Indice
75 relazioni: Aerei della Aeronautica romena nella seconda guerra mondiale, Arado Ar 196, Arado Ar 96, Assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale, Asso dell'aviazione, Avia B-122, Avia B-534, Avia BH-25, Battaglia di Odessa, Bücker Bü 131, Bloch MB 210, Breguet Bre 14, Breguet Bre 19, Bristol Blenheim, CANT Z.501, Constantin Cantacuzino, Dewoitine D.27, Dewoitine D.520, DFS 230, Dornier Do 17, Emanoil Ionescu, Fieseler Fi 156, Fieseler Fi 167, Focke-Wulf Fw 190, Focke-Wulf Fw 44, Focke-Wulf Fw 58, Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Română, Forțele Aeriene Române, Forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale, Hawker Hurricane, Heinkel He 111, Heinkel He 112, Heinkel He 114, Heinkel He 42, Henschel Hs 129, IAR 14, IAR 15, IAR 37, IAR 79, IAR 80, IAR 81, Industria Aeronautică Română, Junkers Ju 87, Junkers Ju 88, Klemm Kl 25, Klemm Kl 35, Lavochkin La-9, Lista delle forze aeree, Lublin R-XIII, LWS-6 Żubr, ... Espandi índice (25 più) »
Aerei della Aeronautica romena nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Forțele Aeriene Regale ale României durante la Seconda guerra mondiale. N.B.: La Romania impiegò, per la maggior parte, velivoli di fabbricazione straniera.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Aerei della Aeronautica romena nella seconda guerra mondiale
Arado Ar 196
LArado Ar 196 era un idroricognitore marittimo a scarponi ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH dalla fine degli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Arado Ar 196
Arado Ar 96
LArado Ar 96 era un aereo da addestramento avanzato ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Arado Ar 96
Assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale
Questa è una lista degli assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale. Gli assi dell'aviazione ebbero punteggi molto diversi tra loro, dovuto a vari fattori: la bravura del pilota ma anche le caratteristiche del velivolo pilotato e dei velivoli battuti, la permanenza in forza dell'arma servita e l'opportunità di incrociare velivoli nemici, oltre agli standard di conteggio delle varie armi.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale
Asso dell'aviazione
Un asso dell'aviazione è un aviatore militare, generalmente un pilota di caccia o più raramente di bombardieri, che è stato accreditato dell'abbattimento di almeno cinque aerei nemici, generalmente in dogfight (combattimento fra aerei a distanza ravvicinata) o nell'intercettazione di bombardieri.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Asso dell'aviazione
Avia B-122
L'Avia B-122 era un aereo da addestramento biplano, monomotore, prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia negli anni trenta impiegato in Cecoslovacchia, oltre che in altri paesi, anche durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Avia B-122
Avia B-534
LAvia B-534 era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia negli anni trenta ed impiegato essenzialmente in Cecoslovacchia nel periodo immediatamente antecedente allo scoppio della seconda guerra mondiale e in Bulgaria durante la guerra.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Avia B-534
Avia BH-25
L'Avia BH-25 fu un aereo da trasporto passeggeri, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica cecoslovacca Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký negli anni venti.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Avia BH-25
Battaglia di Odessa
La battaglia di Odessa o l'assedio di Odessa fu parte del teatro del fronte orientale della Seconda Guerra Mondiale durante il 1941. La campagna fu combattuta dalle potenze dell'Asse di Romania e Germania contro l'Unione Sovietica per il controllo di Odessa, importante porto sul mar Nero.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Battaglia di Odessa
Bücker Bü 131
Il Bücker Bü 131 Jungmann (Giovane uomo in lingua tedesca) era un biplano monomotore biposto da addestramento basico prodotto dall'azienda tedesca dalla Bücker Flugzeugbau GmbH negli anni trenta ed utilizzato durante il periodo prebellico nelle scuole di volo della Luftwaffe.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Bücker Bü 131
Bloch MB 210
Il Bloch MB 210Le fonti non sono concordi nel citare la designazione del velivolo, talvolta, specie nelle fonti in lingua inglese indicato con il punto (MB.210), o doppiamente puntato (M.B.210), così come con un trattino (MB-210), in lingua francese, o con lo spazio (MB 210).
