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94 relazioni: Admiraal de Ruyter, Admiraal Tjerk Hiddes De Vries, Agamemnon (1855), Aleksandr Nevskij (fregata), Aquilon, Arveprinds Frederick (1782), Auguste (1778), Azione del 28 febbraio 1799, Batavier, Battaglia dell'Île Ronde, Battaglia di Mahé, Caton (nave), Christian den Syvende (1803), Danmark (1794), Dannebroge (1772), Disposizioni del 1719 (Royal Navy), Ditmarsken (1780), Drezden, Fyen (1787), Golden Fleece (1855), Guerra anfibia, Hercules (1781), HMS Actaeon, HMS Boyne (1790), HMS Britannia (1820), HMS Canada (1765), HMS Cato (1782), HMS Conqueror (1855), HMS Donegal (1858), HMS Formidable (1777), HMS Formidable (1825), HMS Fox (1799), HMS Grampus (1782), HMS Hannibal (1786), HMS Impregnable (1786), HMS Ipswich, HMS London (1766), HMS Newcastle (1653), HMS Pitt (1816), HMS Prince (1670), HMS Prince (1788), HMS Prince George (1772), HMS Prince of Wales (1794), HMS Princess Royal (1773), HMS Queen Charlotte (1790), HMS Queen Charlotte (1810), HMS Restoration (1678), HMS Restoration (1706), HMS Royal George (1756), HMS Royal George (1788), ... Espandi índice (44 più) »
Admiraal de Ruyter
Il Admiraal de Ruyter era un vascello di linea da 68 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1778 e il 1799, e poi nella Royal Navy tra il 1799 e il 1804.
Vedere Builder's Old Measurement e Admiraal de Ruyter
Admiraal Tjerk Hiddes De Vries
Lo Washington era un vascello di seconda classe da 74 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1796 e il 1799, e poi nella Royal Navy come HMS Princess of Orange tra il 1799 e il 1822.
Vedere Builder's Old Measurement e Admiraal Tjerk Hiddes De Vries
Agamemnon (1855)
La Agamemnon era una fregata blackwall impegnata nel commercio tra Gran Bretagna, India Australia e Nuova Zelanda.
Vedere Builder's Old Measurement e Agamemnon (1855)
Aleksandr Nevskij (fregata)
La Aleksandr Nevskij fu una fregata a vapore della Marina imperiale russa. La nave fu costruita nell'ambito dell'espansione della flotta avviata dall'Impero russo per contrastare la rivale Royal Navy britannica, ma venne persa in un naufragio nel 1868 mentre il granduca Alexej, figlio dello zar Alessandro II, era a bordo.
Vedere Builder's Old Measurement e Aleksandr Nevskij (fregata)
Aquilon
LAquilon fu un vascello di linea francese da 80 cannoni che prestò servizio nella Marine royale e poi nella Marine révolutionnaire tra il 1793 e il 1798. Catturato dagli inglesi durante il corso della Battaglia del Nilo fu ridenominato HMS Aboukir,. e rimase in servizio fino al 1802, quando venne demolito..
Vedere Builder's Old Measurement e Aquilon
Arveprinds Frederick (1782)
Lo HDMS Arveprinds Frederick è stato un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1773 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1825 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Arveprinds Frederick (1782)
Auguste (1778)
Lo Auguste fu un vascello di linea francese da 80 cannoni che prestò servizio nella Marine royale tra il 1779 e il 1793, e successivamente nella marina rivoluzionaria fino al 1795.
Vedere Builder's Old Measurement e Auguste (1778)
Azione del 28 febbraio 1799
L’Azione del 28 febbraio 1799 fu un combattimento navale minore nell'ambito delle Guerre rivoluzionarie francesi tra una fregata britannica della Royal Navy ed una fregata francese, svoltosi nella Baia del Bengala.
Vedere Builder's Old Measurement e Azione del 28 febbraio 1799
Batavier
Il Batavier fu un vascello di linea da 56 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1780 e il 1799, e poi nella Royal Navy tra il 1799 e il 1823.
