla rotta tra Buenos Aires e Mar del Plata in Argentina che si schiantò dopo essersi imbattuto in cattive condizioni meteorologiche durante l'atterraggio il 16 gennaio 1959, uccidendo 51 dei 52 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo.

Analogie tra Non-directional beacon e Volo Austral Líneas Aéreas 205

Non-directional beacon e Volo Austral Líneas Aéreas 205 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Regole del volo strumentale.

Regole del volo strumentale

Le regole del volo strumentale, o instrument flight rules, in genere abbreviate come IFR, sono regole di volo comprendenti una serie di procedure e regolamenti ideati per consentire il volo degli aeromobili anche in condizioni nelle quali i piloti non siano in grado di vedere ed evitare gli ostacoli, il terreno o altri aeromobili in volo.

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Confronto tra Non-directional beacon e Volo Austral Líneas Aéreas 205

Non-directional beacon ha 22 relazioni, mentre Volo Austral Líneas Aéreas 205 ha 14. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 2.78% = 1 / (22 + 14).

Riferimenti

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