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52 relazioni: Aerei della Aeronautica ungherese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aeroporto di Fano, Aeroporto di Palermo-Boccadifalco, Aeroporto di Reggio Emilia, Antonio Alessio, Aviazione di marina, Aviazione Navale, Base aerea di Sciacca, Breda-SAFAT, Caproni, Caproni Ca.165, Caproni Ca.313, Caproni Vizzola F.5, Classe Littorio, Falco (disambigua), FFVS J 22, Fiat 1050 RC.58I, Fiat C.R.42, Fiat G.50, Franco Reggiani, Giorgio Solaroli di Briona, Giovanni Battista Lucchini, Giulio Reiner, Gnome-Rhône 14K, IMAM Ro.43, Kawasaki Ki-61, Littorio (nave da battaglia), Macchi M.C.200, Macchi M.C.202, Mario Bellagambi, MÁVAG Héja II, Officine Meccaniche Reggiane, Piaggio P.XI, Pietro Calistri, Pietro Scapinelli di Leguigno, Pietro Serini, Reggiane Re.2001, Reggiane Re.2002, Reggiane Re.2003, Reggiane Re.2005, Roberto Longhi (ingegnere), Roma (nave da battaglia 1940), Seversky P-35, Supermodel (modellismo), Tullio De Prato, Velivoli Caproni, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, Vittorio Veneto (nave da battaglia), ..., 12,7 × 81 mm SR, 3º Stormo. Espandi índice (2 più) »
Aerei della Aeronautica ungherese nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Magyar Királyi Honvéd Légierő durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945.
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Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale
In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.
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Aeroporto di Fano
L'aeroporto di Fano (IATA: IT-FAO, ICAO: LIDF) è un'infrastruttura attrezzata dedicata all'aviazione generale e al paracadutismo sportivo e amatoriale.
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Aeroporto di Palermo-Boccadifalco
L’aeroporto "Francesco e Giuseppe Notarbartolo" di Palermo-Boccadifalco (IATA: nessuno, ICAO: LICP) è il vecchio aeroporto della città di Palermo: posto nel quartiere Boccadifalco, ai piedi del versante orientale del monte Cuccio, è uno degli aeroporti più antichi d'Italia.
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Aeroporto di Reggio Emilia
L'Aeroporto di Reggio Emilia è un aeroporto italiano situato a 1,5 km a est della città di Reggio nell'Emilia.
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Antonio Alessio
Lavorò ai principali progetti aeronautici delle Officine Meccaniche Reggiane; principali velivoli al cui progetto collaborò attivamente (accanto all'ing. Roberto Longhi) furono praticamente tutti i caccia della serie 2000, il Reggiane Re.2000, il Re.2001, il Re.2002, il Re.2005.
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Aviazione di marina
L'aviazione di marina o aviazione navale è una componente dell'aviazione militare, inquadrata nella marina militare.
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Aviazione Navale
L'Aviazione Navale è dal 1956 la componente aerea della Marina Militare, le cui origini risalgono al 1913, quando venne costituito ufficialmente il "Servizio Aeronautico della Regia Marina".
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Base aerea di Sciacca
La Base aerea di Sciacca fu un aeroporto militare della Seconda guerra mondiale (1940-1943) che si trovava a 5 km a Nord di Sciacca, in provincia di Agrigento, nella Piana di Misilifurne.
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Breda-SAFAT
Le mitragliatrici Breda-SAFAT da 7,7 mm e 12,7 mm furono le armi maggiormente utilizzate dalla Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale; nacquero dalla collaborazione della Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e della Società Anonima Fabbrica Armi Torino (SAFAT).
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Caproni
La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò altresì una delle più importanti aziende aeronautiche italiane.
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Caproni Ca.165
Il Caproni Ca.165 era un prototipo di aereo da caccia biplano realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli stabilimenti di Taliedo alla fine degli anni trenta.
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Caproni Ca.313
Il Caproni Ca.313 fu un aereo militare bimotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Caproni nei tardi anni trenta del XX Secolo.
