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19 relazioni: André Herbemont, Antoinette (azienda), Deperdussin Monocoque, Frederick Koolhoven, Georges de Feure, Jules Védrines, Morti il 18 marzo, Morti nel 1970, Morti nel 1970/Marzo, Nati il 25 luglio, Nati nel 1880, Persone di nome Louis, Société Pour les Appareils Deperdussin, SPAD A.2, SPAD S.VII, SPAD S.XI, SPAD S.XIII, SPAD S.XVI, SPAD S.XVII.
André Herbemont
Nacque il 31 marzo 1893 a Saint-Sauveur-de-Montagut, e nel 1909 conseguì il Diploma delle arti e dei mestieri. a Châlons, laureandosi in ingegneria nel settembre 1912.
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Antoinette (azienda)
La Antoinette, o Société des Avions et Moteurs Antoinette, è stata una casa aeronautica e automobilistica francese, fondata a Puteaux, vicino a Parigi, nel 1904, dai pionieri dell'aviazione Léon Levavasseur, Jules Gastambide e Louis Blériot, i quali la battezzarono con il nome della figlia di Gastambide: Antoinette.
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Deperdussin Monocoque
Il Deperdussin Monocoque era un aereo da competizione progettato da Louis Béchereau e realizzato dall'azienda francese Société Provisoire des Aéroplanes Deperdussin (SPAD) negli anni dieci del XX secolo.
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Frederick Koolhoven
Nacque a Bloemendaal, nei Paesi Bassi, l'11 gennaio 1886,. figlio di Abraham Koolhoven, consigliere di Bloemendaal e Adriana Johanna Lonbar Petri.
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Georges de Feure
George de Feure è d'origine olandese da parte di padre e belga da parte di madre. È nato a Parigi nel 1868 ma, nel 1870, la famiglia è obbligata ad emigrare nei Paesi Bassi dopo l'inizio della guerra franco-prussiana.
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Jules Védrines
Jules Védrines è stato un pioniere dell'aviazione francese, noto soprattutto per essere stato il primo pilota a superare le 100 miglia orarie e per aver vinto la gara del Gordon Bennett Trophy nel 1912.
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Morti il 18 marzo
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Morti nel 1970
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Morti nel 1970/Marzo
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Nati il 25 luglio
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Nati nel 1880
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Persone di nome Louis
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Société Pour les Appareils Deperdussin
La Société Pour les Appareils Deperdussin, da cui la sigla S.P.A.D., fu un'industria aeronautica fondata in Francia nel 1910 da Armand Deperdussin, un imprenditore di origine belga attivo nel settore della lavorazione della seta, con Louis Béchereau come ingegnere capo.
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SPAD A.2
Lo SPAD A.2, indicato anche come SA.2, A-2 o A2, era un monomotore biposto biplano sviluppato dall'azienda francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.
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SPAD S.VII
Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.
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SPAD S.XI
Lo SPAD S.XI fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Pour L'Aviation et ses Dérivés negli anni dieci del XX secolo.
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SPAD S.XIII
Lo SPAD S.XIII era un caccia monoposto biplano prodotto dall'azienda francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.
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SPAD S.XVI
Lo SPAD S.XVI fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Pour L'Aviation et ses Dérivés negli anni dieci del XX secolo.
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SPAD S.XVII
Lo SPAD S.XVII, citato anche come SPAD 17, fu un aereo da caccia monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Pour L'Aviation et ses Dérivés nei tardi anni dieci del XX secolo.