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Maybach Mb.IV

Indice Maybach Mb.IV

Il Maybach Mb.IV era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Maybach-Motorenbau GmbH durante il periodo della prima guerra mondiale.

14 relazioni: AEG DJ.I, Aero A-10, Albatros L 58, Hansa-Brandenburg W.19, Hansa-Brandenburg W.33, Heinkel HE 1, Letov Š-1, Letov Š-2, Rumpler C.VII, Rumpler C.X, Sablatnig P.III, Zeppelin C.II, Zeppelin-Lindau Rs.III, Zeppelin-Staaken E.4/20.

AEG DJ.I

L'AEG DJ.I fu un aereo da attacco al suolo monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) nei tardi anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

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Aero A-10

L'Aero A-10 era un monomotore biplano di linea sviluppato dall'allora azienda cecoslovacca Aero Letňany nei primi anni venti del XX secolo.

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Albatros L 58

L'Albatros L 58 fu un monomotore ad ala alta da trasporto leggero ad uso civile sviluppato dall'azienda tedesca Albatros Flugzeugwerke GmbH nei primi anni venti.

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Hansa-Brandenburg W.19

L'Hansa-Brandenburg W.19 era un idrocaccia-ricognitore a scarponi a velatura biplana sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni dieci del XX secolo.

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Hansa-Brandenburg W.33

L'Hansa-Brandenburg W.33 fu un idrocaccia a scarponi, monomotore, biposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'allora azienda aeronautica tedesco imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

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Heinkel HE 1

L'Heinkel HE 1, precedentemente indicato come Caspar S I, era un idrovolante monoplano biposto, ad ala bassa, progettato nel 1921 da Ernst Heinkel, l'allora direttore tecnico della Caspar-Werke.

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Letov Š-1

Il Letov Š-1 era un ricognitore- bombardiere leggero biplano sviluppato dall'azienda cecoslovacca Vojenská továrna na letadla Letov nei primi anni venti del XX secolo.

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Letov Š-2

Il Letov Š-2 era un ricognitore- bombardiere leggero biplano sviluppato dall'azienda cecoslovacca Vojenská továrna na letadla Letov nei primi anni venti del XX secolo.

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Rumpler C.VII

Il Rumpler C.VII fu un monomotore biplano da ricognizione d'alta quota sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secoloTaylor 1989, p. 771.

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Rumpler C.X

Il Rumpler C.X, sigla aziendale Rumpler 8C14, fu un aereo da ricognizione biposto d'alta quota, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

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Sablatnig P.III

Il Sablatnig Sab P III era un monomotore di linea ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Sablatnig Flugzeugbau GmbH nei primi anni venti del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dall'estone Dwigatel, su licenza.

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Zeppelin C.II

Lo Zeppelin C.II fu un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Luftschiffbau Zeppelin GmbH nei tardi anni dieci del XX secolo.

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Zeppelin-Lindau Rs.III

Lo Zeppelin-Lindau Rs.III, citato anche come Zeppelin-Lindau (Dornier) Rs.III e Dornier Rs.III dal nome del progettista e responsabile dell'azienda, fu un grande idrovolante a scafo, quadrimotore e monoplano ad ala alta; venne sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Zeppelin Werk Lindau GmbH, una succursale della Luftschiffbau Zeppelin, nei tardi anni dieci del XX secolo ma rimase allo stadio di prototipo.

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Zeppelin-Staaken E.4/20

Lo Zeppelin-Staaken E.4/20 era un quadrimotore di linea e da trasporto ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Zeppelin-Staaken negli anni venti.

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