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65 relazioni: Aurelio, Distribuzione con doppio albero a camme in testa, Ferrari 125 F1, Ferrari 166 Inter, Ferrari 166 Inter Corsa, Ferrari 166 S, Ferrari 212 Export, Ferrari 225 S, Ferrari 250, Ferrari 250 Europa, Ferrari 250 Europa GT, Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France, Ferrari 250 S, Ferrari 275 F1, Ferrari 275 S, Ferrari 290 MM, Ferrari 330, Ferrari 330 TR, Ferrari 340 America, Ferrari 340 F1, Ferrari 340 Mexico, Ferrari 340 MM, Ferrari 375 America, Ferrari 375 F1, Ferrari 375 Indy, Ferrari 375 MM, Ferrari 375 Plus, Ferrari 376 S, Ferrari 400 Superamerica, Ferrari 410 S, Ferrari 410 Superamerica, Ferrari 500 F2, Ferrari 500 Mondial, Ferrari 500 Superfast, Ferrari 500 TR, Ferrari 500 TRC, Ferrari 553 F1, Ferrari 555 F1, Ferrari 625 F1, Ferrari 625 LM, Ferrari 735 LM, Ferrari 735 S, Ferrari 750 Monza, Ferrari 857 S, Ferrari 860 Monza, Ferrari America, Fiat 124, Fiat 124 Sport Spider, Fiat 127 D, Fiat 130, ..., Fiat 147 Panorama, Fiat Ritmo, Gioacchino Colombo, Isotta Fraschini, Lancia D50, Morti il 1º giugno, Morti nel 1989, Motore bialbero FIAT, Motore Monoalbero FIAT, Nati il 16 giugno, Nati nel 1917, Persone di nome Aurelio, SEAT 1200/1430 Sport, Stradario di Livorno (L-O), Valerio Colotti. Espandi índice (15 più) »
Aurelio
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Distribuzione con doppio albero a camme in testa
La distribuzione con doppio albero a camme in testa, spesso definita con l'abbreviazione di bialbero o con la sigla inglese DOHC (Double Over Head Camshaft), è un sistema meccanico utilizzato principalmente nei motori a quattro tempi di elevata potenza.
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Ferrari 125 F1
La Ferrari 125 F1 (inizialmente denominata GPC, ossia Gran Premio Compressore) è stata la prima monoposto costruita dalla scuderia di Maranello.
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Ferrari 166 Inter
La Ferrari 166 Inter è la prima autovettura costruita dalla Ferrari, prevalentemente destinata ad un uso stradale, che venne presentata nel 1948 al Salone dell'automobile di Torino e venne prodotta sino al 1950 in 37 esemplari totali.
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Ferrari 166 Inter Corsa
La 166 Inter Corsa è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1948 in otto esemplari.
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Ferrari 166 S
La 166 S è un'autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 1948 al 1950.
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Ferrari 212 Export
La 212 Export fu una autovettura Ferrari presentata nel 1951 al salone di Ginevra in sostituzione della 195 S. Questo modello, come si evince dal nome, voleva puntare a presentare la casa di Maranello verso i nuovi mercati esteri.
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Ferrari 225 S
La Ferrari 225 S è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari nel 1952 in 21 esemplari, che ha partecipato a diverse competizioni automobilistiche.
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Ferrari 250
La 250 è una famiglia di autovetture costruite dalla Ferrari dal 1952 al 1964.
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Ferrari 250 Europa
La Ferrari 250 Europa è un'automobile coupé prodotta tra il 1953 e il 1954 dalla casa automobilistica italiana Ferrari di Modena.
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Ferrari 250 Europa GT
La 250 Europa GT è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari nel 1955.
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Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France
La Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1956 al 1959 in 45 esemplari.
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Ferrari 250 S
La Ferrari 250 S è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari nel 1952 in un unico esemplare, che partecipò a competizioni automobilistiche.
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Ferrari 275 F1
La Ferrari 275 F1 è una vettura che ha preso parte a due gare del Campionato mondiale di Formula 1 1950.
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Ferrari 275 S
La 275 S è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1950 in due esemplari.
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Ferrari 290 MM
La 290 MM è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1956.
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Ferrari 330
La 330 è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1963 al 1968 in varie versioni.
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Ferrari 330 TR
La 330 TR è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1962 in un solo esemplare.
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Ferrari 340 America
La 340 America è un'autovettura barchetta prodotta dalla Ferrari dal 1950 al 1952, allestita dalla carrozzeria Touring di Milano.
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Ferrari 340 F1
La Ferrari 340 F1 è una vettura che ha preso parte a due gare della stagione motoristica 1950 non valide per il campionato mondiale di Formula 1.
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Ferrari 340 Mexico
La 340 Mexico è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1952 in quattro esemplari.
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Ferrari 340 MM
La Ferrari 340 MM è una autovettura da competizione prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari nel 1953.
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Ferrari 375 America
La 375 America è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1953 al 1954.
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Ferrari 375 F1
La Ferrari 375 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari ha preso parte al Campionato mondiale di Formula 1 1951.
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Ferrari 375 Indy
La Ferrari 375 Indy è la vettura con cui la Scuderia Ferrari prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis per la prima volta nella sua storia.
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Ferrari 375 MM
La Ferrari 375 MM è una autovettura da competizione prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1953 al 1954 in 26 esemplari.
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Ferrari 375 Plus
La 375 Plus è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1954 in otto esemplari.
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Ferrari 376 S
La 376 S è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1955 in tre esemplari.