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Caproni Vizzola F.5
Il Caproni Vizzola F.5 fu un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala bassa progettato dall'ingegnere Fabrizi dell'ufficio tecnico dell'azienda italiana Caproni e prodotto negli stabilimenti della consociata Caproni Vizzola di Vizzola Ticino, presso Varese, alla fine degli anni trenta.
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Classe Littorio
La classe Littorio, a volte indicata anche come classe Vittorio Veneto, fu l'ultima e più perfezionata tra le classi di navi da battaglia della Regia Marina durante la seconda guerra mondiale e furono, e lo sono tuttora, le navi più grandi che la marina italiana abbia mai avuto.
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Falco (disambigua)
Nessuna descrizione.
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FFVS J 22
L'FFVS J 22 fu un caccia monomotore monoplano sviluppato dalla Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm (FFVS), realtà produttiva svedese controllata dal governo, nei primi anni quaranta.
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Fiat 1050 RC.58I
Il Fiat RA.1050 RC.58I Tifone F era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato a liquido prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione durante la seconda guerra mondiale.
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Fiat C.R.42
Il Fiat CR.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella seconda guerra mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia.Ethell 1996, p. 62.. Il "Falco" fu l'ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Assieme al Gloster Gladiator britannico e al Polikarpov I-15 sovietico, fu anche l'ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l'ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.. Il C.R.42 venne prodotto fino al 1944 e detiene tuttora il primato di essere l'aereo italiano costruito nel maggior numero di esemplari (circa.
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Fiat G.50
Il Fiat G.50 "Freccia" fu un aereo da caccia, monomotore monoplano monoposto ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e prodotto sia dalla stessa che dalla sua controllata Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A. (CMASA).
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Franco Reggiani
Nacque da padre impiegato postale e madre sarta e casalinga, e frequentò l'istituto d'arte cittadino in compagnia del pittore Marco Gerra e dello scultore Tonino Grassi.
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Giorgio Solaroli di Briona
Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla seconda guerra mondiale, conseguendo 11 vittorie aeree individuali e 1 in compartecipazione.
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Giovanni Battista Lucchini
Nacque a Caprino Veronese, provincia di Verona, il 10 giugno 1903.
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Giulio Reiner
|Nome.
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Gnome-Rhône 14K
Il Gnome-Rhône 14K Mistral Major era un motore aeronautico radiale a 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria, progettato e fabbricato dalla francese Gnome et Rhône.
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IMAM Ro.43
L'IMAM Ro.43 era un idroricognitore a galleggiante centrale biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni trenta ed utilizzato nel ruolo di ricognitore marittimo imbarcato nelle unità maggiori della Regia Marina.
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Kawasaki Ki-61
Il identificato anche come e con il nome popolare Hien (飛燕, "Rondine"), nome in codice alleato Tony, era un aereo da caccia prodotto dall'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries ed impiegato durante la seconda guerra mondiale.
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Littorio (nave da battaglia)
La Littorio, ribattezzata Italia il 30 luglio 1943, fu una nave da battaglia appartenente alla Regia Marina, prima ed eponima unità della stessa classe che comprendeva anche le gemelle e. Rappresentò con le navi sorelle il meglio della produzione navale pesante italiana della seconda guerra mondiale, ma nel corso di diverse battaglie non riuscì a dare un contributo evidente, circostanza dovuta all'atteggiamento prudenziale e passivo dei vertici militari della marina, e a partire dalla fine del 1942 andò incontro a una ridotta attività bellica.
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Macchi M.C.200
Il Macchi M.C.200 "Saetta" era un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi negli anni trenta.
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Macchi M.C.202
Il Macchi M.C.202 Folgore era un aereo monomotore, monoposto, monoplano ad ala bassa a sbalzo progettato dalla italiana Aeronautica Macchi e prodotto anche dalla Breda di Sesto S.Giovanni e dalla S.A.I. Ambrosini - Passignano nel 1941-1943.
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Mario Bellagambi
Pilota della Regia Aeronautica assegnato alla specialità Caccia, partecipò alla Guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale dove divenne un asso dell'aviazione con 14 vittorie.
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MÁVAG Héja II
Il MÁVAG Héja II era un caccia monomotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica ungherese Magyar Állami Vagon és Gépgyár (MÁVAG) nei primi anni quaranta.