Vedere Builder's Old Measurement e Batavier
Battaglia dell'Île Ronde
La battaglia dell'Île Ronde fu uno scontro navale minore tra la Marina francese e la Royal Navy britannica al largo dell'Île de France, attuale Mauritius, nelle prime fasi delle guerre rivoluzionarie francesi.
Vedere Builder's Old Measurement e Battaglia dell'Île Ronde
Battaglia di Mahé
La battaglia di Mahé fu un combattimento navale minore nell'ambito delle Guerre rivoluzionarie francesi combattuto il 19 agosto 1801 nel porto di Mahé nelle Seychelles, colonia francese nell'Oceano Indiano.
Vedere Builder's Old Measurement e Battaglia di Mahé
Caton (nave)
Il Caton fu un vascello a due ponti di terza classe, armato con 64 cannoni, della Marine royale francese. Catturato nel corso della battaglia del Canale della Mona, fu incorporato della Royal Navy, dove prestò servizio fino al 1815.
Vedere Builder's Old Measurement e Caton (nave)
Christian den Syvende (1803)
Lo HDMS Christian den Syvende è stato un vascello da 90 cannoni in servizio tra il 1805 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1834 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Christian den Syvende (1803)
Danmark (1794)
Lo HDMS Danmark è stato un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1795 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1814 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Danmark (1794)
Dannebroge (1772)
Lo HDMS Dannebroge è stato un vascello da 60 cannoni in servizio tra il 1774 e il 1801 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Dannebroge (1772)
Disposizioni del 1719 (Royal Navy)
Le Disposizioni del 1719 erano un insieme di requisiti obbligatori che regolavano la costruzione di tutte le navi da guerra della Royal Navy in grado di trasportare più di 20 cannoni lunghi navali.
Vedere Builder's Old Measurement e Disposizioni del 1719 (Royal Navy)
Ditmarsken (1780)
Lo HDMS Ditmarsken è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1783 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Ditmarsken (1780)
Drezden
Il Drezden fu un vascello di linea russo da 74 cannoni che prestò servizio nella marina imperiale russa tra il 1813 e il 1818, e poi, ribattezzato Alejandro I, nella Armada Española tra il 1818 e il 1820.
Vedere Builder's Old Measurement e Drezden
Fyen (1787)
Lo HDMS Fyen è stato un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1788 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1812 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Fyen (1787)
Golden Fleece (1855)
Il clipper Golden Fleece e stato una nave mercantile a vela statunitense, destinata al commercio con la California, utilizzata dal 1855 al 1877.
Vedere Builder's Old Measurement e Golden Fleece (1855)
Guerra anfibia
La guerra anfibia è un tipo di operazione militare offensiva che usa navi militari per proiettare potenza terrestre ed aerea su una zona di sbarco ostile o potenzialmente tale.
Vedere Builder's Old Measurement e Guerra anfibia
Hercules (1781)
Lo Hercules era un vascello di terza classe da 68 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1782 e il 1797, e poi nella Royal Navy come HMS Delft tra il 1797 e il 1822.
Vedere Builder's Old Measurement e Hercules (1781)
HMS Actaeon
La HMS Actaeon fu una fregata di classe Enterprise della Royal Navy britannica. La Actaeon fu commissionata nel giugno 1775 sotto il comando del Capitano Christopher Atkins.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Actaeon
HMS Boyne (1790)
Lo HMS Boyne era un vascello di secondo rango da 98 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1790 e il 1795.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Boyne (1790)
HMS Britannia (1820)
La HMS Britannia era un vascello di prima classe a tre ponti da 120 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni dieci del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave scuola fino al 1869.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Britannia (1820)
HMS Canada (1765)
La HMS Canada era un vascello di terza classe a due ponti da 74 cannoni della Royal Navy, appartenente alla omonima classe Canada, costruito negli anni sessanta del XVIII Secolo, e rimasta in servizio fino al 1834.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Canada (1765)
HMS Cato (1782)
Lo HMS Cato è stato un vascello di quarta classe da 50 cannoni in servizio tra il 1782 e il 1783 nella Royal Navy..
