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Macchi M.C.200

Indice Macchi M.C.200

Il Macchi M.C.200 "Saetta" era un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi negli anni trenta.

149 relazioni: Adriano Mantelli, Adriano Visconti, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aerei statunitensi nella seconda guerra mondiale, Aermacchi (azienda), Aeronautica Cobelligerante Italiana, Aeronautica Militare (Italia), Aeronautica Nazionale Repubblicana, Aeroporto di Monserrato, Aeroporto di Sarzana-Luni, Aeroporto di Trapani-Milo, Aldo Bellò, Antonio Larsimont Pergameni, Antonio Vizzotto, Antonio Zangrandi, Assedio di Malta (1940-1942), Attacco a Malta, AUSA AUT 18, Aviazione nella seconda guerra mondiale, Base aerea di Sciacca, Bloch MB 150, Bombardamento di Pisa, Breda Ba.65, Breda-SAFAT, Brioni (incrociatore ausiliario), Bristol Blenheim, Bruno Alessandrini, Bruno Spitzl, Campagna italiana di Grecia, Campo della Promessa, Caproni, Caproni Ca.165, Caproni Ca.355, Caproni Vizzola F.5, Carlo Magnaghi, Carlo Marchetto, Carlo Maurizio Ruspoli di Poggio Suasa, Carlo Romagnoli (pilota), Cesare Di Bert, Claudio Solaro, Codename: Panzers Phase II, Corpo di spedizione italiano in Russia, Costantino Petrosellini, Curtiss P-36 Hawk, David Usher Barnwell, Dewoitine D.520, Emanuele Annoni, Enzo Martissa, ..., Fausto Fornaci, Ferruccio Serafini, Fiat A.74, Fiat C.R.32, Fiat C.R.42, Fiat G.50, Fiat G.55, Francesco Pricolo, Francis Leoncini, Franco Bordoni Bisleri, Franco Lucchini, Gabriele Ferretti di Castelferretto, Giorgio Jannicelli, Giorgio Savoja, Giovanni Battista Ceoletta, Giovanni Battista Lucchini, Giovanni Bonet, Giovanni Guiducci, Giulio Macchi (ingegnere), Giulio Torresi, Giuseppe Biron, Giuseppe Burei, Giuseppe D'Agostinis, Giuseppe Oblach, Gloster Gladiator, Guido Fibbia, Hawker Hurricane, IMAM Ro.51, IMAM Ro.57, Leonardo Ferrulli, Leone Concato, Leopoldo Marangoni, Loris Baldi, Loris Nannini, Luigi Giannella, Luigi Gorrini, Luigi Monti (aviatore), Macchi, Macchi M.C.202, Macchi M.C.205, Mario Bellagambi, Mario Castoldi, Mario D'Agostini, Museo dell'aeronautica Gianni Caproni, Museo storico dell'Aeronautica Militare, National Museum of the United States Air Force, Operazione Daffodil, Operazione Flax, Orfeo Mazzitelli, Pier Giuseppe Scarpetta, Pietro Serini, Raffaele Chianese, Reggiane Re.2000, Regia Aeronautica, Renato Moglia, Saetta, San Martino (cacciatorpediniere), Storia dell'aviazione, Teresio Martinoli, Tito Falconi, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, Xª Flottiglia MAS (Regno d'Italia), Zara (incrociatore ausiliario), Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske, 10º Gruppo, 12º Gruppo caccia, 13º Gruppo caccia, 154º Gruppo, 155º Gruppo ETS, 17º Gruppo caccia, 17º Stormo incursori, 18º Gruppo caccia, 1º Squadra aerea - SQA1, 1º Stormo caccia, 20º Gruppo, 21º Gruppo, 21º Gruppo Caccia Terrestre, 22º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre, 23º Gruppo, 2º Gruppo volo, 2º Squadra aerea - SQA2, 2º Stormo, 3º Gruppo caccia terrestre, 3º Stormo, 4º Stormo, 54º Stormo, 5ª Squadra aerea, 6º Gruppo caccia, 72ª Squadriglia caccia, 72º Gruppo I.T., 76ª Squadriglia caccia, 79ª Squadriglia, 7º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre, 80ª Squadriglia caccia, 84ª Squadriglia, 8º Gruppo Volo, 90ª Squadriglia, 91ª Squadriglia aeroplani da caccia, 9º Gruppo caccia. Espandi índice (99 più) »

Adriano Mantelli

Fu, con lo pseudonimo di Arrighi, il primo pilota nazionalista a diventare un asso dell'aviazione durante la Guerra di Spagna.

