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Rally d'Argentina

Indice Rally d'Argentina

Il Rally automobilistico d'Argentina, che ha fatto parte per molti anni del Campionato del mondo rally, è una prova rallistica la cui prima edizione risale al 1980.

Indice

  1. 137 relazioni: Anna Andreussi, Ari Vatanen, Arne Hertz, Audi quattro, Škoda Fabia R5, Škoda Motorsport, BRC Racing Team, Bruno Berglund, Campionato del mondo rally, Campionato del mondo rally 1980, Campionato del mondo rally 1981, Campionato del mondo rally 1982, Campionato del mondo rally 1983, Campionato del mondo rally 1984, Campionato del mondo rally 1985, Campionato del mondo rally 1986, Campionato del mondo rally 1987, Campionato del mondo rally 1988, Campionato del mondo rally 1989, Campionato del mondo rally 1990, Campionato del mondo rally 1991, Campionato del mondo rally 1992, Campionato del mondo rally 1993, Campionato del mondo rally 1994, Campionato del mondo rally 1996, Campionato del mondo rally 1997, Campionato del mondo rally 1998, Campionato del mondo rally 1999, Campionato del mondo rally 2000, Campionato del mondo rally 2001, Campionato del mondo rally 2002, Campionato del mondo rally 2003, Campionato del mondo rally 2004, Campionato del mondo rally 2005, Campionato del mondo rally 2006, Campionato del mondo rally 2007, Campionato del mondo rally 2008, Campionato del mondo rally 2009, Campionato del mondo rally 2011, Campionato del mondo rally 2012, Campionato del mondo rally 2013, Campionato del mondo rally 2014, Campionato del mondo rally 2015, Campionato del mondo rally 2016, Campionato del mondo rally 2017, Campionato del mondo rally 2018, Campionato del mondo rally 2019, Campionato del mondo rally 2020, Campionato del mondo rally per vetture produzione 2002, Carlos Sainz, ... Espandi índice (87 più) »

Anna Andreussi

Insieme al pilota Paolo Andreucci forma la coppia comunemente conosciuta come Ucci-Ussi; termine formato dall'unione delle parti finali dei due cognomi.

Vedere Rally d'Argentina e Anna Andreussi

Ari Vatanen

Dopo la carriera rallystica ottenne numerose vittorie nei rally raid (tra cui tre Rally dei Faraoni, oltre alle quattro Dakar) e una Coppa del mondo rally raid.

Vedere Rally d'Argentina e Ari Vatanen

Arne Hertz

Divenne noto per la prima volta quando fu co-guida per Stig Blomqvist su Saab 96 V4, con il quale vinse per la prima volta il RAC Rally nel 1971.

Vedere Rally d'Argentina e Arne Hertz

Audi quattro

L'Audi quattro è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1980 ed il 1991. Come suggerito dal nome, è nota per essere stata la prima auto europea di grande serie ad adottare la trazione sulle quattro ruote.

Vedere Rally d'Argentina e Audi quattro

Škoda Fabia R5

La Škoda Fabia R5 è una autovettura da rally progettata dalla Škoda che partecipa alle competizioni dal 2015.

Vedere Rally d'Argentina e Škoda Fabia R5

Škoda Motorsport

Lo Škoda Motorsport è il reparto corse ufficiale della Škoda, che ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1999 al 2007, per poi dedicarsi all'Intercontinental Rally Challenge (IRC) e al World Rally Championship-2 (WRC-2).

Vedere Rally d'Argentina e Škoda Motorsport

BRC Racing Team

Il BRC Racing Team è una scuderia automobilistica italiana, con sede a Cherasco, fondata da Mariano Costamagna. Nata come reparto corse della BRC Gas Equipment, azienda specializzata nella produzione di sistemi per auto a combustibili alternativi, è legata dal 2017 alla Hyundai, per la quale svolge il ruolo di scuderia semiufficiale in diverse competizioni turismo e rally.

Vedere Rally d'Argentina e BRC Racing Team

Bruno Berglund

Navigatore baffuto e corpulento, oltre alle tre vittorie alla Dakar, sempre con Ari Vatanen, ha vinto quattro Rally dei Faraoni, un Rally di Tunisia e due Baja España-Aragón.

Vedere Rally d'Argentina e Bruno Berglund

Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

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Campionato del mondo rally 1980

Il Campionato del mondo rally 1980 è stata la 8ª edizione del Campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 19 gennaio al 14 dicembre, prevedendo 12 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1980

Campionato del mondo rally 1981

Il Campionato del mondo rally 1981 è stata la 9ª edizione del Campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 24 gennaio al 25 novembre, prevedendo 12 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1981

Campionato del mondo rally 1982

Il Campionato del mondo rally 1982 è stata la 10ª edizione del campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 16 gennaio al 25 novembre, prevedendo 13 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1982

Campionato del mondo rally 1983

Il Campionato del mondo rally 1983 è stata l'11ª edizione del campionato del mondo rally.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1983

Campionato del mondo rally 1984

Il campionato del mondo rally 1984 è stata la 12ª stagione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1984

Campionato del mondo rally 1985

Il campionato del mondo rally 1985 è la 13ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1985

Campionato del mondo rally 1986

Il campionato del mondo rally 1986 è stata la 14ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1986

Campionato del mondo rally 1987

Il campionato del mondo rally 1987 è stata la 15ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1987