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Cato (1782)
HMS Conqueror (1855)
Lo HMS Conqueror era un vascello di prima classe a tre ponti da 101 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni cinquanta del XIX secolo, e perduta per naufragio alle Bahamas nel 1861.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Conqueror (1855)
HMS Donegal (1858)
La HMS Donegal era un vascello di prima classe a tre ponti da 101 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni cinquanta del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave scuola fino al 1923.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Donegal (1858)
HMS Formidable (1777)
La HMS Formidable era un vascello di seconda classe a tre ponti da 90 cannoni della Royal Navy, appartenente alla classe Barfleur, costruito negli anni settanta del XVIII Secolo, e rimasta in servizio fino al 1813.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Formidable (1777)
HMS Formidable (1825)
La HMS Formidable era un vascello di prima classe a tre ponti da 80 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni dieci del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave scuola fino al 1906.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Formidable (1825)
HMS Fox (1799)
La HMS Fox è stata una goletta da 14 cannoni, già di proprietà francese, in servizio nella Royal Navy, persa per naufragio il 17 settembre 1799.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Fox (1799)
HMS Grampus (1782)
Lo HMS Cato è stato un vascello di quarta classe da 50 cannoni in servizio tra il 1782 e il 1794 nella Royal Navy..
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Grampus (1782)
HMS Hannibal (1786)
L’’Hannibal era un vascello di terza classe, a due ponti da 74 cannoni della Royal Navy, che portava il nome del generale cartaginese Annibale Barca.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Hannibal (1786)
HMS Impregnable (1786)
Lo HMS Impregnable era un vascello di secondo rango da 98 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1787 e il 1799.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Impregnable (1786)
HMS Ipswich
La HMS Ipswich, prima nave da guerra della Royal Navy britannica a portare questo nomeColledge, op. cit., p. 197., è stata un vascello di terza classe da 70 cannoni varato ad Harwich il 19 aprile 1694.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Ipswich
HMS London (1766)
Lo HMS London era un vascello di secondo rango da 98 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1778 e il 1811.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS London (1766)
HMS Newcastle (1653)
La HMS Newcastle era un vascello di quarta classe, da 44 cannoni della Royal Navy, costruita per il Commonwealth d'Inghilterra da Phineas Pett il Giovane a Ratcliffe, e varata nel maggio 1653.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Newcastle (1653)
HMS Pitt (1816)
La HMS Pitt era un vascello di terza classe a tre ponti da 74 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni dieci del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave deposito fino al 1877.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Pitt (1816)
HMS Prince (1670)
Lo HMS Prince (conosciuto anche come Royal Prince) è stato un vascello di primo rango da 100 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1672 e il 1692, e con il nome di Royal William dal 1692 al 1813.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Prince (1670)
HMS Prince (1788)
Lo HMS Prince era un vascello di secondo rango da 98 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1790 e il 1837.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Prince (1788)
HMS Prince George (1772)
La HMS Prince George era un vascello di seconda classe a tre ponti da 90 cannoni della Royal Navy, appartenente alla classe Barfleur, costruito negli anni settanta del XVIII secolo, e rimasta in servizio fino al 1839.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Prince George (1772)
HMS Prince of Wales (1794)
Lo HMS Prince of Wales era un vascello di secondo rango da 98 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1794 e il 1822.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Prince of Wales (1794)
HMS Princess Royal (1773)
La HMS Princess Royal era un vascello di seconda classe a tre ponti da 90 cannoni della Royal Navy, appartenente alla classe Barfleur, costruito negli anni settanta del XVIII Secolo, e rimasta in servizio fino all'ottobre 1807.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Princess Royal (1773)