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Adriano Visconti

Durante la seconda guerra mondiale fu un asso dell'aviazione italiana, dapprima come pilota della Regia Aeronautica e, dopo l'armistizio dell'8/9/1943, della Aviazione Nazionale Repubblicana, divenendo il comandante del 1º Gruppo caccia della stessa A.N.R..

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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945.

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Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale

Aerei impiegati dalla RAF e dalla Fleet Air Arm durante la Seconda guerra mondiale.

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Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale

In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.

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Aerei statunitensi nella seconda guerra mondiale

Aerei impiegati dalle forze armate americane, USAAF, USAAC, USN e USMC durante la Seconda guerra mondiale.

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Aermacchi (azienda)

L’Aermacchi è stata una azienda attiva nel campo aeronautico e, a partire dal secondo dopoguerra fino ai primi anni settanta, anche nel settore della costruzione di motociclette.

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Aeronautica Cobelligerante Italiana

L'Aeronautica Cobelligerante Italiana (in inglese: Italian Co-Belligerent Air Force, ICBAF) è la denominazione convenzionalmente utilizzata per identificare la Regia Aeronautica ricostituitasi nel cosiddetto Regno del Sud (territorio del sud Italia liberato dagli alleati dove si era rifugiato il re Vittorio Emanuele III) con equipaggi italiani e mezzi di provenienza sia alleata sia di produzione nazionale e germanica dopo il proclama Badoglio dell'8 settembre 1943 sull'armistizio di Cassibile.

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Aeronautica Militare (Italia)

L'Aeronautica Militare (abbreviata in AM), in ambito internazionale Italian Air Force (abbreviata in ItAF) è, assieme a Esercito Italiano, Marina Militare ed Arma dei Carabinieri, una delle quattro forze armate italiane ed è, in particolare, quella destinata alle operazioni aeree.

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Aeronautica Nazionale Repubblicana

L'Aeronautica Nazionale Repubblicana (abbreviata in ANR), costituita come Aeronautica Repubblicana il 27 ottobre 1943 ed operante tra la fine del 1943 e il 19 aprile 1945, era l'aeronautica militare della Repubblica Sociale Italiana, attiva principalmente nel contrastare le formazioni di bombardieri statunitensi dirette a colpire l'Italia settentrionale o la Germania meridionale.

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Aeroporto di Monserrato

L’aeroporto di Monserrato è stato un aeroporto militare situato a nord est della città di Cagliari, in Sardegna, in una vasta area in località Su Pardu a cinque chilometri dal capoluogo sardo.

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Aeroporto di Sarzana-Luni

L'aeroporto "Bartolomeo Arrigoni" di Sarzana-Luni è un aeroporto civile e militare italiano situato in località San Lazzaro, frazione a circa tre chilometri dal centro di Sarzana.

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Aeroporto di Trapani-Milo

L'aeroporto militare di Trapani-Milo è stato un aeroporto militare di Trapani in uso dalla fine degli anni venti al 1949.

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Aldo Bellò

Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.

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Antonio Larsimont Pergameni

Nacque a Villa d'Almè, provincia di Bergamo, il 17 ottobre 1905, figlio di Gustavo.

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Antonio Vizzotto

Nato alla Maddalena (Sardegna) il 22 giugno 1909,.

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Antonio Zangrandi

Nacque a Cremona il 22 giugno 1921, frequentò il Collegio Militare di Milano negli anni 1937-1940, entrando poi nella Regia Accademia Aeronautica di Caserta "Corso Vulcano".

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Assedio di Malta (1940-1942)

Con il termine assedio di Malta (in inglese Siege of Malta), si fa riferimento alla campagna militare nel teatro del Mediterraneo svoltasi tra il 1940 e il 1942 durante la seconda guerra mondiale.

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Attacco a Malta

L'attacco a Malta fu una azione militare, denominata Operazione Malta Due, avvenuta durante la seconda guerra mondiale ad opera della Regia Marina italiana nel 1941.

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AUSA AUT 18

L'AUSA AUT 18 era un caccia monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Umbra negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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Aviazione nella seconda guerra mondiale

L'aviazione nella seconda guerra mondiale ebbe un ruolo molto importante durante tutto l'arco temporale del conflitto.

