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34 relazioni: Adolf Ritter von Tutschek, Alwin Thurm, Armstrong Whitworth F.K.10, Arthur Harris, Aviazione nella prima guerra mondiale, Breguet Bre 14, Christopher Draper, Classe Indefatigable, Clerget 9B, Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, Fairey Aviation Company Limited, Gotthard Sachsenberg, Hanriot HD.1, HMS Argus (I49), HMS Indefatigable (1909), John C. B. Firth, Kenneth Barbour Montgomery, Lista degli aeromobili della prima guerra mondiale, Matthew Frew, Nieuport 24, No. 225 Squadron RAF, No. 45 Squadron RAF, Raid di Tondern, Raymond Collishaw, Royal Aircraft Factory B.E.12, Royal Flying Corps, Scout (aeronautica), Sebastian Festner, Sopwith Aviation Company, Sopwith Pup, Walter George Raymond Hinchliffe, Walter Kypke, Westland Aircraft, Wilhelm Reinhard.
Adolf Ritter von Tutschek
Adolf von Tutschek nasce a Ingolstadt, nell'allora Regno di Baviera.
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Alwin Thurm
Nacque a Windhausen il 10 aprile 1894.
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Armstrong Whitworth F.K.10
L'Armstrong Whitworth F.K.10 fu un caccia monoposto quadriplano prodotto in piccola serie dal dipartimento aeronautico dell'azienda britannica Armstrong Whitworth negli anni dieci del XX secolo.
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Arthur Harris
Ufficiale preparato e aggressivo, durante la seconda guerra mondiale, perseguì con inesorabile fermezza la strategia, di cui egli era intransigente assertore, dei bombardamenti notturni terroristici sulle città della Germania nazista, nonostante le gravi perdite civili tra la popolazione tedesca e le enormi distruzioni materiali inflitte.
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Aviazione nella prima guerra mondiale
La guerra aerea è stato un importante fronte della prima guerra mondiale, anche se non può essere ricondotto ad un luogo fisico definito.
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Breguet Bre 14
Il Breguet Bre 14, citato anche come Breguet XIV, Breguet 14 o Breguet Br.14, fu un biplano monomotore multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo.
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Christopher Draper
Pilota del Royal Naval Air Service, con le sue 9 vittorie fu uno degli assi dell'aviazione britannica nella prima guerra mondiale.
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Classe Indefatigable
La classe Indefatigable fu un gruppo di tre incrociatori da battaglia della Royal Navy.
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Clerget 9B
Il Clerget Type 9 era un motore aeronautico rotativo a 9 cilindri disposti su una singola stella, raffreddato ad aria, prodotto in Francia dalla Clerget-Blin e in Gran Bretagna dalla Gwynne Ltd nei primi anni del Novecento.
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Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Il Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, in giapponese 大日本帝国陸軍航空本部 (Servizio Aeronautico dell'Esercito Imperiale Giapponese), è stato, dal 1919 al 1945, l'aeronautica militare dell'Impero giapponese e parte integrante dell'Esercito imperiale giapponese non essendo una forza armata autonoma.
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Fairey Aviation Company Limited
La Fairey Aviation Company Limited era una industria aeronautica britannica attiva nella prima metà del XX secolo.
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Gotthard Sachsenberg
Asso dell'aviazione durante la prima (31 vittorie), decorato con la Croce di Cavaliere dell'Ordine di Hohenzollern con spade e la Croce di Cavaliere dell'Ordine Pour le Mérite.
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Hanriot HD.1
L'Hanriot HD.1 era un aereo da caccia biplano monoposto prodotto in Francia dalla Société Anonyme des Appareils d'Aviation Hanriot (ma utilizzato prevalentemente in Italia nella versione prodotta dalla Macchi e in Belgio) durante la prima guerra mondiale.
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HMS Argus (I49)
La HMS Argus, settima nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata una portaerei della Royal Navy, in servizio tra il 1918 ed il 1944.
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HMS Indefatigable (1909)
La HMS Indefatigable fu un incrociatore da battaglia della Royal Navy, prima nave dell'omonima classe.
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John C. B. Firth
Il maggiore John Charles Bradley Firth, insignito della Military Cross, è stato un Asso dell'aviazione della Prima guerra mondiale britannico accreditato con 11 vittorie aeree di cui 2 nella campagna sul fronte italiano.
