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Ferrovia Brescia-Parma

Indice Ferrovia Brescia-Parma

La ferrovia Brescia-Parma è una linea ferroviaria italiana che collega la città di Brescia a quella di Parma, attraversando parte della pianura padana.

Indice

  1. 134 relazioni: Anni 2000, Apparato centrale elettrico a itinerari, Asola (Italia), Automotrice FS ALn 556, Automotrice FS ALn 56, Automotrice FS ALn 668, Automotrice FS ALn 668.1000, Automotrice FS ALn 668.1200, Automotrice FS ALn 668.1800, Automotrice FS ALn 668.3100, Automotrice FS ALn 773, Autostrada A1 (Italia), Autostrada A21 (Italia), Autostrada A21 racc, Autostrada A4 (Italia), Autotreno (ferrovia), Autotreno ATR 803, Batteria per veicoli elettrici, Binario ferroviario, Blocco elettrico conta-assi, Brescia, Bresciaoggi, Canneto sull'Oglio, Carrozze FS tipo MDVC, Casalmaggiore, Chiese (fiume), Chilometro, Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, Colorno, Consiglio provinciale, Corrente continua, Dirigente Centrale Operativo, Dirigente Movimento, Emilia-Romagna, Ferrovia, Ferrovia Brescia-Cremona, Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo, Ferrovia Cremona-Mantova, Ferrovia Lecco-Brescia, Ferrovia Milano-Bologna, Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità), Ferrovia Milano-Venezia, Ferrovia Parma-Suzzara, Ferrovia Pontremolese, Ferrovie dello Stato Italiane, Ferrovie italiane, Freccia della Versilia, Giornale di Brescia, I Treni, Il Cittadino di Brescia, ... Espandi índice (84 più) »

  2. Linee ferroviarie in Emilia-Romagna

Anni 2000

A cavallo tra il secondo e il terzo millennio, ovvero primo decennio del XXI secolo, è stato definito il decennio breve per la velocità delle innovazioni in tutti i settori e per la durata virtualmente limitata tra il 2001, con il crollo delle Torri Gemelle, e il 2008, con l'inizio della crisi economico-politica del decennio successivo.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Anni 2000

Apparato centrale elettrico a itinerari

Un apparato centrale elettrico a itinerari (ACEI), è un sistema di comando centralizzato di deviatoi, segnali, passaggi a livello, segnali di manovra e quanto occorrente per l'esercizio ferroviario di una stazione, che si avvale di un banco di manovra a pulsanti che, una volta in alimentazione, permettono automaticamente l'azionamento di tutti gli enti interessati alla formazione dell'itinerario di ricevimento o di partenza di un treno.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Apparato centrale elettrico a itinerari

Asola (Italia)

Asola (Àsula in dialetto alto mantovano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Mantova in Lombardia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Asola (Italia)

Automotrice FS ALn 556

L'automotrice ALn 556 è l'evoluzione dell'automotrice ALn 56 la cui caratteristica principale è costituita dall'accoppiabilità a comando multiplo con altre unità dello stesso tipo.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 556

Automotrice FS ALn 56

L'automotrice ALn 56 serie 1000 è una automotrice a motore termico alimentato a gasolio costruita dalla Fiat Ferroviaria per il servizio viaggiatori veloce delle Ferrovie dello Stato e di altre società ferroviarie negli anni trenta.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 56

Automotrice FS ALn 668

Le automotrici sono un gruppo di veicoli ferroviari leggeri a trazione termica costruiti tra il 1956 e il 1983 in 3 generazioni per le Ferrovie dello Stato e per diverse ferrovie in concessione italiane.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 668

Automotrice FS ALn 668.1000

Le automotrici FS, note anche come serie 1000, fanno parte della terza generazione del gruppo, costituita in ordine cronologico dalle serie 1900, 1000, 1200, 3000, 3100 e 3300.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 668.1000

Automotrice FS ALn 668.1200

Le automotrici FS, note anche come ALn 668 serie 1200, fanno parte della terza generazione del gruppo, costituita in ordine cronologico dalle serie 1900, 1000, 1200, 3000, 3100 e 3300.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 668.1200

Automotrice FS ALn 668.1800

Con le automotrici FS, note anche come serie 1800, si chiude la seconda generazione del gruppo, costituita in ordine cronologico dalle serie 1500, 1600, 1700 e 1800.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 668.1800

Automotrice FS ALn 668.3100

Le automotrici FS, note anche come ALn 668 serie 3100, fanno parte della terza generazione del gruppo, costituita in ordine cronologico dalle serie 1900, 1000, 1200, 3000, 3100 e 3300.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 668.3100