HMS Queen Charlotte (1790)
La HMS Queen Charlotte era un vascello di prima classe a tre ponti da 100 cannoni della Royal Navy, appartenente alla classe Royal George, costruito negli anni novanta del XVIII Secolo, e rimasta in servizio fino al 1800.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Queen Charlotte (1790)
HMS Queen Charlotte (1810)
La HMS Queen Charlotte era un vascello di prima classe a tre ponti da 104 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni dieci del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave scuola fino al 1892.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Queen Charlotte (1810)
HMS Restoration (1678)
La HMS Restoration era un vascello di terza classe, a due ponti da 70 cannoni della Royal Navy, costruito negli settanta del XVII Secolo, secondo il programma di costruzione del 1677.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Restoration (1678)
HMS Restoration (1706)
La HMS Restoration era un vascello di terza classe, a due ponti da 70 cannoni della Royal Navy, costruito negli dieci del XVIII Secolo. Il suo nome deriva dalla restaurazione sul trono inglese di Carlo II Stuart, avvenuta nel 1660.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Restoration (1706)
HMS Royal George (1756)
La HMS Royal George è stata un vascello di prima classe da 100 cannoni della Royal Navy, costruito nei cantieri di Woolwich secondo i disegni specifici del 1745, ed è stato varato il 18 febbraio 1756.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Royal George (1756)
HMS Royal George (1788)
La HMS Royal George era un vascello di prima classe a tre ponti da 100 cannoni della Royal Navy, prima unità della classe Royal George, costituita originariamente da quattro navi.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Royal George (1788)
HMS St Michael (1669)
Lo HMS St Michael è stato un vascello di primo rango da 90 cannoni in servizio nella Royal Navy dal 1669. Nel 1706 ridenominata HMS Marlborough fu la prima di una serie di sei navi varate dalla Royal Navy con lo stesso nome.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS St Michael (1669)
HMS Trafalgar (1820)
La HMS Trafalgar era un vascello di prima classe a tre ponti da 106 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni dieci del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave deposito fino al 1906.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Trafalgar (1820)
HMS Trafalgar (1841)
La HMS Trafalgar era un vascello di prima classe a tre ponti da 120 cannoni della Royal Navy, costruito negli anni venti del XIX secolo, e rimasta in servizio come nave scuola fino al 1906.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Trafalgar (1841)
HMS Victory (1737)
La HMS Victory era un vascello di prima classe a tre ponti da 100 cannoni della Royal Navy, varato nel 1737 secondo le modifiche del 1733 intervenute sulle disposizioni del 1719.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Victory (1737)
HMS Windsor Castle (1790)
Lo HMS Windsor Castle era un vascello di secondo rango da 98 cannoni in servizio nella Royal Navy tra il 1790 e il 1839.
Vedere Builder's Old Measurement e HMS Windsor Castle (1790)
Holsteen (1772)
Lo HDMS Holsteen è stato un vascello da 60 cannoni in servizio tra il 1774 e il 1801 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1801 e il 1814 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Holsteen (1772)
Hvide Ørn (1798)
La HDMS Hvide Ørn è stata una fregata da 34 cannoni in servizio tra il 1798 e il 1799 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia. Con questo nome nella marina danese c'erano state tre navi precedenti, ma esso non fu più utillizzato.
Vedere Builder's Old Measurement e Hvide Ørn (1798)
Indfødsretten (1786)
Lo HDMS Indfødsretten è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1787 e il 1801 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Indfødsretten (1786)
Ingermanland (1842)
Lo Ingermanland (in lingua russa: Ингерманланд) fu un vascello di linea russo da 74 cannoni che prestò servizio nella marina imperiale russa nel corso del 1842.
Vedere Builder's Old Measurement e Ingermanland (1842)
Jupiter (1782)
Lo Jupiter era un vascello da 74 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1782 e il 1797, e poi nella Royal Navy come HMS Camperdown tra il 1797 e il 1817.
