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Siły Powietrzne

Indice Siły Powietrzne

Siły Powietrzne (in italiano: Aeronautica Militare della Polonia) è una delle quattro componenti delle Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej.

193 relazioni: Acrobazia aerea, AEG C.IV, Aerei della Aeronautica polacca nella seconda guerra mondiale, Aeroporto di Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski, Aerospace Maintenance and Regeneration Center, AGM-158 JASSM, AGM-65 Maverick, Airco DH.9, Albatros B.I, Albatros B.II, Albatros C.I, Albatros C.III, Albatros C.X, Albatros C.XII, Albatros D.II, Albatros D.III, Albatros D.V, Albatros J.I, Alenia Aermacchi M-346 Master, Amiot 143, Anatra DS, Ansaldo A.1, Ansaldo A.300, Antonov An-12, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-28, Avia BH-33, Aviatik C.III, Aviazione nella seconda guerra mondiale, Avro 504, Avro 621 Tutor, Bartel BM-2, Bartel BM-4, Bartel BM-5, Bücker Bü 181, Blériot-SPAD S.61, Boeing BBJ, Boulton Paul P.82 Defiant, Breguet Bre 14, Breguet Bre 19, Bristol F.2 Fighter, Campagna di Polonia, CAMS 30, CANT Z.506, CASA C-295, Chorąży, Dassault Rafale, De Havilland DH.60 Moth, De Havilland DH.82 Tiger Moth, ..., Farman F.60 Goliath, Fiat C.R.1, Fiat C.R.20, Flotila 71 Aeriană, Focke-Wulf Fw 44, Fokker D.VII, Fokker D.VIII, Fokker F.VII, Forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale, François-Léon Lévêque, Friedrichshafen FF 49, Friedrichshafen G.III, General Dynamics F-16 Fighting Falcon, Gotha G.IV, Gulfstream G550, Hannover CL.II, Hanriot HD.14, Hansa-Brandenburg B.I, Hansa-Brandenburg C.I, Ilyushin Il-10, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-2 Šturmovik, Ilyushin Il-28, Incidente del Tu-154 Siły Powietrzne del 2010, Józef Zając, Kasia Smutniak, Katyn (film), Leopold Pamula, Lim-6, Lista degli assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale, Lista degli operatori di Embraer, Lista delle forze aeree, Lista di unità speciali, Lisunov Li-2, Lloyd C.II, Lockheed C-130 Hercules, LOT Polish Airlines, Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego, Lublin R-VII Odwet, Lublin R-VIII, Lublin R-X, Lublin R-XIII, Ludomił Rayski, LVG C.V, LVG C.VI, LWS-3 Mewa, LWS-6 Żubr, Macchi M.9, Medaglia al merito militare (Austria), Messerschmitt Bf 108, Mikoyan-Gurevich MiG-19, Mikoyan-Gurevich MiG-21, Mikoyan-Gurevich MiG-23, Mikoyan-Gurevich MiG-29, Mil Mi-2, Mil Mi-6, Mil Mi-8, Morane-Saulnier MS.406, Morane-Saulnier Type L, Nieuport 12, Nieuport 17, Nieuport 24, Nieuport 27, North American P-51 Mustang, Oeffag C.II, Operazione Bodenplatte, ORP Gryf (posamine), Państwowe Zakłady Lotnicze, Pfalz D.XII, Podporučik, Polikarpov I-16, Polikarpov Po-2, Polonia, Poručik, Potez 25, Potez XV, PWS-10, PWS-24, PWS-26, PWS-33 Wyżeł, PWS-35 Ogar, PWS-42, PZL Ł.2, PZL I-22 Iryda, PZL Mielec M28, PZL P.1, PZL P.11, PZL P.24, PZL P.6, PZL P.7, PZL P.8, PZL SW-4 Puszczyk, PZL TS-11 Iskra, PZL W-3 Sokół, PZL-130 Orlik, PZL-230 Skorpion, PZL.23 Karaś, PZL.37 Łoś, PZL.38 Wilk, PZL.39, PZL.42, PZL.43 Czajka, PZL.44 Wicher, PZL.45 Sokół, PZL.46 Sum, PZL.49 Miś, PZL.50 Jastrząb, PZL.53 Jastrząb II, PZL.54 Ryś, PZL.55, PZL.56 Kania, Reinhold Platz, Royal Aircraft Factory S.E.5, Rumpler C.I, RWD-13, RWD-14 Czapla, RWD-25, RWD-8, Salmson 2, Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, Siebel Si 204, Slovenské vzdušné zbrane, Sopwith 1½ Strutter, Sopwith Camel, Sopwith Dolphin, SPAD S.VII, SPAD S.XIII, Stefan Pawlikowski, Sukhoi Su-17, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-2, Władysław Jan Kalkus, Wehrmacht, Yakovlev Yak-1, Yakovlev Yak-11, Yakovlev Yak-12, Yakovlev Yak-17, Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-23, Yakovlev Yak-3, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-9. Espandi índice (143 più) »

Acrobazia aerea

L'acrobazia aerea è l'attività svolta, da uno o più aerei, a scopo di addestramento, operativo, sportivo o spettacolo, per l'esecuzione di manovre aeree definite acrobatiche, ovvero che coinvolgano il volo sul piano orizzontale (tonneau) e/o verticale (looping), da aerodine, principalmente aerei, alianti ed ultimamente elicotteri.

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AEG C.IV

L'AEG C.IV era un aereo da ricognizione biplano monomotore biposto sviluppato dall'azienda tedesca Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo.

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Aerei della Aeronautica polacca nella seconda guerra mondiale

Gli aerei impiegati dalla Siły Powietrzne durante la Seconda guerra mondiale tra il 1º settembre ed il 2 ottobre 1939 sono.

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Aeroporto di Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski

L'Aeroporto di Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski (IATA: BZG, ICAO: EPBY) è un aeroporto polacco situato a 4 km a sud di Bydgoszcz.