Automotrice FS ALn 773

L'automotrice ALn 773 era un rotabile ferroviario automotore leggero, costruito per le Ferrovie dello Stato italiane a cavallo degli anni cinquanta, progettato essenzialmente per l'effettuazione di servizi rapidi e con poche fermate su linee non elettrificate; in seguito all'immissione in servizio di rotabili più moderni venne impiegato anche per servizi locali.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Automotrice FS ALn 773

Autostrada A1 (Italia)

Lautostrada A1 Milano-Napoli, chiamata anche Autostrada del Sole o più brevemente Autosole, collega Milano a Napoli attraversando internamente la penisola italiana e passando per Bologna, Firenze e Roma.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Autostrada A1 (Italia)

Autostrada A21 (Italia)

L'autostrada A21 collega Torino con Brescia attraverso la pianura Padana passando da Piacenza. Nel tratto compreso tra il capoluogo piemontese e la città emiliana è gestita dalla SATAP, da quest'ultima a Brescia è gestita dalla Società Autovia Padana (entrambe le società fanno parte del gruppo ASTM della famiglia Gavio).

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Autostrada A21 (Italia)

Autostrada A21 racc

L'autostrada A21 racc, già raccordo autostradale Ospitaletto-Montichiari, localmente e originariamente indicata anche come Corda Molle, è un'opera infrastrutturale autostradale parzialmente aperta (la rimanente tratta è in costruzione) che utilizza parzialmente il tracciato riqualificato della strada provinciale 19 Concesio-Fenili Belasi di cui si presenta come naturale prolungamento.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Autostrada A21 racc

Autostrada A4 (Italia)

Lautostrada A4 è un'autostrada italiana che attraversa da ovest a est l'intera pianura padana, partendo da Torino, passando per Milano, Venezia e terminando a Sistiana, frazione del comune sparso di Duino-Aurisina (TS), da cui prosegue verso Trieste con la classificazione RA 13.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Autostrada A4 (Italia)

Autotreno (ferrovia)

L'autotreno è un treno diesel automotore, di regola non scomponibile, composto da elementi motorizzati e rimorchiate. Questo tipo di rotabili non prevendono la presenza di una locomotiva, in quanto sono autonomi.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Autotreno (ferrovia)

Autotreno ATR 803

L'autotreno ATR 803, noto anche con il soprannome di Colleoni, è un autotreno con doppia alimentazione (generatori diesel e batterie di trazione) prodotto dalla società svizzera Stadler Rail per il servizio ferroviario regionale della Lombardia, effettuato da Trenord, per i servizi ferroviari regionali in Veneto e per i servizi effettuati da Ente Autonomo Volturno in Campania.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Autotreno ATR 803

Batteria per veicoli elettrici

Una batteria per veicoli elettrici o batteria da trazione è una batteria utilizzata per alimentare la propulsione dei veicoli elettrici a batteria (BEV), ma anche per i veicoli ibridi plug-in (PHEV), queste batterie dei veicoli sono generalmente ricaricabili.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Batteria per veicoli elettrici

Binario ferroviario

Il binario ferroviario è l'infrastruttura alla base di una linea ferroviaria o tranviaria; è una struttura composta da due guide o rotaie su cui transitano treni o tram; le rotaie sono profilati metallici in acciaio montati su una struttura in legno o cemento armato detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio (questo sistema nel suo insieme viene detto armamento); l'armamento poggia sulla massicciata o ballast che funge da fondazione ed è costituito da uno strato di materiali come ghiaia o pietrisco e ha la funzione di sorreggere l'armamento impedendone il movimento garantendo una certa elasticità alla struttura.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Binario ferroviario

Blocco elettrico conta-assi

Il blocco elettrico conta-assi (o più semplicemente blocco conta-assi, acronimo BCA) è un tipo di sistema di blocco ferroviario..

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Blocco elettrico conta-assi

Brescia

Brescia (IPA:, localmente, Brèsa o Bressa in dialetto bresciano, pronuncia, localmente o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Lombardia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Brescia

Bresciaoggi

Bresciaoggi è un quotidiano italiano a diffusione locale ossia Brescia e provincia. Fa parte del gruppo Athesis, tramite la sub-holding Edizioni Brescia S.p.A.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Bresciaoggi

Canneto sull'Oglio

Canneto sull'Oglio (Cané o Canét, in dialetto alto mantovano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Mantova in Lombardia. L'originaria denominazione di Canneto si trasformò in quella attuale nel 1862.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Canneto sull'Oglio

Carrozze FS tipo MDVC

Le carrozze MDVC (chiamate Medie Distanze insieme alle carrozze MDVE) delle Ferrovie dello Stato sono una serie di carrozze costruite negli anni ottanta del XX secolo per i servizi ferroviari di categoria intermedia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Carrozze FS tipo MDVC

Casalmaggiore

Casalmaggiore (Casalmagiùr in dialetto casalasco-viadanese) è un comune italiano di abitanti della provincia di Cremona in Lombardia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Casalmaggiore

Chiese (fiume)

Il Chiese (Cés in lombardo, Clesus o Cleusis in latino) è un fiume italiano lungo 160 km, il diciassettesimo per lunghezza fra i fiumi italiani e il maggiore fra i subaffluenti (passando per il fiume Oglio) del Po oltre che il fiume subaffluente più lungo d'Italia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Chiese (fiume)

Chilometro

Il chilometro (o anche kilometro in ambito più tecnico e scientifico; simbolo km) è un'unità di lunghezza pari a mille metri. Il metro è una delle sette unità fondamentali del sistema internazionale di unità di misura (SI).

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Chilometro

Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani

Il Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (CIFI) è un'associazione tecnica e professionale senza fini di lucro, costituita nel 1899, che ha per scopi la promozione della cultura ferroviaria specialmente in Italia, il sostegno alla professione di ingegnere ferroviario e l'aggiornamento professionale del personale delle industrie e società ferroviarie.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani

Colorno

Colorno (pronuncia; Colórni in dialetto parmigiano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Parma in Emilia-Romagna. Fa parte dell'Unione Bassa Est Parmense.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Colorno

Consiglio provinciale

Il consiglio provinciale è il principale organo deliberativo delle province italiane.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Consiglio provinciale

Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di carica elettrica di direzione costante nel tempo.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Corrente continua

Dirigente Centrale Operativo

Il Dirigente Centrale Operativo (abbreviato in DCO) è una particolare figura di Regolatore della Circolazione che su linee ferroviarie, provviste di apposite attrezzature stabilite dai servizi della rete ferroviaria, da un posto centrale, interviene nella regolazione della circolazione dei treni e nella formazione degli itinerari delle stazioni e località di servizio poste sotto la sua giurisdizione.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Dirigente Centrale Operativo

Dirigente Movimento

Il Dirigente Movimento, anche noto come capostazione, precedentemente conosciuto come Dirigente Locale (in relazione alle altre figure previste dai regolamenti italiani, quali il Dirigente Centrale, il Dirigente Unico e il Dirigente Centrale Operativo, preposte invece alla gestione di intere linee), è una figura professionale delle ferrovie italiane che opera in una stazione ferroviaria per dirigervi la circolazione dei treni e/o il movimento delle manovre.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Dirigente Movimento

Emilia-Romagna

LEmilia-Romagna (IPA:; Emélia, Emégglia o Emilia in emiliano e Rumâgna in romagnolo) è una regione italiana a statuto ordinario dell'Italia nord-orientale di abitanti.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Emilia-Romagna

Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Ferrovia Brescia-Cremona

La ferrovia Brescia-Cremona è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega la città di Brescia a quella di Cremona. La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è affidata a RFI SpA, società del gruppo Ferrovie dello Stato, che qualifica la linea come complementare.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Brescia-Cremona

Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo

La ferrovia Brescia-Iseo-Edolo è una linea ferroviaria isolata di proprietà della Regione Lombardia che collega la città di Brescia al lago d'Iseo e alla Val Camonica.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo

Ferrovia Cremona-Mantova

La ferrovia Cremona-Mantova è una linea ferroviaria lombarda. È gestita da RFI che la qualifica come linea complementare. La linea è a binario semplice, in corso di raddoppio tra Bozzolo e Mantova ed è elettrificata a 3000 Volt CC.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Cremona-Mantova

Ferrovia Lecco-Brescia

La ferrovia Lecco-Brescia è una linea ferroviaria gestita da RFI che utilizza tratte ferroviarie costruite in tempi diversi.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Lecco-Brescia

Ferrovia Milano-Bologna

La ferrovia Milano-Bologna è la parte settentrionale del principale asse ferroviario nord-sud della rete ferroviaria italiana e collega il capoluogo regionale della Lombardia, Milano, con quello dell'Emilia-Romagna, Bologna.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Milano-Bologna

Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità)

La ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna è una linea ferroviaria che collega Milano e Bologna, dotata degli standard ferroviari dell'Alta Velocità (AV) e dell'Alta capacità (AC) per la maggior parte del suo percorso.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità)

Ferrovia Milano-Venezia

La ferrovia Milano-Venezia, all'epoca della costruzione conosciuta come Ferrovia Ferdinandea, è una delle più importanti linee ferroviarie italiane.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Milano-Venezia

Ferrovia Parma-Suzzara

La ferrovia Parma-Suzzara è una linea ferroviaria italiana di proprietà regionale che collega Parma, in Emilia-Romagna, con Suzzara, in provincia di Mantova.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Parma-Suzzara

Ferrovia Pontremolese

La ferrovia Pontremolese è la linea ferroviaria che congiunge Parma con la dorsale Tirrenica nei pressi di La Spezia attraverso la galleria del Borgallo, in prossimità del valico del Brattello.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovia Pontremolese

Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie italiane

La rete delle ferrovie italiane ammonta, al 31 dicembre 2019, a di tratte di proprietà statale in esercizio e gestite dalla società Rete Ferroviaria Italiana.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ferrovie italiane

Freccia della Versilia

La Freccia della Versilia è una relazione ferroviaria di Trenord, classificata in orario come treno regionale, che collega tra loro la stazione di Bergamo e la stazione di Pisa Centrale.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Freccia della Versilia

Giornale di Brescia

Il Giornale di Brescia è un quotidiano della città di Brescia, diffuso anche nella sua provincia, edito da Editoriale Bresciana. È l'unico quotidiano del territorio bresciano certificato ADS.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Giornale di Brescia

I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario. Pubblicata dalla società cooperativa Editrice Trasporti su Rotaie (ETR), esce con cadenza mensile.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e I Treni

Il Cittadino di Brescia

Il Cittadino di Brescia fu un quotidiano politico a carattere locale, fondato da cattolici bresciani.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Il Cittadino di Brescia

Iseo

Iseo (Izé in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia in Lombardia. Importante centro turistico sulla sponda sud-orientale del lago d'Iseo, si trova una ventina di chilometri a nord-ovest del capoluogo provinciale Brescia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Iseo

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Italia

La Provincia di Brescia

La Provincia di Brescia è stato un quotidiano politico a carattere locale, organo di stampa del gruppo politico bresciano facente capo a Giuseppe Zanardelli.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e La Provincia di Brescia

La Sentinella Bresciana

La Sentinella Bresciana è stato un quotidiano politico a carattere locale, organo di stampa del gruppo bresciano della Destra storica.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e La Sentinella Bresciana

Locomotiva a vapore

Una locomotiva a vapore, un tempo nota anche come vaporiera è un veicolo ferroviario azionato da un motore a vapore e destinato alla trazione ferroviaria di carri merci o carrozze passeggeri.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva a vapore

Locomotiva FS 625

Le locomotive a vapore del gruppo 625 FS sono macchine a vapore destinate a impiego misto merci/viaggiatori su linee acclivi, prodotte per conto delle Ferrovie dello Stato all'inizio del XX secolo.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS 625

Locomotiva FS 740

Le locomotive a vapore del gruppo 740 delle Ferrovie dello Stato Italiane sono un gruppo nato come evoluzione del gruppo 730, costruito dalla Rete Adriatica per i servizi gravosi sulle linee appenniniche dell'Italia Centrale.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS 740

Locomotiva FS 743

Le locomotive a vapore del gruppo FS 743 sono il prodotto di una modifica delle locomotive 740.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS 743

Locomotiva FS 875

La locomotiva a vapore Gruppo 875 era una locotender progettata dalle Ferrovie dello Stato per il servizio viaggiatori sulle linee secondarie.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS 875

Locomotiva FS 880

La locomotiva a vapore del gruppo 880 è una locotender a 4 assi con asse anteriore portante a vapore surriscaldato e a semplice espansione a 2 cilindri esterni.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS 880

Locomotiva FS D.343

Le D.343 sono delle locomotive Diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS D.343

Locomotiva FS D.345

Le D.345 sono locomotive diesel-elettriche di tipo universale delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS D.345

Locomotiva FS D.445

Le locomotive FS D.445 costituiscono il gruppo di locomotive diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato Italiane più moderne e di potenza più elevata.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Locomotiva FS D.445

Lombardia

La Lombardia (Lombardìa, Lumbardìa o Lumbardéa in lombardo) è una regione italiana a statuto ordinario di abitanti dell'Italia nord-occidentale, prefigurata nel 1948 e istituita nel 1970.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Lombardia

Metri sul livello del mare

Metri sul livello del mare (abbreviato m s.l.m.) è una misurazione standard in metri dell'elevazione o altitudine di un luogo in rapporto alla media storica del livello del mare.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Metri sul livello del mare

Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Metro

Mezzano Rondani

Mezzano Rondani (pronuncia: Róndani) è una località della Bassa parmense, situata in parte nel comune di Sorbolo Mezzani e in parte nel comune di Colorno.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Mezzano Rondani

Ministero dei lavori pubblici

Il Ministero dei lavori pubblici era il dicastero del Governo italiano che aveva competenza sulle reti infrastrutturali, quali quella stradale, autostradale, ferroviaria, portuale e aeroportuale, a servizio dei mezzi di trasporto.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ministero dei lavori pubblici

Ministero delle finanze

Il Ministero delle finanze è stato un dicastero del governo italiano, accorpato nel 2001 col Ministero del tesoro, del bilancio e della programmazione economica per formare il Ministero dell'economia e delle finanze.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Ministero delle finanze

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Motore Diesel

Oglio

L'Oglio (Oi o in lombardo) è un importante fiume italiano, affluente del Po, che scorre in Lombardia, nelle province di Brescia, Bergamo, Cremona e Mantova.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Oglio

Orario cadenzato

L'orario cadenzato è una forma di orario ferroviario in cui le partenze dei treni dalla stessa stazione avvengono a minuti fissi di ogni ora: ad esempio, sempre al minuto 15 di ciascuna ora (oppure ai minuti 15 e 45, se si programmano due corse all'ora).

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Orario cadenzato

Parma

Parma (AFI:,; Pärma in dialetto parmigiano) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia e seconda città dell'Emilia-Romagna per popolazione dopo il capoluogo regionale Bologna.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Parma

Parma (torrente)

La Parma è un torrente italiano di, affluente di destra del fiume Po, che si sviluppa per intero all'interno della provincia di Parma, in Emilia-Romagna.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Parma (torrente)

Piadena

Piàdena (pronunciato in italiano e nel dialetto locale) è una località di abitanti, sede del comune italiano di Piadena Drizzona in provincia di Cremona.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Piadena

Pianura Padana

La Pianura Padana, detta anche Padano-veneta o Val Padana (valle che si riferisce al bacino idrografico del fiume Po, dalla Valle Po al suo delta), è una pianura alluvionale, una regione geografica, unitaria dal punto di vista morfologico e idrografico Voce relativa su enciclopedia Treccani, situata in Europa meridionale che si estende lungo l'Italia settentrionale, compresa principalmente entro il bacino idrografico del fiume Po delimitato dalle Alpi e Prealpi italiane a nord e ovest, dall'Appennino settentrionale a sud-ovest e dall'Alto Adriatico a est, comprendendo parti delle regioni Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna, Veneto, Friuli-Venezia Giulia e la cui estrema propaggine meridionale arriva a comprendere una piccola porzione di territorio delle Marche settentrionali comprese orientativamente nell'isoipsa dei cento metri di quota.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Pianura Padana

Po

Il Po (AFI:; in italiano letterario Eridano) è un fiume dell'Italia settentrionale. La sua lunghezza, 652 kmQualora la si voglia invece considerare a partire dalle più lontane sorgenti del sistema fluviale nel suo complesso (quelle del Maira), esso raggiunge la lunghezza di.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Po

Provincia di Brescia

Aiuto:Provincia --> La provincia di Brescia è una provincia italiana della Lombardia di abitanti, con capoluogo Brescia. È la provincia più estesa della Lombardia, con una superficie di km² e una densità abitativa di circa 264 abitanti per km², e al suo interno sono compresi 205 comuni.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Provincia di Brescia

Provincia di Cremona

Aiuto:Provincia --> La provincia di Cremona è una provincia italiana della Lombardia di abitanti che confina a nord con la provincia di Bergamo e la provincia di Brescia, a est con la provincia di Mantova, a sud con l'Emilia-Romagna (provincia di Parma, provincia di Piacenza), a ovest con la provincia di Lodi e con la città metropolitana di Milano.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Provincia di Cremona

Provincia di Mantova

La provincia di Mantova è una provincia italiana della Lombardia di abitanti. Confina a nord-est con la provincia di Verona, a est con Rovigo, a sud con Ferrara, Modena, Reggio Emilia e Parma, a ovest con Cremona e a nord-ovest con Brescia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Provincia di Mantova

Provincia di Parma

La provincia di Parma è una provincia italiana dell'Emilia-Romagna di abitanti, la quarta della regione per popolazione. Confina a nord con la Lombardia (province di Cremona e Mantova), a est con la provincia di Reggio Emilia, a sud con la Toscana (provincia di Massa-Carrara) e la Liguria (provincia della Spezia e città metropolitana di Genova), a nord-ovest con la provincia di Piacenza.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Provincia di Parma

