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76 relazioni: Amiot 143, Amiot 354, AMR 39, ANF Les Mureaux 113, ANF Les Mureaux 115, ANF Les Mureaux 190, Arsenal VG-33, Berliet VUDB, Bernard H 110, Bernard H 52, Berthier (fucile), Blériot-SPAD S.510, Bloch MB 131, Bloch MB 150, Bloch MB 155, Bloch MB 157, Bloch MB 170, Bloch MB 200, Bloch MB 210, Breguet Bre 521 Bizerte, Breguet Bre 690, Breguet Bre 790 Nautilus, Browning M1919, Citroën-Kégresse, Citroën-Kégresse P104, Citroën-Kégresse P28, Darne Mle 1933, Dewoitine D.1, Dewoitine D.26, Dewoitine D.27, Dewoitine D.371, Dewoitine D.500, Dewoitine D.510, Dewoitine D.520, Dewoitine D.9, Farman F.222, Fiat B.R.3, FR-F1, Fucile d'assalto, Gourdou-Leseurre GL-482, Hanriot H.110, Hotchkiss Mle 1922, Laffly S15, Latécoère 298, Latécoère 299, Latécoère 611, Lioré et Olivier LeO 451, Loire 130, Loire 210, Loire 250, ... Espandi índice (26 più) »
Amiot 143
LAmiot 143 era un bombardiere leggero bimotore sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Amiot negli anni trenta, impiegato principalmente dall'Armée de l'air nella seconda guerra mondiale.
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Amiot 354
L'Amiot 354 era un bombardiere medio bimotore prodotto dall'azienda francese Avions Amiot dalla fine degli anni trenta, impiegato principalmente dall'Armée de l'air nella seconda guerra mondiale.
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AMR 39
La Gendron-Somua modèle 1939 (AMR 39) era un prototipo di autoblindo progettata dall'ingegner Gendron per la cavalleria francese a partire dal 1934.
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ANF Les Mureaux 113
L'ANF Les Mureaux 113 era un monomotore biposto multiruolo prodotto dall'azienda francese ANF Les Mureaux negli anni trenta. Sviluppo del precedente ANF Les Mureaux 110, venne utilizzato come ricognitore e caccia notturno leggero nei reparti dell'Armée de l'air, l'aeronautica militare francese, fino alle prime fasi della seconda guerra mondiale.
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ANF Les Mureaux 115
L'ANF Les Mureaux 115 fu un aereo militare monomotore, biposto e multiruolo, sviluppato dall'azienda aeronautica francese ANF Les Mureaux negli anni trenta.
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ANF Les Mureaux 190
L'ANF Les Mureaux 190 fu un caccia intercettore leggero, monomotore e ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Ateliers de Construction du Nord de la France et des Mureaux negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Arsenal VG-33
LArsenal VG-33 era caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Arsenal de l'Aéronautique nei tardi anni trenta. Unico modello avviato alla produzione in serie della famiglia del VG-30, a causa dell'invasione tedesca non ebbe pressoché modo di entrare in linea con i Groupes de Chasse dell'Armée de l'air (i reparti da caccia dell'aeronautica militare francese) dato che solo un numero esiguo di esemplari ebbe modo di lasciare le linee di montaggio prima della caduta della Francia del giugno 1940.
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Berliet VUDB
La Berliet VUDB era un'autoblindo trasporto truppe francese sviluppata tra le due guerre mondiali ed impiegata dalla Legione straniera in Marocco.
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Bernard H 110
Il Bernard H 110 fu un idrocaccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Avions Bernard (S.A.B.) nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo Sviluppo del precedente pari ruolo H 52 dal quale si discostava per alcune soluzioni tecniche adottate, tra cui una motorizzazione più potente, venne realizzato per rispondere ad una specifica dalla Marine nationale, la marina militare francese, per un idrocaccia catapultabile, tuttavia al termine delle valutazioni comparative, anche a causa del fallimento dell'azienda, gli venne preferito il Loire 210 ed il suo sviluppo venne interrotto.