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Aerospace Maintenance and Regeneration Center

Il 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group anche noto semplicemente come AMARG o The Aircraft boneyard, è un deposito aereo gestito dalla United States Air Force dove vengono depositati e ricondizionati gli apparecchi militari radiati dal servizio attivo.

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AGM-158 JASSM

L'AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) è un missile da crociera aria-terra a bassa osservabilità sviluppato negli Stati Uniti.

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AGM-65 Maverick

L'AGM-65 Maverick è un missile tattico aria-superficie, progettato per il supporto aereo ravvicinato, interdizione e missioni di soppressione delle difese aeree.

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Airco DH.9

L'Airco DH.9, identificato dopo il 1920 come de Havilland DH.9, fu un bombardiere leggero monomotore biplano sviluppato dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company (Airco) nei tardi anni dieci del XX secolo.

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Albatros B.I

L'Albatros B.I, designazione aziendale L 1, era un biplano da ricognizione biposto sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune altre aziende aeronautiche negli anni dieci del XX secolo.

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Albatros B.II

L'Albatros B.II, designazione aziendale L 2, era un biplano da ricognizione biposto sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune altre aziende aeronautiche negli anni dieci del XX secolo.

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Albatros C.I

L'Albatros C.I era un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dalla allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

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Albatros C.III

L'Albatros C.III (designazione aziendale L 10) era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune altre aziende aeronautiche negli anni dieci del XX secolo.

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Albatros C.X

L'Albatros C.X (designazione aziendale L 25) era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto da diverse aziende aeronautiche tra cui la Ostdeutsche Albatros Werke, filiale con sede a Schneidemühl.

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Albatros C.XII

L'Albatros C.XII (designazione aziendale L 27) era un monomotore biplano da ricognizione realizzato dalla allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

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Albatros D.II

L'Albatros D.II era un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e costruito, oltre che dalla stessa, su licenza in patria anche dalla Luftverkehrsgesellschaft (LVG) e nell'Impero austro-ungarico dalla Oesterreichische Flugzeugfabrik.

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Albatros D.III

L'Albatros D.III era un caccia biplano monoposto prodotto dall'azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH, utilizzato principalmente dalla forza aerea dell'Impero tedesco, la Luftstreitkräfte, e dalla forza aerea austro-ungarica, la k.u.k. Luftfahrtruppen, durante la prima guerra mondiale.

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Albatros D.V

L'Albatros D.V era un biplano da caccia prodotto dall'azienda tedesca Albatros Flugzeugwerke GmbH alla fine degli anni dieci del XX secolo ed usato dalla Luftstreitkräfte, il servizio aereo dell'esercito imperiale tedesco, durante la prima guerra mondiale.

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Albatros J.I

L'Albatros J.I (designazione aziendale L 40) era un biplano monomotore biposto da attacco al suolo e cooperazione con l'esercito prodotto dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

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Alenia Aermacchi M-346 Master

L'Alenia Aermacchi M-346 Master è un aereo da addestramento militare transonico.

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Amiot 143

L'Amiot 143 era un bombardiere leggero bimotore sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Amiot negli anni trenta, impiegato principalmente dall'Armée de l'air nella seconda guerra mondiale.

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Anatra DS

L'Anatra DS, citato anche come Anasal (in cirillico Анатра Анасаль), fu un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda russo imperiale Anatra negli anni dieci del XX secolo.

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Ansaldo A.1

L'Ansaldo A.1, successivamente soprannominato Balilla, era un caccia e ricognitore biplano monoposto prodotto dall'azienda italiana Ansaldo negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato principalmente dal Corpo Aeronautico Militare, componente aerea del Regio Esercito, durante la prima guerra mondiale.

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Ansaldo A.300

L'Ansaldo A.300 fu un monomotore biplano multiruolo sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Gio. Ansaldo & C. nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza in Belgio, dalla Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques (SABCA), ed in Polonia, dalla Plage i Laśkiewicz, nel corso degli anni venti.

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Antonov An-12

L'Antonov An-12 (in caratteri cirillici Антонов Ан-12, nome in codice NATO Cub) è un quadrimotore turboelica multiruolo ad ala dritta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni cinquanta.

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Antonov An-24

L'Antonov An-24 (in cirillico Антонов Ан-24, nome in codice NATO Coke) è un bimotore turboelica da trasporto ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.

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Antonov An-26

L'Antonov An-26 (in cirillico Антонов Ан-26, nome in codice NATO Curl) è un bimotore a turboelica da trasporto leggero ad ala dritta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.

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Antonov An-28

L'Antonov An-28 (in cirillico Антонов Ан-28, nome in codice NATO Cash o Clog) è un aereo biturboelica leggero da trasporto, sviluppato dall'Antonov An-14M.

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Avia BH-33

L'Avia BH-33 era un caccia biplano, monomotore, prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia negli anni venti impiegato in Cecoslovacchia, oltre che in molti altri paesi, anche durante la seconda guerra mondiale.

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Aviatik C.III

L'Aviatik C.III era un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Automobil und Aviatik AG negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Hannoversche Waggonfabrik.

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Aviazione nella seconda guerra mondiale

L'aviazione nella seconda guerra mondiale ebbe un ruolo molto importante durante tutto l'arco temporale del conflitto.

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Avro 504

L'Avro 504 era un biplano sviluppato dall'azienda britannica A.V. Roe and Company (Avro) tra gli anni dieci e venti del XX secolo.

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Avro 621 Tutor

L'Avro 621 Tutor fu un aereo da addestramento monomotore biplano prodotto dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni trenta.

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Bartel BM-2

Il Bartel BM-2, inizialmente indicato come Bartel M-2, fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot negli anni venti e rimasto allo stadio di prototipo. Destinato alla formazione dei piloti, primo velivolo di concezione interamente polacca di questo tipo, venne proposto sia sul mercato dell'aviazione generale che di quella militare ma benché avesse espresso delle prestazioni definite, per il periodo, eccellenti il suo sviluppo venne interrotto in favore del futuro Bartel BM-4.