Campionato del mondo rally 1988

Il Campionato del mondo rally 1988 è stata la 16ª edizione del Campionato del mondo rally. Il titolo piloti vinse Miki Biasion su Lancia Delta Integrale, mentre il titolo costruttori andò alla Lancia.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1988

Campionato del mondo rally 1989

Il Campionato del mondo rally 1989 è stata la 17ª edizione del Campionato del mondo rally. Ad aggiudicarsi il titolo piloti fu, per il secondo anno consecutivo, il pilota italiano Miki Biasion su Lancia Delta HF Integrale, mentre il titolo costruttori andò alla Lancia.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1989

Campionato del mondo rally 1990

Il campionato del mondo rally 1990 è la 18ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1990

Campionato del mondo rally 1991

Il Campionato del mondo rally 1991 è stata 19ª stagione del campionato del mondo rally. La stagione comprendeva 14 prove. Il campionato piloti è stato vinto da Juha Kankkunen sulla Lancia Delta HF Integrale 16v, davanti a Carlos Sainz e Didier Auriol.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1991

Campionato del mondo rally 1992

Il campionato del mondo rally 1992 è stata la 20ª edizione del campionato del mondo rally.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1992

Campionato del mondo rally 1993

Il campionato del mondo rally 1993 è la 21ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1993

Campionato del mondo rally 1994

Il campionato del mondo rally 1994 è la 22ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1994

Campionato del mondo rally 1996

Il Campionato del mondo rally 1996 è la 24ª stagione della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) e del World Rally Championship (WRC).

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1996

Campionato del mondo rally 1997

Il campionato del mondo rally 1997 è la 25ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1997

Campionato del mondo rally 1998

Il Campionato del Mondo rally 1998 è la 26ª edizione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1998

Campionato del mondo rally 1999

Il campionato del mondo rally 1999 è stata la 27ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 17 gennaio al 26 novembre 1999. La serie iridata era nuovamente supportata dai campionati PWRC (dedicato alle vetture derivate dalla serie), dalla Coppa FIA 2 litri e dalla Coppa FIA squadre.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 1999

Campionato del mondo rally 2000

Il campionato del mondo rally 2000 è stata la 28ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 20 gennaio al 26 novembre 2000. La serie iridata era nuovamente supportata dal campionato PWRC, dedicato alle vetture derivate dalla serie, e dalla Coppa FIA squadre, mentre venne abolita la Coppa FIA 2 litri, presente sino alla stagione 1999.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2000

Campionato del mondo rally 2001

La stagione 2001 del campionato del mondo rally è stata la 29ª edizione della serie iridata organizzata dalla FIA; è iniziata il 18 gennaio con il Rally di Monte Carlo e si è conclusa il 25 novembre con il Rally di Gran Bretagna.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2001

Campionato del mondo rally 2002

La stagione 2002 del campionato del mondo rally è stata la 30ª edizione della serie iridata organizzata dalla FIA; è iniziata il 18 gennaio con il Rally di Monte Carlo e si è conclusa il 17 novembre con il Rally di Gran Bretagna.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2002

Campionato del mondo rally 2003

Il Campionato del mondo rally 2003 è stata la 31ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 24 gennaio al 9 novembre 2003. La serie iridata, composta da quattordici prove collocate in altrettante nazioni, era nuovamente supportata dal campionato mondiale per vetture produzione (PWRC), dedicato alle vetture di Gruppo N strettamente derivate dalla serie, e dal campionato piloti Junior WRC (JWRC), istituito nel 2001, che assegnava il trofeo ai giovani piloti che si cimentavano nella classe Super 1600.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2003

Campionato del mondo rally 2004

Il Campionato del mondo rally 2004 è stata la 32ª edizione del campionato del mondo rally, manifestazione riconosciuta dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, e si è svolto dal 23 gennaio al 14 novembre 2004.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2004

Campionato del mondo rally 2005

La stagione 2005 del Campionato del mondo rally è stata la 33ª manifestazione riconosciuta dalla FIA e dal World Rally Championship. La competizione mondiale è stata disputata dal 21 gennaio al 13 novembre.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2005

Campionato del mondo rally 2006

La stagione 2006 del Campionato del mondo rally è stata la 34ª manifestazione riconosciuta dalla FIA e dal World Rally Championship. La competizione mondiale è stata disputata tra il 20 gennaio e il 3 dicembre 2006.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2006

Campionato del mondo rally 2007

La stagione 2007 è stata la 35ª stagione riconosciuta dalla FIA del World Rally Championship. La stagione si è corsa dal 19 gennaio con il 75º Rallye Automobile de Monte-Carlo e conclusa il 2 dicembre con il 63º rally di Gran Bretagna.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2007

Campionato del mondo rally 2008

Il Campionato del mondo rally 2008 si è svolto dal 24 gennaio al 30 novembre 2008 e ha previsto 15 tappe in altrettanti Paesi. Delle 15 prove totali, 11 sono state appannaggio di Sébastien Loeb sulla Citroën C4 WRC, facendogli conquistare il quinto titolo mondiale piloti consecutivo e contribuendo a portare in casa Citroën il titolo costruttori, il quarto nella storia del marchio francese.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2008

Campionato del mondo rally 2009

Il Campionato del mondo rally 2009 si è svolto dal 30 gennaio al 25 ottobre 2009 e prevedeva 12 tappe in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2009

Campionato del mondo rally 2011

Il campionato del mondo rally 2011 è stata la 39ª edizione del campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 10 febbraio al 13 novembre, prevedendo 13 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2011