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Bernard H 52
Il Bernard H 52 fu un idrocaccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Avions Bernard (S.A.B.) nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Berthier (fucile)
Con il nome Berthier si identifica comunemente una famiglia di carabine e fucili a otturatore girevole-scorrevole utilizzati dall'esercito francese dagli anni novanta dell'Ottocento alla seconda guerra mondiale.
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Blériot-SPAD S.510
Il Blériot-SPAD S.510 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda francese Blériot Aéronautique negli anni trenta. Ultimo caccia in configurazione biplana realizzato in Francia, venne impiegato operativamente dall'Armée de l'air e, durante la guerra civile spagnola, dalla Escuadrilla Internacional integrata nella Fuerzas Aéreas de la República Española.
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Bloch MB 131
Il Bloch MB 131 era un bombardiere medio-leggero bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Société des avions Marcel Bloch, poi SNCASO, nei tardi anni trenta.
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Bloch MB 150
Il Bloch MB 150 ed i suoi derivati erano una famiglia di caccia monomotore ad ala bassa sviluppati e prodotti dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch, sviluppo in seguito realizzato dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO), nei tardi anni trenta e primi anni quaranta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Bloch MB 150
Bloch MB 155
Il Bloch MB 155 fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Société des avions Marcel Bloch di Courbevoie, e realizzato in piccola serie dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO), nei primi anni quaranta del XX secolo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Bloch MB 155
Bloch MB 157
Il Bloch MB 157 fu un prototipo di aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch di Courbevoie, e realizzato dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO), nei primi anni quaranta del XX secolo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Bloch MB 157
Bloch MB 170
Il Bloch MB 170 era un bimotore da ricognizione da ala bassa realizzato dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch nella seconda metà degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Bloch MB 170
Bloch MB 200
Il Bloch MB 200Le fonti non sono concordi nel citare la designazione del velivolo, talvolta, specie nelle fonti in lingua inglese indicato con il punto (MB.200), o doppiamente puntato (M.B.200), così come con un trattino (MB-200), in lingua francese, o con lo spazio (MB 200).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Bloch MB 200
Bloch MB 210
Il Bloch MB 210Le fonti non sono concordi nel citare la designazione del velivolo, talvolta, specie nelle fonti in lingua inglese indicato con il punto (MB.210), o doppiamente puntato (M.B.210), così come con un trattino (MB-210), in lingua francese, o con lo spazio (MB 210).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Bloch MB 210
Breguet Bre 521 Bizerte
Il Breguet Bre 521 Bizerte fu un idroricognitore biplano trimotore a scafo centrale prodotto dall'azienda aeronautica francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni trenta.
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Breguet Bre 690
Il Breguet Bre 690Non esistendo un sistema di designazione ufficiale suggerito dalle autorità militari, la bibliografia e le fonti on line non sono univoche e, come in altri velivoli di produzione francese, questo viene citato come Br 690, Br.690 (puntato) e Bre 690.
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Breguet Bre 790 Nautilus
Il Breguet Bre 790 Nautilus era un idroricognitore monomotore, in configurazione spingente, ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese Breguet, verso la fine degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
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Browning M1919
La M1919 Browning è una mitragliatrice media americana calibro. 30 (7,62 mm) ampiamente utilizzata nel XX secolo, in particolare durante la Seconda guerra mondiale, la Guerra di Corea e la Guerra del Vietnam.
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Citroën-Kégresse
Le Citroën-Kégresse erano una famiglia di veicoli semicingolati francesi, il cui sistema di trazione costituì una delle maggiori innovazioni dell'industria automobilistica dell'inizio del XX secolo, essendo di fatto i primi veicoli veramente fuoristrada.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Citroën-Kégresse
Citroën-Kégresse P104
La Citroën-Kégresse P104 era un veicolo trasporto truppe semicingolato francese sviluppato tra le due guerre mondiali e prodotto in numeri limitati.