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Bartel BM-4

Il Bartel BM-4 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot nei tardi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów di Biała Podlaska che ne aveva successivamente acquistato una licenza di produzione.

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Bartel BM-5

Il Bartel BM-5 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot nei tardi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) che ne realizzò una variante, indicata come BM-5c, dalla diversa motorizzazione ad architettura radiale.

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Bücker Bü 181

Il Bücker Bü 181 '"Bestmann" era un aereo da addestramento avanzato, monomotore, biposto ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Bücker Flugzeugbau GmbH nei tardi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dall'olandese Fokker, dalla svedese Hägglund & Söner e dalla cecoslovacca Morovan.

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Blériot-SPAD S.61

Il Blériot-SPAD S.61, citato anche semplicemente come SPAD S.61, era un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Blériot-SPAD nei primi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, in Polonia su licenza da Centralne Warsztaty Lotnicze (CWL) e Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL).

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Boeing BBJ

Il Boeing Business Jet (BBJ) è un business jet, un aereo di linea ad uso civile, destinato ad una clientela precisa, uomini d'affari e personalità di stato.

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Boulton Paul P.82 Defiant

Il Boulton Paul P.82 Defiant (in lingua inglese Ardito) era un caccia monomotore biposto ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica Boulton Paul Aircraft Ltd. tra la fine degli anni trenta e l'inizio degli anni quaranta e che venne impiegato principalmente dalla Royal Air Force durante la seconda guerra mondiale.

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Breguet Bre 14

Il Breguet Bre 14, citato anche come Breguet XIV, Breguet 14 o Breguet Br.14, fu un biplano monomotore multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo.

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Breguet Bre 19

Il Breguet Bre 19, citato anche come Breguet XIX, Breguet 19 o Breguet Br.19, era un monomotore biplano multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni venti.

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Bristol F.2 Fighter

Il Bristol F.2 Fighter, nome che si riferisce propriamente al modello Bristol F.2A e alle sue successive versioni, era un aereo da caccia biplano biposto (utilizzato poi anche come aereo addestratore, ricognitore e occasionalmente come cacciabombardiere) sviluppato dall'azienda aeronautica britannica British and Colonial Aeroplane Company negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, da una grande quantità di altre aziende su licenza, nel Regno Unito e negli Stati Uniti d'America.

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Campagna di Polonia

La campagna di Polonia (in polacco: Wojna obronna 1939 roku, guerra difensiva dell'anno 1939 o Kampania wrześniowa, campagna di settembre; in tedesco: Polenfeldzug, campagna di Polonia; in russo: Вторжение в Польшу, Vtorženie v Pol'šu) fu un'operazione militare diretta all'invasione territoriale della Polonia compiuta in due distinte fasi: dal 1º settembre 1939 dalla Germania e dal 17 settembre dall'Unione Sovietica, allo scopo di spartirsi il territorio polacco al termine delle operazioni.

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CAMS 30

Il CAMS 30 era un idrovolante a scafo centrale da addestramento prodotto dall'azienda francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) negli anni venti.

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CANT Z.506

Il CANT Z.506 Airone era un idrovolante a doppio galleggiante trimotore ad ala bassa, multiruolo, prodotto dalla Italiana Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Cantiere Navale Triestino (C.R.D.A. CANT) dalla metà degli anni trenta.

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CASA C-295

Il C-295 è un aereo da trasporto tattico sviluppato dall'azienda aeronautica spagnola CASA (diventata dal 1999 EADS-CASA), sviluppato dalla collaudata piattaforma del CN-235.

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Chorąży

Chorąży ("Alfiere" in lingua polacca; ucraino: Хорунжий, transliterato: Chorunžij) è un grado militare delle forze armate polacche e ucraine.

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Dassault Rafale

Il Dassault Rafale (in italiano: "raffica") è un aereo da caccia multiruolo francese prodotto dalla Dassault Aviation.

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De Havilland DH.60 Moth

Il de Havilland DH.60 Moth era un biplano monomotore da turismo, usato anche come da addestramento, prodotto in numerose versioni dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company a partire dalla metà degli anni venti.

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De Havilland DH.82 Tiger Moth

Il de Havilland DH.82 Tiger Moth è un monomotore biplano da addestramento sviluppato dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company nei primi anni trenta.

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Farman F.60 Goliath

Il Farman F 60 Goliath era un bimotore biplano di linea costruito dall'azienda francese Société des avions Henri & Maurice Farman dal 1919 e prodotto durante gli anni venti.

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Fiat C.R.1

Il Fiat C.R.1 era un biplano da caccia prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione intorno alla metà degli anni venti.

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Fiat C.R.20

Il Fiat C.R.20 era un biplano da caccia italiano impiegato a cavallo degli anni venti e trenta.

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Flotila 71 Aeriană

La base della forza aerea romena Baza 71 Aeriană dove è operativa la Flotila 71 Aeriană è situata nelle vicinanze della città di Câmpia Turzii, nel distretto di Cluj.

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Focke-Wulf Fw 44

Il Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (cardellino in lingua tedesca) fu un aereo da addestramento biplano, monomotore con capacità acrobatiche, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau negli anni trenta e prodotto, in alcune sue versioni, anche su licenza da aziende nazionali ed estere.

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Fokker D.VII

Il Fokker D.VII era un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Fokker-Fluzeugwerke nei tardi anni dieci del XX secolo.

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Fokker D.VIII

Il Fokker D.VIII fu un aereo da caccia, monoposto, monomotore e monoplano con ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Fokker-Flugzeugwerke nei tardi anni dieci del XX secolo.

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Fokker F.VII

Il Fokker F.VII fu un aereo di linea trimotore monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei primi anni venti, e prodotto dalla stessa, dalla sua sussidiaria statunitense Atlantic Aircraft Corporation e su licenza da diverse altre aziende mondiali tra la seconda parte degli anni venti e gli anni trenta.

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Forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale

Segue una lista delle forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale.

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François-Léon Lévêque

Nacque a Saint-Junien, dipartimento della Alta Vienne, il 16 giugno 1870.

