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13 relazioni: Campionato europeo rally, Citroën, Citroën Ami 6, Citroën CX, Citroën DS, Citroën GS, Citroën Traction Avant, ID, Motore Citroën Serie D, Motore Citroën Serie M, Panhard 24, Paul Coltelloni, Paul Nèe.
Campionato europeo rally
Il Campionato Europeo rally FIA (FIA European Rally Championship), è un campionato europeo di rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, si disputa annualmente dal 1953 e le prove si disputano su vari fondi stradali.
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Citroën
La Citroën (pronuncia francese) è una casa automobilistica francese nata nel 1919 dalla trasformazione dell'industria fondata da André Citroën che aveva prodotto fino ad allora materiale meccanico e militare.
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Citroën Ami 6
La Ami 6 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Casa automobilistica francese Citroën tra il 1961 ed il 1969.
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Citroën CX
La Citroën CX è un'autovettura prodotta dalla casa francese Citroën dal 1974 al 1991 e insignita del titolo di Auto dell'anno nel 1975.
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Citroën DS
La Citroën DS è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1955 al 1975 dalla casa automobilistica francese Citroën.
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Citroën GS
La Citroën GS è un'autovettura presentata da Citroën nel 1970 e rimasta in produzione fino al 1986.
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Citroën Traction Avant
La Traction Avant è un'autovettura prodotta dal 1934 al 1957 dalla Casa francese Citroën.
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ID
Nessuna descrizione.
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Motore Citroën Serie D
I motori Citroën Serie D sono una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1955 al 1976 dalla Casa automobilistica francese Citroën.
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Motore Citroën Serie M
I motori Citroën Serie M sono una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1974 al 1991 dalla Casa automobilistica francese Citroën.
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Panhard 24
La Panhard 24 era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1964 al 1967 dalla Casa automobilistica francese Panhard.
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Paul Coltelloni
Nel 1959 Coltelloni, di professione imprenditore nel settore calzature, e il suo copilota Pierre Alexandre riuscirono nell'impresa di portare alla vittoria un'auto privata al Rally di Monte Carlo: si trattava di una Citroën ID 19, partita col numero 176.
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Paul Nèe
A partire dal 1912, nel suo workshop di 1250 metri quadrati a Levallois-Perret, Parigi, ha partecipato alla creazione di numerose vetture sportive a partire dagli anni dieci-anni quaranta.
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