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22 relazioni: Aerei della Aeronautica sovietica nella seconda guerra mondiale, Aerei militari della guerra civile spagnola, Cheliuskin (nave), Dmitrij Pavlovič Grigorovič, Fiat C.R.32, Fokker D.XXI, Gianlino Baschirotto, Giuseppe Cenni, Guerra d'inverno, Heinz Marquardt, Mikulin AM-34, Mikulin M-17, OKB Kuznetsov, Operazioni aeree nella guerra d'inverno, Polikarpov R-Z, PV-1 (mitragliatrice), PZL P.11, R5, Shavrov Sh-5, Tupolev ANT-20, Tupolev ANT-3, Tupolev ANT-4.
Aerei della Aeronautica sovietica nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei militari della guerra civile spagnola
Prima dello scoppio della guerra civile, la Fuerzas Aéreas de la República Española disponeva dei seguenti velivoli.
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Cheliuskin (nave)
Il Cheliuskin (cirillico Челюскин - traslitterazione attuale: Čeljuskin) fu un piroscafo sovietico rinforzato costruito per navigare all'interno della banchisa artica lungo la rotta marittima del Nord da Murmansk a Vladivostok.
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Dmitrij Pavlovič Grigorovič
Grigorovich nasce a Kiev (l'attuale capitale dell'Ucraina) nel 1883, a quella data territorio amministrativamente annesso all'Impero Russo.
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Fiat C.R.32
Il Fiat C.R.32 (Caccia Rosatelli, dal nome del progettista) era un aereo biplano da caccia prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta.
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Fokker D.XXI
Il Fokker D.XXI era un monomotore da caccia monoplano ad ala bassa prodotto dall'azienda olandese Fokker negli anni trenta.
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Gianlino Baschirotto
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, fu l'unico aviatore italiano a potersi fregiare due volte del titolo di asso dell'aviazione, conquistati durante la Guerra civile spagnola e nel secondo conflitto mondiale.
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Giuseppe Cenni
Maggiore della Regia Aeronautica fu un eroe di guerra della seconda guerra mondiale e asso dell'aviazione; venne decorato con la Medaglia d'oro al valore militare.
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Guerra d'inverno
La guerra d'inverno (in finlandese: talvisota; in svedese: vinterkriget), nota anche come guerra russo-finlandese, è un conflitto che fu combattuto tra il 30 novembre 1939 e il 12 marzo 1940 dalla Finlandia e dall'Unione Sovietica (URSS).
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Heinz Marquardt
Heinz Marquardt nacque il 29 dicembre 1922 a Braunsberg, l'odierna Braniewo, nella Prussia Orientale.
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Mikulin AM-34
Il Mikulin AM-34, citato anche come M-34, era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.
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Mikulin M-17
Il Mikulin M-17 era una copia del motore tedesco BMW VI, realizzata su licenza in Unione Sovietica.
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OKB Kuznetsov
La Kuznetsov S.p.a. precedentemente conosciuta come OKB Kuznetsov o OKB 276 era un OKB ovvero un ufficio tecnico sovietico, che si occupa di progettazione e produzione di motori per l'aviazione, di motori per i gasdotti, di motori per centrali elettriche e di motori per razzi; a capo dell'azienda per 45 anni dal 1949 al 1994 si trovava l'accademico dell'Accademia delle Scienze della Russia Nikolaj Dmitrievič Kuznecov (23 giugno 1911 - 31 luglio 1995).
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Operazioni aeree nella guerra d'inverno
Le operazioni aeree nella guerra d'inverno videro scontrarsi le aviazioni militari delle due nazioni impegnate nel conflitto: Finlandia e Unione Sovietica.
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Polikarpov R-Z
Il Polikarpov R-Z era un monomotore biplano da ricognizione/bombardiere leggero prodotto dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.
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PV-1 (mitragliatrice)
La PV-1 (un caratteri cirillici ПВ-1), abbreviazione di Pulemyot Vozdushny (in cirillico Пулемёт Воздушный), era una mitragliatrice aeronautica da installazione fissa progettata dall'OKB diretto da Nadaškevič Aleksandr Vasil’evič e sviluppata in Unione Sovietica nei tardi anni venti.
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PZL P.11
Il PZL P.11 era un aereo da caccia ad ala alta in configurazione a ''gabbiano'' prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta.
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R5
Nessuna descrizione.
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Shavrov Sh-5
Lo Shavrov Sh-5 era un aereo anfibio monomotore ad ala alta progettato da Vadim Borisovič Šavrov e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni trenta.
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Tupolev ANT-20
Il Tupolev ANT-20, noto anche col nome di Maksim Gor'kij, (in russo Туполев АНТ-20 "Максим Горький") era un aereo da trasporto multiruolo ad ala bassa progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.
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Tupolev ANT-3
Il Tupolev ANT-3 (in cirillico Туполев АНТ-3) era un biplano monomotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni venti.
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Tupolev ANT-4
Il Tupolev ANT-4 (in cirillico Туполев АНТ-4) era un monoplano bimotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni venti.
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