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IMAM Ro.41

Indice IMAM Ro.41

L'IMAM Ro.41 era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali Spa negli anni trenta ed utilizzato principalmente dalla Regia Aeronautica dal 1935 nel ruolo di addestratore nelle proprie scuole di volo.

43 relazioni: Adriano Visconti, Aerei della Aeronautica ungherese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aerei militari della guerra civile spagnola, Aeronautica Lombarda AL.12P, Aeronautica Militare (Italia), Aeroporto di Dobbiaco, Aeroporto di Fano, Aeroporto di Foligno, Antonio Pelliccia, Arturo Ferrara (imprenditore), Aviazione Legionaria, Carlo Copello, Carlo Negri, Carlo Romagnoli (pilota), Dino Ciarlo, Ferruccio Serafini, Fiat C.R.40, Francis Leoncini, Fratelli Nardi, Giampiero Crespi, Giovanni Battista Lucchini, Giulio Cesare Graziani, Giuseppe Cenni, Gruppo amici velivoli storici, IMAM, IMAM Ro.43, IMAM Ro.44, Livio Bassi, Loris Baldi, Luigi Valotti, Museo storico dell'Aeronautica Militare, Officine Ferroviarie Meridionali, Piaggio P.VII, Reggiane Re.2000, Renato Moglia, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, Vincenzo Velardi, Vittorio Sanseverino, 50º Stormo, 51º Stormo, 5º Stormo.

Adriano Visconti

Durante la seconda guerra mondiale fu un asso dell'aviazione italiana, dapprima come pilota della Regia Aeronautica e, dopo l'armistizio dell'8/9/1943, della Aviazione Nazionale Repubblicana, divenendo il comandante del 1º Gruppo caccia della stessa A.N.R..

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Aerei della Aeronautica ungherese nella seconda guerra mondiale

Aerei impiegati dalla Magyar Királyi Honvéd Légierő durante la Seconda guerra mondiale.

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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945.

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Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale

In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.

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Aerei militari della guerra civile spagnola

Prima dello scoppio della guerra civile, la Fuerzas Aéreas de la República Española disponeva dei seguenti velivoli.

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Aeronautica Lombarda AL.12P

L'Aeronautica Lombarda AL.12P era un aliante da trasporto e assalto realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Lombarda nel 1942 e rimasto allo stadio di prototipo.

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Aeronautica Militare (Italia)

L'Aeronautica Militare (abbreviata in AM), in ambito internazionale Italian Air Force (abbreviata in ItAF) è, assieme a Esercito Italiano, Marina Militare ed Arma dei Carabinieri, una delle quattro forze armate italiane ed è, in particolare, quella destinata alle operazioni aeree.

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Aeroporto di Dobbiaco

L'aeroporto di Dobbiaco (in tedesco Flughafen Toblach) è un aeroporto militare dell'Aeronautica Militare situato nel comune di Dobbiaco in provincia autonoma di Bolzano, limitatamente aperto al traffico aereo civile del locale Aeroclub.

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Aeroporto di Fano

L'aeroporto di Fano (IATA: IT-FAO, ICAO: LIDF) è un'infrastruttura attrezzata dedicata all'aviazione generale e al paracadutismo sportivo e amatoriale.

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Aeroporto di Foligno

L'Aeroporto di Foligno (ICAO: LIAF), o Aeroporto Foligno-Spoleto (anche detto Aeroporto di Foligno-Sant'Eraclio o Aeroporto di Foligno-Sterpete), è oggi un aeroporto civile che, come programmato dalla regione Umbria, ha una funzione integrativa e complementare a quella dell'altro aeroporto umbro, in particolare a supporto del (anche in funzione di sede di una flotta aerea della Protezione Civile e scuola piloti della Protezione Civile), sviluppo del turismo aereo e dell'istruzione piloti attraverso il locale aeroclub e la scuola di volo, funzioni di supporto alle industrie aeronautiche presenti a Foligno; e, come programmato dal Comune di Foligno, per voli charter, low cost, aerotaxi e soprattutto per voli cargo a supporto della piastra logistica e centro intermodale che si stanno realizzando nelle adiacenze e nel perimetro aeroportuale lungo la Ferrovia Roma-Ancona, la superstrada Flaminia e immediate vicinanze del nodo stradale e ferroviario di Foligno.

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Antonio Pelliccia

Dopo aver ricoperto numerosi incarichi in seno all'Aeronautica Militare Italiana ed in ambito NATO, e diventato autore di numerosi libri di storia a carattere aeronautico.

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Arturo Ferrara (imprenditore)

Nasce a Robbio.

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Aviazione Legionaria

L'Aviazione Legionaria (citata anche come Aviación Legionaria nella letteratura di lingua spagnola), fu un corpo di spedizione della Regia Aeronautica italiana che venne creato nel 1936 per fornire supporto logistico e tattico alle truppe guidate da Francisco Franco durante la guerra civile spagnola.

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Carlo Copello

Nacque a Milano il 20 ottobre 1918, figlio di Antonio Angelo ed Eletta Cristina Germano.

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Carlo Negri

Sottotenente pilota di complemento della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale.