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Friedrichshafen FF 49

Il Friedrichshafen FF 49 era un idrovolante a scarponi da ricognizione biplano sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotti, oltre che dalla stessa, su licenza in Norvegia dalla A/S Aero.

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Friedrichshafen G.III

Il Friedrichshafen G.III, designazione aziendale FF 45, era un bombardiere bimotore biplano realizzato dall'azienda tedesco imperiale Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH nei tardi anni dieci del XX secolo.

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General Dynamics F-16 Fighting Falcon

L'F-16 Fighting Falcon è un aereo da combattimento multiruolo, monomotore, sviluppato originariamente dalla General Dynamics per l'Aeronautica Militare statunitense. Progettato come caccia leggero, successivamente si è evoluto in un velivolo multiruolo. È stato selezionato dalle forze aeree di 25 nazioniLockheed Martin press release (8 June 2008).. Retrieved 11 July 2008.. L'F-16 è il più grande progetto occidentale di aereo da combattimento con oltre 4 500 esemplari prodotti dall'inizio della sua produzione nel 1976. Anche se non è più acquistato dall'Aeronautica statunitense, le versioni più recenti sono prodotte per il mercato estero. Nel 1993 la General Dynamics vendette tutto il comparto relativo alla costruzione di aerei alla Lockheed Corporation che poi si trasformò in Lockheed Martin dopo la fusione nel 1995 con la Martin Marietta. L'Aeronautica statunitense pensa di utilizzare l'F-16 fino al 2025.

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Gotha G.IV

Il Gotha G.IV era un bombardiere strategico pesante biplano progettato dall'azienda tedesco imperiale Gothaer Waggonfabrik e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla Siemens-Schuckert Werke ed Luftverkehrsgesellschaft (LVG) negli anni dieci del XX secolo.

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Gulfstream G550

Il Gulfstream G550 e la sua variante a minore autonomia G500, indicati anche con il nome di Gulfstream V-SP, sono dei business jet sviluppati dall'azienda aeronautica statunitense Gulfstream Aerospace, divisione della General Dynamics, nei primi anni duemila, i primi velivoli commerciali ad essere dotati di sistema di visione sintetica come equipaggiamento standard.

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Hannover CL.II

L'Hannover CL.II fu un biplano biposto monomotore sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Hannoversche Waggonfabrik negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, sul licenza dalla Bayerische Flugzeugwerke (BFW).

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Hanriot HD.14

L'Hanriot HD.14 fu un aereo da addestramento, monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Anonyme des Appareils d'Aviation Hanriot nei tardi anni dieci del XX secolo.

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Hansa-Brandenburg B.I

L'Hansa-Brandenburg B.I, era un monomotore biplano e biposto da ricognizione progettato dall'azienda tedesco imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato dal K.u.k. Luftfahrtruppen durante la prima guerra mondiale.

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Hansa-Brandenburg C.I

L'Hansa-Brandenburg C.I, conosciuto anche come Typ LDD, era un monomotore biplano e biposto da ricognizione sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto principalmente su licenza nell'Impero austro-ungarico da Ungarische Flugzeugfabrik AG (Ufag) e Phönix Flugzeugwerke.

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Ilyushin Il-10

L'Ilyushin Il-10 (in caratteri cirillici Ил-10, nome in codice NATO Beast.) fu aereo da attacco al suolo progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica sul finire della seconda guerra mondiale.

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Ilyushin Il-18

L'Ilyushin Il-18 (in cirillico Ильюшин Ил-18, nome in codice NATO Coot (folaga)) era un quadrimotore turboelica di linea a medio raggio ad ala bassa progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni cinquanta.

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Ilyushin Il-2 Šturmovik

L'Ilyushin Il-2 Šturmovik, o Shturmovik (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-2 Штурмовик, nome in codice NATO Bark), era un monomotore da attacco al suolo ad ala bassa progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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Ilyushin Il-28

L'Ilyushin Il-28 (in cirillico Ильюшина Ил-28) era un bombardiere leggero bimotore a getto ad ala alta e dritta progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni quaranta.

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Incidente del Tu-154 Siły Powietrzne del 2010

L'incidente del Tu-154 Siły Powietrzne del 2010, a cui i media hanno spesso fatto riferimento come l'incidente dell'aereo presidenziale polacco, occorse il 10 aprile 2010 a un Tupolev Tu-154M della Siły Powietrzne, l'aeronautica militare della Polonia, che precipitò in fase di atterraggio a circa 20 chilometri dalla città russa di Smolensk uccidendo gli 89 passeggeri e i 7 membri dell'equipaggio a bordo.

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Józef Zając

Józef Zając nasce a Rzeszów il 14 marzo 1891 da Szymon Zając e Izabela Kowalska.

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Kasia Smutniak

Figlia di un generale dell'aeronautica militare polacca, cresce a contatto con il mondo dell'aviazione ereditando così dal padre la passione per il volo, tanto che a 16 anni consegue il brevetto di pilota di alianti.

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Katyn (film)

Katyn (Katiń) è un film del 2007 diretto da Andrzej Wajda, il cui genitore Jakub fu una delle vittime.

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Leopold Pamula

Nacque il 15 novembre 1898 a Bučač, nell'attuale Ucraina, allora parte integrante dell'Impero austro-ungarico.

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Lim-6

Il Lim-6 era un aereo d'attacco al suolo utilizzato tra il 1961 e il 1992 dall'aviazione polacca.

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Lista degli assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale

Questa è una lista degli assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale.

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Lista degli operatori di Embraer

Questa lista elenca gli operatori di aeromobili Embraer della serie commerciale E-Jets.

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Lista delle forze aeree

Questa lista raccoglie in ordine alfabetico i nomi attuali e storici con le relative coccarde delle forze aeree istituite nelle Nazioni che si sono dotate di una componente aerea militare, siano esse forze armate indipendenti, aviazioni navali, unità aeree dell'esercito o guardie costiere.

