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Parigi e Réseau express régional d'Île-de-France

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Parigi e Réseau express régional d'Île-de-France

Parigi vs. Réseau express régional d'Île-de-France

Parigi (AFI:; in francese Paris, pronuncia; con riferimento alla città antica, Lutezia, in francese Lutèce, dal latino Lutetia Parisiorum) è la capitale e la città più popolata della Francia, capoluogo della regione dell'Île-de-France e l'unico comune a essere nello stesso tempo dipartimento, secondo la riforma del 1977 e i dettami della legge PML che espansero i vecchi confini comunali. Il Réseau express régional d'Île-de-France (spesso abbreviato in RER, in italiano Rete espressa regionale) è il nome, introdotto nel 1969, del servizio ferroviario urbano e suburbano dell'area metropolitana di Parigi, sviluppato sul collegamento di linee ferroviarie passanti attraverso gallerie nel sottosuolo del centro parigino.

Analogie tra Parigi e Réseau express régional d'Île-de-France

Parigi e Réseau express régional d'Île-de-France hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Area metropolitana di Parigi, Bastiglia, Ferrovia, Noisy-le-Sec, Régie autonome des transports parisiens, Senna-Saint-Denis, XIX secolo.

Area metropolitana di Parigi

Larea urbana di Parigi (in francese: aire urbaine de Paris) è un'area urbana o area metropolitana incentrata sulla città di Parigi. Questa definizione statistica, definita dall'Institut national de la statistique et des études économiques (INSEE), riposa essenzialmente sulla continuità di un polo urbano (o unità urbana) e della sua "corona periurbana" di comuni.

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Bastiglia

La Bastiglia (in francese: Bastille Saint-Antoine) fu una grande fortezza eretta entro le mura di Parigi, sul luogo ove allora sorgeva una delle porte principali della città, per volontà di Carlo V tra il 1367 e il 1382, con lo scopo di rafforzare le mura orientali della città a difesa della Porte St-Antoine.

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Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Noisy-le-Sec

Noisy-le-Sec è un comune francese di 39.506 abitanti situato nel dipartimento della Senna-Saint-Denis nella regione dell'Île-de-France.

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Régie autonome des transports parisiens

Régie autonome des transports parisiens (noto anche attraverso l'acronimo RATP) è un ente pubblico a carattere industriale e commerciale francese posto a capo di uno dei maggiori gruppi industriali attivi nel settore del trasporto pubblico.

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Senna-Saint-Denis

Senna-Saint-Denis è un dipartimento della regione francese dell'Île-de-France. Si tratta di uno dei tre dipartimenti che costituiscono l'area periferica di Parigi insieme a Hauts-de-Seine e Valle della Marna.

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XIX secolo

È il primo secolo dell'età contemporanea, un secolo di grandi trasformazioni sociali, politiche, culturali ed economiche a partire dall'ascesa e dalla caduta di Napoleone Bonaparte e la successiva Restaurazione, i moti rivoluzionari, la costituzione di molti stati moderni tra cui il regno d'Italia e l'impero germanico, la guerra di secessione americana, la seconda rivoluzione industriale fra positivismo, evoluzionismo e decadentismo, l'imperialismo e sul finire la grande depressione e la Belle Époque.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Parigi e Réseau express régional d'Île-de-France

Parigi ha 753 relazioni, mentre Réseau express régional d'Île-de-France ha 51. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 0.87% = 7 / (753 + 51).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Parigi e Réseau express régional d'Île-de-France. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: