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83 relazioni: Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aeronautica dell'Africa Orientale, Aeronautica Lombarda AL.12P, Aeroporto di Agordat, Aeroporto Internazionale di Asmara, Africa Orientale Italiana, Ala Littoria, Anello Townend, Antonio Zanetti, Athos Maestri, Battaglia del lago Ascianghi, Battaglia di Gondar, Battaglia di Mai Ceu, Battaglia di Passo Uarieu, Bruno Spitzl, Caproni, Caproni Ca.132, Caproni Ca.142, Caproni Ca.148, Carlo Romagnoli (pilota), Comando servizi aerei speciali, Corpo Aereo Italiano, Corpo sanitario aeronautico, Corrado Deodato, Dino Arcangeli, Eccidio di Lechemti, Enzo Martissa, Enzo Omiccioli, Fiat C.R.42, Flavio Danieli, Francis Leoncini, Giorgio Bombonati, Giulio Cesare Graziani, Giuseppe Baylon, Gloster Gladiator, Guerra d'Etiopia, Guglielmo Chiarini, Imperial Ethiopian Aviation, Javello, Leopoldo Marangoni, Mario Visintini, Occupazione di Addis Abeba, Piaggio P.VII, Regia Aeronautica, Rodolfo Verduzio, Savoia-Marchetti S.M.79, Velivoli Caproni, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, ..., Victor Hugo Girolami, Vincenzo Magliocco, XLIV Gruppo, XLIX Gruppo, XLV Gruppo, XXV Gruppo, XXVI Gruppo, XXVII Gruppo, XXXI Gruppo, 118ª Squadriglia, 11ª Squadriglia, 13ª Squadriglia, 14ª Squadriglia, 14º Stormo, 15ª Squadriglia da bombardamento Caproni, 18ª Squadriglia, 22º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre, 2ª Squadriglia Caproni, 2º Gruppo volo, 3º Gruppo caccia terrestre, 3º Stormo, 41ª Squadriglia, 4º Stormo, 51º Stormo, 52ª Squadriglia, 53º Stormo, 61ª Squadriglia, 64ª Squadriglia, 65ª Squadriglia, 66ª Squadriglia, 6ª Squadriglia, 8ª Squadriglia, 9ª Squadriglia. Espandi índice (33 più) »
Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945.
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Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla RAF e dalla Fleet Air Arm durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale
In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.
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Aeronautica dell'Africa Orientale
Operava nell'Africa Orientale Italiana.
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Aeronautica Lombarda AL.12P
L'Aeronautica Lombarda AL.12P era un aliante da trasporto e assalto realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Lombarda nel 1942 e rimasto allo stadio di prototipo.
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Aeroporto di Agordat
L'aeroporto di Agordat è un aeroporto (ICAO: HHAG) situato a 626 metri di altezza che serve Agordat in Eritrea.
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Aeroporto Internazionale di Asmara
L'Aeroporto Internazionale di Asmara è un aeroporto situato Asmara, in Eritrea.
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Africa Orientale Italiana
L'Africa Orientale Italiana (sigla A.O.I.) era la denominazione ufficiale dei possedimenti coloniali italiani nel Corno d'Africa, proclamata da Benito Mussolini il 9 maggio 1936 dopo la conquista italiana dell'Etiopia.
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Ala Littoria
L'Ala Littoria S.A. fu la prima compagnia aerea di linea italiana di proprietà statale ed effettuava, come era consuetudine nel periodo, servizi di trasporto passeggeri e servizi postali.
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Anello Townend
polacca che adottava l'anello Townend ILA 2004 L'anello Townend, o Townend Ring, è un particolare componente in uso nei velivoli che consta di uno stretto anello metallico posto attorno ad un motore radiale, normalmente dotati di raffreddamento ad aria.
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Antonio Zanetti
Capitano pilota delle specialità bombardamento, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla Seconda guerra mondiale.
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Athos Maestri
Pluridecorato capitano pilota della specialità bombardamento durante la seconda guerra mondiale, comandante della 261ª Squadriglia, 106º Gruppo, 47º Stormo Bombardamento Terrestre, fu decorato con Medaglia d'oro al valor militare alla memoria per il coraggio dimostrato in combattimento.
