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14 relazioni: Armando Boetto, Armando Di Tullio, Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, Loris Bulgarelli, Marziale Cerutti, Ugo Pozza, Vittorio Cannaviello, 15º Stormo, 2º Squadra aerea - SQA2, 32º Stormo, 49ª Squadriglia, 50ª Squadriglia, 59ª Squadriglia, 60ª Squadriglia.
Armando Boetto
Pluridecorato Capitano pilota della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, fu decorato con la Medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Armando Di Tullio
Maresciallo armiere della specialità bombardamento, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra di Spagna e alla seconda guerra mondiale.
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Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana
Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, ovvero stemmi, distintivi e coccarde delle aeronautiche militari italiane: Regia Aeronautica ed Aeronautica Militare.
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Loris Bulgarelli
Capitano pilota della specialità bombardamento, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra di Spagna e alla Seconda guerra mondiale.
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Marziale Cerutti
Marziale Cerutti nacque a Brescia il 10 marzo 1895 e fu arruolato come artigliere semplice nel Regio Esercito nel 25º reggimento di artiglieria all'entrata del Regno d'Italia nella prima guerra mondiale.
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Ugo Pozza
Nacque a Asolo il 19 settembre 1906, entrò nella Regia Aeronautica nel 1928, venendo promosso sottotenente di complemento nel giugno 1930.
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Vittorio Cannaviello
Nacque a Napoli il 25 febbraio 1906, frequentando quindi l'Istituto Nautico Duca degli Abruzzi della città natale, dove si diplomò capitano di lungo corso.
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15º Stormo
Il 15º Stormo è un Reparto operativo dell'Aeronautica Militare su elicotteri, parte integrante del 1ª Brigata Aerea Operazioni Speciali, con sei Gruppi Volo (di cui 5 denominati Centri), 1 Gruppo Efficienza Aeromobili ed 1 Squadriglia Collegamenti, distribuiti su tutto il territorio della Penisola. Fu costituito il 1º giugno 1931 dalla Regia Aeronautica come Stormo aeroplani da bombardamento e ricostituito nel 1965 dall'AMI come Stormo Search and Rescue. Il suo compito principale è quello di assicurare la ricerca e soccorso degli equipaggi di volo, concorrendo, inoltre, ad attività di pubblica utilità quali la ricerca di dispersi in mare o in montagna, il trasporto sanitario d'urgenza di ammalati in pericolo di vita, nonché il soccorso di traumatizzati gravi. Tali missioni rientrano in ciò che nel linguaggio militare occidentale viene definito in tempo di pace "Search and Rescue" - "SAR" e, in tempo di crisi, "Combat SAR" o "CSAR". Il 15º Stormo ha in ogni suo centro un elicottero dedicato al SAR normalmente pronto al decollo in 120 minuti per 365 giorni all'anno, il cui coordinamento è sotto l'autorità del Centro Coordinamento Soccorso del Comando Operazioni Aeree (COA) di Poggio Renatico (Ferrara).
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2º Squadra aerea - SQA2
Gestiva l'Italia del nord est, con quartier generale a Padova.
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32º Stormo
Il 32º Stormo da interdizione dell'Aeronautica Militare dipende dal Comando delle Forze da Combattimento di Milano e oggi ha sede presso l'aeroporto di Amendola (Foggia).
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49ª Squadriglia
La 49ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 19 luglio 1916 volava con aerei Caudron G.3.
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50ª Squadriglia
La 50ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 10 maggio 1917 volava con aerei Farman 14.
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59ª Squadriglia
La 59ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'8 novembre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..
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60ª Squadriglia
La 60ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'8 novembre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..
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