Campionato del mondo rally 2012

Il campionato del mondo rally 2012 è la 40ª edizione del Campionato del mondo Rally. La stagione, che si è svolta dal 17 gennaio all'11 novembre, ha previsto 13 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2012

Campionato del mondo rally 2013

Il campionato del mondo rally 2013 è la 41ª edizione del campionato del mondo Rally. La stagione, che si svolge dal 15 gennaio al 17 novembre, prevede 13 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2013

Campionato del mondo rally 2014

Il campionato del mondo rally 2014 è la 42ª edizione del campionato del mondo Rally. La stagione si svolge dal 16 gennaio al 16 novembre, prevedendo 13 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2014

Campionato del mondo rally 2015

Il campionato del mondo rally 2015 è stata la 43ª edizione del campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 25 gennaio al 15 novembre, prevedendo 13 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2015

Campionato del mondo rally 2016

Il campionato del mondo rally 2016 è la 44ª edizione del campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 22 gennaio al 20 novembre, prevedendo 14 prove in altrettanti Paesi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2016

Campionato del mondo rally 2017

Il campionato del mondo rally 2017 è stata la 45ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 19 gennaio al 19 novembre 2017. La serie iridata era nuovamente supportata dai campionati WRC-2, WRC-3 e dal neonato Trofeo WRC (dedicato alle sole World Rally Car con specifiche 2016) per ogni tappa, mentre il Mondiale Junior (JWRC) si è disputato a turni selezionati.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2017

Campionato del mondo rally 2018

Il campionato del mondo rally 2018 è stata la 46ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 25 gennaio al 18 novembre 2018. Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in tredici eventi e sono assegnati i titoli iridati piloti, co-piloti e costruttori.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2018

Campionato del mondo rally 2019

Il campionato del mondo rally 2019 è stata la 47ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 22 gennaio al 27 ottobre 2019. Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in tredici eventi e sono stati assegnati i titoli iridati piloti, co-piloti e costruttori.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2019

Campionato del mondo rally 2020

Il campionato del mondo rally 2020 è stata la 48ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolta dal 22 gennaio al 6 dicembre 2020. Le squadre e gli equipaggi avrebbero dovuto gareggiare in tredici eventi, tuttavia il calendario previsto è stato pesantemente condizionato dalla pandemia del Coronavirus, diffusasi in tutto il mondo dall'inizio di marzo, portando all'annullamento e/o al rinvio di più eventi.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally 2020

Campionato del mondo rally per vetture produzione 2002

La stagione 2002 del Campionato del mondo rally per vetture produzione, chiamato ufficialmente Production World Rally Championship (sino al 2001 denominato Coppa FIA piloti gruppo N), è stata la sedicesima edizione della serie di supporto al campionato del mondo rally dedicata alle vetture di gruppo N, ovvero derivate dalla produzione di serie; è iniziata il 1º febbraio con il Rally di Svezia e si è conclusa il 17 novembre con il Rally d'Australia.

Vedere Rally d'Argentina e Campionato del mondo rally per vetture produzione 2002

Carlos Sainz

Carlos Sainz ha iniziato a correre nei rally nel 1980, a 18 anni, e nel 1987 ha conquistato il suo primo titolo, vincendo il Campionato spagnolo, ripetendo l'impresa l'anno successivo.

Vedere Rally d'Argentina e Carlos Sainz

Citroën DS3 WRC

La Citroën DS3 WRC è una vettura da rally costruita per il Citroën World Rally Team dalla Citroën per le competizioni della stagione 2011 nel mondiale rally.

Vedere Rally d'Argentina e Citroën DS3 WRC

Citroën Racing

Citroën Racing (anche noto come Citroën Sport per le stagioni passate) è il reparto sportivo della casa automobilistica francese Citroën, dal 2003 al 2019 prese parte attivamente al Campionato del mondo rally con una propria squadra denominata Citroën Total World Rally Team.

Vedere Rally d'Argentina e Citroën Racing

Colin McRae

Figlio del cinque volte campione britannico di rally Jimmy e fratello di Alister anch'egli rallista, Colin fu il più vincente della famiglia, arrivando a essere il più giovane pilota ad aver vinto il campionato del mondo di rally, grazie alla vittoria nel 1995 all'età di 27 anni e 109 giorni, record che durò fino al 2022.

Vedere Rally d'Argentina e Colin McRae

Coppa del mondo 2 litri costruttori 1996

Il Campionato del mondo rally 2 litri 1996 è la 4ª stagione della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) e del Coppa del mondo 2 litri costruttori (2-Litre WC).

Vedere Rally d'Argentina e Coppa del mondo 2 litri costruttori 1996

Coppa FIA piloti gruppo N 2001

La stagione 2001 della Coppa FIA piloti gruppo N, chiamata ufficialmente FIA Cup for Group N Rally Drivers o anche FIA Cup for Drivers of Production Cars (Coppa FIA piloti per vetture produzione), è stata la quindicesima edizione della serie di supporto al campionato del mondo rally dedicata alle vetture di gruppo N, ovvero derivate dalla produzione di serie; è iniziata il 18 gennaio con il Rally di Monte Carlo e si è conclusa il 25 novembre con il Rally di Gran Bretagna.

Vedere Rally d'Argentina e Coppa FIA piloti gruppo N 2001

Cupra Racing

La Cupra Racing, precedentemente nota come SEAT Sport, è il reparto corse della casa automobilistica spagnola Cupra. Ha cominciato a essere nota per la sua partecipazione al campionato del mondo turismo e al campionato del mondo rally con le SEAT León con specifiche TCR per le TCR Series e per la SEAT León Eurocup.

