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7 relazioni: Air-Independent Propulsion, Classe Gal, Classe U-207, Classe U-209, Classe U-212, Technik Museum Speyer, U-Boot.
Air-Independent Propulsion
L'Air-independent propulsion (in sigla AIP, in italiano Propulsione anaerobica) è una tecnologia di propulsione navale che permette ad un sottomarino non nucleare di operare senza aver accesso all'ossigeno atmosferico (cioè senza andare in superficie o senza usare lo snorkel).
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Classe Gal
La classe Gal (גל) è una classe di sottomarini a propulsione diesel-elettrica che fu costruita dalla Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd presso i cantieri navali di Barrow-in-Furness nel Regno Unito su commissione del Corpo navale israeliano modificando secondo le specifiche richieste dalla committenza il progetto tedesco della Classe 205.
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Classe U-207
I sottomarini norvegesi Type 207 o Classe Kobben commissionati ai cantieri tedeschi e simili alle unità in servizio nella Bundesmarine, hanno prestato servizio successivamente nella marina polacca e danese dopo il ritiro dal servizio in Norvegia.
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Classe U-209
I sottomarini diesel-elettrici U-209 o Type 209, sviluppati dalla Howaldtswerke-Deutsche Werft, più che una classe costituiscono una famiglia di sottoclassi dall'aspetto proteiforme, in quanto il dislocamento, come anche conseguentemente le dimensioni, varia tra le 650 e le oltre 1500 tonnellate, dando a questi battelli una classificazione tra i sommergibili medio-leggeri.
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Classe U-212
La classe U-212 è una classe di sottomarini di progettazione tedesca.
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Technik Museum Speyer
U-9 esposto al museo. Il Technik Museum Speyer (Museo della tecnica di Spira) è un museo tecnologico situato a Spira, in Germania.
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U-Boot
U-Boot è il termine tedesco per indicare genericamente sommergibili, ed è l'abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente "battello sottomarino".
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Riorienta qui:
Classe U-201 (sottomarino), Classe U-205 (sottomarino), Type 201, Type 205.