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Bloch MB 210
Breguet Bre 14
Il Breguet Bre 14, citato anche come Breguet XIV, Breguet 14 o Breguet Br.14, fu un biplano monomotore multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Breguet Bre 14
Breguet Bre 19
Il Breguet Bre 19, citato anche come Breguet XIX, Breguet 19 o Breguet Br.19, era un monomotore biplano multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni venti.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Breguet Bre 19
Bristol Blenheim
Il Bristol Blenheim era un aereo monoplano e bimotore realizzato nella seconda metà degli anni trenta dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Bristol Blenheim
CANT Z.501
Il CANT Z.501 Gabbiano fu un idrovolante a scafo centrale, monomotore, monoplano ad ala alta, realizzato dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Cantieri Riuniti dell'Adriatico nei primi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dall'Aeronautica Sicula su licenza.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e CANT Z.501
Constantin Cantacuzino
Principe rumeno dell'allora Regno di Romania. Membro della storica famiglia Cantacuzinii, figlio del principe, e ministro della giustizia, Mihail G. "Mişu" Cantacuzino e di Maria Tescanu Rosetti e fratello di Alice.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Constantin Cantacuzino
Dewoitine D.27
Il Dewoitine D.27 era un caccia monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Société Aéronautique Française - Avions Dewoitine, poi dalla svizzera Eidgenössischen Konstruktionswerkstätten (EKW), quindi nuovamente dalla francese Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine), negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Dewoitine D.27
Dewoitine D.520
Il Dewoitine D.520 fu uno degli ultimi caccia francesi ad entrare in linea nell'Armée de l'Air poco prima dell'inizio della seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Dewoitine D.520
DFS 230
Il DFS 230 fu un aliante da trasporto tedesco sviluppato nel 1937 dal DFS - Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug ed in dotazione alla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e DFS 230
Dornier Do 17
Il Dornier Do 17 fu un aereo multiruolo, monoplano bimotore ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Dornier-Werke GmbH nei primi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune aziende nazionali del settore.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Dornier Do 17
Emanoil Ionescu
Tra il 1938 e il 1939, col grado di maggiore, era al comando della scuola militare di aviazione "Aurel Vlaicu" di Bucarest. Conseguì il grado di generale durante la seconda guerra mondiale e divenne comandante del Corpul I Aerian della Forțele Aeriene Regale ale României, l'aeronautica militare del Regno di Romania tra l'8 settembre 1944 e l'11 marzo 1945, quando venne sostituito dal generale Traian Burduloiu.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Emanoil Ionescu
Fieseler Fi 156
Il Fieseler Fi 156 "Storch" (Cicogna in lingua tedesca) era un monomotore da appoggio, salvataggio, collegamento ed osservazione ad ala alta, prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH tra gli anni trenta e quaranta ed utilizzato, principalmente dalla Luftwaffe e dalle forze aeree dell'Asse, durante il periodo della seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Fieseler Fi 156
Fieseler Fi 167
Il Fieseler Fi 167 era un aerosilurante, ricognitore/bombardiere biplano imbarcato prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH negli anni trenta e proposto come velivolo standard in dotazione alla portaerei della Kriegsmarine Graf Zeppelin.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Fieseler Fi 167
Focke-Wulf Fw 190
Il Focke-Wulf Fw 190, noto anche come Würger (Averla in tedesco), fu un aereo da caccia e cacciabombardiere monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Focke-Wulf Fw 190
Focke-Wulf Fw 44
Il Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (cardellino in lingua tedesca) fu un aereo da addestramento biplano, monomotore con capacità acrobatiche, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau negli anni trenta e prodotto, in alcune sue versioni, anche su licenza da aziende nazionali ed estere.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Focke-Wulf Fw 44
Focke-Wulf Fw 58
Il Focke-Wulf Fw 58 Weihe (albanella in lingua tedesca) fu un bimotore ad ala bassa a semisbalzo multiruolo prodotto essenzialmente dall'azienda tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau AG negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Focke-Wulf Fw 58
Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Română
Le Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Românâ rappresentavano l'aeronautica militare della Repubblica Socialista di Romania dal 1965 al 1989 durante il regime comunista di Nicolae Ceaușescu.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Română
Forțele Aeriene Române
La Forțele Aeriene Române è l'attuale aeronautica militare della Romania e parte integrante delle forze armate romene.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Forțele Aeriene Române
Forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale
Segue una lista delle forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale. La lista si riferisce esclusivamente alle aeronautiche militari che parteciparono al conflitto: perciò le date di inizio e di fine della belligeranza si riferiscono alla prima e all'ultima operazione militare collegata con il conflitto mondiale eseguita dalla forza aerea in questione, indipendentemente dalla data della dichiarazione di guerra o della firma dell'armistizio da parte della nazione di appartenenza.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale
Hawker Hurricane
LHawker Hurricane ("Uragano" in inglese) è stato il primo aereo da caccia britannico moderno prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Hawker Hurricane
Heinkel He 111
LHeinkel He 111 era un bimotore ad ala bassa a W prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG impiegato principalmente come bombardiere medio dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Heinkel He 111
Heinkel He 112
LHeinkel He 112 era un aereo da caccia con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed entrato in servizio poco prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Heinkel He 112
Heinkel He 114
LHeinkel He 114 era un idrovolante sesquiplano prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed utilizzato dalla Kriegsmarine come ricognitore marittimo imbarcato.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Heinkel He 114
Heinkel He 42
L'Heinkel He 42, già Heinkel HD 42, era un idroaddestratore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke nei tardi anni venti. Originariamente progettato per la Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS), al quale venne consegnato il primo esemplare, venne in seguito fornito ai reparti da addestramento della Luftwaffe, dove venne utilizzato nella formazione dei piloti di idrovolante dai primi anni trenta fino al termine della Seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Heinkel He 42
Henschel Hs 129
LHenschel Hs 129 era un bimotore da attacco al suolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG negli anni quaranta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Henschel Hs 129
IAR 14
Lo IAR 14 era un aereo da addestramento caccia monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e IAR 14
IAR 15
Lo IAR 15 era un caccia monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e IAR 15
IAR 37
Lo IAR 37 fu un ricognitore-bombardiere leggero monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e IAR 37
IAR 79
Lo IAR 79 era un bombardiere bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda italiana Savoia-Marchetti e, su licenza, dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e IAR 79
IAR 80
Lo IAR 80 era un monomotore da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni quaranta e utilizzato dalla Forțele Aeriene Regale ale României, la forza aerea del Regno di Romania, durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e IAR 80
IAR 81
Lo IAR 81 era un cacciabombardiere/bombardiere in picchiata monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni quaranta Sviluppo del precedente caccia IAR 80, venne utilizzato dalla Forțele Aeriene Regale ale României, la forza aerea del Regno di Romania, durante le fasi finali della seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e IAR 81
Industria Aeronautică Română
Întreprinderea Aeronautică Română (IAR) (ora S.C. IAR S.A. Braşov), anche nota come Industria Aeronautică Română, è un'azienda romena di costruzioni aeronautiche fondata a Brașov nel 1925 e con sede a Ghimbav, nel distretto di Brașov, in Romania.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Industria Aeronautică Română
Junkers Ju 87
Lo Junkers Ju 87, detto anche Stuka (in tedesco Sturzkampfflugzeug, letteralmente "aereo da combattimento in picchiata"), è stato un bombardiere in picchiata monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Junkers Ju 87
Junkers Ju 88
Lo Junkers Ju 88 era un bombardiere multiruolo bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Junkers GmbH dalla metà degli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Junkers Ju 88
Klemm Kl 25
Il Klemm L 25, ridesignato successivamente dall'RLM Kl 25, era un monomotore da turismo e da addestramento biposto ad ala bassa a sbalzo, prodotto dalla tedesca Leichtflugzeugbau Klemm GmbH a partire dal 1928 e successivamente realizzato su licenza dalla britannica British Klemm Aeroplane Company, poi British Aircraft Manufacturing Co., e negli Stati Uniti d'America dalla Aeromarine Klemm Co., una controllata della Aeromarine Plane and Motor Company.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Klemm Kl 25
Klemm Kl 35
Il Klemm Kl 35 era un monomotore monoplano da turismo ed addestramento ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Leightflugzeugbau Klemm GmbH dalla metà degli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Klemm Kl 35
Lavochkin La-9
Il Lavochkin La-9 (in cirillico Лавочкин Ла-9, nome in codice NATO Fritz) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda parte degli anni quaranta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Lavochkin La-9
Lista delle forze aeree
