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102 relazioni: All Japan Road Race Championship, Campionato mondiale Superbike 1998, Campionato mondiale Superbike 1999, Campionato mondiale Superbike 2000, Campionato mondiale Superbike 2001, Ducati Corse, Ducati Desmosedici, Gran Premio di superbike di Sugo 1997, Gran Premio di superbike di Sugo 1998, Gran Premio di superbike di Sugo 1999, Gran Premio di superbike di Sugo 2001, Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996, Gran Premio motociclistico d'Argentina 1994, Gran Premio motociclistico d'Argentina 1995, Gran Premio motociclistico d'Australia 1993, Gran Premio motociclistico d'Australia 1994, Gran Premio motociclistico d'Australia 1995, Gran Premio motociclistico d'Australia 1996, Gran Premio motociclistico d'Australia 2002, Gran Premio motociclistico d'Austria 1993, Gran Premio motociclistico d'Austria 1994, Gran Premio motociclistico d'Austria 1996, Gran Premio motociclistico d'Europa 1993, Gran Premio motociclistico d'Europa 1994, Gran Premio motociclistico d'Europa 1995, Gran Premio motociclistico d'Italia 1993, Gran Premio motociclistico d'Italia 1994, Gran Premio motociclistico d'Italia 1995, Gran Premio motociclistico d'Italia 1996, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1993, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1996, Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1993, Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1994, Gran Premio motociclistico del Brasile 1995, Gran Premio motociclistico del Brasile 1996, Gran Premio motociclistico del Giappone 1988, Gran Premio motociclistico del Giappone 1989, Gran Premio motociclistico del Giappone 1990, Gran Premio motociclistico del Giappone 1991, Gran Premio motociclistico del Giappone 1992, Gran Premio motociclistico del Giappone 1993, Gran Premio motociclistico del Giappone 1994, Gran Premio motociclistico del Giappone 1995, Gran Premio motociclistico del Giappone 1996, Gran Premio motociclistico del Giappone 1999, Gran Premio motociclistico del Giappone 2002, Gran Premio motociclistico del Giappone 2007, Gran Premio motociclistico del Giappone 2011, ... Espandi índice (52 più) »
All Japan Road Race Championship
LAll Japan Road Race Championship (全日本ロードレース選手権 Zen Nihon Rōdorēsu Senshuken) è il principale campionato motociclistico giapponese; organizzato dalla Motorcycle Federation of Japan (MFJ) (日本モーターサイクルスポーツ協会), l'affiliata giapponese della FIM la cui fondazione risale al 1961, organizzò la prima gara ufficiale solo nel 1967.
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Campionato mondiale Superbike 1998
Il campionato mondiale di Superbike 1998 è l'undicesima edizione del campionato mondiale Superbike. Il campionato piloti è stato vinto da Carl Fogarty sulla Ducati 916 del team Ducati Performance, che ha preceduto di 4,5 punti il neozelandese Aaron Slight sulla Honda RC45 del team Castrol Honda; terzo e staccato di 23 punti Troy Corser, compagno di squadra di Fogarty, anche lui con una 916.
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Campionato mondiale Superbike 1999
Il campionato mondiale di Superbike 1999 è la dodicesima edizione del campionato mondiale Superbike. Il campionato piloti è stato vinto per il secondo anno consecutivo da Carl Fogarty sulla Ducati 996 del team Ducati Performance che ha preceduto di 128 punti il duo composto dall'americano Colin Edwards sulla Honda RC45 del team Castrol Honda ed il compagno di squadra Troy Corser (Edwards viene indicato come vicecampione perché ha ottenuto 5 vittorie in gara contro le 3 di Corser).
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Campionato mondiale Superbike 2000
Il campionato mondiale di Superbike 2000 è la tredicesima edizione del campionato mondiale Superbike. Il campionato piloti è stato vinto da Colin Edwards sulla Honda VTR1000 SP del team Castrol Honda che ha preceduto di 65 punti il giapponese Noriyuki Haga sulla Yamaha YZF R7 del team Yamaha WSBK.