Vedere Rally d'Argentina e Cupra Racing

Daniel Barritt

Nato a Burnley, Barritt proviene da una famiglia impegnata nei rally da tre generazioni, suo nonno era anch'egli co-pilota negli anni '50 e suo padre negli anni '70.

Vedere Rally d'Argentina e Daniel Barritt

Didier Auriol

Nato a Montpellier, prima di diventare pilota di rally è stato un conducente di ambulanze. È stato il primo pilota francese a diventare Campione del Mondo di Rally nel 1994 con la Toyota Celica Turbo 4WD ST185.

Vedere Rally d'Argentina e Didier Auriol

DMACK

La DMACK Tyres è un'azienda produttrice di pneumatici con sede a Carlisle, in Inghilterra.

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Erwin Weber

Oltre al titolo europeo (10 gare vinte in tre partecipazioni dal 1990 al 1992) ed i quattro podi mondiali (partecipazioni saltuarie dal 1985 al 1997), Weber ha conquistato due titoli di campione di Germania.

Vedere Rally d'Argentina e Erwin Weber

Ford Escort WRC

La Ford Escort WRC è una versione da competizione della Ford Escort, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dal 1997 al 1998 vincendo due gare con Carlos Sainz nella stagione 1997.

Vedere Rally d'Argentina e Ford Escort WRC

Ford Fiesta WRC

La Ford Fiesta WRC è la versione da competizione della settima serie della Ford Fiesta, progettata e costruita appositamente per competere nel Campionato del mondo rally dalla M-Sport, il team diretto dall'ex-pilota britannico Malcolm Wilson con base in Inghilterra.

Vedere Rally d'Argentina e Ford Fiesta WRC

Ford Focus WRC

La Ford Focus WRC (dal 2001 rinominata in Ford Focus RS WRC) è una versione da competizione della Ford Focus, esplicitamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dal 1999 al 2010 conquistando due titoli mondiali costruttori (2006 e 2007) e 44 vittorie, preceduta in questa speciale classifica solo dalla Lancia Delta Integrale e dalla Subaru Impreza WRC che ne hanno conquistate 46 ciascuna.

Vedere Rally d'Argentina e Ford Focus WRC

Grégoire de Mevius

Attivo anche nelle competizioni rally raid, ha preso parte alla Dakar 2001 e 2004.

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Gustavo Trelles

Nel corso degli anni 80 ha esordito nel mondiale rally, cresciuto e parlando rallisticamente italiano, ha partecipato a numerosi rally mondiali con la Lancia Delta HF Integrale, dove nel 1992 chiuderà 3º al Rally d'Argentina, nel 1993 sempre con la Lancia partecipa a numerose gare, con la vittoria al Rally delle Canarie in Spagna valido per il campionato europeo.

Vedere Rally d'Argentina e Gustavo Trelles

Guy Fréquelin

Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1973 al 1987, oltre alla vittoria al Rally di Argentina del 1981 ed ai 7 podi conquistati, fu vicecampione del mondo nel campionato del mondo rally 1981 guidando una Talbot Sunbeam Lotus, vettura che, soprattutto grazie al suo apporto, si aggiudicò il titolo costruttori.

Vedere Rally d'Argentina e Guy Fréquelin

Guy Wilks

Ha vinto il trofeo Ford Ka nel 2000 al suo primo anno nelle competizioni guadagnandosi la possibilità di partecipare nel 2001 al trofeo Ford Puma 1400cc, che ha terminato in seconda posizione.

Vedere Rally d'Argentina e Guy Wilks

Hannu Mikkola

Laureato in ingegneria, Mikkola sin da ragazzo ambisce a diventare pilota di rally. Suo padre è amico di Osmo Kalpala, pilota di vertice negli anni '50, e nel 1958 Mikkola fa la sua conoscenza, cosa che lo spinge definitivamente a tentare la carriera di pilota.

Vedere Rally d'Argentina e Hannu Mikkola

Henning Solberg

Seguendo le orme del fratello Petter Solberg, diventato poi campione del mondo 2003, anche Henning ha incominciato la sua carriera con il Bilcross una variante norvegese del Rallycross.

Vedere Rally d'Argentina e Henning Solberg

Hyundai i20 Coupe WRC

La Hyundai i20 Coupe WRC è una vettura da competizione derivata dalla seconda generazione della Hyundai i20, progettata e costruita appositamente per competere nel campionato del mondo rally dalla Hyundai Motorsport, il reparto sportivo della casa sudcoreana con base in Germania.

Vedere Rally d'Argentina e Hyundai i20 Coupe WRC

Hyundai i20 WRC

La Hyundai i20 WRC è una vettura da rally derivata dalla vettura di serie Hyundai i20, prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company per il Campionato del mondo rally 2014.

Vedere Rally d'Argentina e Hyundai i20 WRC

Hyundai Motorsport

La Hyundai Motorsport è la divisione sportiva della casa automobilistica sudcoreana Hyundai. È nota soprattutto per la partecipazione al campionato del mondo rally, nel quale ha gareggiato per la prima volta nella classe F2 nel 1998 e nel 1999, poi con la Accent WRC per competere dalla stagione 2000 al 2003, dal 2014 con la i20 WRC e dal 2017 con la i20 Coupe WRC, con la quale ha conquistato nel biennio 2019-2020 il campionato del mondo costruttori.