Remedello

Remedello (AFI: /remeˈdɛllo/; Remedél in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia in Lombardia. È suddiviso in due frazioni: Remedello Sopra, sede comunale, e Remedello Sotto.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Remedello

Rete Adriatica

Con il termine Rete Adriatica (RA) viene definito il complesso di linee ferroviarie assegnate alla Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali con la legge delle Convenzioni del 1885.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Rete Adriatica

Rete Ferroviaria Italiana

Rete Ferroviaria Italiana (abbreviata in RFI) è un’azienda pubblica in forma di società per azioni con funzione di gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale, partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Rete Ferroviaria Italiana

San Giovanni in Croce

San Giovanni in Croce (San Giuan in Crus in dialetto cremonese) è un comune italiano di abitanti della provincia di Cremona, in Lombardia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e San Giovanni in Croce

San Zeno Naviglio

San Zeno Naviglio (San Zé in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia in Lombardia. È situato a circa 6 chilometri a sud da Brescia, nella zona dell'alta pianura padana.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e San Zeno Naviglio

Scartamento ferroviario

Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a sotto il piano di rotolamento.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Scartamento ferroviario

Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale vide contrapporsi, tra il 1939 e il 1945, le cosiddette potenze dell'Asse e gli Alleati che, come già accaduto ai belligeranti della prima guerra mondiale, si combatterono su gran parte del pianeta.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Seconda guerra mondiale

Segnalamento ferroviario in Italia

Il segnalamento ferroviario in Italia è costituito dall'insieme di segnali fissi e mobili, luminosi o meno, di tabelle, cartelli indicatori e tutto ciò che è necessario ad assicurare una corretta e sicura circolazione dei treni sulle linee ferrate.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Segnalamento ferroviario in Italia

Sistema Controllo Marcia Treno

Il Sistema di controllo della marcia del treno (in sigla SCMT) è un sistema di controllo ferroviario che ha il compito di mantenere sotto vigilanza elettronica il comportamento del personale di macchina dei treni in base all'aspetto dei segnali, alla velocità massima consentita sul tratto di linea, alla velocità massima ammessa per il treno, e ad altri parametri come, ad esempio, il grado di frenatura della linea o la capacità.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Sistema Controllo Marcia Treno

Sistema di supporto alla condotta

Il Sistema di Supporto alla Condotta (in sigla SSC) è un insieme di dispositivi utilizzati sulle linee ferroviarie italiane non elettrificate a scarso traffico, per controllare la regolarità della condotta dei treni in relazione alle informazioni restrittive dei segnali, alla velocità e al grado di frenatura della linea e ad eventuali rallentamenti.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Sistema di supporto alla condotta

Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali

La Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali è stata una società ferroviaria privata, fondata nel 1862 dal conte Pietro Bastogi, che gestì un gran numero di linee ferroviarie in gran parte ricadenti nel nord e nel versante adriatico e meridionale della penisola italiana.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali

Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici. Nel corso della sua esistenza gestì le reti tranviarie interurbane di Parma, Cremona e Piacenza e le ferrovie Brescia-Iseo-Edolo, Cremona-Iseo e Orbetello-Porto Santo Stefano.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Società Nazionale Officine di Savigliano

La Società Nazionale Officine di Savigliano (SNOS), conosciuta anche come Savigliano, è stata una delle più prestigiose società industriali italiane di meccanica, elettrotecnica e carpenteria metallica (con interessi in moltissimi altri settori) del XX secolo.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Società Nazionale Officine di Savigliano

Società per le Ferrovie dell'Alta Italia

La Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI) era una società privata di gestione di linee ferroviarie, fondata nel 1865.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Società per le Ferrovie dell'Alta Italia

Stadler Rail

Stadler Rail SA (anche Stadler Rail Group) è una società costruttrice di veicoli ferroviari, con sede a Bussnang, Svizzera. Si è anche specializzata in prodotti di nicchia, ed è in particolare una delle ultime aziende produttrici di veicoli per ferrovie a cremagliera, che ne fa di fatto il fornitore principale soprattutto per tutte le ferrovie private svizzere.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stadler Rail

Stazione di Asola

La stazione di Asola è una stazione ferroviaria della linea Brescia-Parma, a servizio dell'omonima città.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Asola

Stazione di Borgosatollo

La stazione di Borgosatollo fu una fermata ferroviaria della linea Brescia-Parma a servizio dell'omonimo comune. Per ragioni geografiche si trovava all'interno del territorio comunale di San Zeno Naviglio.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Borgosatollo

