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6 relazioni: Aeroporto di Foggia, Ansaldo S.V.A., Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, Caproni Ca.33, Nieuport 11, Savoia-Pomilio SP.2.
Aeroporto di Foggia
L'Aeroporto di Foggia "Gino Lisa" è un aeroporto civile nazionale situato a circa 3 km dal centro della città di Foggia. Lo scalo, intitolato a Gino Lisa, è dotato di eliporto, utilizzato dalla compagnia Alidaunia per voli verso il Gargano (Isole Tremiti, Peschici, San Giovanni Rotondo e Vieste) e i monti della Daunia (Celenza Valfortore).
Vedere 301ª Squadriglia e Aeroporto di Foggia
Ansaldo S.V.A.
Gli Ansaldo S.V.A. erano una famiglia di biplani da ricognizione e bombardamento italiani, sviluppati nella seconda fase della prima guerra mondiale.
Vedere 301ª Squadriglia e Ansaldo S.V.A.
Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana
Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, ovvero stemmi, distintivi e coccarde delle aeronautiche militari italiane: Regia Aeronautica ed Aeronautica Militare.
Vedere 301ª Squadriglia e Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana
Caproni Ca.33
Il Caproni Ca.33 era un biplano da bombardamento italiano della prima guerra mondiale. Versione rimotorizzata del precedente Ca.32 divenne il bombardiere alleato più impiegato nel conflitto, operando sia sul fronte occidentale che su quello austriaco.
Vedere 301ª Squadriglia e Caproni Ca.33
Nieuport 11
Il Nieuport 11, citato anche come Nieuport XI e battezzato affettuosamente "Bébé" dai suoi equipaggi, era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo.
Vedere 301ª Squadriglia e Nieuport 11
Savoia-Pomilio SP.2
Il Savoja-Pomilio SP.2 era un ricognitore armato monomotore biplano progettato dall'azienda italiana Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Società Italiana Aviazione (SIA) negli anni dieci del XX secolo.