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Campionato mondiale Superbike 2001
Il campionato mondiale di Superbike 2001 è la quattordicesima edizione del campionato mondiale Superbike. Il campionato piloti è stato vinto da Troy Bayliss sulla Ducati 996 R del team Ducati Infostrada che ha preceduto di 36 punti il campione uscente Colin Edwards sulla Honda VTR1000 SP del team Castrol Honda.
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Ducati Corse
Ducati Corse è il reparto che gestisce le competizioni delle squadre ufficiali di Ducati Motor Holding S.p.A. che, per circa un decennio, è esistito anche con una ragione sociale propria come Ducati Corse Srl prima di essere riassorbito nella casa madre.
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Ducati Desmosedici
Con il nome Ducati Desmosedici si intende una famiglia di motociclette da competizione realizzate dalla casa motociclistica italiana Ducati per gareggiare nel motomondiale classe MotoGP, a partire dalla stagione agonistica 2003.
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Gran Premio di superbike di Sugo 1997
Il Gran Premio di Superbike di Sugo 1997 è stata l'undicesima prova su dodici del campionato mondiale Superbike 1997, è stato disputato il 5 ottobre sul Circuito di Sugo e ha visto la vittoria di Akira Yanagawa in gara 1, mentre la gara 2 è stata vinta da Noriyuki Haga.
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Gran Premio di superbike di Sugo 1998
Il Gran Premio di Superbike di Sugo 1998 è stata la dodicesima e ultima prova del campionato mondiale Superbike 1998, è stato disputato il 4 ottobre sul circuito di Sugo e ha visto la vittoria di Keiichi Kitagawa in gara 1, mentre la gara 2 è stata vinta da Noriyuki Haga.
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Gran Premio di superbike di Sugo 1999
Il Gran Premio di Superbike di Sugo 1999 è stata la tredicesima e ultima prova del campionato mondiale Superbike 1999, è stato disputato il 10 ottobre sul circuito di Sugo e ha visto la vittoria di Akira Ryō in gara 1, mentre la gara 2 è stata vinta da Akira Yanagawa.
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Gran Premio di superbike di Sugo 2001
Il Gran Premio di superbike di Sugo 2001 è stato la quarta prova su tredici del campionato mondiale Superbike 2001, disputato il 29 aprile sul circuito di Sugo, ha visto la vittoria di Makoto Tamada in gara 1, lo stesso pilota si è ripetuto anche in gara 2.
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Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996
Il Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 fu il dodicesimo appuntamento del motomondiale 1996. Fu la prima edizione di questo Gran Premio, si svolse il 1º settembre 1996 sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola e vide la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250 e di Masaki Tokudome nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Argentina 1994
Il Gran Premio motociclistico d'Argentina 1994 fu il tredicesimo e penultimo Gran Premio della stagione e si disputò il 25 settembre 1994 presso l'Autodromo Oscar Alfredo Gálvez di Buenos Aires.
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Gran Premio motociclistico d'Argentina 1995
Il Gran Premio motociclistico d'Argentina 1995, corso il 24 settembre, è stato il dodicesimo Gran Premio della stagione 1995 del motomondiale ed ha visto vincere Mick Doohan nella classe 500, Max Biaggi nella classe 250 e Emilio Alzamora nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Australia 1993
Il Gran Premio motociclistico d'Australia 1993 fu il Gran Premio inaugurale della stagione e si disputò il 28 marzo 1993 sul circuito di Eastern Creek.
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Gran Premio motociclistico d'Australia 1994
Il Gran Premio motociclistico d'Australia 1994 fu il Gran Premio inaugurale della stagione e si disputò il 27 marzo 1994 sul circuito di Eastern Creek.