Vedere Builder's Old Measurement e Jupiter (1782)
Justitia (1777)
Lo HDMS Justitia è stato un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1780 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1814 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Justitia (1777)
Kronprinds Frederik (1784)
Lo HDMS Kronprinds Frederik è stato un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1786 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1815 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Kronprinds Frederik (1784)
Kronprindsesse Maria (1791)
Lo HDMS Kronprindsesse Maria è stato un vascello in servizio tra il 1793 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1814 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Kronprindsesse Maria (1791)
Lübeck (1813)
Il Lübeck (in lingua russa: Любек) fu un vascello di linea russo da 74 cannoni che prestò servizio nella marina imperiale russa tra il 1813 e il 1818, e poi, ribattezzato Numancia, nella Armada Española tra il 1818 e il 1820.
Vedere Builder's Old Measurement e Lübeck (1813)
Majestueux (1781)
Il Le Majestueux fu un vascello di linea francese da 110 cannoni che prestò servizio nella Marine royale tra il 1781 e il 1793, e successivamente nella marina rivoluzionaria e in quella imperiale sino al 1808.
Vedere Builder's Old Measurement e Majestueux (1781)
Mars (1784)
Lo HDMS Mars è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1789 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Mars (1784)
Massacro della Zong
Il massacro della Zong fu l'uccisione di massa di 142 schiavi africani da parte dell'equipaggio della nave negriera Zong nei giorni successivi al 29 novembre 1781.
Vedere Builder's Old Measurement e Massacro della Zong
Merchant Royal
Il Merchant Royal, noto anche come Royal Merchant, era una nave mercantile inglese del XVII Secolo perduta in mare al largo di Land's End, Cornovaglia il 23 settembre 1641.
Vedere Builder's Old Measurement e Merchant Royal
Neptunus (1789)
Lo HDMS Neptunus è stato un vascello da 80 cannoni in servizio tra il 1791 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Neptunus (1789)
Neptunus (1813)
Il Neptunus (in lingua russa: Трёх Святителей) fu un vascello di linea russo da 74 cannoni che prestò servizio nella marina imperiale russa tra il 1811 e il 1818, e poi, ribattezzato Fernando VII, nella Armada Española tra il 1818 e il 1820.
Vedere Builder's Old Measurement e Neptunus (1813)
Nord Adler
Il Nord Adler (in lingua russa: Норд-Адлер) fu un vascello di linea russo da 74 cannoni che prestò servizio nella marina imperiale russa tra il 1811 e il 1818, e poi, ribattezzato España, nella Armada Española tra il 1818 e il 1820.
Vedere Builder's Old Measurement e Nord Adler
Norge (1800)
Lo HDMS Norge è stato un vascello da 78 cannoni in servizio tra il 1801 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1816 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Norge (1800)
Odin (1788)
Lo HDMS Odin è stato un vascello in servizio tra il 1791 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1825 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Odin (1788)
Oldenborg (1779)
Lo HDMS Oldenborg è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1782 e il 1799 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Oldenborg (1779)
Philip Broke
Broke nacque a Broke Hall, presso Nacton, vicino a Ipswich, primogenito di Philip Bowes Broke, nipote di Philip Broke (1702–1762) e discendente di Sir Richard Broke (m. 1529), che servì come Chief Baron of the Exchequer.
Vedere Builder's Old Measurement e Philip Broke
Prindsesse Caroline (1805)
Lo HDMS Prindsesse Caroline è stato un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1806 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1815 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Prindsesse Caroline (1805)
Prindsesse Sophia Friderica (1775)
La HDMS Prindsesse Sophia Friderica è stata un vascello in servizio tra il 1777 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1809 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Prindsesse Sophia Friderica (1775)
Prins Frederik Willem
Il Prins Frederik Willem era un vascello di terza classe da 68 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1788 e il 1797, e poi nella Royal Navy come HMS Gelikheid tra il 1797 e il 1814.
Vedere Builder's Old Measurement e Prins Frederik Willem
Prinses Carolina (1747)
Il Prinses Carolina era un vascello di quarta classe da 52 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1749 e il 1780, e poi nella Royal Navy come HMS Princess Carolina tra il 1780 e il 1799.
