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36 relazioni: Aeronautica della Libia - Est, Aeronautica della Libia - Ovest, Antonio Vizzotto, Attilio Matricardi, Base aerea Gamal Abd el-Nasser, Corrado Deodato, Costantino Petrosellini, Edoardo Medaglia, Egeo Broccolino, Egisto Perino, El-Adem, Emilio Draghelli, Felice Porro, Fernando Silvestri, Giorgio Savoja, HMS Terror (I03), HMS Urge (N17), Mario Ajmone Cat, Mario Aramu, Mario Bernasconi, Riccardo Roveda, Seconda battaglia di El Alamein, Tito Falconi, Vittorio Marchesi, 10ª Squadriglia da bombardamento "Caproni", 14º Stormo, 15º Stormo, 1º Stormo caccia, 21ª Squadriglia, 43ª Squadriglia, 44ª Squadriglia, 45ª Squadriglia, 46ª Squadriglia, 5º Stormo, 8º Stormo, 9º Stormo "Francesco Baracca".
Aeronautica della Libia - Est
Dall'agosto 1936 era comandata dal Colonnello Fernando Silvestri promosso Generale di Brigata nel 1939.
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Aeronautica della Libia - Ovest
Operava in Libia per la 5ª Squadra aerea, con quartier generale a Tripoli.
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Antonio Vizzotto
Nato alla Maddalena (Sardegna) il 22 giugno 1909,.
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Attilio Matricardi
Pluridecorato ufficiale della Regia Aeronautica, partecipò alla Prima guerra mondiale, alla Guerra d'Etiopia e alla Seconda guerra mondiale.
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Base aerea Gamal Abd el-Nasser
La Base aerea Gamal Abd el-Nasser è una infrastruttura dell'Aeronautica Militare Libica, una volta conosciuta come Royal Air Force Station El Adem, in Cirenaica intorno alla località di El-Adem, a sud della città portuale di Tobruch in Libia.
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Corrado Deodato
Sottufficiale pilota della Regia Aeronautica, fu uno dei tanti valorosi aviatori della seconda guerra mondiale e fu decorato sul campo di due medaglie d’argento, di una medaglia di bronzo e di una croce di guerra.
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Costantino Petrosellini
È stato un asso della Regia Aeronautica, accreditato di cinque abbattimenti di aerei alleati.
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Edoardo Medaglia
Pluridecorato pilota della Regia aeronautica, partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.
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Egeo Broccolino
Nacque a Guardiagrele il 5 gennaio 1920, figlio di Alceste.
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Egisto Perino
Durante la seconda guerra mondiale fu Capo di stato maggiore, e per un breve periodo comandante ad interim, della 5ª Squadra aerea operante in Africa settentrionale italiana.
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El-Adem
el-Adem è una piccola località e zona militare della Libia, situata 24 chilometri a sud della città portuale di Tobruch e circa 30 metri sul livello del mare che ospita la Base aerea Gamal Abd el-Nasser dell'Aeronautica Militare Libica, una volta conosciuta come Royal Air Force Station El Adem.
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Emilio Draghelli
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, prese parte alla Crociera del Mediterraneo Orientale, a quella del Mediterraneo Occidentale e alla Crociera aerea transatlantica Italia-Brasile.
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Felice Porro
Nel luglio 1940, dopo la morte di Italo Balbo, assunse il comando della neocostituita 5ª Squadra aerea operante in Africa settentrionale italiana.
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Fernando Silvestri
Ufficiale d'artiglieria del Regio Esercito, combatté durante la prima guerra mondiale nel corso della quale divenne Osservatore d'aeroplano.
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Giorgio Savoja
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne ferito gravemente in combattimento nel gennaio del 1943 dalla caccia britannica e morì due mesi dopo in ospedale, venendo decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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HMS Terror (I03)
Lo HMS Terror (codice e numero d'identificazione I03) è stato un monitore della Royal Navy, appartenente alla classe Erebus e con armamento principale su due cannoni da 381 mm.
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HMS Urge (N17)
Lo HMS Urge (N17) fu un sommergibile appartenente al Gruppo 2 della classe U della Royal Navy, costruito dalla Vickers-Armstrongs presso i cantieri di Barrow-in-Furness, la sua realizzazione fu in parte finanziata da una raccolta fondi svolta nella città gallese di Bridgend.
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Mario Ajmone Cat
Fu comandante della Scuola di Guerra Aerea, e poi dell'Aeronautica dell'Africa Orientale Italiana durante la Guerra d'Etiopia.
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Mario Aramu
Colonnello della Regia Aeronautica, partecipò nelle Crociere Atlantiche organizzate da Italo Balbo e cadde in combattimento durante azione nei cieli della Libia, venendo decorato con la Medaglia d'oro al valor militare alla memoria.