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Citroën-Kégresse P28
L'Automitrailleuse de Reconnaissance Citroën-Kégresse P28 o AMR P28 era un'autoblindo semicingolata francese sviluppata tra le due guerre mondiali.
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Darne Mle 1933
La mitrailleuse Darne Modèle 1933 era una mitragliatrice leggera aeronautica prodotta tra le due guerre mondiali in Francia in calibri diversi da 6 mm a 8 mm.
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Dewoitine D.1
Il Dewoitine D.1 era un caccia monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine negli anni venti.
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Dewoitine D.26
Il Dewoitine D.26 era un aereo da addestramento monomotore ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Aéronautique Française - Avions Dewoitine nei tardi anni venti, poi avviato alla produzione in piccola serie dalla stessa ma in parte assemblato dalla svizzera Eidgenössischen Konstruktionswerkstätten (EKW) negli anni trenta.
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Dewoitine D.27
Il Dewoitine D.27 era un caccia monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Société Aéronautique Française - Avions Dewoitine, poi dalla svizzera Eidgenössischen Konstruktionswerkstätten (EKW), quindi nuovamente dalla francese Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine), negli anni trenta.
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Dewoitine D.371
Il Dewoitine D-371 era un caccia monoplano ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine) negli anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Dewoitine D.371
Dewoitine D.500
I Dewoitine D.500, D.501 e D.510 erano una serie di caccia, progettati dall'ingegner Émile Dewoitine e costruiti in Francia a partire dall'inizio degli anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Dewoitine D.500
Dewoitine D.510
Il Dewoitine D.510 era un aereo da caccia che venne progettato dall'ingegnere francese Émile Dewoitine a metà degli anni trenta e venne costruito in 120 esemplari dalla SAF (Avions Dewoitine).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Dewoitine D.510
Dewoitine D.520
Il Dewoitine D.520 fu uno degli ultimi caccia francesi ad entrare in linea nell'Armée de l'Air poco prima dell'inizio della seconda guerra mondiale.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Dewoitine D.520
Dewoitine D.9
Il Dewoitine D.9 fu un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda aeronautica francese Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine negli anni venti.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Dewoitine D.9
Farman F.222
Il Farman F.222, poi SNCAC NC.233,Le fonti non sono concordi nel citare la designazione del velivolo, talvolta, specie nelle fonti in lingua inglese indicato con il punto (F.222), così come con un trattino (F-222), in lingua francese, o con lo spazio (F 222).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Farman F.222
Fiat B.R.3
Il Fiat B.R.3 era un bombardiere biplano biposto, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione nella prima parte degli anni trenta ed utilizzato dalla Regia Aeronautica dal 1930 al 1940.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Fiat B.R.3
FR-F1
L'FR-F1 è un fucile di precisione francese, progettato per l'utilizzo da parte dei tiratori scelti, con forcella d'appoggio ed impugnatura a pistola.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e FR-F1
Fucile d'assalto
Un fucile d'assalto è un fucile automatico a fuoco selettivo, che camera munizioni di potenza intermedia.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Fucile d'assalto
Gourdou-Leseurre GL-482
Il Gourdou-Leseurre GL-482 fu un caccia monomotore ad ala di gabbiano sviluppato dall'azienda francese Gourdou-Leseurre nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Gourdou-Leseurre GL-482
Hanriot H.110
L'Hanriot H.110, citato anche H-110, fu un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Hanriot nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Hanriot H.110
Hotchkiss Mle 1922
La Hotchkiss Modèle 1922 era una mitragliatrice leggera francese, progettata e realizzata dalla Hotchkiss et Cie tra le due guerre mondiali a partire dalla Mle 1909.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Hotchkiss Mle 1922
Laffly S15
Il Laffly S15 era un automezzo su telaio a sei ruote motrici prodotto dalla francese Laffly, dal quale fu derivata una famiglia di diversi mezzi in dotazione alle forze armate francesi durante la seconda guerra mondiale.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Laffly S15
Latécoère 298
Il Latécoère 298, indicato anche come Laté 298, era un idrovolante a scarponi monomotore ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Industrielle d'Aviation Latécoère (SILAT) negli anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Latécoère 298
Latécoère 299
Il Latécoère 299 era un monoplano da ricognizione imbarcato realizzato dall'azienda francese Forges et Ateliers de Construction Latécoère nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Latécoère 299
Latécoère 611