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Battaglia del lago Ascianghi
La battaglia del lago Ascianghi fu una battaglia avvenuta durante la guerra d'Etiopia tra l'esercito italiano e le truppe etiopi.
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Battaglia di Gondar
La battaglia di Gondar fu una battaglia della seconda guerra mondiale combattuta in Etiopia, a Gondar, nella regione dell'Amhara dal 10 maggio al 30 novembre 1941.
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Battaglia di Mai Ceu
La battaglia di Mai Ceu fu l'ultima grande battaglia della guerra d'Etiopia.
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Battaglia di Passo Uarieu
La battaglia di Passo Uarieu fu un combattimento della Guerra di Etiopia, in cui la 180ª Legione CC.NN. "Alessandro Farnese" della 2ª Divisione CC.NN. "28 ottobre" della MVSN si oppose al tentativo di sfondamento del fronte italiano da parte delle truppe abissine di ras Cassa, inquadrate nell'esercito etiopico.
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Bruno Spitzl
Pilota delle specialità caccia, partecipò alla Seconda Guerra Mondiale dove si distinse particolarmente in Africa settentrionale, operando sempre in seno alla 96ª Squadriglia, 9º Gruppo, del 4º Stormo.
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Caproni
La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò altresì una delle più importanti aziende aeronautiche italiane.
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Caproni Ca.132
Il Caproni Ca.132 era un trimotore multiruolo ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Caproni Ca.142
Il Caproni Ca.142 era un trimotore multiruolo ad ala alta sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Caproni Ca.148
Il Caproni Ca.148 era un trimotore da trasporto ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni nei tardi anni trenta.
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Carlo Romagnoli (pilota)
Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale, conseguendo complessivamente 11 vittorie individuali, 13 in collaborazione, 6 probabili.
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Comando servizi aerei speciali
L'ordine di battaglia al 10 giugno del 1940 del Comando servizi aerei speciali (CSAS) era: 147º Gruppo trasporto, Littoria (13 velivoli).
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Corpo Aereo Italiano
Il Corpo Aereo Italiano (C.A.I.), fu un corpo di spedizione della Regia Aeronautica che prese parte alle fasi finali della Battaglia d'Inghilterra a sostegno delle operazioni condotte dalla Luftwaffe.
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Corpo sanitario aeronautico
Il Corpo sanitario aeronautico (C.S.A.) è il corpo di sanità militare dell'Aeronautica Militare italiana.
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Corrado Deodato
Sottufficiale pilota della Regia Aeronautica, fu uno dei tanti valorosi aviatori della seconda guerra mondiale e fu decorato sul campo di due medaglie d’argento, di una medaglia di bronzo e di una croce di guerra.
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Dino Arcangeli
Dino Arcangeli nacque a San Marcello Pistoiese il 4 gennaio 1904.
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Eccidio di Lechemti
L'eccidio di Lechemti o eccidio di Bonàia è stato un attacco compiuto nella notte tra il 26 e il 27 giugno 1936 da un gruppo di guerriglieri etiopici nei confronti di una spedizione militare aerea italiana guidata dal generale Vincenzo Magliocco accampata sull'aviosuperficie di Bonàia, nei pressi di Lechemti nella regione occidentale dell'Etiopia.
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Enzo Martissa
Nacque a Monfalcone il 16 agosto 1913, e dopo aver trascorso numerosi anni con la famiglia a Padova, nel corso del 1933 al seguito del padre Riccardo, di professione farmacista,Riccardo Martissa gestì per molti anni la farmacia centrale sita in Via Menotti a Conselve.
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Enzo Omiccioli
Sottufficiale della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra ed asso della seconda guerra mondiale, accreditato di cinque abbattimenti individuali e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Fiat C.R.42
Il Fiat CR.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella seconda guerra mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia.Ethell 1996, p. 62.. Il "Falco" fu l'ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Assieme al Gloster Gladiator britannico e al Polikarpov I-15 sovietico, fu anche l'ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l'ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.. Il C.R.42 venne prodotto fino al 1944 e detiene tuttora il primato di essere l'aereo italiano costruito nel maggior numero di esemplari (circa.
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Flavio Danieli
Dopo aver partecipato alla Guerra d'Etiopia divenne Ufficiale d'ordinanza del Viceré d'Etiopia Amedeo di Savoia Duca d'Aosta.
