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Locomotiva bavarese Pt 2/5 N

Indice Locomotiva bavarese Pt 2/5 N

La locomotiva bavarese Pt 2/5 N è stata una locotender a vapore costruita, per conto delle Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen, a partire dal 1897 dalla Krauss di Monaco di Baviera per i treni passeggeri veloci afferenti al nodo di Monaco.

Indice

  1. 4 relazioni: Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen, Krauss-Maffei Wegmann, Locomotiva bavarese Pt 2/3, Locomotiva bavarese Pt 3/6.

Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen

Le Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen (acronimo K.B.St.B.), in italiano Reali Ferrovie dello Stato della Baviera, fondate nel 1844, furono la seconda rete, per estensione, tra le ferrovie statali germaniche.

Vedere Locomotiva bavarese Pt 2/5 N e Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen

Krauss-Maffei Wegmann

La Krauss-Maffei Wegmann è un'azienda della Germania attiva nei settori degli armamenti e della meccanica pesante. La sua sede principale è a Monaco di Baviera.

Vedere Locomotiva bavarese Pt 2/5 N e Krauss-Maffei Wegmann

Locomotiva bavarese Pt 2/3

La locomotiva bavarese Pt 2/3 è stata una locotender a vapore surriscaldato per treni passeggeri costruita, per conto delle Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen, a partire dal 1909 dalla Krauss di Monaco di Baviera.

Vedere Locomotiva bavarese Pt 2/5 N e Locomotiva bavarese Pt 2/3

Locomotiva bavarese Pt 3/6

La locomotiva bavarese Pt 3/6 è stata una locotender a vapore surriscaldato per treni passeggeri costruita, per conto delle Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen, a partire dal 1911 dalla Krauss di Monaco di Baviera.

Vedere Locomotiva bavarese Pt 2/5 N e Locomotiva bavarese Pt 3/6