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U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV

U-Boot Tipo V vs. U-Boot Tipo XIV

L'U-Boat Tipo V era un tipo di mini sommergibile sperimentale da 76 t progettato da Hellmuth Walter che usava il perossido di idrogeno per alimentare la turbina. Gli U-Boot Tipo XIV erano una classe di sommergibili della Kriegsmarine tedesca, entrati in servizio tra il 1941 ed il 1944 ed attivi durante la seconda guerra mondiale.

Analogie tra U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV

U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Germaniawerft, Sommergibile, U-Boot Tipo I, U-Boot Tipo II, U-Boot Tipo IX, U-Boot Tipo VII, U-Boot Tipo X, U-Boot Tipo XVII, U-Boot Tipo XVIII, U-Boot Tipo XXI, U-Boot Tipo XXIII.

Germaniawerft

Friedrich Krupp Germaniawerft, spesso semplicemente Germaniawerft, è stato un cantiere navale tedesco con sede a Kiel ed uno dei più importanti costruttori di U-Boot nel corso della seconda guerra mondiale.

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Sommergibile

Il sommergibile è per definizione un'imbarcazione adatta alla navigazione in superficie e che all'occorrenza può immergersi, perdendo però manovrabilità e velocità.

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U-Boot Tipo I

L'U-Boot Tipo I A (in tedesco U-Boot Typ I A) fu la prima classe di U-Boot adatti alla navigazione oceanica e concepiti per operare a grande distanza.

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U-Boot Tipo II

Soprannominati Einbaum (piroga) dai loro equipaggi, gli U-Boot tipo II furono la prima classe di sottomarini costruiti per la Kriegsmarine dopo la prima guerra mondiale.

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U-Boot Tipo IX

La U-Boot Tipo IX (in tedesco U-Boot Klasse IX), ufficialmente Typ IX, è stata una classe di sommergibili (U-Boot) della Kriegsmarine, impiegati dalla Germania nazista prima e durante la seconda guerra mondiale.

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U-Boot Tipo VII

Lo U-Boot Tipo VII è stata una classe di sommergibile oceanico tedesco, attivo tra la seconda metà degli anni trenta e la fine della seconda guerra mondiale.

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U-Boot Tipo X

Gli U-Boot tipo X, classificati anche come Tipo XB, erano sommergibili oceanici posamine a doppio scafo progettati per il trasporto di 66 mine TMA (i battelli possedevano 30 tubi verticali lancia mine di cui 24 posti lungo le parti laterali dello scafo) e furono i più grossi battelli prodotti in Germania durante la seconda guerra mondiale.

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U-Boot Tipo XVII

L'U-Boot Tipo XVII fu un tipo di sommergibile atlantico tedesco della classe U-Boot, attivo nella seconda guerra mondiale.

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U-Boot Tipo XVIII

I sottomarini di Tipo XVIII della classe U-Boot della Kriegsmarine furono costruiti come prototipi durante la seconda guerra mondiale.

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U-Boot Tipo XXI

Derivato dal tipo XVIII, l'U-Boot tipo XXI (conosciuto anche come "Elektroboot") era una classe di U-Boot della Kriegsmarine progettata per operare stabilmente in immersione, piuttosto che come un battello di superficie che si immergeva temporaneamente per non essere individuato o sferrare un attacco.

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U-Boot Tipo XXIII

La classe di U-Boot Tipo XXIII era una classe di sommergibili costieri tedeschi molto veloci, per capacità di combattimento molto superiori rispetto alle solite possibilità dei sommergibili dell'epoca.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV

U-Boot Tipo V ha 24 relazioni, mentre U-Boot Tipo XIV ha 22. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 23.91% = 11 / (24 + 22).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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