Questa lista raccoglie in ordine alfabetico i nomi attuali e storici con le relative coccarde delle forze aeree istituite nelle Nazioni che si sono dotate di una componente aerea militare, siano esse forze armate indipendenti, da marine, da eserciti e da guardie costiere.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Lista delle forze aeree
Lublin R-XIII
Il Lublin R-XIII era un monomotore da osservazione, da ricognizione e collegamento ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda polacca Plage i Laśkiewicz e prodotto dalla Lubelska Wytwórnia Samolotów (LWS) negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Lublin R-XIII
LWS-6 Żubr
L'LWS-6 Żubr (bisonte in lingua polacca) era un bombardiere medio bimotore ad ala alta prodotto dall'azienda polacca Lubelska Wytwórnia Samolotów di Lublino negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e LWS-6 Żubr
Messerschmitt Bf 109
Il Messerschmitt Bf 109 fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa e dalla Messerschmitt AG che gli successe, anche su licenza in alcune sue varianti dalla romena Industria Aeronautică Română (IAR) e dalla spagnola Hispano Aviación che lo commercializzò come Hispano Aviación HA-1109.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 110
Il Messerschmitt Bf 110, indicato successivamente anche come Messerschmitt Me 110, fu il primo Zerstörer ("distruttore"), caccia bimotore multiruolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt AG.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Messerschmitt Bf 110
Operazione Tidal Wave
L’operazione Tidal Wave (in italiano "maremoto") fu una missione di bombardamento aereo eseguita durante la seconda guerra mondiale da 178 Consolidated B-24 Liberator appartenenti a cinque diversi gruppi dell'8th e 9th Air Force dell'USAAF per distruggere le raffinerie di petrolio di Ploiești in Romania, fondamentali per il rifornimento di carburante alle forze armate tedesche.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Operazione Tidal Wave
Potez 25
Il Potez 25 fu un aereo militare multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez negli anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza sia in Francia che nel Regno di Jugoslavia, dalla Ikarus, in Portogallo dalla OSGA, in Polonia, dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS), e nel Regno di Romania dalla Industria Aeronautică Română (IAR).
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Potez 25
Potez 540
Il Potez 540 fu un aereo da ricognizione/bombardiere bimotore monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez nei primi anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Potez 540
Potez 630
Il Potez 630, e la serie di velivoli da esso derivati, erano una famiglia di bimotori prodotti dall'azienda francese Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) nei tardi anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Potez 630
Progetto Zveno
Il progetto Zveno (letteralmente "catena" ma anche "sezione di una squadriglia di aerei") fu un progetto sviluppato negli anni trenta in Unione Sovietica relativamente al concetto di aereo da caccia parassita.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Progetto Zveno
PWS-24
Il PWS-24 fu un aereo da trasporto passeggeri di linea monomotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) nei primi anni trenta del XX secolo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e PWS-24
PWS-26
Il PWS-26 fu un aereo da addestramento avanzato mono/biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) nei primi anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e PWS-26
PZL P.11
Il PZL P.11 fu un aereo da caccia, monomotore, monoposto e monoplano ad ala alta in configurazione a ''gabbiano'', prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta del XX secolo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e PZL P.11
PZL P.24
Il PZL P.24 era un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala di gabbiano prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) nella metà degli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e PZL P.24
PZL.23 Karaś
Il PZL.23 Karaś era un bombardiere leggero e ricognitore prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta ed impiegato principalmente dalle Siły Powietrzne, l'aeronautica militare polacca, durante l'invasione tedesca del settembre 1939.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e PZL.23 Karaś
PZL.37 Łoś
Il PZL.37 Łoś (Alce in polacco) era un bombardiere medio bimotore ad ala medio-bassa prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e PZL.37 Łoś
RWD-13
L'RWD-13 fu un monomotore da turismo triposto ad ala alta sviluppato dall'ufficio di progettazione polacco RWD negli anni trenta e prodotto su licenza in Polonia dalla Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL) e nell'allora Regno di Jugoslavia dalla Rogožarski.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e RWD-13
RWD-14 Czapla
L'RWD-14 Czapla, citato anche come LWS Czapla, era un monomotore da osservazione, da ricognizione e collegamento ad ala alta a parasole sviluppato dall'ufficio di progettazione polacco RWD ed inizialmente realizzato dalla Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL).
