Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo e Tram

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo e Tram

Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo vs. Tram

Il Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo è una struttura museale di Roma, inerente al mondo dei trasporti su ferro. Il tram è un mezzo di trasporto su rotaia, tipico ma non esclusivo del trasporto pubblico urbano, atto alla circolazione su infrastrutture tranviarie sia in sede propria che promiscua, su strada, ove la circolazione avviene, di massima, in regime di marcia a vista.

Analogie tra Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo e Tram

Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo e Tram hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): ATAC, Officina Meccanica della Stanga, Roma, STEFER, Tecnomasio Italiano Brown Boveri, Tram STFER serie 400.

ATAC

L'ATAC S.p.A., Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma, è la società concessionaria del trasporto pubblico di Roma Capitale e di alcuni comuni della città metropolitana di Roma e della Provincia di Viterbo.

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Officina Meccanica della Stanga

L'Officina Meccanica della Stanga (più nota con il nome al plurale di Officine Meccaniche della Stanga) è stata un'industria italiana, operante prevalentemente nel settore delle costruzioni ferro-tranviarie, sorta a Padova nel 1920.

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Roma

Roma (AFI) è la capitale della Repubblica Italiana, nonché capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Lazio.

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STEFER

La STEFER (sigla di Società delle Tramvie E Ferrovie Elettriche di Roma), già STFER, era una società che gestiva il trasporto pubblico intorno alla città di Roma.

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Tecnomasio Italiano Brown Boveri

Tecnomasio Italiano Brown Boveri, nota anche con l'acronimo TIBB, era un'azienda italiana del settore meccanico, operante nella progettazione e costruzione di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza, oggi non più esistente perché confluita in Bombardier; ha inoltre realizzato equipaggiamenti elettrici di filobus.

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Tram STFER serie 400

Le vetture tranviarie serie 400 della STFER di Roma erano una serie di vetture tranviarie articolate, progettate per l'esercizio sulle tratte urbane (Termini-Capannelle e Termini-Cinecittà) delle tranvie dei Castelli.

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Confronto tra Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo e Tram

Polo museale ATAC di Roma Porta San Paolo ha 23 relazioni, mentre Tram ha 117. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 4.29% = 6 / (23 + 117).

Riferimenti

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