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Fiat A.70

Indice Fiat A.70

Il Fiat A.70 era un motore aeronautico radiale 7 cilindri raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione, in produzione limitata, a partire del 1934.

7 relazioni: Breda Ba.39, Breda Ba.42, Caproni PS.1, Fiat G.5, Nardi FN.305, Nardi FN.310, Nuvoli N.5.

Breda Ba.39

Il Breda Ba.39 era un monoplano monomotore biposto da turismo e da collegamento ad ala bassa a semisbalzo, prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda negli anni trenta del XX Secolo.

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Breda Ba.42

Il Breda Ba.42 era un monoplano monomotore biposto da turismo e da collegamento ad ala bassa prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda negli anni trenta.

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Caproni PS.1

Il Caproni PS.1, citato anche come Pallavicino PS-1, era un monomotore quadriposto da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) (gruppo Caproni) di Ponte San Pietro, Bergamo, nei primi anni trenta.

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Fiat G.5

Il Fiat G.5, designato anche Fiat CMASA G.5, CMASA G.5 o Aeronautica d'Italia G.5, era un monomotore da turismo ad ala bassa, progettato dall'ingegnere Giuseppe Gabrielli e prodotto in serie negli stabilimenti dalla Costruzioni Meccaniche Aeronautiche Società Anonima (CMASA) di Marina di Pisa negli anni trenta.

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Nardi FN.305

Il Nardi FN.305 fu un aereo da addestramento caccia e trasporto leggero sviluppato dall'azienda italiana Fratelli Nardi negli anni trenta e prodotto dalla Rinaldo Piaggio.

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Nardi FN.310

Il Nardi FN.310 fu un aereo da turismo quadriposto, monomotore monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda italiana Fratelli Nardi negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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Nuvoli N.5

Il Nuvoli N.5, costruito nel febbraio del 1933, è stato un monoplano monoposto da turismo veloce ad ala bassa realizzato dall'azienda Laboratorio Artigianale Aeronautico fondata nel 1932 a Borgo San Paolo a Torino dal capitano ingegnere Prospero Nuvoli.

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