Stazione di Brescia

La stazione di Brescia è la principale stazione ferroviaria della città di Brescia. È situata sulla linea ferroviaria Milano-Venezia ed è stazione capotronco delle linee per Lecco, per Cremona, per Parma, oltre che della linea per Edolo di Ferrovienord.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Brescia

Stazione di Calvisano

La stazione di Calvisano è una fermata ferroviaria posta lungo la linea Brescia-Parma, a servizio dell'omonimo comune.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Calvisano

Stazione di Canneto sull'Oglio

La stazione di Canneto sull'Oglio è una stazione ferroviaria posta lungo la linea Brescia-Parma, a servizio dell'omonimo comune.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Canneto sull'Oglio

Stazione di Casalmaggiore

La stazione di Casalmaggiore è una stazione ferroviaria della linea Brescia-Parma, a servizio dell'omonima città.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Casalmaggiore

Stazione di Colorno

La stazione di Colorno è una stazione ferroviaria posta sulla linea Brescia-Parma a servizio dell'omonimo comune.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Colorno

Stazione di Cremona

La stazione di Cremona è lo scalo principale della città omonima. Posta sulle linee Pavia-Cremona e Cremona-Mantova, funge anche da capolinea per le linee per Brescia, per Fidenza, per Piacenza e per Treviglio.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Cremona

Stazione di Ghedi

La stazione di Ghedi è una stazione ferroviaria posta lungo la linea Brescia-Parma, a servizio dell'omonimo comune. È situata al termine di via XX Settembre.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Ghedi

Stazione di Mezzani-Rondani

La stazione di Mezzani-Rondani (pronuncia: Mezzàni-Róndani) è una fermata ferroviaria posta sulla linea Brescia-Parma. Sita nel territorio comunale di Colorno, serve tuttavia prevalentemente il territorio di Mezzani, ed in particolare la frazione di Mezzano Rondani.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Mezzani-Rondani

Stazione di Milano Greco Pirelli

La stazione di Milano Greco Pirelli è una stazione ferroviaria di Milano, posta sul tronco comune alle linee Chiasso-Milano e Lecco-Milano, a servizio dei quartieri di Greco, Segnano e Bicocca.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Milano Greco Pirelli

Stazione di Milano Lambrate

La stazione di Milano Lambrate è una stazione ferroviaria di Milano ubicata lungo la linea di cintura. Si trova nella zona nord-orientale della città, e prende il nome dall'omonimo quartiere.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Milano Lambrate

Stazione di Montirone

La stazione di Montirone è una stazione ferroviaria posta sulla linea Brescia-Parma. Serve il centro abitato di Montirone.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Montirone

Stazione di Parma

La stazione di Parma è la principale stazione ferroviaria della città di Parma. Si trova sulla linea Milano-Bologna ed è capolinea delle linee provenienti da La Spezia (Pontremolese), da Brescia e da Suzzara.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Parma

Stazione di Piadena

La stazione di Piadena è una stazione ferroviaria situata nel comune di Piadena-Drizzona (CR), fungente da punto d'incrocio delle linee Brescia-Parma e Cremona-Mantova.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Piadena

Stazione di Remedello Sopra

La stazione di Remedello Sopra è una stazione ferroviaria posta lungo la linea Brescia-Parma, a servizio della località di Remedello di Sopra, frazione del comune di Remedello.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Remedello Sopra

Stazione di Remedello Sotto

La stazione di Remedello Sotto è una fermata ferroviaria posta lungo la linea Brescia-Parma, a servizio della località di Remedello di Sotto, frazione del comune di Remedello.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Remedello Sotto

Stazione di San Giovanni in Croce

La stazione di San Giovanni in Croce è una stazione ferroviaria posta lungo la linea Brescia-Parma, a servizio dell'omonimo comune.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di San Giovanni in Croce

Stazione di San Zeno-Folzano

La stazione di San Zeno-Folzano è una stazione ferroviaria posizionata alla diramazione tra le linee Brescia-Cremona e Brescia-Parma all'interno del comune di San Zeno Naviglio.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di San Zeno-Folzano

Stazione di Torrile-San Polo

La stazione di Torrile-San Polo è una stazione ferroviaria posta sulla linea Brescia-Parma. Serve il territorio comunale di Torrile, ed in particolare la frazione di San Polo.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Torrile-San Polo

Stazione di Viadana Bresciana

La stazione di Viadana Bresciana è una stazione ferroviaria della Brescia-Parma a servizio di Viadana, frazione del comune di Calvisano.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Viadana Bresciana