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Base aerea di Sciacca

La Base aerea di Sciacca fu un aeroporto militare della Seconda guerra mondiale (1940-1943) che si trovava a 5 km a Nord di Sciacca, in provincia di Agrigento, nella Piana di Misilifurne.

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Bloch MB 150

Il Bloch MB 150 ed i suoi derivati erano una famiglia di caccia monomotore ad ala bassa sviluppati e prodotti dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch, sviluppo in seguito realizzato dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO), nei tardi anni trenta e primi anni quaranta.

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Bombardamento di Pisa

Il bombardamento di Pisa si svolse il 31 agosto 1943 durante la seconda guerra mondiale: la città di Pisa fu bombardata da velivoli Boeing B-17 della United States Army Air Forces, riportando gravi danni al centro abitato e alle infrastrutture ferroviarie nonché un numero di morti tra la popolazione civile stimato tra 982 e 2.500 vittime.

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Breda Ba.65

Il Breda Ba.65 Nibbio era un monoplano monomotore d'assalto ad ala bassa prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda dal 1936 al 1939.

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Breda-SAFAT

Le mitragliatrici Breda-SAFAT da 7,7 mm e 12,7 mm furono le armi maggiormente utilizzate dalla Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale; nacquero dalla collaborazione della Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e della Società Anonima Fabbrica Armi Torino (SAFAT).

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Brioni (incrociatore ausiliario)

Il Brioni è stato un posamine ed incrociatore ausiliario della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.

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Bristol Blenheim

Il Bristol Blenheim era un aereo monoplano e bimotore realizzato nella seconda metà degli anni trenta dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company.

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Bruno Alessandrini

Pluridecorato ufficiale della Regia Aeronautica, combatté durante la Guerra civile spagnola e nel secondo conflitto mondiale.

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Bruno Spitzl

Pilota delle specialità caccia, partecipò alla Seconda Guerra Mondiale dove si distinse particolarmente in Africa settentrionale, operando sempre in seno alla 96ª Squadriglia, 9º Gruppo, del 4º Stormo.

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Campagna italiana di Grecia

La campagna italiana di Grecia si svolse tra il 28 ottobre 1940 e il 23 aprile 1941, nell'ambito dei più vasti eventi della campagna dei Balcani della seconda guerra mondiale.

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Campo della Promessa

Il Campo della Promessa è un aeroporto esistito nei pressi di Lonate Pozzolo nel periodo tra le due guerre mondiali.

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Caproni

La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò altresì una delle più importanti aziende aeronautiche italiane.

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Caproni Ca.165

Il Caproni Ca.165 era un prototipo di aereo da caccia biplano realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli stabilimenti di Taliedo alla fine degli anni trenta.

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Caproni Ca.355

Il Caproni Ca.355 Tuffo era un bombardiere in picchiata monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda italiana CAB Caproni nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.

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Caproni Vizzola F.5

Il Caproni Vizzola F.5 fu un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala bassa progettato dall'ingegnere Fabrizi dell'ufficio tecnico dell'azienda italiana Caproni e prodotto negli stabilimenti della consociata Caproni Vizzola di Vizzola Ticino, presso Varese, alla fine degli anni trenta.

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Carlo Magnaghi

Nacque a Gaggiano, dove frequentò le scuole, emigrando poi a Milano con la sue famiglia.

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Carlo Marchetto

Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale.

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Carlo Maurizio Ruspoli di Poggio Suasa

Nacque a Oberhofen, Svizzera, il 25 agosto 1906, figlio di Mario principe di Poggio Suasa e di Pauline Marie Palma de Talleyrand-Périgord.

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Carlo Romagnoli (pilota)

Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale, conseguendo complessivamente 11 vittorie individuali, 13 in collaborazione, 6 probabili.

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Cesare Di Bert

Sergente della Regia Aeronautica, è stato un asso della seconda guerra mondiale decorato con la medaglia d'argento al valore militare.

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Claudio Solaro

Pluridecorato Asso dell'aviazione da caccia, è accreditato di 10 abbattimenti durante la seconda guerra mondiale.

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Codename: Panzers Phase II

Codename: Panzers Phase II (noto anche come Panzers Phase II o Panzers II) è un videogioco di strategia in tempo reale basato sulla seconda guerra mondiale.