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Carlo Romagnoli (pilota)

Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale, conseguendo complessivamente 11 vittorie individuali, 13 in collaborazione, 6 probabili.

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Dino Ciarlo

Nacque a Savona il 2 giugno 1917.

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Ferruccio Serafini

Sergente della Regia Aeronautica, fu un asso della seconda guerra mondiale decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.

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Fiat C.R.40

Il Fiat C.R.40 era un caccia biplano realizzato dall'azienda italiana Fiat Aviazione nel 1934 e rimasto allo stadio di prototipo.

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Francis Leoncini

Nacque a Viterbo l'11 aprile 1915, figlio di Francesco e Sara Mancini.

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Fratelli Nardi

La Fratelli Nardi, divenuta successivamente Nardi SA per Costruzioni Aeronautiche, era un'azienda aeronautica italiana fondata a Milano dai fratelli Euste, Elio e Luigi Nardi.

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Giampiero Crespi

Pilota pluridecorato di grande esperienza della Regia Aeronautica, partecipò alla seconda guerra mondiale operando nella specialità bombardamento a tuffo.

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Giovanni Battista Lucchini

Nacque a Caprino Veronese, provincia di Verona, il 10 giugno 1903.

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Giulio Cesare Graziani

Pilota di aerosiluranti e bombardieri durante la seconda guerra mondiale, venne decorato con la medaglia d'oro al valor militare.

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Giuseppe Cenni

Maggiore della Regia Aeronautica fu un eroe di guerra della seconda guerra mondiale e asso dell'aviazione; venne decorato con la Medaglia d'oro al valore militare.

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Gruppo amici velivoli storici

Il Gruppo amici velivoli storici, noto soprattutto con la sua sigla GAVS, è un'associazione di volontari italiana senza fine di lucro che lavora con i principali musei italiani e stranieri e con le industrie per una più efficace valorizzazione del patrimonio storico aeronautico italiano.

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IMAM

La Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali, meglio nota con l'acronimo di IMAM, era un'azienda aeronautica, con sede a Napoli, che produsse aeroplani dagli anni venti sino alla fine della seconda guerra mondiale.

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IMAM Ro.43

L'IMAM Ro.43 era un idroricognitore a galleggiante centrale biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni trenta ed utilizzato nel ruolo di ricognitore marittimo imbarcato nelle unità maggiori della Regia Marina.

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IMAM Ro.44

L'IMAM Ro.44 è stato un idrocaccia a galleggiante centrale biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni trenta.

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Livio Bassi

Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne ferito gravemente in combattimento nel febbraio del 1941 dalla caccia britannica e morì due mesi dopo in ospedale, venendo decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.

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Loris Baldi

Nacque a Quarrata, in provincia di Pistoia, all'interno di una famiglia di commercianti, il 26 dicembre 1919.

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Luigi Valotti

Nacque a Brescia nel 1920, figlio di Cesare, si arruolò nella Regia Aeronautica dopo l'entrata in guerra dell'Italia, e in un anno di esami teorici e prove pratiche ottiene il brevetto di pilota militare.

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Museo storico dell'Aeronautica Militare

Il Museo storico dell'Aeronautica Militare è un museo aeronautico situato a Vigna di Valle nel comune di Bracciano, presso l'omonimo lago, luogo in cui nel 1908 venne costruito e volò il primo dirigibile militare italiano ed inaugurato l'aeroporto di Bracciano-Vigna di Valle, la più antica infrastruttura aeroportuale italiana.

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Officine Ferroviarie Meridionali

Officine Ferroviarie Meridionali (acronimo OFM) era una società anonima fondata a Napoli nel 1904 per costruire e riparare rotabili ferroviari e tranviari.

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Piaggio P.VII

Il Piaggio P.VII era un motore aeronautico radiale 7 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda italiana Rinaldo Piaggio S.p.A. negli anni trenta.

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Reggiane Re.2000

Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.

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Renato Moglia

Tenente della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra, nella seconda guerra mondiale dove venne decorato con la medaglia d'argento al valore militare alla memoria.

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Velivoli di produzione italiana 1935-1945

Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945.

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Vincenzo Velardi

Ufficiale d'artiglieria del Regio Esercito, combatte durante la prima guerra mondiale passando in forza alla Regia Aeronautica dopo la fine delle ostilità.

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Vittorio Sanseverino

Dopo il ginnasio frequentò il Real collegio militare "Nunziatella" e nel 1937 l'Accademia Aeronautica di Caserta nel corso Sparviero.

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50º Stormo

Il 50º Stormo "Giorgio Graffer" è stato uno stormo da interdizione dell'Aeronautica Militare italiana, costituito a Ciampino (Roma) il 1 giugno 1936.

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51º Stormo

Il 51º Stormo è uno stormo da ricognizione ed appoggio tattico dell'Aeronautica Militare operativo con il velivolo AMX.

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5º Stormo

Il 5º Stormo "Giuseppe Cenni" era uno stormo da caccia dell'Aeronautica Militare.

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Riorienta qui:

I.M.A.M. Ro.41.

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