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Gran Premio motociclistico d'Australia 1995
Il Gran Premio motociclistico d'Australia 1995 fu la prima gara del motomondiale 1995. Si svolse il 26 marzo 1995 sull'Eastern Creek Raceway e vide la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250 e di Haruchika Aoki nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Australia 1996
Il Gran Premio motociclistico d'Australia 1996 fu la quindicesima e ultima gara del motomondiale 1996. Si svolse il 20 ottobre sull'Eastern Creek Raceway e vide la vittoria di Loris Capirossi su Yamaha nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250 e di Garry McCoy nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Australia 2002
Il Gran Premio motociclistico d'Australia 2002 corso il 20 ottobre, è stato il quindicesimo Gran Premio della stagione 2002 e ha visto vincere nella MotoGP la Honda di Valentino Rossi, nella classe 250 la Aprilia di Marco Melandri e nella classe 125 la Gilera di Manuel Poggiali.
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Gran Premio motociclistico d'Austria 1993
Il Gran Premio motociclistico d'Austria 1993 fu il quinto appuntamento del motomondiale 1993. Si svolse il 16 maggio 1993 sul Salzburgring e registrò la vittoria di Kevin Schwantz nella classe 500, di Doriano Romboni nella classe 250 e di Takeshi Tsujimura nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Austria 1994
Il Gran Premio motociclistico d'Austria 1994 fu il quinto Gran Premio della stagione e si disputò il 22 maggio 1994 sul Salzburgring. Nella classe 500 il vincitore per la terza volta in stagione fu Mick Doohan su Honda, partito in pole position, davanti a Kevin Schwantz e ad Àlex Crivillé.
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Gran Premio motociclistico d'Austria 1996
Il Gran Premio motociclistico d'Austria 1996 fu il decimo appuntamento del motomondiale 1996. Dopo la sospensione nel 1995, il Gran Premio motociclistico d'Austria si svolse il 4 agosto 1996 all'A1-Ring dopo che le precedenti edizioni erano state ospitate dal Salzburgring.
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Gran Premio motociclistico d'Europa 1993
Il Gran Premio motociclistico d'Europa 1993 fu l'ottavo Gran Premio della stagione e si disputò il 4 luglio 1993 sul circuito di Catalogna, in Spagna.
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Gran Premio motociclistico d'Europa 1994
Il Gran Premio motociclistico d'Europa 1994 fu il quattordicesimo e ultimo Gran Premio della stagione e si disputò il 9 ottobre 1994 sul circuito di Catalogna, in Spagna.
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Gran Premio motociclistico d'Europa 1995
Il Gran Premio motociclistico d'Europa 1995 fu il tredicesimo e ultimo appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse l'8 ottobre 1995 sul circuito di Catalogna e vide vincere: Àlex Crivillé su Honda nella classe 500, Max Biaggi nella classe 250, Haruchika Aoki nella classe 125, Eustaquio Gavira nel Thunderbike Trophy e l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg nella classe sidecar.
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Gran Premio motociclistico d'Italia 1993
Il Gran Premio motociclistico d'Italia 1993 fu il dodicesimo appuntamento del motomondiale 1993. Si svolse il 5 settembre 1993 al circuito Internazionale Santamonica di Misano Adriatico e vide la vittoria di Luca Cadalora nella classe 500, di Jean-Philippe Ruggia nella classe 250 e di Dirk Raudies nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Italia 1994
Il Gran Premio motociclistico d'Italia 1994 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1994. Si svolse il 3 luglio 1994 all'Autodromo Internazionale del Mugello e vide la vittoria di Mick Doohan nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250 e di Noboru Ueda nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico d'Italia 1995
Il Gran Premio motociclistico d'Italia 1995 fu il sesto appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse l'11 giugno 1995 al circuito del Mugello e vide la vittoria di Mick Doohan nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Haruchika Aoki nella classe 125, dell'equipaggio Paul Güdel-Charly Güdel nella classe sidecar e di Udo Mark nel Thunderbike Trophy.
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Gran Premio motociclistico d'Italia 1996
Il Gran Premio motociclistico d'Italia 1996 fu il quinto appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 26 maggio 1996 al circuito del Mugello e vide la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Peter Öttl nella classe 125, dell'equipaggio Paul Güdel-Charly Güdel nella classe sidecar e di Massimo Meregalli nel Thunderbike Trophy.