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Corpo di spedizione italiano in Russia

Il Corpo di spedizione italiano in Russia, spesso abbreviato come CSIR, fu una grande unità del Regio Esercito inviato nell'estate del 1941 come contingente a fianco delle forze tedesche impegnate nell'operazione Barbarossa sul fronte orientale contro l'Unione Sovietica.

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Costantino Petrosellini

È stato un asso della Regia Aeronautica, accreditato di cinque abbattimenti di aerei alleati.

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Curtiss P-36 Hawk

Il Curtiss P-36, conosciuto anche come Curtiss Hawk Model 75, è un caccia statunitense dei tardi anni trenta all'epoca molto diffuso ed apprezzato a livello mondiale, ma aveva una possibilità di crescita tecnica assai limitata ed quindi una vita operativa utile piuttosto breve.

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David Usher Barnwell

Pilota da caccia notturna della Royal Air Force durante la seconda guerra mondiale, prese parte alla difesa dell'isola di Malta nel corso del 1941.

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Dewoitine D.520

Il Dewoitine D.520 fu uno degli ultimi caccia francesi ad entrare in linea nell'Armée de l'Air poco prima dell'inizio della seconda guerra mondiale.

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Emanuele Annoni

Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla seconda guerra mondiale conseguendo 9 vittorie aeree individuali e 10 in collaborazione.

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Enzo Martissa

Nacque a Monfalcone il 16 agosto 1913, e dopo aver trascorso numerosi anni con la famiglia a Padova, nel corso del 1933 al seguito del padre Riccardo, di professione farmacista,Riccardo Martissa gestì per molti anni la farmacia centrale sita in Via Menotti a Conselve.

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Fausto Fornaci

Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, fu un Asso dell'aviazione italiana durante la seconda guerra mondiale con 9 vittorie accertate.

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Ferruccio Serafini

Sergente della Regia Aeronautica, fu un asso della seconda guerra mondiale decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.

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Fiat A.74

Il Fiat A.74 RC.38 Ciclone era un motore aeronautico radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e montato su numerosi aerei della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, tra cui i monoplani da caccia Macchi M.C.200 "Saetta" e Fiat G.50 ed il biplano Fiat C.R.42.

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Fiat C.R.32

Il Fiat C.R.32 (Caccia Rosatelli, dal nome del progettista) era un aereo biplano da caccia prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta.

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Fiat C.R.42

Il Fiat CR.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella seconda guerra mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia.Ethell 1996, p. 62.. Il "Falco" fu l'ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Assieme al Gloster Gladiator britannico e al Polikarpov I-15 sovietico, fu anche l'ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l'ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.. Il C.R.42 venne prodotto fino al 1944 e detiene tuttora il primato di essere l'aereo italiano costruito nel maggior numero di esemplari (circa.

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Fiat G.50

Il Fiat G.50 "Freccia" fu un aereo da caccia, monomotore monoplano monoposto ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e prodotto sia dalla stessa che dalla sua controllata Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A. (CMASA).

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Fiat G.55

Il Fiat G.55 Centauro era un aereo da caccia diurno, monoposto, monomotore, da intercettazione e superiorità aereaSgarlato 2009, p. 33.

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Francesco Pricolo

Generale designato d'armata aerea della Regia Aeronautica, ricoprì incarichi di grande responsabilità, fu sottosegretario al Ministero dell'aeronautica e capo di stato maggiore dell'Arma azzurra.

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Francis Leoncini

Nacque a Viterbo l'11 aprile 1915, figlio di Francesco e Sara Mancini.

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Franco Bordoni Bisleri

Era un pilota della Regia Aeronautica, decorato al valor militare e corridore automobilistico.

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Franco Lucchini

Capitano della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra della seconda guerra mondiale decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.

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Gabriele Ferretti di Castelferretto

Sottotenente pilota di complemento della Regia Aeronautica assegnato alla specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale.

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Giorgio Jannicelli

Capitano pilota della specialità caccia, partecipò alla Guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.

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Giorgio Savoja

Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne ferito gravemente in combattimento nel gennaio del 1943 dalla caccia britannica e morì due mesi dopo in ospedale, venendo decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.

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Giovanni Battista Ceoletta

Nacque ad Avesa il 30 gennaio 1916, figlio di una cittadina di Pastrengo.

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Giovanni Battista Lucchini

Nacque a Caprino Veronese, provincia di Verona, il 10 giugno 1903.