Vedere Rally d'Argentina e Hyundai Motorsport

Intercontinental Rally Challenge 2010

Per l'Intercontinental Rally Challenge 2010, sono previste 12 prove. Tra esse spicca il Rally di Montecarlo e le nuove entrate in calendario, il Rally di Sardegna, d'Argentina e quello di Cipro.

Vedere Rally d'Argentina e Intercontinental Rally Challenge 2010

Jan Kopecký

All'età di 11 anni inizia a correre nei kart, dopodiché continua a correre in circuito vincendo nel 2000 la Ford Fiesta Cup e la Škoda Pick-up Freestyle Cup e nel 2001 la Škoda Octavia Cup.

Vedere Rally d'Argentina e Jan Kopecký

Jari-Matti Latvala

Ha colto il suo primo podio al rally d'Irlanda 2007 ed è stato, fino al 2021, il più giovane pilota di sempre ad aver vinto un rally Mondiale, il rally di Svezia 2008.

Vedere Rally d'Argentina e Jari-Matti Latvala

Jorge Recalde

Pilota dalla lunghissima carriera, ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1980 al 2000, campionato nel quale ha chiuso tre volte nella top ten del mondiale piloti.

Vedere Rally d'Argentina e Jorge Recalde

Juha Kankkunen

Il primo rally disputato da Juha fu il Rally 1000 Laghi nel 1979, vicino alla sua città natale, Laukaa.

Vedere Rally d'Argentina e Juha Kankkunen

Juho Hänninen

Hänninen debutta nel Campionato Finlandese Rally nel 2003, concludendo all'ottavo posto complessivo nel Gruppo N. L'anno successivo, ha vinto il titolo nella stessa classe al volante di una Honda Civic Type R. Nel 2005, è arrivato secondo sempre di gruppo N con una Lancer EVO VI e ha debuttato nel Campionato del mondo rally nel corso della stagione 2006.

Vedere Rally d'Argentina e Juho Hänninen

Julien Ingrassia

Nel 2008, come copilota di Sébastien Ogier, si aggiudicò il campionato Junior WRC, benché il titolo ufficiale copiloti verrà istituito soltanto nel 2013.

Vedere Rally d'Argentina e Julien Ingrassia

Kris Meeke

Nella stagione 2009 si laurea campione dell'Intercontinental Rally Challenge. Il suo attuale co-pilota è Paul Nagle.

Vedere Rally d'Argentina e Kris Meeke

Lancia Delta (1979)

La prima generazione della Lancia Delta è un'automobile di gamma media prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1979 al 1993 in esemplari, incluse le versioni sportive.

Vedere Rally d'Argentina e Lancia Delta (1979)

Lancia Delta HF Integrale

La Lancia Delta HF Integrale è una versione sportiva della Lancia Delta, esplicitamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1988 al 1993 ottenendo 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie.

Vedere Rally d'Argentina e Lancia Delta HF Integrale

Lancia Delta S4

La Lancia Delta S4 è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, mediante una stretta collaborazione tecnico industriale, tra lo stabilimento Lancia di Borgo san Paolo con l'Officina Abarth di corso Marche a Torino, per un quantitativo di 200 esemplari stradali, al fine da poterne omologare la variante da competizione secondo le norme FIA Gruppo B, da utilizzare nel campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dall'ultimo evento del 1985 fino alla fine del 1986.

Vedere Rally d'Argentina e Lancia Delta S4

Lancia nei rally

La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo.

Vedere Rally d'Argentina e Lancia nei rally

Luigi Pirollo

La sua carriera di copilota è iniziata nel 1974 con Franco Muschietti a bordo di una Fiat X1/9 ai rally di Modena e di Belluno, conclusi entrambi con il ritiro, i primi risultati positivi sono arrivati nelle stagioni 1975 e 1976 con Adartico Vudafieri (Porsche 911), Pasetti (Fiat 124) e Zandonà (Opel Ascona).

Vedere Rally d'Argentina e Luigi Pirollo

Luis Moya

Ha corso nel campionato del mondo rally dal 1985 al 2002, risultando con 161 rally disputati e 24 successi, tra i più longevi e vincenti della storia del campionato del mondo rally.

Vedere Rally d'Argentina e Luis Moya

M-Sport

La M-Sport è una scuderia automobilistica britannica con sede a Cockermouth, in Inghilterra. Fondata nel 1979 dall'ex pilota Malcolm Wilson e originariamente nota come Malcolm Wilson Motorsport, è nota soprattutto per la sua lunga militanza nel campionato del mondo rally.

Vedere Rally d'Argentina e M-Sport

Marcus Grönholm

È il padre di Niclas, pilota di rallycross di livello internazionale.

Vedere Rally d'Argentina e Marcus Grönholm

Markku Alén

Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%.

Vedere Rally d'Argentina e Markku Alén

Martin Prokop

Dopo un'esperienza di quattro anni nel campionato nazionale ceco di rally ha fatto il proprio debutto nella scena internazionale nel Rally di Monte Carlo del 2005 arrivando a fine stagione al 9º posto nel Mondiale Junior (JWRC).

Vedere Rally d'Argentina e Martin Prokop

Michał Kościuszko

Ha iniziato la sua carriera automobilistica guidando i kart all'età di 15 anni e compiuti 17 anni iniziò a cimentarsi nei rally.