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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1993
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1993 fu il settimo Gran Premio della stagione e si disputò sabato 26 giugno 1993 sul circuito di Assen.
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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1994 fu il settimo Gran Premio della stagione e si disputò sabato 25 giugno 1994 sul circuito di Assen.
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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 24 giugno 1995 sul TT Circuit Assen di Assen nei Paesi Bassi e vide le vittorie di Mick Doohan nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Dirk Raudies nella classe 125, dell'equipaggio Darren Dixon-Andy Hetherington nella classe sidecar e di Udo Mark nel Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1996
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1996 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 29 giugno sul TT Circuit Assen di Assen nei Paesi Bassi e vide le vittorie di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250, di Emilio Alzamora nella classe 125, dell'equipaggio Darren Dixon-Andy Hetherington nella classe sidecar e di Jeffry de Vries per il Thunderbike Trophy.
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Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1993
Il Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti 1993 fu il tredicesimo e penultimo Gran Premio della stagione e si disputò il 12 settembre 1993 sul circuito di Laguna Seca.
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Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1994
Il Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti 1994 fu il dodicesimo Gran Premio della stagione e si disputò l'11 settembre 1994 sul circuito di Laguna Seca.
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Gran Premio motociclistico del Brasile 1995
Il Gran Premio motociclistico di Rio 1995 fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 17 settembre 1995 all'Autódromo Internacional Nelson Piquet e vide la vittoria di Luca Cadalora nella classe 500, di Doriano Romboni nella classe 250 e di Masaki Tokudome nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico del Brasile 1996
Il Gran Premio motociclistico di Rio 1996 fu il quattordicesimo e penultimo appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 6 ottobre presso il circuito di Jacarepaguá e vide la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Olivier Jacque nella classe 250 e di Haruchika Aoki nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1988
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1988 fu la prima gara del Motomondiale 1988. Si disputò il 27 marzo 1988 sul circuito di Suzuka. Si è gareggiato in due classi, con le vittorie di Kevin Schwantz su Suzuki in classe 500 e di Anton Mang in classe 250.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1989
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1989 fu la prima gara del motomondiale 1989. Si disputò il 26 marzo 1989 sul circuito di Suzuka alla presenza di 86.000 spettatori.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1990
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1990 fu la prima gara del motomondiale 1990. Si disputò il 25 marzo 1990 sul circuito di Suzuka. Si è gareggiato in tre classi con le vittorie di Wayne Rainey su Yamaha in classe 500, di Luca Cadalora in classe 250, e di Hans Spaan in classe 125.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1991
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1991 è stata la prima prova del motomondiale del 1991. Kevin Schwantz è stato il vincitore della gara riservata alla classe 500, lo statunitense, autore anche della pole position, ha portato a compimento una gara tiratissima, con Mick Doohan (secondo), Wayne Rainey (terzo) e John Kocinski (quarto ed autore del giro veloce della gara) in lotta per la vittoria fino all'ultimo giro.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1992
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1992 fu il primo appuntamento del motomondiale 1992. Si svolse il 29 marzo 1992 sul circuito di Suzuka e registrò la vittoria di Michael Doohan nella classe 500, di Luca Cadalora nella classe 250 e di Ralf Waldmann nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1993
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1993 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1993. Si svolse il 18 aprile 1993 sul circuito di Suzuka e registrò la vittoria di Wayne Rainey nella classe 500, di Tetsuya Harada nella classe 250 e di Dirk Raudies nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1994
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1994 fu il terzo Gran Premio della stagione e si disputò il 24 aprile 1994 sul circuito di Suzuka.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 1995
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1995 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 23 aprile 1995 sul circuito di Suzuka e registrò le vittorie di Daryl Beattie nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250 e di Haruchika Aoki nella classe 125.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico del Giappone 1995
Gran Premio motociclistico del Giappone 1996
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1996 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 21 aprile sul circuito di Suzuka e registrò le vittorie di Norifumi Abe su Yamaha nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250 e di Masaki Tokudome nella classe 125.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico del Giappone 1996
Gran Premio motociclistico del Giappone 1999
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 1999 corso il 25 aprile, è stato il secondo Gran Premio della stagione 1999 e ha visto vincere nella classe 500 la Suzuki di Kenny Roberts Jr, nella classe 250 la Yamaha di Shin'ya Nakano e nella classe 125 la Honda di Masao Azuma.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 2002
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 2002 corso il 7 aprile, è stato il primo Gran Premio della stagione 2002 e ha visto vincere: nella MotoGP la Honda di Valentino Rossi, nella classe 250 la Yamaha di Osamu Miyazaki e nella classe 125 la Aprilia di Arnaud Vincent.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 2007
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 2007 corso il 23 settembre, è stato il quindicesimo Gran Premio della stagione 2007 e ha visto vincere: nella MotoGP la Ducati di Loris Capirossi, nella classe 250 la KTM di Mika Kallio e nella classe 125 l'Aprilia di Mattia Pasini.