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Giovanni Bonet

Capitano pilota della specialità caccia, pluridecorato Asso dell'aviazione italiana con 8 abbattimenti, partecipò alla seconda guerra mondiale.

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Giovanni Guiducci

Nacque ad Arezzo il 7 ottobre 1916, figlio di un capitano dell’artiglieria da campagna del Regio Esercito.

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Giulio Macchi (ingegnere)

Nel 1913 a Varese Giulio Macchi fonda la Società Anonima Nieuport-Macchi, dalla "Società anonima Fratelli Macchi", di Giovanni, Giuseppe, Enrico e Giulio Macchi, nata nel 1905 per carrozzeria, automobili, ruotificio.

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Giulio Torresi

Pluridecorato asso della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, conseguì un totale di 10 vittorie aeree accertate, 1 probabile e 10 in collaborazione, oltre al danneggiamento di altri 11 velivoli.

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Giuseppe Biron

Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, veterano di guerra, asso dell'aviazione pluridecorato, ha partecipato alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla Seconda guerra mondiale.

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Giuseppe Burei

Durante la prima guerra mondiale combatté, a partire dal 1º gennaio 1917, come mitragliere nelle file della 72ª Squadriglia Caccia ed equipaggiata con velivoli Aviatik e Farman.

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Giuseppe D'Agostinis

Pluridecorato pilota da caccia della Regia Aeronautica durante la Guerra di Spagna e la seconda guerra mondiale, al termine del conflitto transitò nella neocostituita Aeronautica Militare, ricoprendo svariati incarichi, tra cui, con il grado di Generale di squadra aerea, quello di comandante della 1ª Regione Aerea di Milano.

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Giuseppe Oblach

Nacque a Cadoneghe, provincia di Padova, il 17 ottobre 1916, figlio di Emilio, coproprietario con il fratello Edoardo della Fonderia Oblach.

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Gloster Gladiator

Il Gloster Gladiator è stato l'ultimo dei caccia britannici biplani.

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Guido Fibbia

Nacque a Treviso il 1º ottobre 1917.

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Hawker Hurricane

L'Hawker Hurricane ("Uragano" in inglese) è stato il primo caccia britannico moderno prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.

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IMAM Ro.51

L'IMAM Ro.51 era un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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IMAM Ro.57

L'IMAM Ro.57 è stato un aereo prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA (IMAM) nei primi anni quaranta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale.

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Leonardo Ferrulli

Era un pilota della Regia Aeronautica, Medaglia d'Oro al Valor Militare.

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Leone Concato

Dopo aver combattuto durante la Guerra d'Etiopia, fu un noto corrispondente di guerra, militando attivamente nelle file della Regia Aeronautica durante la Seconda guerra mondiale.

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Leopoldo Marangoni

Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale combattendo sul fronte francese, e in Africa settentrionale.

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Loris Baldi

Nacque a Quarrata, in provincia di Pistoia, all'interno di una famiglia di commercianti, il 26 dicembre 1919.

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Loris Nannini

Nato a Pistoia il 13 febbraio 1916, conseguito il diploma di scuola superiore, nel 1936 viene assunto alla Montecatini e si trasferisce a Milano.

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Luigi Giannella

Pilota pluridecorato di grande esperienza della Regia Aeronautica, fu un Asso dell'aviazione italiana durante la seconda guerra mondiale, riportando al suo attivo 12 vittorie individuali e 14 in collaborazione.

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Luigi Gorrini

Fu uno degli ultimi grandi assi dell'aviazione della Regia Aeronautica, insignito di Medaglia d'oro al valor militare da vivo.

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Luigi Monti (aviatore)

Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, prese parte alla guerra di Spagna e alla Seconda guerra mondiale, venendo decorato con 4 Medaglie d’argento, una di bronzo al valor militare, e con la Croce al merito di guerra.

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Macchi

*Macchi, nave da guerra della Regia Guardia di Finanza.

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Macchi M.C.202

Il Macchi M.C.202 Folgore era un aereo monomotore, monoposto, monoplano ad ala bassa a sbalzo progettato dalla italiana Aeronautica Macchi e prodotto anche dalla Breda di Sesto S.Giovanni e dalla S.A.I. Ambrosini - Passignano nel 1941-1943.

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Macchi M.C.205

Il Macchi M.C.205V Veltro era un aereo monomotore a elica italiano da caccia ad ala dritta progettato da Mario Castoldi e costruito dalla Aeronautica Macchi dalla seconda metà della seconda guerra mondiale.