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Francis Leoncini
Nacque a Viterbo l'11 aprile 1915, figlio di Francesco e Sara Mancini.
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Giorgio Bombonati
Nessuna descrizione.
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Giulio Cesare Graziani
Pilota di aerosiluranti e bombardieri durante la seconda guerra mondiale, venne decorato con la medaglia d'oro al valor militare.
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Giuseppe Baylon
Se Francesco Baracca è stato l'eroe della prima guerra mondiale, possiamo affermare con certezza che Giuseppe Baylon è stato l'eroe della seconda- Generale Gianfranco Camperi Comandante dell'Isma (Istituto Scienze Militari Aeronautiche) nella sua prolusione al convegno "Il volo e l'arte", Firenze 19 settembre 2015.
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Gloster Gladiator
Il Gloster Gladiator è stato l'ultimo dei caccia britannici biplani.
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Guerra d'Etiopia
La guerra d'Etiopia, nota anche come guerra d'Abissinia o seconda guerra italo-etiopica, si svolse tra il 3 ottobre 1935 e il 5 maggio 1936 e vide contrapposti il Regno d'Italia e l'Impero d'Etiopia.
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Guglielmo Chiarini
Nacque a Firenze il 10 novembre 1917, e lascio presto la sua città natale per seguire il padre, ufficiale dei bersaglieri, soggiornando in varie parti dell'Italia.
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Imperial Ethiopian Aviation
La Imperial Ethiopian Aviation fu l'aeronautica militare dell'Impero d'Etiopia la quale operava con i caccia di costruzione polacca PZL 24.
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Javello
Javello o Iavello è una città dell'Etiopia meridionale, situato nell'Oromia.
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Leopoldo Marangoni
Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale combattendo sul fronte francese, e in Africa settentrionale.
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Mario Visintini
Decorato con la medaglia d'oro al Valor Militare, fu, in ordine di tempo, il primo degli assi dell'aviazione della Regia Aeronautica, ed il pilota con in assoluto il maggior numero di abbattimenti in Africa orientale tra tutte le forze belligeranti, nonché l'asso di biplani da caccia con il maggior numero di abbattimenti della seconda guerra mondiale, durante la quale ottenne sedici vittorie aeree confermate e cinque probabili, sotto le insegne della Regia Aeronautica, che si assommano alla vittoria aerea ottenuta durante la guerra civile in Spagna, con l'Aviazione Legionaria.
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Occupazione di Addis Abeba
L'occupazione di Addis Abeba, o marcia della ferrea volontà, come la definì Pietro Badoglio, fu l'azione conclusiva della guerra di Etiopia.
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Piaggio P.VII
Il Piaggio P.VII era un motore aeronautico radiale 7 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda italiana Rinaldo Piaggio S.p.A. negli anni trenta.
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Regia Aeronautica
La Regia Aeronautica fu, assieme al Regio Esercito e alla Regia Marina, una delle tre forze armate del Regno d'Italia.
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Rodolfo Verduzio
Nei primi anni del ventesimo secolo fu docente di "teoria e costruzioni di dirigibili" presso il Battaglione Specialisti del Regio Esercito; tra i suoi studenti illustri anche Celestino Rosatelli.
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Savoia-Marchetti S.M.79
Il SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero era un trimotore ad ala bassa multiruolo, inizialmente progettato come aereo da trasporto civile veloce.
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Velivoli Caproni
Questa lista elenca tutti i velivoli prodotti dalla ditta Caproni e dalle sue consociate durante la loro attività.
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Velivoli di produzione italiana 1935-1945
Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945.
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Victor Hugo Girolami
Pluridecorato capitano pilota della specialità bombardamento, partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.
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Vincenzo Magliocco
Nacque a Palermo il 1 gennaio 1893,.
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XLIV Gruppo
Il XLIV Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
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XLIX Gruppo
Il XLIX Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
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XLV Gruppo
Il XLV Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
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XXV Gruppo
Il XXV Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nella Guerra d'Etiopia.
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XXVI Gruppo
Il XXVI Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nell'9º Stormo.
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XXVII Gruppo
Il XXVII Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
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XXXI Gruppo
Il XXXI Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 7º Stormo.
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118ª Squadriglia
La 118ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu operativa dal 10 ottobre 1917 con aerei SAML.