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Gran Premio motociclistico del Giappone 2011
Il Gran Premio motociclistico del Giappone 2011 il cui svolgimento era programmato per il 24 aprile, quale terza gara della stagione 2011, è stato rinviato al 2 ottobre, in seguito al terremoto di Sendai e agli incidenti alla centrale nucleare di Fukushima Dai-ichi.
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Gran Premio motociclistico dell'Indonesia 1996
Il Gran Premio motociclistico dell'Indonesia 1996 fu il secondo appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 7 aprile 1996 al Sentul International Circuit.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico dell'Indonesia 1996
Gran Premio motociclistico della FIM 1993
Il Gran Premio motociclistico della FIM 1993 fu il quattordicesimo e ultimo Gran Premio della stagione e si disputò il 26 settembre 1993 sul circuito di Jarama, in Spagna.
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Gran Premio motociclistico della Malesia 1993
Il Gran Premio motociclistico della Malesia 1993 fu il secondo Gran Premio della stagione e si disputò il 4 aprile 1993 sul circuito di Shah Alam.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Malesia 1993
Gran Premio motociclistico della Malesia 1994
Il Gran Premio motociclistico della Malesia 1994 fu il secondo Gran Premio della stagione e si disputò il 10 aprile 1994 sul circuito di Shah Alam.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Malesia 1994
Gran Premio motociclistico della Malesia 1995
Il Gran Premio motociclistico della Malesia 1995 fu la seconda del motomondiale 1995 e la quinta edizione del Gran Premio motociclistico della Malesia.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Malesia 1995
Gran Premio motociclistico della Malesia 1996
Il Gran Premio motociclistico della Malesia 1996 fu la prima gara del motomondiale 1996 e la sesta edizione del Gran Premio motociclistico della Malesia.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Malesia 1996
Gran Premio motociclistico della Malesia 2007
Il Gran Premio motociclistico della Malesia 2007 corso il 21 ottobre, è stato il diciassettesimo Gran Premio della stagione 2007 e ha visto vincere: la Ducati di Casey Stoner nella classe MotoGP, Hiroshi Aoyama nella 250 e Gábor Talmácsi nella 125.
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Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1993
Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1993 fu l'undicesimo Gran Premio della stagione e si disputò il 22 agosto 1993 sul circuito di Brno.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1993
Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1994
Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1994 fu l'undicesimo Gran Premio della stagione e si disputò il 21 agosto 1994 sul circuito di Brno.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1994
Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1995
Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1995 fu il decimo appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 20 agosto 1995 sul circuito di Brno e vide la vittoria di Luca Cadalora nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Kazuto Sakata nella classe 125, dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg nella classe sidecar e di Udo Mark nel Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1995
Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1996
Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1996 fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 18 agosto sul circuito di Brno e vide, dopo quella ottenuta nel gran premio precedente, la seconda vittoria consecutiva di Àlex Crivillé su Honda nella classe 500 (che si impose in volata sul compagno di squadra Mick Doohan per due millesimi di secondo), di Max Biaggi nella classe 250 (al settimo successo della stagione) e di Valentino Rossi nella classe 125 (fu questa anche la prima vittoria del pilota pesarese in un GP del motomondiale, oltre che la prima pole position ottenuta nelle prove).