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Mario Bellagambi

Pilota della Regia Aeronautica assegnato alla specialità Caccia, partecipò alla Guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale dove divenne un asso dell'aviazione con 14 vittorie.

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Mario Castoldi

Dopo la laurea lavora alla Direzione Tecnica dell'Aeronautica militare per poi passare alla Pomilio.

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Mario D'Agostini

Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne abbattuto nel giugno 1942 dalla caccia britannica e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.

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Museo dell'aeronautica Gianni Caproni

Il Museo dell'aeronautica Gianni Caproni, fondato nel 1927 come Museo Caproni dall'ingegnere aeronautico e pioniere dell'aviazione italiano Gianni Caproni e dalla sua consorte Timina Guasti Caproni, è il più antico museo italiano interamente dedicato al tema dell'aviazione e il più antico museo aziendale a livello nazionale.

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Museo storico dell'Aeronautica Militare

Il Museo storico dell'Aeronautica Militare è un museo aeronautico situato a Vigna di Valle nel comune di Bracciano, presso l'omonimo lago, luogo in cui nel 1908 venne costruito e volò il primo dirigibile militare italiano ed inaugurato l'aeroporto di Bracciano-Vigna di Valle, la più antica infrastruttura aeroportuale italiana.

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National Museum of the United States Air Force

Il National Museum of the United States Air Force, precedentemente designato United States Air Force Museum, è un museo aeronautico statunitense, il museo nazionale ufficiale della United States Air Force, l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, situato nei pressi della Wright-Patterson Air Force Base (base aerea Wright-Patterson) a Dayton, nello stato federato dell'Ohio.

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Operazione Daffodil

Nella notte tra il 13 ed il 14 settembre 1942, commando di terra, Royal Marines, 28 navi e 180 bombardieri britannici tentarono l'Operazione Daffodil, un audace colpo di mano contro la base navale italo-tedesca di Tobruk (o Tobruch), località della Cirenaica orientale a circa 150 km dal confine con l'Egitto.

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Operazione Flax

Operazione Flax è il nome in codice di una serie di azioni coordinate dal comando della WDAF (Western Desert Air Force) e dal comando USAF in Africa settentrionale durante la seconda guerra mondiale, per devitalizzare il sistema di trasporto aereo dell'Asse per rifornire le truppe operanti in Tunisia.

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Orfeo Mazzitelli

Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale dove ottenne la qualifica di asso conseguendo 8 vittorie personali e 14 in collaborazione.

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Pier Giuseppe Scarpetta

Maggiore pilota in Servizio Permanente Effettivo della specialità caccia, Asso dell'aviazione con sette vittorie al suo attivo, conseguite in Spagna e nella seconda guerra mondiale.

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Pietro Serini

Pietro Serini (chiamato frequentemente anche Piero) nacque a Toscolano Maderno (BS), sul Lago di Garda, il 16 aprile 1912.

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Raffaele Chianese

Nacque a Calvizzano, cittadina alle porte di Napoli, il 14 marzo del 1910, da una famiglia di contadini.

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Reggiane Re.2000

Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.

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Regia Aeronautica

La Regia Aeronautica fu, assieme al Regio Esercito e alla Regia Marina, una delle tre forze armate del Regno d'Italia.

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Renato Moglia

Tenente della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra, nella seconda guerra mondiale dove venne decorato con la medaglia d'argento al valore militare alla memoria.

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Saetta

* Saetta – sinonimo di fulmine.

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San Martino (cacciatorpediniere)

Il San Martino è stato un cacciatorpediniere (e successivamente una torpediniera) della Regia Marina.

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Storia dell'aviazione

La è la disciplina che tratta dal punto di vista storico e cronologico lo sviluppo del volo umano con l'ausilio di mezzi meccanici – cioè di tutto ciò che rientra nella definizione di aviazione – dai primi tentativi di alzarsi dal suolo per mezzo di aquiloni e alianti, agli esperimenti con gli aerostati, ai voli con mezzi motorizzati più pesanti dell'aria e oltre.

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Teresio Martinoli

Nato a Novara il 26 marzo 1917, Teresio Vittorio Martinoli fu costretto a rinunciare agli studi per la morte del padre, trovando lavoro come saldatore.

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Tito Falconi

Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, pluridecorato, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla Seconda guerra mondiale.