Stazione di Visano

La stazione di Visano è una stazione ferroviaria posta sulla linea Brescia-Parma. Serve l'omonimo centro abitato.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Stazione di Visano

Strada europea E35

La strada europea E35 è una strada di classe A e, come si evince dal numero, è una dorsale Nord-Sud. In particolare la E35 collega Amsterdam a Roma con un percorso lungo 1646 km, attraverso Paesi Bassi, Germania, Svizzera e Italia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Strada europea E35

Strada europea E64

La strada europea E64 è una strada di classe A il cui percorso si snoda interamente in territorio italiano, e precisamente in Piemonte e in Lombardia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Strada europea E64

Strada europea E70

La strada europea E70 è una strada di classe A e, come si evince dal numero, è una dorsale Ovest-Est. Attraversa i territori di dieci nazioni europee e include un attraversamento marittimo, da Varna, in Bulgaria, a Samsun, in Turchia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Strada europea E70

Strada statale 343 Asolana

La strada statale 343 Asolana (SS 343), dal 2001 al 2021 strada provinciale 343 R Asolana (SP 343 R) in Emilia-Romagna, strada provinciale CR ex SS 343 Asolana (SP CR ex SS 343) in provincia di Cremona, strada provinciale ex SS 343 Asolana (SP ex SS 343) in provincia di Mantova e strada provinciale BS 343 Asolana (SP BS 343) in provincia di Brescia, è una strada statale italiana che collega la città di Parma alla Lombardia sud-orientale attraversando longitudinalmente la Pianura Padana.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Strada statale 343 Asolana

Tramvie Provinciali Cremonesi

Tramvie Provinciali Cremonesi (TPC) era la società dell'amministrazione provinciale di Cremona che gestiva le tranvie interurbane cremonesi e le autolinee che le sostituirono.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Tramvie Provinciali Cremonesi

Tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce

La tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce era una breve diramazione della tranvia interurbana Cremona–Casalmaggiore, attiva tra il 1888 e il 1928.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce

Tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche

La tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche era una diramazione tranviaria realizzata come prolungamento della linea da Cremona che collegava Casalmaggiore alla stazione tranviaria di Ponte Majocche, posta sulla linea Mantova-Viadana.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche

Tranvia Cremona-Asola

La tranvia Cremona-Asola era una linea tranviaria interurbana che fra il 1929 e il 1955 collegava Cremona alla cittadina mantovana di Asola.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Tranvia Cremona-Asola

Tranvia Cremona-Casalmaggiore

La tranvia Cremona-Casalmaggiore, attiva tra il 1888 e il 1954, collegava la cittadina di Casalmaggiore al suo capoluogo di provincia, Cremona.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Tranvia Cremona-Casalmaggiore

Trenitalia

Trenitalia S.p.A. è un'azienda pubblica partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane, ed è la principale società italiana per la gestione del trasporto ferroviario passeggeri.

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Treno regionale

Per treno regionale o locale si intendono i servizi ferroviari che effettuano fermata in tutte o nella maggior parte delle stazioni presenti su una data relazione.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Treno regionale

Trenord

Trenord (fino al 3 maggio 2011 Trenitalia LeNord o TLN) è una joint venture sotto forma di società a responsabilità limitata costituita da Trenitalia e dal Gruppo FNM per operare nel settore del trasporto ferroviario passeggeri della regione Lombardia.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Trenord

Trento

Trento (AFI: o,; Trènt in dialetto trentino; Trient in tedesco; Trënt in ladino; Tria in cimbro; Trea't in mocheno) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia autonoma di Trento e della regione Trentino-Alto Adige.

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Tutto Treno

tuttoTRENO è una rivista italiana di treni e fermodellismo, edita dalla Duegi Editrice.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Tutto Treno

Volt

Il volt (simbolo V) è l'unità di misura della tensione elettrica adottato nel Sistema Internazionale di unità di misura (SI). La tensione elettrica è generalmente indicata con il simbolo v se variabile nel tempo (regime alternato) e con il simbolo V se costante nel tempo (regime continuo).

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e Volt

XX secolo

Fu un secolo caratterizzato dalla Rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla Grande depressione nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della rivoluzione informatica e della globalizzazione nella seconda metà.

Vedere Ferrovia Brescia-Parma e XX secolo

Vedi anche

Linee ferroviarie in Emilia-Romagna

Conosciuto come Ferrovia Brescia - Parma, Ferrovia Brescia-Piadena-Parma, Ferrovia Parma - Brescia, Ferrovia Parma-Brescia, Ferrovia Parma-Piadena-Brescia.

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