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9 relazioni: Aeroporto Internazionale di Massaua, Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, Caproni Ca.33, Gruppo aviazione da difesa settentrionale, IMAM Ro.37, Parco Aldo Aniasi, Savoia-Pomilio SP.2, Savoia-Pomilio SP.3, Stormo aeroplani da ricognizione tattica.
Aeroporto Internazionale di Massaua
L'Aeroporto Internazionale di Massaua è un aeroporto situato a Massaua, in Eritrea. Venne costruito ai tempi della colonia italiana d'Eritrea.
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Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana
Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, ovvero stemmi, distintivi e coccarde delle aeronautiche militari italiane: Regia Aeronautica ed Aeronautica Militare.
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Caproni Ca.33
Il Caproni Ca.33 era un biplano da bombardamento italiano della prima guerra mondiale. Versione rimotorizzata del precedente Ca.32 divenne il bombardiere alleato più impiegato nel conflitto, operando sia sul fronte occidentale che su quello austriaco.
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Gruppo aviazione da difesa settentrionale
Il Gruppo aviazione da difesa settentrionale era un gruppo di volo del Servizio Aeronautico del Regio Esercito, attivo nella prima guerra mondiale.
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IMAM Ro.37
LIMAM Ro.37 Lince era un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda aeronautica italiana IMAM nella prima metà degli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Avio Industrie Stabiensi (AVIS) e dalla Caproni di Taliedo.
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Parco Aldo Aniasi
Il Parco Aldo Aniasi, precedentemente denominato Parco di Trenno, è uno dei parchi più grandi di Milano. A forma trapezoidale, si estende su oltre 50 ettari contraddistinti da prati delimitati da doppi filari alberati e piccoli boschi.
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Savoia-Pomilio SP.2
Il Savoja-Pomilio SP.2 era un ricognitore armato monomotore biplano progettato dall'azienda italiana Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Società Italiana Aviazione (SIA) negli anni dieci del XX secolo.
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Savoia-Pomilio SP.3
Il Savoja-Pomilio SP.3 era un ricognitore armato monomotore biplano progettato dall'azienda italiana Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio e prodotto, oltre che dalla stessa (157 esemplari), anche dalla Società Italiana Aviazione (SIA) negli anni dieci del XX secolo (189 esemplari).
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Stormo aeroplani da ricognizione tattica
Lo Stormo aeroplani da ricognizione tattica fu uno stormo attivo nel 1936 per la Guerra d'Etiopia.
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Conosciuto come 109a Squadriglia.