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Officine Meccaniche Reggiane
Le Officine Meccaniche Italiane S.A., meglio note come Officine Meccaniche Reggiane, o più semplicemente Reggiane, oppure Reggiane OMI, erano un'azienda italiana nata all'inizio del Novecento per produzione ferroviaria e di proiettili d'artiglieria, e divenuta famosa sul finire degli anni trenta, per la famiglia di aerei da caccia.
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Piaggio P.XI
Il Piaggio P.XI era un motore radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria prodotto dall'azienda italiana Rinaldo Piaggio S.p.A. su licenza della francese Gnome et Rhône, corrispondente al Gnome-Rhône 14K Mistral Major.
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Pietro Calistri
Pilota pluridecorato della Regia Aeronautica combatté durante il secondo conflitto mondiale aderendo, in seguito all'armistizio dell'8 settembre 1943, all'Aeronautica Nazionale Repubblicana.
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Pietro Scapinelli di Leguigno
Militare di carriera di nobili origini, nel 1924 fu allievo della Scuola Ufficiali di Complemento di Modena, nel 1925 passò alla scuola di pilotaggio SISA per idrovolanti di Portorose, per passare due anni dopo all'aviazione terrestre ed alla Regia Aeronautica.
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Pietro Serini
Pietro Serini (chiamato frequentemente anche Piero) nacque a Toscolano Maderno (BS), sul Lago di Garda, il 16 aprile 1912.
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Reggiane Re.2001
Il Reggiane Re.2001, noto anche, non ufficialmente, come "Falco II", era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) all'inizio degli anni quaranta.
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Reggiane Re.2002
Il Reggiane Re.2002 Ariete era un monoplano monomotore italiano sviluppato durante la seconda guerra mondiale.
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Reggiane Re.2003
Il Reggiane Re.2003 fu un aereo da ricognizione monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Reggiane Re.2005
Il Reggiane Re.2005, noto anche come "Sagittario", era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) nella prima metà degli anni quaranta.
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Roberto Longhi (ingegnere)
Formatosi come ingegnere aeronautico negli Stati Uniti d'America ricoprì la carica di Capo progettista presso gli stabilimenti Reggiane di Reggio Emilia, realizzando alcuni tra i migliori caccia italiani della seconda guerra mondiale.
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Roma (nave da battaglia 1940)
La Roma fu una nave da battaglia, la terza unità della classe Littorio e rappresentò il meglio della produzione navale bellica italiana della seconda guerra mondiale.
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Seversky P-35
Il Seversky P-35 era un aereo da caccia monoposto costruito negli Stati Uniti sul finire degli anni trenta.
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Supermodel (modellismo)
Supermodel era un'azienda produttrice italiana, particolarmente apprezzata perché unica produttrice mondiale di riproduzioni in scala 1/72 di alcuni aerei storici e moderni italiani.
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Tullio De Prato
Pilota pluridecorato di grande esperienza della Regia Aeronautica, durante la Seconda guerra mondiale fu comandante interinale del 2º Gruppo Caccia Terrestre (2º Gruppo volo) equipaggiato con velivoli Reggiane Re.2001 Falco II.
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Velivoli Caproni
Questa lista elenca tutti i velivoli prodotti dalla ditta Caproni e dalle sue consociate durante la loro attività.
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Velivoli di produzione italiana 1935-1945
Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945.
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Vittorio Veneto (nave da battaglia)
La nave da battaglia Vittorio Veneto fu una nave della Regia Marina italiana appartenente alla classe Littorio e rappresentò il meglio della produzione navale bellica italiana della seconda guerra mondiale.
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12,7 × 81 mm SR
La 12,7 mm × 81 mm SR è una cartuccia italiana per mitragliatrice usata dalla Guerra d'Etiopia nel 1935 a tutta la seconda guerra mondiale.
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3º Stormo
Il 3º Stormo dipende dal capo del Servizio dei supporti del Comando logistico dell'Aeronautica Militare (Roma) ed ha sede sull'aeroporto di Verona-Villafranca.
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Riorienta qui:
RE.2000, Reggiane RE 2000, Reggiane Re. 2000.
