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Rete tranviaria di Milano e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Rete tranviaria di Milano e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Rete tranviaria di Milano vs. Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

La rete tranviaria di Milano è formata da diciassette linee urbane e ha una lunghezza complessiva di circa 170 km. La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine industriali, agricole e per l'edilizia), siderurgico, navale e armiero.

Analogie tra Rete tranviaria di Milano e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Rete tranviaria di Milano e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche hanno 19 punti in comune (in Unionpedia): ATM (Milano), Cinisello Balsamo, Italia, Milano, Niguarda, Prima guerra mondiale, Roma, Seconda guerra mondiale, Sesto San Giovanni, Tram ATM serie 1500, Tram ATM serie 4000, Tram ATM serie 4600 e 4700, Tram ATM serie 5000 (Milano), Tram ATM serie 5200, Tram ATM serie 5300, Tram ATM serie 5400, Tram ATM serie 600, Tram ATM sperimentali, Tram tipo Edison.

ATM (Milano)

L'ATM (sigla di Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.) è la società pubblica di proprietà del Comune di Milano che amministra e gestisce il trasporto pubblico nel capoluogo lombardo.

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Cinisello Balsamo

Cinisello Balsamo (distintamente Cinisell, AFI:, e Bàlsom, AFI:, in dialetto locale) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.

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Italia

L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.

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Milano

Milano (Milàn in dialetto milanese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia, dell'omonima città metropolitana, e centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa.

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Niguarda

Niguarda (Ninguarda o Linguarda in dialetto milanese, IPA: o) è un quartiere di Milano posto nella periferia settentrionale della città e appartenente al Municipio 9.

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Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto armato che coinvolse le principali potenze mondiali e molte di quelle minori tra il luglio del 1914 e il novembre del 1918.

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Roma

Roma (AFI) è la capitale della Repubblica Italiana, nonché capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Lazio.

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Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale fu il conflitto armato che tra il 1939 e il 1945 vide contrapporsi da un lato le potenze dell'Asse e dall'altro i Paesi Alleati.

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Sesto San Giovanni

Sesto San Giovanni (Sest San Giovann in dialetto milanese, AFI) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.

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Tram ATM serie 1500

Le vetture tranviarie serie 1500 dell'ATM di Milano (note anche come "vetture a carrelli" o "tram tipo 1928") sono una serie di motrici tranviarie urbane.

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Tram ATM serie 4000

Le vetture tranviarie serie 4000 dell'ATM di Milano (conosciute come Due camere e cucina, per via dell'originale se non quasi unica struttura del modello che, con quella cassa centrale sempre oscillante, ne valse il soprannome) sono state motrici tranviarie urbane, della città di Milano.

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Tram ATM serie 4600 e 4700

Le vetture tranviarie serie 4600 e 4700 sono due serie di vetture tranviarie articolate a due casse, utilizzate dall'ATM di Milano per l'esercizio della rete tranviaria cittadina.

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Tram ATM serie 5000 (Milano)

Le vetture tranviarie serie 5000 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture a carrelli costruite negli anni precedenti la Seconda guerra mondiale.

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Tram ATM serie 5200

Le vetture tranviarie serie 5200 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture a carrelli consegnate a partire dal 1952, le prime totalmente nuove a entrare in servizio dopo più di una decina d'anni.

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Tram ATM serie 5300

Le vetture tranviarie serie 5300 dell'ATM di Milano erano una serie di elettromotrici tranviarie a carrelli, costruite nel 1955 dalla Breda.

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Tram ATM serie 5400

Le vetture tranviarie serie 5400 dell'ATM di Milano erano una piccola serie di elettromotrici tranviarie a carrelli, costruite nel 1958 dalla Breda.

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Tram ATM serie 600

Le vetture tranviarie serie 600 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture a due assi ordinate negli anni intorno alla prima guerra mondiale al fine di sostituire sulle linee più trafficate le vecchie vetture Edison.

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Tram ATM sperimentali

Le vetture tranviarie sperimentali erano una serie di cinque vetture appositamente realizzate per la Edison di Milano fra il 1916 e il 1917 nell'ambito del rimodernamento del parco mezzi allora in servizio sulla rete tramviaria.

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Tram tipo Edison

Le vetture tranviarie tipo Edison erano un folto gruppo di vetture, costruite per l'esercizio delle tranvie elettriche milanesi, gestite fino al 1916 dalla società Edison.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Rete tranviaria di Milano e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Rete tranviaria di Milano ha 238 relazioni, mentre Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche ha 300. Come hanno in comune 19, l'indice di Jaccard è 3.53% = 19 / (238 + 300).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Rete tranviaria di Milano e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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