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Lista di unità speciali

Le tipologie delle forze speciali variano sensibilmente a seconda del momento storico e dello stato a cui si riferiscono.

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Lisunov Li-2

Il Lisunov Li-2 (in caratteri cirillici Лисунов Ли-2, nome in codice NATO Cab) è un bimotore di linea ad ala bassa riprogettato grazie alla ingegneria inversa sotto la direzione dell'ingegnere aeronautico Boris Pavlovič Lisunov in collaborazione con Vladimir Michajlovič Mjasiščev e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni trenta.

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Lloyd C.II

Il Lloyd C.II fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda austro-ungarica Ungarische Lloyd Flugzeug- und Motorenfabrik AG (Magyar Lloyd Repülőgép és motorgyár Részvény-Társaság) negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Wiener Karosserie und Flugzeugfabrik (WKF) su licenza.

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Lockheed C-130 Hercules

Il Lockheed C-130 Hercules è un aereo da trasporto tattico militare quadrimotore turboelica, utilizzato prevalentemente per trasporto o aviolancio di truppe e materiali, in forza all'USAF e ad altre cinquanta aeronautiche militari, fra cui quella italiana.

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LOT Polish Airlines

LOT Polish Airlines S.A. (in polacco: Polskie Linie Lotnicze LOT), comunemente abbreviata in LOT, è la compagnia aerea di bandiera della Polonia con base all'Aeroporto di Varsavia-Chopin.

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Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego

Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego (in italiano: Aviazione dell'Esercito Popolare di Polonia) è stata dal 1943 al 1990 l'aeronautica militare della Repubblica Popolare di Polonia e parte integrante del Sił Zbrojnych Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (in polacco: Ludowe Wojsko Polskie LWP).

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Lublin R-VII Odwet

Il Lublin R-VII Odwet (Vendetta, in lingua polacca) fu un bombardiere pesante, biplano, bimotore sviluppato dall'azienda aeronautica polacca E. Plage i T. Laśkiewicz verso la metà degli anni venti, e rimasto allo stadio di progetto.

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Lublin R-VIII

Il Lublin R-VIII fu un bombardiere leggero ed aereo da ricognizione, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca E. Plage i T. Laśkiewicz nei tardi anni venti.

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Lublin R-X

Il Lublin R-X fu un aereo da ricognizione e collegamento, monomotore, monoplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca E. Plage i T. Laśkiewicz nei tardi anni venti, prodotto in pochi esemplari di preserie.

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Lublin R-XIII

Il Lublin R-XIII era un monomotore da osservazione, da ricognizione e collegamento ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda polacca Plage i Laśkiewicz e prodotto dalla Lubelska Wytwórnia Samolotów (LWS) negli anni trenta.

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Ludomił Rayski

Anthony Ludomił Rayski Korab nasce il 9 dicembre 1892 a Czasław, vicino a Wieliczka, figlio del nobile polacco Artur Teodor Rayski di Korab, un pastore della chiesa evangelica e Josefa di Seroczyńskich.

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LVG C.V

L'LVG C.V era un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG) negli anni dieci del XX secolo.

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LVG C.VI

L'LVG C.VI era un monomotore da ricognizione biplano prodotto dall'azienda tedesco imperiale Luftverkehrsgesellschaft (LVG) negli anni dieci del XX secolo.

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LWS-3 Mewa

Il LWS-3 Mewa (Gabbiano, in lingua polacca) era un aereo da ricognizione monomotore monoplano sviluppato dall'azienda polacca Lubelska Wytwórnia Samolotów di Lublino negli anni trenta.

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LWS-6 Żubr

L'LWS-6 Żubr (bisonte in lingua polacca) era un bombardiere medio bimotore ad ala alta prodotto dall'azienda polacca Lubelska Wytwórnia Samolotów di Lublino negli anni anni trenta.

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Macchi M.9

Il Macchi M.9 era un idrobombardiere biplano a scafo centrale prodotto dall'azienda italiana Aeronautica Macchi tra il 1918 ed i primi anni venti.

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Medaglia al merito militare (Austria)

La medaglia al merito militare (detta anche Signum Laudis) fu una medaglia di benemerenza dell'Impero austriaco.

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Messerschmitt Bf 108

Il Messerschmitt Bf 108 Taifun, identificato inizialmente come BFW 37, era un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) nei primi anni trenta e prodotto dalla stessa sia prima che dopo la sostituzione della propria ragione sociale in Messerschmitt AG.

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Mikoyan-Gurevich MiG-19

Il Mikoyan-Gurevich MiG-19 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-19, nome in codice NATO Farmer) era un caccia bimotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

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Mikoyan-Gurevich MiG-21

Il Mikoyan Gurevich MiG-21 (in cirillico Микояна и Гуревича МиГ-21, nome in codice NATO Fishbed) è un monomotore a getto da caccia ad ala a delta progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

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Mikoyan-Gurevich MiG-23

Il Mikoyan-Gurevich MiG-23 (in russo Микояна и Гуревича МиГ-23, nome in codice NATO Flogger) è un caccia intercettore monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.

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Mikoyan-Gurevich MiG-29

Il Mikoyan-Gurevich MiG-29 (Микояна и Гуревича МиГ-29 in caratteri cirillici, nome in codice NATO "Fulcrum") è un caccia da superiorità aerea russo, originariamente sovietico, prodotto dalla Mikoyan-Gurevich.

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Mil Mi-2

Il Mil Mi-2 (in cirillico Ми-2, nome in codice NATO Hoplite - oplita) è un elicottero leggero utility, configurabile in versione armata per il Close Air Support, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e prodotto in Polonia presso la Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" (WSK-PZL) di Świdnik, dagli anni sessanta fino al 1985.

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Mil Mi-6

Il Mil Mi-6 (in cirillico Миль Ми-6, nome in codice NATO Hook - gancio, ma anche rubare) è un elicottero da trasporto biturbina con rotore a cinque pale, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni cinquanta.