Vedere Rally d'Argentina e Michał Kościuszko

Michèle Mouton

Nel 1975 aveva preso parte alla 24 Ore di Le Mans in un team tutto femminile classificandosi 21ª a 67 giri di distacco dai vincitori Jacky Ickx e Derek Bell.

Vedere Rally d'Argentina e Michèle Mouton

Mikael Ericsson

Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1981 al 1993, disputando tuttavia solo 40 gare in 11 stagioni, poiché in molte prendeva il via solo nel rally di casa (Rally di Svezia), ha comunque concluso in quattro occasioni nella top ten del mondiale piloti.

Vedere Rally d'Argentina e Mikael Ericsson

Miki Biasion

Esordì nel campionato italiano di rally nel 1979 con la Opel Kadett GTE. L'anno seguente con l'Ascona SR partecipa ai campionati italiano, europeo e mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Miki Biasion

Mohammed Ben Sulayem

Mohammed bin Sulayem è nato a Dubai ed è cresciuto negli Emirati e nel Regno Unito. Secondo le sue stesse dichiarazioni, Sulayem ha studiato all'American University di Washington, DC, e si è laureato con un Bachelor of Commerce.

Vedere Rally d'Argentina e Mohammed Ben Sulayem

MP-Sports

L'MP-Sports è il team con il quale Martin Prokop disputa il Campionato del mondo rally 2015 al volante di una Ford Fiesta RS WRC. La squadra ha fatto il suo esordio nel 2010.

Vedere Rally d'Argentina e MP-Sports

Nicky Grist

Ha corso nel campionato del mondo rally dal 1985 al 2002, nel 2005 è tornato ancora in due occasioni, mentre ha fatto un'apparizione anche nel 2006.

Vedere Rally d'Argentina e Nicky Grist

Paola de Martini

La sua carriera agonistica inizia a 20 anni con le competizioni riservate alle Autobianchi A112 Abarth, dove vinse il titolo femminile; l'anno successivo passò alla guida di una Ford Escort XR3 con cui ebbe un grave incidente che la tenne provvisoriamente lontana dalle gare.

Vedere Rally d'Argentina e Paola de Martini

Patrik Sandell

A livello nazionale Sandell vinse il campionato rally junior 2WD nel 2004 e il campionato rally 2WD nel 2005. Dopo il debutto nel campionato mondiale rally, avvenuto nel 2005, nel 2006 Sandell partecipò al campionato JWRC alla guida di una Renault Clio S1600; in sei rally ottenne un secondo posto in Svezia e in Argentina, una vittoria in Sardegna, un sesto posto nel Rally di Gran Bretagna e un settimo nel Rally di Finlandia, riuscendo a vincere il titolo con 32 punti totali.

Vedere Rally d'Argentina e Patrik Sandell

Paul Nagle

Si avvicinò alla disciplina molto giovane, in quanto suo padre, anch'egli copilota, saltuariamente prendeva parte ai rally locali ed era inoltre impegnato nei comitati organizzatori di alcune prove vicino a casa, in Irlanda.

Vedere Rally d'Argentina e Paul Nagle

Petter Solberg

Campione del mondo rally nella stagione 2003, tre volte vicecampione del mondo nelle stagioni 2002, 2004 e 2005 e due volte Campione del mondo di rallycross (dov'è tuttora impegnato) nelle stagioni 2014 e 2015.

Vedere Rally d'Argentina e Petter Solberg

Peugeot Sport

La Peugeot Sport è il reparto corse ufficiale della casa automobilistica francese Peugeot. Tra i principali successi sportivi si contano un Campionato del Mondo Sport Prototipi, 2 Intercontinental Le Mans Cup, 3 vittorie alla 24 Ore di Le Mans, cinque titoli marche e quattro piloti, nel campionato del mondo rally ed a sette edizioni del Rally Dakar, con quattro successi consecutivi (dal 1987 al 1990) e tre consecutivi nelle edizioni 2016, 2017, 2018.

Vedere Rally d'Argentina e Peugeot Sport

Prodrive

La Prodrive è un'azienda tecnologica e scuderia automobilistica inglese, con sede a Banbury. Fondata nel 1984 da David Richards e Ian Parry, fin dalla sua nascita si occupa della progettazione e della costruzione di vetture da corsa per le case automobilistiche.

Vedere Rally d'Argentina e Prodrive

Prova super speciale

La Prova Super Speciale (in inglese Super Special Stage, abbreviata con SSS) è una particolare prova speciale che si disputa su percorsi molto brevi e su tracciati realizzati ad hoc come arene, stadi o più in generale circuiti chiusi a prescindere dalla lunghezza.

Vedere Rally d'Argentina e Prova super speciale

PSRX

La PSRX, ufficialmente PSRX Volkswagen Sweden, precedentemente nota come Petter Solberg World Rally Team, è una scuderia automobilistica svedese, fondata da Petter Solberg, campione del mondo rally 2003.

