Turbocharged Direct Injection e Unità di controllo motore

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Differenza tra Turbocharged Direct Injection e Unità di controllo motore

Turbocharged Direct Injection vs. Unità di controllo motore

Turbocharged Direct Injection, abbreviato con l'acronimo TDI, è la denominazione commerciale utilizzata dal gruppo Volkswagen per i suoi motori diesel turbocompressi ad iniezione diretta. Un'unità di controllo motore (dall'inglese engine control unit) anche detta engine control module (ECM) e powertrain control unit/module (PCU, PCM), anche se comunemente ci si riferisce impropriamente ad essa come centralina elettronica, è un dispositivo per la gestione elettronico-digitale della formazione della miscela e della sua combustione, per il contenimento delle emissioni inquinanti di un motore a combustione interna.

Analogie tra Turbocharged Direct Injection e Unità di controllo motore

Turbocharged Direct Injection e Unità di controllo motore hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Carburante, Iniezione (motore).

Carburante

Il termine carburante indica il combustibile utilizzato per l'alimentazione di alcuni motori a combustione interna, più precisamente quelli ad accensione comandata (ad esempio a ciclo Otto); per estensione, lo stesso termine è spesso impropriamente usato per indicare anche quei combustibili che alimentano i motori ad accensione per compressione (ad esempio il motore Diesel).

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Iniezione (motore)

L'iniezione è un sistema di alimentazione che permette, ad esempio, di polverizzare il combustibile nei motori a combustione interna, tramite l'utilizzo di un iniettore comandato da un'apposita centralina ECU che modifica la fasatura d'accensione.

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Analogie tra Turbocharged Direct Injection e Unità di controllo motore

Confronto tra Turbocharged Direct Injection e Unità di controllo motore

Turbocharged Direct Injection ha 48 relazioni, mentre Unità di controllo motore ha 15. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 3.17% = 2 / (48 + 15).

Riferimenti

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