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Mil Mi-8

Il Mil Mi-8 (in cirillico Миль Ми-8, nome in codice NATO Hip - anca, fianco) è un elicottero multiruolo da trasporto e d'attacco biturbina con rotore a cinque pale progettato dall'OKB-329 diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta. Il Mi-8, con oltre 17000 esemplari prodotti nelle diverse varianti, è tra gli elicotteri maggiormente prodotti nel mondo, e viene impiegato in più di 50 paesi. La Russia è attualmente il principale produttore e il maggiore utilizzatore mondiale di Mi-8 e della variante Mi-17 derivata. Attualmente viene prodotto dalla Russian Helicopters, il più grande produttore di elicotteri russo. L'ufficio tecnico ha sede nello stabilimento di Mosca della Mil, mentre l'assemblaggio finale avviene negli stabilimenti di Kazan' e Ulan-Udė. La Russian Helicopters è parte della Oboronprom, azienda posseduta in maggioranza dallo stato russo e monopolista nella progettazione e costruzione degli aeromobili nazionali.

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Morane-Saulnier MS.406

Il Morane-Saulnier MS.406 era un caccia monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Morane-Saulnier alla fine degli anni trenta.

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Morane-Saulnier Type L

Il Morane-Saulnier Type L, indicato secondo le convenzioni dell'esercito francese come MoS-3 ma citato anche come Morane Parasol, era un monomotore monoplano ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Aéroplanes Morane-Saulnier negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza nell'Impero russo, dalla Dux e dalla Lebed.

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Nieuport 12

Il Nieuport 12 fu un aereo militare multiruolo, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla britannica William Beardmore and Company su licenza.

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Nieuport 17

Il Nieuport 17 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo.

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Nieuport 24

Il Nieuport 24 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, nel Regno Unito dalla Nieuport & General Aircraft e nell'Impero russo (e nelle realtà russo-sovietiche che lo sostituirono) dalla Dux.

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Nieuport 27

Il Nieuport 27 era un aereo da caccia, monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato da alcune forze armate tra gli alleati della prima guerra mondiale durante il conflitto.

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North American P-51 Mustang

Il North American P-51 Mustang, prodotto a partire dal 1941, fu uno dei più versatili caccia statunitensi della seconda guerra mondiale.

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Oeffag C.II

L'Oeffag C.II (o indicato anche e più correttamente Öffag C.II), designazione aziendale Typ 52, fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda austro-ungarica Oesterreichische Flugzeugfabrik AG negli anni dieci del XX secolo.

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Operazione Bodenplatte

L'operazione BodenplatteSul significato del termine tedesco Bodenplatte,, scrive: «Over the years, the translation of 'Bodenplatte' has been often misinterpreted to be "Ground Slam." The actual code word likely means "Base plate" since a German military dictionary clearly shows that this is the standard term for a mortar baseplate.

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ORP Gryf (posamine)

La ORP Gryf (grifo in polacco) era un grande posamine della marina polacca, affondato durante l'invasione tedesca della Polonia nel 1939.

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Państwowe Zakłady Lotnicze

La Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL - Fabbrica statale di costruzioni aeronautiche) era la principale società polacca di costruzioni aeronautiche nel periodo tra le due guerre mondiali.

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Pfalz D.XII

Il Pfalz D.XII era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda bavarese, nell'allora Impero tedesco, Pfalz Flugzeugwerke negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato principalmente dalla Luftstreitkräfte durante la prima guerra mondiale.

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Podporučik

Podporučik (in serbo-croato: потпоручник o potporučnik, in ceco: podporučík, in polacco: podporucznik, in slovacco: poručík) è un grado di ufficiale di livello inferiore al tenente nelle forze armate dei Paesi slavi.

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Polikarpov I-16

Il Polikarpov I-16 (in caratteri cirillici Поликарпов И-16) era un caccia monomotore ad ala bassa a sbalzo, realizzato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.

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Polikarpov Po-2

Il Polikarpov Po-2 (in cirillico Поликарпов По-2, nome in codice NATO Mule), precedentemente Polikarpov U-2 (in cirillico Поликарпов У-2), soprannominato dai piloti russi Kerosinka (traducibile con "Lampada a cherosene") per la sua tendenza ad incendiarsi, è un monomotore biplano multiruolo progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica dalla fine degli anni venti.

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Polonia

La Polonia, ufficialmente Repubblica di Polonia, (in polacco: Rzeczpospolita Polska, nel linguaggio comune Polska) è uno Stato situato nell'Europa centrale, membro dell'Unione europea, della NATO e dell'ONU.

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Poručik

Poručik (spesso traslitterato in poruchik), era un grado militare dell'esercito zarista, equivalente al moderno tenente.

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Potez 25

Il Potez 25 fu un aereo militare multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez negli anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza sia in Francia che nel Regno di Jugoslavia, dalla Ikarus, in Portogallo dalla OSGA, in Polonia, dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS), e nel Regno di Romania dalla Industria Aeronautică Română (IAR).

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Potez XV

Il Potez XV, indicato anche come Potez 15, fu un aereo militare multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez nei primi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza sia in Francia che in Polonia, dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS), e nel Regno di Romania dalla Industria Aeronautică Română (IAR).

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PWS-10

Il PWS-10 fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e monoplano in ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) nei tardi anni venti.

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PWS-24

Il PWS-24 fu un aereo da trasporto passeggeri di linea monomotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) nei primi anni trenta.

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PWS-26

Il PWS-26 fu un aereo da addestramento avanzato mono/biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) nei primi anni trenta.

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PWS-33 Wyżeł

Il PWS-33 Wyżeł (Pointer Inglese, in lingua polacca) era un aereo da addestramento bimotore ad ala media sviluppato dall'azienda polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów di Biała Podlaska negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PWS-35 Ogar

Il PWS-35 Ogar (Bracco, in lingua polacca) era un aereo da addestramento monomotore biplano sviluppato dall'azienda polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów di Biała Podlaska negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PWS-42

Il PWS-42 era un aereo da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda polacca (PWS) negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL Ł.2

Il PZL Ł.2 fu un aereo da collegamento monomotore, monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze nei tardi anni venti.

