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Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche vs. Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine industriali, agricole e per l'edilizia), siderurgico, navale e armiero. La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici.

Analogie tra Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie hanno 20 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1980, Automotrice FS ALDn 32, Automotrice FS ALn 56, Automotrice FS ALn 668.2400, Breda Costruzioni Ferroviarie, Brescia, Cerimedo & C., Ferrovie dello Stato Italiane, Gruppo FNM, Isotta Fraschini, Italia, Locomotiva FS D.343, Locomotiva FS D.345, Locomotiva SNFT Cne, Milano, Prima guerra mondiale, Roma, Seconda guerra mondiale, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, XX secolo.

Anni 1980

Nessuna descrizione.

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Automotrice FS ALDn 32

Le Automotrici ALDn 32, in alcuni casi denominate Automotrici ALDUn xx, quando oltre al compartimento bagagliaio veniva aggiunto anche il vano postale, sono il prodotto della trasformazione di alcune unità ALn 56 di costruzione Fiat ferroviaria e di costruzione Breda in rotabili ibridi con comparto separato per viaggiatori e merci.

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Automotrice FS ALn 56

L'automotrice ALn 56 serie 1000 è una automotrice a motore termico alimentato a gasolio costruita dalla Fiat Ferroviaria per il servizio viaggiatori veloce delle Ferrovie dello Stato e di altre società ferroviarie negli anni trenta.

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Automotrice FS ALn 668.2400

Le automotrici FS, note anche come, furono prodotte tra il 1956 e il 1963 dalla Breda di Milano e fanno parte della prima generazione del gruppo, che comprende anche la serie, prodotta quasi contemporaneamente dalla FIAT Sezione Materiale Ferroviario di Torino.

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Breda Costruzioni Ferroviarie

Breda Costruzioni Ferroviarie - BCF S.p.A. è stata una azienda italiana che operava nel settore ferroviario in particolare nella costruzione di materiale rotabile per il trasporto di persone e merci.

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Brescia

Brescia (Brèsa, Brèssa o Brèha in dialetto bresciano, Brixia in latino) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Lombardia.

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Cerimedo & C.

La Cerimedo & C. era un'azienda milanese che fra il 1879 e il 1885 gestì la fonderia che sorgeva in località Elvetica, convertendola in stabilimento di produzione di caldaie a vapore e veicoli ferroviari.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.

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Gruppo FNM

Il gruppo FNM S.p.A. (prima del 29 aprile 2006, Ferrovie Nord Milano S.p.A.) è una società per azioni italiana nel settore della mobilità integrata.

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Isotta Fraschini

La Isotta Fraschini è stata una casa automobilistica italiana, attiva dal 1900 al 1949, particolarmente nota per la produzione di autovetture tra le più lussuose e prestigiose nella storia dell'automobile.

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Italia

L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.

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Locomotiva FS D.343

Le D.343 sono delle locomotive diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane.

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Locomotiva FS D.345

Le D.345 sono locomotive diesel-elettriche di tipo universale delle Ferrovie dello Stato italiane.

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Locomotiva SNFT Cne

Il Cne, acronimo di Carro nafta elettrico, fu un modello di locomotiva diesel della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che operò sulla linea ferroviaria Brescia-Edolo e sulla diramazione Bornato-Rovato per il traino di convogli merci e passeggeri.

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Milano

Milano (Milàn in dialetto milanese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia, dell'omonima città metropolitana, e centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa.

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Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto armato che coinvolse le principali potenze mondiali e molte di quelle minori tra il luglio del 1914 e il novembre del 1918.

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Roma

Roma (AFI) è la capitale della Repubblica Italiana, nonché capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Lazio.

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Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale fu il conflitto armato che tra il 1939 e il 1945 vide contrapporsi da un lato le potenze dell'Asse e dall'altro i Paesi Alleati.

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Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine industriali, agricole e per l'edilizia), siderurgico, navale e armiero.

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XX secolo

È il secondo secolo dell'età contemporanea, un secolo caratterizzato dalla rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla grande depressione del 29 nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della globalizzazione nella seconda metà.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche ha 300 relazioni, mentre Società Nazionale Ferrovie e Tramvie ha 190. Come hanno in comune 20, l'indice di Jaccard è 4.08% = 20 / (300 + 190).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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