Vedere Rally d'Argentina e PSRX

Rally d'Argentina 1999

Il Rally d'Argentina 1999, ufficialmente denominato 19º Rally Argentina, è stata la settima prova del campionato del mondo rally 1999 nonché la diciannovesima edizione del Rally d'Argentina e la diciottesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 1999

Rally d'Argentina 2000

Il Rally d'Argentina 2000, ufficialmente denominato 20º Rally Argentina, è stata la sesta prova del campionato del mondo rally 2000 nonché la ventesima edizione del Rally d'Argentina e la diciottesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2000

Rally d'Argentina 2001

Il Rally d'Argentina 2001, ufficialmente denominato 21º Rally Argentina, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 2001 nonché la ventunesima edizione del Rally d'Argentina e la diciannovesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2001

Rally d'Argentina 2002

Il Rally d'Argentina 2002, ufficialmente denominato 22º Rally Argentina, è stata la sesta tappa del campionato del mondo rally 2002 nonché la ventiduesima edizione del Rally d'Argentina e la ventesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2002

Rally d'Argentina 2003

Il Rally d'Argentina 2003, ufficialmente denominato 23º YPF Rally Argentina, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 2003 nonché la ventitreesima edizione del Rally d'Argentina e la ventunesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2003

Rally d'Argentina 2005

La 25ª edizione del Rally d'Argentina si è disputato tra il 15 e il 17 luglio del 2005. Questa edizione della gara di rally era valida quale prova del mondiale rally.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2005

Rally d'Argentina 2011

Il Rally d'Argentina 2011 è stato il sesto rally del campionato mondiale 2011. La competizione si è svolta dal 26 al 29 maggio ed è partita dalla città di Villa Carlos Paz, nella provincia di Córdoba.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2011

Rally d'Argentina 2012

Il Rally d'Argentina, che si è corso dal 27 al 29 aprile, è stato il quinto della 2012 e ha registrato la vittoria di Sébastien Loeb.

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Rally d'Argentina 2017

Il Rally d'Argentina 2017, ufficialmente denominato 37º YPF Rally Argentina, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 2017 nonché la trentasettesima edizione del Rally d'Argentina e la trentacinquesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2017

Rally d'Argentina 2018

Il Rally d'Argentina 2018, ufficialmente denominato 38º YPF Rally Argentina, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 2018 nonché la trentottesima edizione del Rally d'Argentina e la trentaseiesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2018

Rally d'Argentina 2019

Il Rally d'Argentina 2019, ufficialmente denominato 39º XION Rally Argentina, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 2019 nonché la trentanovesima edizione del Rally d'Argentina e la trentasettesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally d'Argentina 2019

Rally del Cile

Il Rally del Cile (ufficialmente denominato Rally Chile), è una prova rallistica che si svolge in Cile a partire dal 2019, quando venne inserito come sesto appuntamento del campionato del mondo rally 2019.

Vedere Rally d'Argentina e Rally del Cile

Rally del Portogallo 2017

Il Rally del Portogallo 2017, ufficialmente denominato 51º Vodafone Rally de Portugal, è stata la sesta prova del campionato del mondo rally 2017 nonché la cinquantunesima edizione del Rally del Portogallo e la trentasettesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally del Portogallo 2017

Rally di Finlandia 2017

Il Rally di Finlandia 2017, ufficialmente denominato 67th Neste Rally Finland, è stata la nona prova del campionato del mondo rally 2017 nonché la sessantasettesima edizione del Rally di Finlandia e la quarantacinquesima con valenza mondiale.

Vedere Rally d'Argentina e Rally di Finlandia 2017

Richard Burns

Fu campione del mondo WRC nel 2001 su Subaru Impreza, disputando in totale 104 gare con 10 vittorie.

Vedere Rally d'Argentina e Richard Burns

Romeo Ferraris

La Romeo Ferraris è un'azienda italiana specializzata nell'elaborazione di vetture sia stradali che da corsa, fondata nel 1965 dall'ingegnere sportivo Romeo Ferraris.

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Sébastien Loeb

Considerato uno dei piloti più forti della storia e tra i più versatili, è stato capace di vincere a livello mondiale in rally, rallycross, turismo e GT, e di arrivare cinque volte sul podio nel Rally Dakar.

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Sébastien Loeb Racing

La Sébastien Loeb Racing è una scuderia automobilistica francese con sede a Soultz-sous-Forêts, fondata dalla nove volte campione del mondo rally Sébastien Loeb.

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Sébastien Ogier

Ha inoltre vinto il Junior World Rally Championship nel 2008 e nel 2011 ha corso per il team Citroën ufficiale con una Citroën DS3 WRC. Il suo attuale co-pilota è il connazionale Vincent Landais che lo affianca dal Rally del Giappone 2022, dopo aver collaborato per il resto della stagione con Benjamin Veillas e per ben tredici anni con Julien Ingrassia.

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Statistiche del campionato del mondo rally - prima sezione

Le statistiche del campionato del mondo rally presenti in questa sezione riguardano i piloti e i copiloti di rally che hanno partecipato al campionato del mondo rally dalla prima edizione valida per i costruttori, ovvero la stagione 1973, sino a tutto il campionato del mondo rally 2022.

Vedere Rally d'Argentina e Statistiche del campionato del mondo rally - prima sezione

Statistiche del campionato del mondo rally - seconda sezione

Le statistiche del campionato del mondo rally presenti in questa sezione riguardano scuderie e vetture che hanno partecipato al campionato del mondo rally dalla prima edizione valida per i costruttori, ovvero la stagione 1973, sino a tutto il campionato del mondo rally 2022, nonché statistiche relative agli eventi e per nazione.

Vedere Rally d'Argentina e Statistiche del campionato del mondo rally - seconda sezione

Subaru Impreza WRC

La Subaru Impreza WRC è una vettura da rally che ha partecipato al campionato del mondo dal 1993 al 2008.