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PZL I-22 Iryda

Il PZL I-22 Iryda, era un aereo da addestramento prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni novanta, realizzato anche nelle versioni M93 Iryda ed M96 Iryda, mai entrato in servizio operativo.

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PZL Mielec M28

Il PZL Mielec M28 (conosciuto anche con il nome Skytruck) è un aereo da trasporto leggero progettato e prodotto dall'azienda aeronautica polacca Polskie Zakłady Lotnicze, sviluppato dall'Antonov An-28.

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PZL P.1

Il PZL P.1 era un caccia monomotore con configurazione ad ''ala di gabbiano'' realizzato in soli due esemplari dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) alla fine degli anni venti.

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PZL P.11

Il PZL P.11 era un aereo da caccia ad ala alta in configurazione a ''gabbiano'' prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta.

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PZL P.24

Il PZL P.24 era un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala di gabbiano prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) nella metà degli anni trenta.

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PZL P.6

Il PZL P.6 era un caccia monomotore ad ala alta a gabbiano, sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL P.7

Il PZL P.7 era un monoplano da caccia, prodotto dalla azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze negli anni trenta.

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PZL P.8

Il PZL P.8 era un caccia monomotore ad ala alta a gabbiano, sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL SW-4 Puszczyk

L'SW-4 Puszczyk (in polacco: Puszczyk, Allocco) è un elicottero utility leggero sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik".

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PZL TS-11 Iskra

Il PZL TS-11 Iskra (in polacco scintilla) era un monomotore turbogetto da addestramento ad ala dritta prodotto dall'azienda polacca PZL.

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PZL W-3 Sokół

Il W-3 Sokół (in polacco: Sokół, Falco) è un elicottero medio multiruolo progettato e costruito dall'azienda aeronautica polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" poi acquisita da AgustaWestland a sua volta confluita in Finmeccanica (dal 2017 Leonardo) nel 2015.

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PZL-130 Orlik

Il PZL-130 Orlik è un monomotore turboelica da addestramento ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica polacca PZL di Varsavia nei primi anni ottanta.

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PZL-230 Skorpion

Il PZL-230 Skorpion fu un aereo da attacco al suolo sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Warszawa II" (già Państwowe Zakłady Lotnicze (PLZ) di Varsavia) negli anni novanta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL.23 Karaś

Il PZL.23 Karaś era un bombardiere leggero e ricognitore prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta ed impiegato principalmente dalle Siły Powietrzne, l'aeronautica militare polacca, durante l'invasione tedesca del settembre 1939.

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PZL.37 Łoś

Il PZL.37 Łoś (Alce in polacco) era un bombardiere medio bimotore ad ala medio-bassa prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta.

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PZL.38 Wilk

Il PZL.38 Wilk (lupo, in lingua polacca) era un aereo da caccia bimotore ad ala media sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL.39

Il PZL.39 era un aereo da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL.42

Il PZL.42 era un bombardiere leggero e ricognitore, derivato dal PZL.23 Karaś, prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL.43 Czajka

Il PZL.43 Czajka (pavoncella, in lingua polacca) era un bombardiere leggero e ricognitore, derivato dal PZL.23 Karaś, prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta ed impiegato quasi esclusivamente dalla Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski, l'aeronautica militare bulgara.

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PZL.44 Wicher

Il PZL.44 Wicher era un bimotore di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze nella seconda metà degli anni trenta, e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL.45 Sokół

Il PZL.45 era un aereo da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL.46 Sum

Il PZL.46 Sum (pesce siluro, in lingua polacca) era un aereo da bombardamento leggero, monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL.49 Miś

Il PZL.49 Miś (orso, in lingua polacca) era un aereo da bombardamento bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL.50 Jastrząb

Il PZL.50 Jastrząb era un aereo da caccia ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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PZL.53 Jastrząb II

Il PZL.53 Jastrząb II era un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL.54 Ryś

Il PZL.54 Ryś (lince, in lingua polacca) era un velivolo da attacco al suolo bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL.55

Il PZL P.55 era un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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PZL.56 Kania

L'PZL P.56 Kania (aquilone, in lingua polacca) era un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze di Varsavia negli anni anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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Reinhold Platz

Platz venne assunto alla Fokker nel 1912 nel ruolo di saldatore.

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Royal Aircraft Factory S.E.5

Il Royal Aircraft Factory S.E.5 era un caccia biplano sviluppato dalla britannica Royal Aircraft Factory e prodotto dalla stessa e da numerose altre aziende aeronautiche britanniche. Utilizzato durante la prima guerra mondiale dai Royal Flying Corps, pur non raggiungendo la stessa popolarità del pari ruolo Sopwith Camel, fu uno dei più importanti e influenti aerei del conflitto. Fu fondamentale per evitare di nuovo un periodo come il Bloody April (aprile di sangue) del 1917, in cui gli aerei tedesco imperiali erano i dominatori incontrastati dei cieli e inflissero ingenti perdite agli alleati. Era in grado di competere con i migliori aerei da caccia avversari come gli Albatros D.III e D.V, il Pfalz D.III ed il Fokker Dr.I.

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Rumpler C.I

Il Rumpler C.I, designazione aziendale 5A 2, fu un ricognitore biposto biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune aziende nazionali durante la Prima guerra mondiale.

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RWD-13

L'RWD-13 fu un monomotore da turismo triposto ad ala alta sviluppato dall'ufficio di progettazione polacco RWD negli anni trenta e prodotto su licenza in Polonia dalla Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL) e nell'allora Regno di Jugoslavia dalla Rogožarski.

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RWD-14 Czapla

L'RWD-14 Czapla, citato anche come LWS Czapla, era un monomotore da osservazione, da ricognizione e collegamento ad ala alta a parasole sviluppato dall'ufficio di progettazione polacco RWD ed inizialmente realizzato dalla Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL).