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e RWD-14 Czapla
RWD-8
LRWD-8 fu un aereo da addestramento monomotore biposto ad ala alta sviluppato dall'ufficio di progettazione polacco RWD negli anni trenta e prodotto su licenza in Polonia dalla Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL), dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) e nell'allora Regno di Jugoslavia dalla Rogožarski.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e RWD-8
Savoia-Marchetti S.55
Il Savoia-Marchetti S.55 fu un idrovolante a doppio scafo bimotore prodotto dall'azienda italiana Savoia-Marchetti dal 1923 e protagonista per un decennio in svariati ruoli nella Regia Aeronautica.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Savoia-Marchetti S.55
Savoia-Marchetti S.56
Il Savoia-Marchetti S.56 era un idrovolante monomotore da turismo ed addestramento biplano prodotto dall'azienda italiana Savoia-Marchetti negli anni venti.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Savoia-Marchetti S.56
Savoia-Marchetti S.59
Il Savoia-Marchetti S.59 fu un idroricognitore a scafo centrale, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Savoia-Marchetti negli anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, da Macchi e Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA CANT).
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Savoia-Marchetti S.59
Savoia-Marchetti S.62
Il Savoia-Marchetti S.62 era un idroricognitore a scafo centrale, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Savoia-Marchetti negli anni venti.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Savoia-Marchetti S.62
Savoia-Marchetti S.M.79
Il SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero era un trimotore ad ala bassa multiruolo, inizialmente progettato come aereo da trasporto civile veloce. Negli anni 1937-39 stabilì 26 record mondiali e fu - per un certo periodo - il più veloce bombardiere medio del mondo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Savoia-Marchetti S.M.79
Squadriglia Bianca
La Squadriglia Bianca (in rumeno Escadrila Albă), in seguito ridesignata Escadrila 108 Transport uşor, è stata un'unità di aeromobili sanitari inquadrata nella Forțele Aeriene Regale ale României, l'aeronautica militare del Regno di Romania, pilotata da sole donne e che hanno prestato servizio durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Squadriglia Bianca
Storia della fortezza di Tighina
La storia della fortezza di Tighina spazia attraverso 6 secoli: sorta a partire dal 1538 in un'area che da almeno un secolo era di interesse strategico, la struttura ha mutato proprietari e destinazione d'uso nelle epoche successive, attraversando periodi di decadenza durati fino ai restauri architettonici di inizio III millennio, coevi all'adibizione a museo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Storia della fortezza di Tighina
Viorica Agarici
Viorica Agarici era la figlia di un ex sindaco di Roman, egli stesso noto per il suo intervento a favore degli ebrei, e che contribuì a fondare la sinagoga locale e la scuola moderna.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Viorica Agarici
Voisin III
Il Voisin III fu un aereo militare multiruolo, monomotore in configurazione spingente, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Voisin nei primi anni dieci del XX secolo.
Vedere Forțele Aeriene Regale ale României e Voisin III
Conosciuto come Fortele Aeriene Regale ale Romaniei, RRAF, Reale aeronautica militare rumena, Royal Romanian Air Force.