Vedere Rally d'Argentina e Subaru Impreza WRC

Talbot Sunbeam Lotus

La Talbot Sunbeam Lotus è una versione sportiva della Chrysler Sunbeam, specificatamente progettata elaborata dalla Talbot per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato per cinque stagioni dal 1979 al 1983, e vincendo il titolo costruttori nel 1981.

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Timo Rautiainen (copilota di rally)

Ha gareggiato come navigatore di Marcus Grönholm fin dal 1995. A bordo di vetture Peugeot dal 2000 al 2005 e di vetture Ford in seguito, hanno gareggiato nel campionato del mondo rally, vincendo 30 prove singole, tra cui il Rally di Finlandia e quello di Montecarlo, ed aggiudicandosi due titoli piloti nel 2000 e 2002.

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Tiziano Siviero

È stato il navigatore di Miki Biasion, con il quale ha condiviso i due titoli mondiali (1988 e 1989) e 16 dei suoi 17 successi.

Vedere Rally d'Argentina e Tiziano Siviero

Tommi Mäkinen

La sua indubbia abilità di pilota lo ha fatto appartenere ai cosiddetti "Flying Finns", i Finlandesi Volanti, termine coniato già per i suoi connazionali degli anni passati come per esempio Juha Kankkunen.

Vedere Rally d'Argentina e Tommi Mäkinen

Toyota Celica GT-Four

La Toyota Celica GT-Four è una versione sportiva della Celica, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota in varie versioni, tra 1986 e il 1999 che conquistarono complessivamente sei titoli nel mondiale rally (4 piloti e 2 costruttori) partecipando dal 1988 al 1995.

Vedere Rally d'Argentina e Toyota Celica GT-Four

Toyota Gazoo Racing Europe

La Toyota Gazoo Racing Europe, precedentemente nota come Toyota Motorsport, è il reparto corse della casa automobilistica giapponese Toyota.

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Toyota Gazoo Racing WRT

La Toyota Gazoo Racing WRT è una scuderia automobilistica finlandese di proprietà della Toyota, reparto corse della casa giapponese nel campionato del mondo rally.

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Volkswagen Motorsport

La Volkswagen Motorsport è stata il reparto corse della casa automobilistica tedesca Volkswagen. Attiva soprattutto nelle competizioni rally, nella sua storia si è aggiudicata quattro edizioni del Rally Dakar (1980, 2009, 2010 e 2011) e quattro titoli mondiali piloti e costruttori nel campionato del mondo rally (2013, 2014, 2015 e 2016).

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Walter Röhrl

Specialista su tutti i tipi di terreno, venne soprannominato "Re di Monte Carlo" dopo le sue quattro vittorie in quel rally.

Vedere Rally d'Argentina e Walter Röhrl

WRC 9 FIA World Rally Championship

WRC 9 FIA World Rally Championship (o anche WRC 9) è un simulatore di guida prodotto da Kylotonn e Bigben interactive, basato sul Campionato del mondo rally 2020, con licenza ufficiale.

Vedere Rally d'Argentina e WRC 9 FIA World Rally Championship

Conosciuto come Rally automobilistico d'Argentina, Rally d' Argentina, Rally di Argentina.

, Citroën DS3 WRC, Citroën Racing, Colin McRae, Coppa del mondo 2 litri costruttori 1996, Coppa FIA piloti gruppo N 2001, Cupra Racing, Daniel Barritt, Didier Auriol, DMACK, Erwin Weber, Ford Escort WRC, Ford Fiesta WRC, Ford Focus WRC, Grégoire de Mevius, Gustavo Trelles, Guy Fréquelin, Guy Wilks, Hannu Mikkola, Henning Solberg, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport, Intercontinental Rally Challenge 2010, Jan Kopecký, Jari-Matti Latvala, Jorge Recalde, Juha Kankkunen, Juho Hänninen, Julien Ingrassia, Kris Meeke, Lancia Delta (1979), Lancia Delta HF Integrale, Lancia Delta S4, Lancia nei rally, Luigi Pirollo, Luis Moya, M-Sport, Marcus Grönholm, Markku Alén, Martin Prokop, Michał Kościuszko, Michèle Mouton, Mikael Ericsson, Miki Biasion, Mohammed Ben Sulayem, MP-Sports, Nicky Grist, Paola de Martini, Patrik Sandell, Paul Nagle, Petter Solberg, Peugeot Sport, Prodrive, Prova super speciale, PSRX, Rally d'Argentina 1999, Rally d'Argentina 2000, Rally d'Argentina 2001, Rally d'Argentina 2002, Rally d'Argentina 2003, Rally d'Argentina 2005, Rally d'Argentina 2011, Rally d'Argentina 2012, Rally d'Argentina 2017, Rally d'Argentina 2018, Rally d'Argentina 2019, Rally del Cile, Rally del Portogallo 2017, Rally di Finlandia 2017, Richard Burns, Romeo Ferraris, Sébastien Loeb, Sébastien Loeb Racing, Sébastien Ogier, Statistiche del campionato del mondo rally - prima sezione, Statistiche del campionato del mondo rally - seconda sezione, Subaru Impreza WRC, Talbot Sunbeam Lotus, Timo Rautiainen (copilota di rally), Tiziano Siviero, Tommi Mäkinen, Toyota Celica GT-Four, Toyota Gazoo Racing Europe, Toyota Gazoo Racing WRT, Volkswagen Motorsport, Walter Röhrl, WRC 9 FIA World Rally Championship.