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RWD-25

Il RWD.25 era un aereo da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda polacca (RWD) negli anni trenta e rimasto allo stadio di progetto.

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RWD-8

L'RWD-8 fu un aereo da addestramento monomotore biposto ad ala alta sviluppato dall'ufficio di progettazione polacco RWD negli anni trenta e prodotto su licenza in Polonia dalla Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL), dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) e nell'allora Regno di Jugoslavia dalla Rogožarski.

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Salmson 2

Il Salmson 2 fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dalla società francese Salmson negli anni dieci del XX secolo.

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Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej

Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej (in italiano: Forze Armate polacche) è l'insieme delle forze militari polacche.

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Siebel Si 204

Il Siebel Si 204 era un piccolo bimotore da trasporto e da addestramento sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Siebel Flugzeugwerke WG nei tardi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa (solo prototipi) su licenza anche da alcune altre aziende nazionali ed estere, prima, durante e dopo il termine della seconda guerra mondiale.

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Slovenské vzdušné zbrane

La Slovenské vzdušné zbrane, abbreviata anche come SVZ, era la designazione dell'aeronautica militare della Repubblica Slovacca tra il 1939 ed il 1945 e parte integrante delle forze armate della Repubblica slovacca.

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Sopwith 1½ Strutter

Il Sopwith 1½ Strutter fu un biplano britannico multiruolo impiegato nella Prima guerra mondiale.

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Sopwith Camel

Il Sopwith Camel era un aereo da caccia biplano monoposto prodotto dall'azienda britannica Sopwith Aviation Company negli anni dieci del XX secolo e utilizzato da numerose forze aeree durante la prima guerra mondiale.

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Sopwith Dolphin

Il Sopwith 5F.1 Dolphin fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company nei tardi anni dieci del XX secolo.

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SPAD S.VII

Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.

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SPAD S.XIII

Lo SPAD S.XIII era un caccia monoposto biplano prodotto dall'azienda francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.

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Stefan Pawlikowski

Nacque a Kozłów l'11 ottobre 1896, e dopo aver inizialmente compiuti gli studi a Vilnius, conseguì il diploma di scuola superiore a Mosca, nel 1915.

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Sukhoi Su-17

Il Sukhoi Su-17, (in russo Сухого Су-17, nome in codice NATO da Fitter B a Fitter K a seconda delle varianti/versioni) era un cacciabombardiere monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 51 diretto da Pavel Osipovič Suchoj e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.

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Tupolev Tu-134

Il Tupolev Tu-134 (in caratteri cirillici Туполев Ту-134, nome in codice NATO Crusty) è un aereo di linea bimotore a getto progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.

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Tupolev Tu-154

Il Tupolev Tu-154 (nome in codice NATO Careless - trascurato) è un aereo di linea a fusoliera stretta (in inglese narrow body) trimotore a getto destinato a rotte di medio raggio, progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica nella metà degli anni sessanta.

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Tupolev Tu-2

Il Tupolev Tu-2 (in cirillico Туполев Ту-2, nome in codice NATO Bat (pipistrello)) era un bombardiere bimotore ad ala alta sviluppato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e prodotto in Unione Sovietica, impiegato dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica.

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Władysław Jan Kalkus

Władysław Jan Kalkus nasce l'8 giugno 1892 a Leopoli.

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Wehrmacht

Wehrmacht (dal tedesco: Forza di Difesa) è il nome assunto dalle forze armate tedesche con la riforma del 1935 e per tutta la durata della seconda guerra mondiale, fino all'agosto 1946, quando fu formalmente sciolta dopo la resa incondizionata della Germania del 7 maggio 1945.

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Yakovlev Yak-1

Lo Yakovlev Yak-1 era un caccia/cacciabombardiere ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni quaranta.

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Yakovlev Yak-11

Lo Yakovlev Yak-11 (in cirillico Яковлев Як-11; nome in codice NATO: Moose) era un monomotore da addestramento ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica dalla metà dagli anni quaranta.

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Yakovlev Yak-12

Lo Yakovlev Yak-12 (in caratteri cirillici Яковлев Як-12), indicato anche con il nome in codice NATO Creek, è un aereo da trasporto multiruolo, quadriposto, monomotore, monoplano ad ala alta e con capacità STOL, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda parte degli anni quaranta.

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Yakovlev Yak-17

Lo Yakovlev Yak-17 (in caratteri cirillici Яковлев Як-17, nome in codice NATO inizialmente Type 16, poi Feather) era un monomotore a getto da caccia ad ala dritta progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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Yakovlev Yak-18

Lo Yakovlev Yak-18 (in cirillico Яковлев Як-18, nome in codice NATO Max, Mouse per la versione Yak-18P) era un monomotore da addestramento ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

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Yakovlev Yak-23

Lo Yakovlev Yak-23 (in cirillico Яковлев Як-23, nome in codice NATO Flora) era un monomotore a getto da caccia ad ala dritta progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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Yakovlev Yak-3

Lo Yakovlev Yak-3 (in caratteri cirillici Яковлев Як-3) era un caccia multiruolo ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta ed impiegato principalmente dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, nelle fasi finali della seconda guerra mondiale.

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Yakovlev Yak-40

Lo Yakovlev Yak-40 (in caratteri cirillici Яковлев Як-40, nome in codice NATO Codling) era un piccolo trimotore a getto ad ala dritta progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.

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Yakovlev Yak-9

Lo Yakovlev Yak-9 (in russo Яковлев Як-9) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Yakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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Riorienta qui:

Aeronautica militare della Polonia, Aeronautica militare polacca, Polish Air Force, Polska Lotnictwo Wojskowe, Polskie Lotnictwo Wojskowe, Polskie Sily Powietrzne w Wielkiej Brytanii, Polskie Sily Powietrzne we Francji, Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii, Polskie Siły Powietrzne we Francji, Sily Powietrzne, Sily Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej, Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej, Wojska Lotnicze, Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej, Wojska Lotnicze i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju, Wojska Obrony Powietrznej Kraju.

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