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Assuntore

Indice Assuntore

L'assuntore, nelle Ferrovie dello Stato italiane, era quella figura professionale che in una stazione di una linea secondaria o a traffico limitato esercita a dirigenza unica, che per tal motivo prendeva il nome di assuntoria, eseguiva tutte le operazioni di natura gestionale, manutentiva e di presenziamento eccetto che per quelle relative alla circolazione dei treni e/o il movimento delle manovre.

26 relazioni: Assuntoria, CDC (azienda), Ferrovia Agrigento-Naro-Licata, Ferrovia Alcantara-Randazzo, Ferrovia Castelvetrano-San Carlo-Burgio, Ferrovia Catania-Caltagirone-Gela, Ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto, Ferrovia Urbino-Fabriano, Stazione di Agnelleria, Stazione di Carcaci, Stazione di Fildidonna, Stazione di Francavilla di Sicilia, Stazione di Grammichele, Stazione di Leto, Stazione di Mandarano-Centuripe, Stazione di Militello, Stazione di Mulinetti, Stazione di Palagonia, Stazione di Rende, Stazione di Ritornella, Stazione di Roccavaldina-Scala-Torregrotta, Stazione di San Fili, Stazione di Sant'Ilario Sangro, Stazione di Sferro, Stazione di Sparacollo, Stazione ferroviaria.

Assuntoria

Una assuntoria era una particolare tipologia di stazione ferroviaria operativa in Italia atta all'accesso alla ferrovia dei viaggiatori ed eventualmente delle merci.

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CDC (azienda)

La CDC era un'azienda italiana di produzione di IT e di distribuzione di ICT.

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Ferrovia Agrigento-Naro-Licata

La ferrovia Agrigento Bassa-Margonia-Naro-Licata, con diramazione a Margonia per Canicattì, era una ferrovia a scartamento ridotto della Sicilia oggi dismessa.

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Ferrovia Alcantara-Randazzo

La ferrovia Alcantara-Randazzo era una linea ferroviaria della Sicilia, a scartamento ordinario, che collegava Randazzo e l'alta Valle dell'Alcantara con la linea costiera jonica Messina-Siracusa.

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Ferrovia Castelvetrano-San Carlo-Burgio

La ferrovia Castelvetrano-San Carlo-Burgio era una ferrovia a scartamento ridotto della Sicilia, delle Ferrovie dello Stato, che collegava la stazione di Castelvetrano, alla linea a scartamento ridotto proveniente da Palermo (nella stazione di San Carlo) e da questa arrivava fino a Burgio.

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Ferrovia Catania-Caltagirone-Gela

La ferrovia Catania-Caltagirone-Gela è una linea ferroviaria a binario unico che, trasversalmente, collega il versante jonico e il versante mediterraneo della Sicilia attraversando alcuni grossi centri urbani.

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Ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto

La ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto era una ferrovia secondaria a scartamento normale della Sicilia, a scarsissimo traffico di passeggeri ma fino agli anni settanta ad intenso traffico di merci derrate.

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Ferrovia Urbino-Fabriano

La ferrovia Urbino-Fabriano è una linea ferroviaria italiana di interesse regionale, parzialmente dismessa, che collegava la città Urbino con la città di Fabriano e con la ferrovia Roma-Ancona.

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Stazione di Agnelleria

La stazione di Agnelleria era una stazione ferroviaria con finalità essenzialmente merci, posta al km 9+844 della ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto; fu dismessa nel 1987.

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Stazione di Carcaci

La stazione di Carcaci era una stazione ferroviaria, a traffico essenzialmente merci, di media importanza, posta al km 31+915 della Ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto; è dismessa dal 1987.

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Stazione di Fildidonna

La stazione di Fildidonna era una stazione ferroviaria della ferrovia Catania-Caltagirone-Gela a prevalente uso di movimento distante dai centri abitati circostanti.

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Stazione di Francavilla di Sicilia

La stazione di Francavilla di Sicilia era una assuntoria posta al km 17+544 della Ferrovia Alcantara-Randazzo a servizio del comune omonimo.

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Stazione di Grammichele

La stazione di Grammichele è la stazione ferroviaria della città di Grammichele.

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Stazione di Leto

La stazione di Leto era una stazione ferroviaria costruita a fini essenzialmente merci, posta al km 36+900 della ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto in comune di Centuripe.

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Stazione di Mandarano-Centuripe

La stazione di Mandarano-Centuripe era una stazione ferroviaria, essenzialmente merci, di media importanza, posta al km 25+392 della ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto; è dismessa dal 1987.

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Stazione di Militello

La stazione di Militello è una stazione della ferrovia Catania-Caltagirone-Gela a servizio della città di Militello in Val di Catania.

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Stazione di Mulinetti

La stazione di Mulinetti è una fermata sulla ferrovia Genova-Pisa situata nel territorio comunale di Recco; serve la frazione omonima.

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Stazione di Palagonia

La stazione di Palagonia era una stazione della ferrovia Catania-Caltagirone-Gela posta a 18 km dal centro abitato ma sita nel territorio comunale di Lentini.

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Stazione di Rende

La stazione di Rende era una delle stazioni della dismessa ferrovia a cremagliera Paola–Cosenza a servizio dell'omonimo comune della provincia di Cosenza.

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Stazione di Ritornella

La stazione di Ritornella era una stazione ferroviaria, a fini essenzialmente di movimento, posta al km 4+451 della ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto; fu definitivamente dismessa nel 1987.

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Stazione di Roccavaldina-Scala-Torregrotta

La stazione di Roccavaldina-Scala-Torregrotta era una fermata ferroviaria al servizio dei comuni di Torregrotta e Roccavaldina, posta sull'antico tracciato a binario unico della linea ferroviaria Palermo-Messina.

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Stazione di San Fili

La stazione di San Fili era una delle stazioni, presenziate da assuntore, della dismessa ferrovia a cremagliera Paola–Cosenza a servizio dell'omonimo comune della provincia di Cosenza.

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Stazione di Sant'Ilario Sangro

La stazione di Sant'Ilario Sangro era una stazione ferroviaria della ferrovia Sulmona–Isernia, posta alla quota di 1036 m s.l.m. Aveva la peculiarità di non avere strade di accesso, escludendo sentieri di montagna, in quanto, pur essendo aperta al traffico viaggiatori, la sua importanza primaria era un'altra: gestione del servizio ferroviario.

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Stazione di Sferro

La stazione di Sferro è una stazione ferroviaria intermedia della linea ferroviaria Palermo-Catania.

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Stazione di Sparacollo

La stazione di Sparacollo era una stazione ferroviaria, a fini essenzialmente di movimento, posta al km 44+400 della ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto; divenne capolinea provvisorio della linea a metà degli anni settanta, fu definitivamente dismessa nel 1987.

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Stazione ferroviaria

Nella tecnica e nell'esercizio delle ferrovie una stazione ferroviaria è una località di servizio, delimitata da segnali di protezione, in cui avvengono le operazioni di movimento dei treni (precedenze, deviazioni o incroci) e l'accesso alla rete dei viaggiatori e delle merci.

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