Il Latécoère 611 era un idroricognitore marittimo a scafo centrale quadrimotore ad ala alta prodotto dall'azienda francese Forges et Ateliers de Construction Latécoère alla fine degli anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Latécoère 611
Lioré et Olivier LeO 451
Il Lioré et Olivier LeO 451 era un bombardiere medio bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Lioré et Olivier negli anni trenta e successivamente prodotto dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Lioré et Olivier LeO 451
Loire 130
Il Loire 130 era un idroricognitore monomotore, in configurazione spingente, ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese Loire Aviation, divisione aeronautica dell'Ateliers et Chantiers de la Loire, nei primi anni trenta e prodotto in serie dal consorzio Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest (SNCAO).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Loire 130
Loire 210
Il Loire 210 fu un idrocaccia a galleggiante centrale, monomotore ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Loire Aviation, divisione aeronautica degli Ateliers et Chantiers de la Loire, nei primi anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Loire 210
Loire 250
Il Loire 250 fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Société anonyme Loire-Nieuport, verso la metà degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Loire 250
Loire 46
Il Loire 46 era un caccia monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano sviluppato dall'azienda aeronauticafrancese Loire Aviation, divisione aeronautica dei Ateliers et Chantiers de la Loire, nei primi anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Loire 46
Loire-Nieuport LN 161
Il Loire-Nieuport LN-161Le fonti non sono concordi nel citare la designazione del velivolo, talvolta, specie nelle fonti in lingua inglese indicato con il punto (LN.161), così come con un trattino (LN-161), in lingua francese, o con lo spazio (LN 161).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Loire-Nieuport LN 161
Loire-Nieuport LN 401
Il Loire-Nieuport LN-401 era un bombardiere in picchiata monomotore con configurazione ad ala di gabbiano rovesciata ad uso navale prodotto dal consorzio statale francese Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest (SNCAO) negli anni quaranta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Loire-Nieuport LN 401
MAC 1931
La mitrailleuse MAC Modèle 1931 o MAC 1931 (chiamata anche Reibel in onore al direttore della Manufacture d'armes de Châtellerault, colonnello Reibel) era una mitragliatrice francese usata sui carri armati della Seconda guerra mondiale e sulle fortificazioni quale la Linea Maginot.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e MAC 1931
MAC 1934
La MAC 1934 era una mitragliatrice aeronautica da 7,5 mm, prodotta, in versione fissa e brandeggiabile, dall'azienda francese Manufacture d'armes de Châtellerault (MAC) negli anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e MAC 1934
MAC 24/29
Il Fusil-mitrailleur MAC Modèle 1924 M29 o FM 24/29 è stata la mitragliatrice leggera standard dell'Armée de terre, l'esercito della Francia, dal 1925 agli anni sessanta rimanendo dotazione della Gendarmerie nationale fino al 2000-2006.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e MAC 24/29
MAS 36
Il fucile MAS-36 era una carabina a otturatore girevole-scorrevole usata dall'esercito francese e prodotta tra il 1936 ed il 1978.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e MAS 36
Morane-Saulnier MS.406
Il Morane-Saulnier MS.406 era un caccia monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Morane-Saulnier alla fine degli anni trenta. Era il più diffuso tra i caccia in forza all'Armée de l'air nelle prime fasi della seconda guerra mondiale, ma risultava sottopotenziato, debolmente armato e corazzato rispetto ai suoi contemporanei, deficienze rese palesi nei combattimenti effettuati contro i Messerschmitt Bf 109 E della Luftwaffe durante la battaglia di Francia.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Morane-Saulnier MS.406
Panhard 165/175
La 'Automitrailleuse de découverte Panhard 165 (Théâtre d'Opérations Extérieures) o AMD Panhard 165 TOE era un'autoblindo francese sviluppato tra le due guerre mondiali e impiegata dalla Legione straniera in Marocco, insieme alla variante AMD Panhard 175 TOE,.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Panhard 165/175
Panhard 179
Il camion blindé Panhard 165 era un'autoblindo trasporto truppe francese sviluppata tra le due guerre mondiali ed impiegata dall'Armée d'Afrique in Marocco.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Panhard 179
Potez 230
Il Potez 230 fu un caccia intercettore monomotore ad ala bassa sviluppato dal consorzio francese Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 230
Potez 25
Il Potez 25 fu un aereo militare multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez negli anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza sia in Francia che nel Regno di Jugoslavia, dalla Ikarus, in Portogallo dalla OSGA, in Polonia, dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS), e nel Regno di Romania dalla Industria Aeronautică Română (IAR).