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Kenneth Barbour Montgomery
Il capitano Kenneth Barbour Montgomery, insignito della Military Cross, è stato un Asso dell'aviazione inglese della Prima guerra mondiale accreditato ufficialmente con 12 vittorie aeree.
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Lista degli aeromobili della prima guerra mondiale
Nessuna descrizione.
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Matthew Frew
Il Vice maresciallo dell'aria Sir Matthew Brown Frew, (Ordine dell'Impero Britannico, Ordine del Bagno, Distinguished Service Order, Military Cross, Air Force Cross (Regno Unito) e Medaglia d'argento al Valor Militare) è stato un asso della Prima guerra mondiale, accreditato con 23 vittorie aeree, che ha continuato a servire come un ufficiale superiore della Royal Air Force e della South African Air Force durante la Seconda guerra mondiale.
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Nieuport 24
Il Nieuport 24 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, nel Regno Unito dalla Nieuport & General Aircraft e nell'Impero russo (e nelle realtà russo-sovietiche che lo sostituirono) dalla Dux.
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No. 225 Squadron RAF
Il No.
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No. 45 Squadron RAF
Il No.
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Raid di Tondern
Il raid di Tondern fu il primo attacco aereo della storia condotto tramite una portaerei; venne effettuato il 19 luglio 1918 dall'aviazione navale inglese sulla base aerea tedesca di Tondern, oggi in territorio danese.
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Raymond Collishaw
Vice Maresciallo dell'aviazione CB, DSO & Bar, OBE, DSC, DFC e della RAF è stato un pilota di caccia canadese distintosi come asso dell'aviazione.
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Royal Aircraft Factory B.E.12
Il Royal Aircraft Factory B.E.12 (noto anche come RAF B.E.12) fu un aereo militare monomotore a elica traente, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Royal Aircraft Factory negli anni dieci del XX secolo.
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Royal Flying Corps
Il Royal Flying Corps, spesso abbreviato in RFC, è stato dal 13 maggio 1912 al 1º aprile 1918 la forza aerea del Regno Unito e parte integrante delle forze armate del Regno Unito durante la prima guerra mondiale.
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Scout (aeronautica)
Il termine scout, inteso come descrizione di una classe di aerei militari, è entrato in uso nella bibliografia in lingua inglese poco prima della prima guerra mondiale, riferito ad un velivolo veloce, per l'epoca, leggero, normalmente monoposto, da ricognizione, inizialmente disarmato.
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Sebastian Festner
Sebastian Festner nasce ad Holzkirchen, nell'allora Regno di Baviera, il 30 giugno 1894.
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Sopwith Aviation Company
La Sopwith Aviation Company era una società produttrice di velivoli britannica che progettò e produsse aeroplani utilizzati, durante la prima guerra mondiale, dal Royal Flying Corps (RFC), dal Royal Naval Air Service (RNAS) e, in seguito, dalla Royal Air Force (RAF).
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Sopwith Pup
Il Sowpwith Pup, noto anche come Admiralty Type 9901, fu un aereo da caccia biplano monoposto prodotto dall'azienda britannica Sopwith Aviation Company negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato principalmente dalle forze armate britanniche durante la prima guerra mondiale.
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Walter George Raymond Hinchliffe
Nacque a Liverpool il 10 giugno 1884, figlioLa sorella minore Gladys era nata in Germania nel 1897.
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Walter Kypke
Walter Kypke nasce il 22 settembre 1893 a Stettino, nell'allora Regno di Prussia (oggi appartenente alla Polonia).
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Westland Aircraft
La Westland Aircraft Ltd. era una azienda aeronautica britannica fondata nel periodo antecedente allo scoppio della seconda guerra mondiale su separazione dalla Petters Ltd, malgrado la sua data di costruzione di velivoli risalga al 1915.
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Wilhelm Reinhard
Wolff nacque a Düsseldorf nel 1891, nell'allora Regno di Baviera, e dopo gli studi decise in 1909 di intraprendere la carriera di ufficiale nel Bayerische Armee, l'esercito bavarese, venendo assegnato al Badisches Train-Bataillon Nr.
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