Rolls-Royce 20 H.P. e Valvola d'aspirazione

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Differenza tra Rolls-Royce 20 H.P. e Valvola d'aspirazione

Rolls-Royce 20 H.P. vs. Valvola d'aspirazione

La 20 H.P. è un'autovettura prodotta dalla Rolls-Royce dal 1905 al 1906. La valvola di aspirazione nei motori a combustione interna serve per immettere la miscela combustibile nel cilindro o carter pompa, per impedire che la miscela stessa ritorni indietro.

Analogie tra Rolls-Royce 20 H.P. e Valvola d'aspirazione

Rolls-Royce 20 H.P. e Valvola d'aspirazione hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Valvola di scarico.

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Valvola di scarico

La valvola di scarico nei motori a combustione interna ha la funzione di permettere o di regolare lo svuotamento del cilindro, in modo da preparare il motore ad un altro ciclo termico.

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Confronto tra Rolls-Royce 20 H.P. e Valvola d'aspirazione

Rolls-Royce 20 H.P. ha 52 relazioni, mentre Valvola d'aspirazione ha 16. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 2.94% = 2 / (52 + 16).

Riferimenti

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