Vedere Builder's Old Measurement e Prinses Carolina (1747)
Prinsesse Lovisa Augusta (1783)
Lo HDMS Prinsesse Lovisa Augusta è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1788 e il 1829 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Prinsesse Lovisa Augusta (1783)
Printz Friderich (1764)
Lo HDMS Printz Friderich è stato un vascello da 70 cannoni in servizio tra il 1765 e il 1780 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia.
Vedere Builder's Old Measurement e Printz Friderich (1764)
San Giovanni (1798)
Il San Giovanni era un vascello di seconda classe a due ponti da 64 cannoni della Marina dell'Ordine dei Cavalieri di Malta, costruito negli anni novanta del XVIII secolo.
Vedere Builder's Old Measurement e San Giovanni (1798)
San Miguel (1773)
Il San Miguel fu un vascello di linea spagnolo da 74 cannoni che prestò servizio nella Armada Española tra il 1774 e il 1782, e poi, ribattezzato Saint Michael, nella Royal Navy tra il 1782 e il 1791.
Vedere Builder's Old Measurement e San Miguel (1773)
San Zacharia
La San Zacharia era un vascello di seconda classe a due ponti da 64 cannoni della Marina dell'ordine dei Cavalieri di Malta, costruito negli anni sessanta del XVIII Secolo.
Vedere Builder's Old Measurement e San Zacharia
Sejeren (1795)
Lo HDMS Sejeren è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1796 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1815 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Sejeren (1795)
Skiold (1792)
Lo HDMS Skiold è stata un vascello da 74 cannoni in servizio tra il 1773 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1825 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Skiold (1792)
Terrible (1780)
Le Terrible fu un vascello di linea francese da 110 cannoni che prestò servizio nella Marine royale tra il 1780 e il 1793, e successivamente nella marina rivoluzionaria sino al 1804.
Vedere Builder's Old Measurement e Terrible (1780)
Tre Kroner (1789)
Lo HDMS Tre Kroner è stato un vascello in servizio tra il 1789 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1825 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Tre Kroner (1789)
Trekh Sviatitelei (1810)
Il Trekh Sviatitelei (in lingua russa: линейный корабль) fu un vascello di linea russo da 74 cannoni che prestò servizio nella marina imperiale russa tra il 1811 e il 1818, e poi, ribattezzato Velasco, nella Armada Española tra il 1818 e il 1820.
Vedere Builder's Old Measurement e Trekh Sviatitelei (1810)
Triton (1790)
La HDMS Triton è stata una fregata da 24 cannoni in servizio tra il 1793 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia. Non solo aveva una bordata convenzionale di dodici cannoni, ma il cannone più avanzato poteva essere manovrato per sparare in avanti.
Vedere Builder's Old Measurement e Triton (1790)
Vasco da Gama (vascello)
Il Vasco da Gama era un vascello da 80 cannoni della Reale Marina, costruito in Portogallo negli quaranta del XIX secolo. Secondo vascello a portare il nome dell’esploratore Vasco de Gama, fu l’ultima nave di linea a prestare servizio nella marina portoghese venendo radiata definitivamente nel 1873.
Vedere Builder's Old Measurement e Vasco da Gama (vascello)
Waldemar (1798)
Lo HDMS Waldemar è stato un vascello da 84 cannoni in servizio tra il 1798 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1816 nella Royal Navy britannica.
Vedere Builder's Old Measurement e Waldemar (1798)
Washington (1796)
Il Washington era un vascello di seconda classe da 74 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1796 e il 1799, e poi nella Royal Navy come HMS Princess of Orange tra il 1799 e il 1822.
Vedere Builder's Old Measurement e Washington (1796)
Wassenaar (1782)
Il Wassenaar era un vascello di terza classe da 68 cannoni in servizio nella marina olandese tra il 1782 e il 1797, e poi nella Royal Navy come HMS Wassenaar tra il 1798 e il 1818.
Vedere Builder's Old Measurement e Wassenaar (1782)