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 25
Potez 452
Il Potez 452 fu un idroricognitore e idrovolante da collegamento biposto, monomotore ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda francese Potez nella prima parte degli anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 452
Potez 453
Il Potez 453 fu un idrocaccia a scafo centrale, monoposto, monomotore ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda francese Potez nella prima parte degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 453
Potez 540
Il Potez 540 fu un aereo da ricognizione/bombardiere bimotore monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez nei primi anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 540
Potez 630
Il Potez 630, e la serie di velivoli da esso derivati, erano una famiglia di bimotori prodotti dall'azienda francese Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) nei tardi anni trenta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 630
Potez 75
Il Potez 75 fu un aereo da attacco al suolo monomotore monoplano ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez nei primi anni cinquanta del XX secolo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Potez 75
Romano R.120
Il Romano R.120La bibliografia nelle varie lingue non concorda, per la mancanza di una rigida convenzione di designazione richiesta dalle forze armate francesi, nella designazione del modello, R.120 prevalente in quella in lingua inglese, R-120 in francese, o anche semplicemente Romano 120 senza alcun prefisso.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Romano R.120
Romano R.90
Il Romano R.90 fu un idrocaccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Chantiers aéronavals Étienne Romano nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Romano R.90
SNCAC NC-600
Lo SNCAC NC-600 era un prototipo di caccia pesante ad ala media bimotore realizzato dall'azienda francese Société nationale de constructions aéronautiques du Centre (SNCAC) all'inizio degli anni quaranta.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e SNCAC NC-600
SNCAC NC.420
Lo SNCAC NC-420 era un idroricognitore bimotore, in configurazione spingente, ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese SNCAC, verso la fine degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e SNCAC NC.420
SNCAO CAO-200
Il C.A.O. 200 fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese SNCAO, durante la seconda metà degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e SNCAO CAO-200
Société Aérienne Bordelaise SAB-80
Il Société Aérienne Bordelaise SAB-80, citato anche come AB-80, fu un aereo militare multiruolo bimotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Aérienne Bordelaise (SAB) nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Société Aérienne Bordelaise SAB-80
Wibault 313
Il Wibault 313, citato anche come Wibault Wib 313, era un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Société de Avions Michel Wibault nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e Wibault 313
7 mm
Questa voce elenca le cartucce che utilizzano una pallottola di calibro dai 7,0 mm agli 8,0 mm.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e 7 mm
8 × 50 mm R Lebel
La 8 × 50 mm R Lebel o 8 mm Lebel è stata la prima cartuccia a polvere infume mai adottata dalle forze armate di un paese. Fu realizzata in Francia nel 1886 per strozzatura della cartuccia a polvere nera 11 mm Gras e rappresentò una rivoluzione nella tecnologia armiera.
Vedere 7,5 × 54 mm MAS e 8 × 50 mm R Lebel
Conosciuto come 7,5 × 54 mm French, 7,5 × 54 mm MAS Mod. 1929.