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Mario Bernasconi
Ricoprì l'incarico di comandante della Scuola Alta Velocità, poi Reparto Sperimentale Alta Velocità, di Desenzano, e successivamente quello di comandante dell'Aviazione Legionaria durante la guerra civile spagnola.
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Riccardo Roveda
Pluridecorato pilota di grande esperienza ed Asso della Regia Aeronautica con cinque vittorie aeree confermate, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.
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Seconda battaglia di El Alamein
La seconda battaglia di El Alamein (o terza battaglia di El Alamein per quegli autori che chiamano la battaglia di Alam Halfa seconda battaglia di El Alamein) venne combattuta tra il 23 ottobre e il 3 novembre 1942 durante la campagna del Nordafrica della seconda guerra mondiale.
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Tito Falconi
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, pluridecorato, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla Seconda guerra mondiale.
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Vittorio Marchesi
Nacque a Vicenza il 29 dicembre 1895, e prese parte alla prima guerra mondiale con il grado di sottotenente di complemento, prestando servizio in un reggimento d'artiglieria da campagna tra il maggio 1915 e la fine del 1916.
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10ª Squadriglia da bombardamento "Caproni"
La 10ª Squadriglia aeroplani da bombardamento Caproni fu costituita il 25 maggio 1916 sul campo di Villaverla (Thiene) con aerei da bombardamento Caproni.
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14º Stormo
Il 14º Stormo, è uno stormo di supporto dell'Aeronautica Militare dipendente dal Comando delle forze per la mobilità e il supporto di Roma e oggi ha sede presso l'aeroporto di Pratica di Mare.
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15º Stormo
Il 15º Stormo è un Reparto operativo dell'Aeronautica Militare su elicotteri, parte integrante del 1ª Brigata Aerea Operazioni Speciali, con sei Gruppi Volo (di cui 5 denominati Centri), 1 Gruppo Efficienza Aeromobili ed 1 Squadriglia Collegamenti, distribuiti su tutto il territorio della Penisola. Fu costituito il 1º giugno 1931 dalla Regia Aeronautica come Stormo aeroplani da bombardamento e ricostituito nel 1965 dall'AMI come Stormo Search and Rescue. Il suo compito principale è quello di assicurare la ricerca e soccorso degli equipaggi di volo, concorrendo, inoltre, ad attività di pubblica utilità quali la ricerca di dispersi in mare o in montagna, il trasporto sanitario d'urgenza di ammalati in pericolo di vita, nonché il soccorso di traumatizzati gravi. Tali missioni rientrano in ciò che nel linguaggio militare occidentale viene definito in tempo di pace "Search and Rescue" - "SAR" e, in tempo di crisi, "Combat SAR" o "CSAR". Il 15º Stormo ha in ogni suo centro un elicottero dedicato al SAR normalmente pronto al decollo in 120 minuti per 365 giorni all'anno, il cui coordinamento è sotto l'autorità del Centro Coordinamento Soccorso del Comando Operazioni Aeree (COA) di Poggio Renatico (Ferrara).
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1º Stormo caccia
Il 1º Stormo caccia Ogni Tempo (1º Stormo C.O.T.) era a un'unità dell'Aeronautica Militare Italiana, costituito il 1º maggio del 1956, inquadrato all'interno della 51ª Aerobrigata, riprendendo le tradizioni del 1º Stormo Caccia Terrestre.
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21ª Squadriglia
La 21ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1917 vola con aerei Savoia-Pomilio SP.2.
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43ª Squadriglia
La 43ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 con aerei Caudron.
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44ª Squadriglia
La 44ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 vola con aerei Caudron G.3.
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45ª Squadriglia
La 45ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 vola con aerei Caudron G.3.
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46ª Squadriglia
La 46ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 volava con aerei Farman 14.
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5º Stormo
Il 5º Stormo "Giuseppe Cenni" era uno stormo da caccia dell'Aeronautica Militare.
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8º Stormo
L'8º Stormo è stato uno dei primi stormi da bombardamento dell'Aeronautica italiana, costituito il 1º luglio del 1926 sull'aeroporto di Ciampino Sud (Aeroporto di Ciampino), accorpando il XXVI (11ª e 13ª Squadriglia) ed il LXXXVI Gruppo di volo (190ª e 191ª Squadriglia), con la denominazione 8º Stormo da bombardamento notturno.
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9º Stormo "Francesco Baracca"
Il 9º Stormo "Francesco Baracca" è uno stormo dell'Aeronautica Militare Italiana, inquadrato dal 2006 nella 1ª Brigata aerea "operazioni speciali".
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