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Velivoli di produzione italiana 1935-1945

Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945.

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Xª Flottiglia MAS (Regno d'Italia)

La Xª Flottiglia MAS, anche nota come Decima MAS, X MAS, 10ª Flottiglia MAS, o "la Decima", fu un'unità speciale della Regia Marina italiana, il cui nome è legato a numerose imprese belliche di assalto e incursione.

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Zara (incrociatore ausiliario)

Lo Zara è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.

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Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske

La Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske era l'aeronautica militare dello Stato Indipendente di Croazia e parte integrante delle forze armate croate dalla caduta del Regno di Jugoslavia alla fine della seconda guerra mondiale.

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10º Gruppo

Il 10º Gruppo Caccia Intercettori è un Gruppo di volo che fa parte del 36º Stormo dell'Aeronautica Militare, la cui missione operativa è la difesa aerea dell'area di interesse nazionale e NATO, concorrendo al controllo, sin dal tempo di pace, dello spazio aereo relativo e, in concorso con le altre Forze Armate, partecipare alla difesa della nazione e delle acque nazionali, a salvaguardia da eventuali attacchi aerei, navali e terrestri.

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12º Gruppo caccia

Il 12º Gruppo caccia è un gruppo di volo che fa parte del 36º Stormo dell'Aeronautica Militare, la cui missione operativa è la difesa aerea dell'area di interesse nazionale e NATO, concorrendo al controllo, sin dal tempo di pace, dello spazio aereo relativo e, in concorso con le altre Forze Armate, partecipare alla difesa della nazione e delle acque nazionali, a salvaguardia da eventuali attacchi aerei, navali e terrestri.

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13º Gruppo caccia

Il 13º Gruppo caccia è un Gruppo di volo che fa parte del 32º Stormo dell'Aeronautica Militare.

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154º Gruppo

Il 154º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre è un reparto di volo dell'Aeronautica Militare Italiana.

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155º Gruppo ETS

Il 155º Gruppo ETS (Electronic Warfare Tactical Suppression) dell'Aeronautica Militare Italiana è l'unico reparto di volo in Italia a svolgere missioni per la soppressione delle difese elettroniche nemiche (EW).

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17º Gruppo caccia

Il XVII Gruppo era un Gruppo di volo che faceva parte del 1º Stormo Caccia Terrestre dell'Aeronautica Militare.

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17º Stormo incursori

Il 17º Stormo incursori, già Reparto incursori dell'Aeronautica Militare (RIAM) fino all'8 aprile 2008, trae le proprie origini dagli Arditi distruttori della Regia Aeronautica (ADRA), reparto operante nella seconda guerra mondiale, soprattutto in Africa settentrionale, da cui ha ereditato anche il "basco color sabbia".

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18º Gruppo caccia

Il 18º Gruppo caccia intercettori è un gruppo di volo che fa parte del 37º Stormo dell'Aeronautica Militare, la cui missione operativa è partecipare, in concorso con le altre forze armate, alla difesa del territorio e delle acque territoriali, a salvaguardia da eventuali attacchi aerei, navali e terrestri, sotto il coordinamento del Comando forze da combattimento.

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1º Squadra aerea - SQA1

La 1ª Squadra Aerea Gestiva l'Italia del nord, con quartier generale a Milano.

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1º Stormo caccia

Il 1º Stormo caccia Ogni Tempo (1º Stormo C.O.T.) era a un'unità dell'Aeronautica Militare Italiana, costituito il 1º maggio del 1956, inquadrato all'interno della 51ª Aerobrigata, riprendendo le tradizioni del 1º Stormo Caccia Terrestre.

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20º Gruppo

Il 20º Gruppo Caccia Intercettori è un gruppo di volo appartenente al 4º Stormo dell'Aeronautica Militare, lconn la missione di addestrare i piloti assegnati alla linea Eurofighter, sotto il coordinamento del Comando forze da combattimento.

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21º Gruppo

Il 21º Gruppo Tigre è un gruppo operativo dell’Aeronautica Militare facente parte attualmente del 9º Stormo Francesco Baracca, basato sull'Aeroporto di Grazzanise (CE), e operante su territorio nazionale e internazionale in operazioni di Combat SAR in supporto alle Operazioni speciali, con elicotteri HH 212/A AMI-SAR e HH 212-ICO.