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Ferrari 400 Superamerica
La 400 Superamerica è una autovettura sportiva a due posti costruita dalla Ferrari dal 1960 al 1964.
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Ferrari 410 S
La 410 S è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1956 in due esemplari.
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Ferrari 410 Superamerica
La 410 Superamerica è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1956 al 1959.
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Ferrari 500 F2
La 500 F2 è una vettura di Formula 2 con cui la Scuderia Ferrari ha corso il campionato del mondo di Formula 1 1952 e 1953.
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Ferrari 500 Mondial
La Ferrari 500 Mondial è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari dal 1953 al 1955 in 31 esemplari.
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Ferrari 500 Superfast
La 500 Superfast è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1964 al 1966 in due serie.
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Ferrari 500 TR
La Ferrari 500 TR, anche denominata Ferrari 500 Testa Rossa o Ferrari 2000 Sport Testa Rossa, è una vettura sportiva costruita dalla casa di Maranello dal 1956 al 1957.
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Ferrari 500 TRC
La 500 TRC è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1957 in diciannove esemplari.
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Ferrari 553 F1
La Ferrari 553 F1, nota anche come squalo per via delle sue forme e derivata dall'omonima Formula 2, è la vettura con cui la Scuderia Ferrari prese parte ad alcune gare del Campionato mondiale di Formula 1 1954 affiancando la 625 F1 senza mai sostituirla definitivamente.
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Ferrari 555 F1
La Ferrari 553/555 F1, soprannominata supersqualo per via delle sue forme, è la vettura con cui la Scuderia Ferrari corse parte del Campionato mondiale di Formula 1 1955.
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Ferrari 625 F1
La Ferrari 625 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari corse il Campionato mondiale di Formula 1 1954 e parte del Campionato mondiale di Formula 1 1955.
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Ferrari 625 LM
La 625 LM è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1956 in tre esemplari.
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Ferrari 735 LM
La 735 LM è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1955 in quattro esemplari.
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Ferrari 735 S
La Ferrari 735 S è una autovettura da corsa prodotta dalla Scuderia di Maranello che debuttò a Monza nel Gran Premio dell'Autodromo il 29 giugno 1953 (gara non valida per il mondiale), pur senza finire la gara.
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Ferrari 750 Monza
La 750 Monza è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari dal 1954 al 1955 in 31 esemplari.
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Ferrari 857 S
La 857 S è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1955 in quattro esemplari.
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Ferrari 860 Monza
La 860 Monza è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1956 in tre esemplari.
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Ferrari America
La Ferrari America è un'autovettura sportiva costruita dalla Ferrari tra il 1950 al 1967 in diverse serie.
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Fiat 124
La Fiat 124 è un'autovettura prodotta dalla FIAT tra il 1966 ed il 1974.
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Fiat 124 Sport Spider
La Fiat 124 Sport Spider è un'autovettura sportiva 2+2 posti cabriolet prodotta dalla FIAT dal 1966 al 1985.
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Fiat 127 D
La FIAT 127 D, ovvero la Fiat 127 in versione diesel, fu la prima autovettura utilitaria ad adottare un motore diesel di soli 1301 cm³, il più piccolo diesel al mondo.
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Fiat 130
La Fiat 130 è un'autovettura prodotta e commercializzata dalla FIAT tra il 1969 e il 1977.
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Fiat 147 Panorama
La Fiat 147 Panorama (Fiat 127 Panorama su altri mercati), era una piccola familiare lanciata dalla casa torinese sul mercato brasiliano nel marzo del 1980.
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Fiat Ritmo
La Fiat Ritmo è un modello di autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1978 e il 1988 negli stabilimenti Fiat di Cassino (FR) e nello stabilimento Fiat di Rivalta (TO).
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Gioacchino Colombo
Iniziò a lavorare in Alfa Romeo nel 1924 collaborando con Vittorio Jano al progetto dell'Alfa Romeo P2.
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Isotta Fraschini
La Isotta Fraschini è stata una casa automobilistica italiana, attiva dal 1900 al 1949, particolarmente nota per la produzione di autovetture tra le più lussuose e prestigiose nella storia dell'automobile.
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Lancia D50
La Lancia D50 è un'automobile monoposto da competizione di Formula Uno realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1954/55.
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Morti il 1º giugno
154.
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Morti nel 1989
3989.
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Motore bialbero FIAT
Il motore bialbero FIAT è stato un propulsore costruito dalla FIAT e dalla Lancia dal 1966 al 2000.
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Motore Monoalbero FIAT
Con il nome monoalbero FIAT, detto anche Fiat SOHC Engine, si intende una famiglia di propulsori per uso automobilistico prodotti dal Gruppo FIAT a partire dal 1969 fino al 2010.
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Nati il 16 giugno
169.
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Nati nel 1917
3917.
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Persone di nome Aurelio
Nessuna descrizione.
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SEAT 1200/1430 Sport
La Seat 1200 Sport, in seguito affiancata dalla versione 1430 Sport, popolarmente nota come "Bocanegra", è una autovettura di tipo berlinetta, prodotta dalla casa automobilistica spagnola SEAT dal 1976 al 1979.
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Stradario di Livorno (L-O)
In questo Stradario di Livorno sono compresi i nomi di strade, piazze e luoghi del territorio comunale di Livorno e la loro storia, sia di quelli attuali che di quelli non più esistenti.
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Valerio Colotti
Entrò in Ferrari nel 1948 lavorando alle dipendenze di Aurelio Lampredi.
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