Ritardo del turbo e TAG Porsche TTE PO1

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Differenza tra Ritardo del turbo e TAG Porsche TTE PO1

Ritardo del turbo vs. TAG Porsche TTE PO1

Prende il nome di ritardo del turbo o latenza del turbo (in inglese turbo lag) il tipico comportamento transitorio che si riscontra nei motori sovralimentati con turbocompressori a geometria fissa, in seguito al rapido azionamento dell'acceleratore. Il TAG Porsche TTE PO1 o Porsche TTE PO1, è stato il motore di Formula 1, che dal 1983 al 1987, ha equipaggiato le monoposto del team McLaren, aggiudicandosi tre campionati mondiali piloti e due campionati mondiali costruttori.

Analogie tra Ritardo del turbo e TAG Porsche TTE PO1

Ritardo del turbo e TAG Porsche TTE PO1 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Formula 1, Porsche, Turbocompressore.

Formula 1

La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Porsche

La Porsche (pronuncia tedesca:; in italiano comunemente) è una casa automobilistica tedesca che produce auto con sede presso il quartiere Zuffenhausen della città di Stoccarda (Baden-Württemberg).

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Turbocompressore

Il turbocompressore, spesso abbreviato in turbo, è un organo meccanico il cui scopo è quello di sovralimentare un motore endotermico.

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Confronto tra Ritardo del turbo e TAG Porsche TTE PO1

Ritardo del turbo ha 22 relazioni, mentre TAG Porsche TTE PO1 ha 64. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.49% = 3 / (22 + 64).

Riferimenti

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