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11ª Squadriglia
La 11ª Squadriglia fu costituita il 7 giugno 1916 sull'Aeroporto di Taranto-Grottaglie con aerei da bombardamento Caproni.
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13ª Squadriglia
La 13ª Squadriglia fu operativa dall'ottobre 1916 sul campo di Comina (Friuli-Venezia Giulia) con aerei da bombardamento Caproni.
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14ª Squadriglia
La 14ª Squadriglia fu operativa dal gennaio 1917 sul campo di Aviano con aerei da bombardamento Caproni.
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14º Stormo
Il 14º Stormo, è uno stormo di supporto dell'Aeronautica Militare dipendente dal Comando delle forze per la mobilità e il supporto di Roma e oggi ha sede presso l'aeroporto di Pratica di Mare.
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15ª Squadriglia da bombardamento Caproni
La 15ª Squadriglia fu una squadriglia del Regio Esercito e poi della Regia aeronautica del Regno d'Italia, nota anche come La Disperata.
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18ª Squadriglia
La 18ª Squadriglia della Regia Aeronautica è attiva dal 15 gennaio 1927 all'Aeroporto di Ferrara-San Luca con aerei Caproni.
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22º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre
Il 22º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre, o semplicemente 22º Gruppo Caccia, fu un gruppo della Regia Aeronautica che combatté sul fronte russo durante la seconda guerra mondiale.
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2ª Squadriglia Caproni
La 2ª Squadriglia Caproni fu costituita il 17 ottobre 1915 sul campo di Pordenone con aerei da bombardamento Caproni.
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2º Gruppo volo
Il II Gruppo è un gruppo di volo trasporti, inquadrato nella 46ª Brigata aerea dell'Aeronautica Militare.
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3º Gruppo caccia terrestre
Il 3º Gruppo caccia terrestre è stato un gruppo di volo caccia, inquadrato nel 6º Stormo della Regia Aeronautica.
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3º Stormo
Il 3º Stormo dipende dal capo del Servizio dei supporti del Comando logistico dell'Aeronautica Militare (Roma) ed ha sede sull'aeroporto di Verona-Villafranca.
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41ª Squadriglia
La 41ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 era sul campo di Risano (Pavia di Udine) con aerei da bombardamento Caudron G.3.
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4º Stormo
Il 4º Stormo è un reparto di caccia dell'Aeronautica Militare che opera al servizio della difesa aerea con il moderno Eurofighter Typhoon.
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51º Stormo
Il 51º Stormo è uno stormo da ricognizione ed appoggio tattico dell'Aeronautica Militare operativo con il velivolo AMX.
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52ª Squadriglia
La 52ª Squadriglia della Regia Aeronautica è attiva dal gennaio 1936 all'Aeroporto di Assab con aerei Caproni.
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53º Stormo
Il 53º Stormo "Guglielmo Chiarini" era uno stormo da caccia dell'Aeronautica Militare, costituito con il 150° (363ª, 364ª e dal 1º giugno 365ª Squadriglia) e 151º Gruppo (366ª, 367ª Squadriglia e dal 1º luglio la 368ª Squadriglia) a Mirafiori (Torino) il 15 maggio 1936 con sede presso l'aeroporto di Torino-Mirafiori, al comando di Vincenzo Velardi con i caccia biplani Fiat C.R.32 ed inquadrato nell'allora Regia Aeronautica.
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61ª Squadriglia
La 61ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal settembre 1917 volava con aerei Savoia-Pomilio SP.4.
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64ª Squadriglia
La 64ª Squadriglia della Regia Aeronautica viene attivata il 1º settembre 1935 per la Guerra d'Etiopia.
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65ª Squadriglia
La 65ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 15 dicembre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..
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66ª Squadriglia
La 66ª Squadriglia della Regia Aeronautica viene attivata il 1º settembre 1935 per la Guerra d'Etiopia.
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6ª Squadriglia
La 6ª Squadriglia si sposta il 18 dicembre 1915 all'Aeroporto di Aviano con aerei Caproni.
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8ª Squadriglia
La 8ª Squadriglia è attiva dal 26 aprile 1916 ad Comina (Friuli-Venezia Giulia) con aerei Caproni.
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9ª Squadriglia
La 9ª Squadriglia è attiva dal 22 maggio 1916 al Campo di aviazione di Verona-Tombetta con aerei Caproni.
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