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10 relazioni: Autotreno ST ATR.120, Autotreno TN ATR 125, Ferrovia Monza-Molteno, Rotabili italiani, Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale, Sistemi Territoriali, Stadler GTW, Stadler GTW 2/6, Stadler GTW 2/8, Stadler Rail.
Autotreno ST ATR.120
L'autotreno ATR.120 di Sistemi Territoriali è un autotreno per il servizio regionale costruito dalla Stadler Rail e appartenente alla famiglia GTW 4/12.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Autotreno ST ATR.120
Autotreno TN ATR 125
L'Autotreno ATR 125 è un autotreno a propulsione diesel-elettrica costruito dalla Stadler Rail e appartenente alla famiglia GTW 4/12. È impiegato da Trenord per il servizio regionale su ferrovie non elettrificate: la linea S7 del servizio ferroviario suburbano di Milano (Milano-Monza-Molteno-Lecco) e le relazioni regionali Como-Molteno-Lecco, Brescia-Iseo-Edolo, Pavia-Torreberetti-Alessandria, Pavia-Casalpusterlengo-Codogno e Pavia-Mortara-Vercelli.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Autotreno TN ATR 125
Ferrovia Monza-Molteno
La ferrovia Monza-Molteno è una linea ferroviaria italiana che attraversa la parte centrale del territorio brianzolo. È gestita da RFI ed è considerata ferrovia di tipo complementare.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Ferrovia Monza-Molteno
Rotabili italiani
La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Rotabili italiani
Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale
Il Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale (SFMR) è un progetto, attuato solo in minima parte, finanziato principalmente da Regione del Veneto, che prevede l'attivazione di un servizio ferroviario regionale/suburbano ad elevata frequenza (ogni 15/30 minuti) con orario cadenzato lungo alcune linee ferroviarie nella Regione del Veneto.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale
Sistemi Territoriali
La Sistemi Territoriali S.p.A. (ST) è una società a partecipazione pubblica controllata dalla Regione Veneto che opera nei campi del trasporto ferroviario e delle infrastrutture idroviarie.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Sistemi Territoriali
Stadler GTW
I GTW (acronimo dal tedesco Gelenktriebwagen, automotrice articolata) sono una famiglia di automotrici ferroviarie articolate, prodotta dalla società svizzera Stadler Rail.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Stadler GTW
Stadler GTW 2/6
Il GTW 2/6 è un'automotrice articolata ferroviaria leggera prodotta dalla svizzera Stadler Rail. Appartiene alla famiglia delle automotrici articolate GTW, di cui si presenta come il modello base, ed è prodotto in due versioni: quella a trazione elettrica (EMU) e quella diesel-elettrica (DeMU, impropriamente abbreviata spesso in DMU).
Vedere Stadler GTW 4/12 e Stadler GTW 2/6
Stadler GTW 2/8
Il GTW 2/8 è un modello di automotrice articolata (in tedesco, Gelenktriebwagen) ferroviaria leggera prodotta dalla svizzera Stadler Rail e che è stata studiata per essere impiegata nel trasporto locale.
Vedere Stadler GTW 4/12 e Stadler GTW 2/8
Stadler Rail
Stadler Rail SA (anche Stadler Rail Group) è una società costruttrice di veicoli ferroviari, con sede a Bussnang, Svizzera. Si è anche specializzata in prodotti di nicchia, ed è in particolare una delle ultime aziende produttrici di veicoli per ferrovie a cremagliera, che ne fa di fatto il fornitore principale soprattutto per tutte le ferrovie private svizzere.
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Conosciuto come GTW 4/12.