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1996
Gran Premio motociclistico di Catalogna 1996
Il Gran Premio motociclistico di Catalogna 1996 fu il 13 appuntamento del motomondiale 1996. Si trattò della prima edizione del Gran Premio motociclistico di Catalogna e si svolse il 15 settembre 1996 sul circuito di Catalogna.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Catalogna 1996
Gran Premio motociclistico di Francia 1994
Il Gran Premio motociclistico di Francia 1994 fu il nono Gran Premio della stagione e si disputò il 17 luglio 1994 sul circuito Bugatti, a Le Mans.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Francia 1994
Gran Premio motociclistico di Francia 1995
Il Gran Premio motociclistico di Francia 1995 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 9 luglio 1995 al circuito Bugatti e vide la vittoria di Mick Doohan nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250, di Haruchika Aoki nella classe 125, dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg nella classe sidecar e di Yves Briguet nel Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Francia 1995
Gran Premio motociclistico di Francia 1996
Il Gran Premio motociclistico di Francia 1996 fu il sesto appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 9 giugno al circuito Paul Ricard e vide la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Stefano Perugini nella classe 125 e di Adrien Morillas nel Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Francia 1996
Gran Premio motociclistico di Germania 1993
Il Gran Premio motociclistico di Germania 1993 fu il sesto Gran Premio della stagione e si disputò il 13 giugno 1993 sul circuito di Hockenheim.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Germania 1993
Gran Premio motociclistico di Germania 1994
Il Gran Premio motociclistico di Germania 1994 fu il sesto Gran Premio della stagione e si disputò il 12 giugno 1994 sul circuito di Hockenheim.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Germania 1994
Gran Premio motociclistico di Germania 1995
Il Gran Premio motociclistico di Germania 1995 fu il quinto appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 21 maggio 1995 sul circuito del Nürburgring e vide la vittoria di Daryl Beattie nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Haruchika Aoki nella classe 125, dell'equipaggio Darren Dixon-Andy Hetherington nella classe sidecar e di Yves Briguet per il Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Germania 1995
Gran Premio motociclistico di Germania 1996
Il Gran Premio motociclistico di Germania 1996 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 7 luglio sul circuito del Nürburgring e vide la vittoria di Luca Cadalora su Honda nella classe 500, di Ralf Waldmann nella classe 250, di Masaki Tokudome nella classe 125, dell'equipaggio Darren Dixon-Andy Hetherington nella classe sidecar e di Jeffry de Vries per il Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Germania 1996
Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1993
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1993 fu il decimo Gran Premio della stagione e si disputò il 1º agosto 1993 sul circuito di Donington Park.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1993
Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1994
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1994 fu il decimo Gran Premio della stagione e si disputò il 24 luglio 1994 sul circuito di Donington Park.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1994
Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1995
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1995 fu il nono appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 23 luglio 1995 sul circuito di Donington Park e vide la vittoria di Mick Doohan nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Kazuto Sakata nella classe 125, dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg nella classe sidecar e di Jeffry de Vries nel Thunderbike Trophy.
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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1996
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1996 fu il nono appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 21 luglio sul circuito di Donington Park e vide la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Stefano Perugini nella classe 125, dell'equipaggio Darren Dixon-Andy Hetherington nella classe sidecar e di William Costes per il Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1996
Gran Premio motociclistico di San Marino 1993
Il Gran Premio motociclistico di San Marino 1993 fu il nono appuntamento del motomondiale 1993. Si svolse il 18 luglio 1993 all'Autodromo Internazionale del Mugello e vide la vittoria di Mick Doohan nella classe 500, di Loris Capirossi nella classe 250 e di Dirk Raudies nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico di Spagna 1993
Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1993 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1993. Si svolse il 2 maggio 1993 sul circuito di Jerez de la Frontera e registrò la vittoria di Kevin Schwantz nella classe 500, di Tetsuya Harada nella classe 250 e di Kazuto Sakata nella classe 125.