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21º Gruppo Caccia Terrestre

Il XXI Gruppo Caccia Terrestre è un gruppo della Regia Aeronautica, inizialmente costituito a Salonicco nel 1918, fu disciolto e ricostituito nuovamente nel 1939, cambiò denominazione in 21º Gruppo nella neo costituita Aeronautica Militare dopo la seconda guerra mondiale.

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22º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre

Il 22º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre, o semplicemente 22º Gruppo Caccia, fu un gruppo della Regia Aeronautica che combatté sul fronte russo durante la seconda guerra mondiale.

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23º Gruppo

Il 23º Gruppo caccia intercettori è stato il reparto di volo del 5º Stormo caccia "Giuseppe Cenni" dell'Aeronautica Militare.

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2º Gruppo volo

Il II Gruppo è un gruppo di volo trasporti, inquadrato nella 46ª Brigata aerea dell'Aeronautica Militare.

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2º Squadra aerea - SQA2

Gestiva l'Italia del nord est, con quartier generale a Padova.

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2º Stormo

Il 2º Stormo, prima denominato 2º Stormo Caccia, è uno stormo dell'Aeronautica Militare e dal 1º luglio 2007 svolge il ruolo di polo missilistico di riferimento per la difesa aerea nazionale.

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3º Gruppo caccia terrestre

Il 3º Gruppo caccia terrestre è stato un gruppo di volo caccia, inquadrato nel 6º Stormo della Regia Aeronautica.

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3º Stormo

Il 3º Stormo dipende dal capo del Servizio dei supporti del Comando logistico dell'Aeronautica Militare (Roma) ed ha sede sull'aeroporto di Verona-Villafranca.

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4º Stormo

Il 4º Stormo è un reparto di caccia dell'Aeronautica Militare che opera al servizio della difesa aerea con il moderno Eurofighter Typhoon.

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54º Stormo

Il 54º Stormo caccia fu un reparto di volo della Regia Aeronautica, la forza aerea dell'allora Regno d'Italia, con sede presso l'aeroporto di Decimomannu dal novembre 1942 ed al quale era affidata la difesa dello spazio aereo della Sardegna.

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5ª Squadra aerea

La 5ª Squadra aerea fu un reparto della Regia Aeronautica che operò in Africa settentrionale italiana durante il corso della seconda guerra mondiale.

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6º Gruppo caccia

Il 6º Gruppo caccia era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, e poi dell'Aeronautica Militare.

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72ª Squadriglia caccia

La 72ª Squadriglia caccia, trasformazione della precedente 3ª Squadriglia Aviatik, poi 72ª Squadriglia aeroplani, era un reparto da caccia del Regio Esercito, poi della Regia Aeronautica e dell'Aeronautica Militare.

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72º Gruppo I.T.

Il 72º Gruppo intercettori teleguidati è stato un reparto missilistico dell'Aeronautica Militare inquadrato nella 1ª Brigata aerea Intercettori Teleguidati, con sede a Isola Rizza e Bovolone, in provincia di Verona.

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76ª Squadriglia caccia

La 76ª Squadriglia da caccia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nei tardi anni dieci.

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79ª Squadriglia

La 79ª Squadriglia fu un reparto da caccia del Corpo Aeronautico attivo nella Prima guerra mondiale e successivamente della Regia Aeronautica.

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7º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre

Il 7º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre è stato un gruppo di volo caccia, inquadrato nel 1º Stormo Caccia Terrestre della Regia Aeronautica.

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80ª Squadriglia caccia

La 80ª Squadriglia fu un reparto da caccia del Corpo Aeronautico attivo nella prima guerra mondiale.

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84ª Squadriglia

La 84ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano operativo nel luglio 1917 e disciolto nel marzo 1919.

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8º Gruppo Volo

L'8º Gruppo Volo è un reparto operativo dell'Aeronautica Militare Italiana, inquadrato nel 14º Stormo ''Sergio Sartof''.

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90ª Squadriglia

La 90ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 14 ottobre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..

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91ª Squadriglia aeroplani da caccia

La 91ª Squadriglia fa parte del 10º Gruppo caccia dell'Aeronautica militare italiana.

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9º Gruppo caccia

Il 9º Gruppo caccia è un reparto dell'Aeronautica Militare attivo sin dalla prima guerra mondiale ed equipaggiato con aerei da caccia.

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Riorienta qui:

M.C.200, MC-200, Macchi C.200, Macchi C.200 Saetta, Macchi MC.200.

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