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Gran Premio motociclistico di Spagna 1994
Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1994 fu il quarto Gran Premio della stagione e si disputò l'8 maggio 1994 sul circuito di Jerez de la Frontera.
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Gran Premio motociclistico di Spagna 1995
Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1995 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1995. Si svolse il 7 maggio 1995 al circuito di Jerez de la Frontera e registrò la vittoria di Alberto Puig su nella classe 500, di Tetsuya Harada nella classe 250, di Haruchika Aoki nella classe 125 e di Yves Briguet nel Thunderbike Trophy.
Vedere Shin'ichi Itō e Gran Premio motociclistico di Spagna 1995
Gran Premio motociclistico di Spagna 1996
Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1996 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1996. Si svolse il 12 maggio al circuito di Jerez de la Frontera e registrò la vittoria di Mick Doohan su Honda nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Haruchika Aoki nella classe 125 e di William Costes nel Thunderbike Trophy.
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Gran Premio motociclistico di Turchia 2005
Il Gran Premio motociclistico di Turchia 2005 corso il 23 ottobre, è stato il sedicesimo Gran Premio della stagione 2005 del motomondiale e ha visto vincere: la Honda di Marco Melandri in MotoGP, Casey Stoner nella classe 250 e Mike Di Meglio nella classe 125.
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Honda NSR 500 V2
La NSR 500 V2 (o anche semplicemente NSR 500 V) è un prototipo di motocicletta da competizione realizzata dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1996 al 2001, per gareggiare nella classe 500 del motomondiale.
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Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
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Itoh
* 5737 Itoh – asteroide della fascia principale.
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Motomondiale 1996
La stagione 1996 è stata la quarantottesima del motomondiale; il calendario comprese 15 gran premi con la novità assoluta del Gran Premio motociclistico dell'Indonesia.
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Nati il 7 dicembre
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Nati nel 1966/Dicembre
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Persone di cognome Itō
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Pramac Racing
Pramac Racing è una squadra motociclistica che partecipa alle competizioni del motomondiale.
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Risultati del motomondiale 1990
I risultati completi del motomondiale 1990 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 1991
I risultati completi del motomondiale 1991 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 1993
I risultati completi del motomondiale 1993 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 1994
I risultati completi del motomondiale 1994 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 1995
I risultati completi del motomondiale 1995 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 1996
I risultati completi del motomondiale 1996 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 1999
I risultati completi del motomondiale 1999 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 2002
I risultati completi del motomondiale 2002 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 2005
I risultati completi del motomondiale 2005 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 2007
I risultati completi del motomondiale 2007 furono i seguenti.
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Risultati del motomondiale 2011
I risultati completi del motomondiale 2011 furono i seguenti.
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Ryūichi Kiyonari
La sua prima affermazione importante è stata la vittoria del titolo nazionale giapponese di velocità nella categoria Superstock 600 del 2002, mentre il suo esordio nel motomondiale - classe MotoGP avviene il 25 maggio 2003 in occasione del Gran Premio motociclistico di Francia sul circuito Bugatti di Le Mans, con la Honda RC211V del team Telefonica MoviStar Honda.
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Shin'ichi
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8 Ore di Suzuka
La 8 ore di Suzuka, in giapponese 鈴鹿8時間耐久ロードレース - (Suzuka hachi-jikan taikyū rōdo rēsu), è una competizione motociclistica di durata che si corre ogni anno sul circuito di Suzuka in Giappone.
Vedere Shin'ichi Itō e 8 Ore di Suzuka
8 Ore di Suzuka 2007
La 8 Ore di Suzuka 2007 è stata la terza prova del campionato mondiale Endurace del 2007. Svoltasi il 29 luglio, si tratta della 30ª edizione nella storia di questa gara, e ha visto la vittoria del duo di piloti giapponesi Kagayama - Akiyoshi su Suzuki GSX-R1000 del team Yoshimura Suzuki with Jomo.
Vedere Shin'ichi Itō e 8 Ore di Suzuka 2007
Conosciuto come Shin'ichi Ito, Shin'ichi Itoh, Shinichi Ito, Shinichi Itoh.