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Ángel Nieto

Indice Ángel Nieto

Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.

Indice

  1. 279 relazioni: Aalt Toersen, AGV (azienda), Alberto Puig, Albo d'oro del motomondiale, Angelo (nome), Aspar Team, Ángel Nieto Jr, Benjamín Grau, Bruno Kneubühler, Bultaco, Campeonato de España de Velocidad, Circuito di Jerez de la Frontera, Classe 125, Classe 50, Derbi Racing, Derbi-Gilera 125 GP, Ducati 600 NCR TT2, Ezio Gianola, Fausto Gresini, Fonsi Nieto, Fosco Giansanti, Garelli, Garelli 125 GP, Garelli 250 GP, Giacomo Agostini, Giro più veloce, Gran Premio motociclistico d'Argentina, Gran Premio motociclistico d'Argentina 1981, Gran Premio motociclistico d'Argentina 1982, Gran Premio motociclistico d'Austria, Gran Premio motociclistico d'Austria 1971, Gran Premio motociclistico d'Austria 1972, Gran Premio motociclistico d'Austria 1973, Gran Premio motociclistico d'Austria 1974, Gran Premio motociclistico d'Austria 1976, Gran Premio motociclistico d'Austria 1977, Gran Premio motociclistico d'Austria 1978, Gran Premio motociclistico d'Austria 1979, Gran Premio motociclistico d'Austria 1981, Gran Premio motociclistico d'Austria 1982, Gran Premio motociclistico d'Austria 1983, Gran Premio motociclistico d'Austria 1986, Gran Premio motociclistico d'Italia, Gran Premio motociclistico d'Olanda, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1967, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1970, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1971, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1972, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1973, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974, ... Espandi índice (229 più) »

Aalt Toersen

Dopo aver iniziato con il motocross, è passato alle corse su strada, diventando vincitore di due titoli nazionali olandesi nel 1966 e nel 1968, la sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in particolar modo in classe 50.

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AGV (azienda)

AGV è un produttore di caschi da moto italiano, attivo negli sport motociclistici. È stato fondato nel 1947 da Gino Amisano e dal 2014 è di proprietà di Investcorp.

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Alberto Puig

È cugino del pilota automobilistico Pedro de la Rosa.

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Albo d'oro del motomondiale

Albo d'oro del motomondiale dal suo inizio nel 1949 a oggi, diviso nella varie classi, in ordine di cilindrata.

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Angelo (nome)

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Aspar Team

Aspar Team è una squadra spagnola di motociclismo sportivo nata nel 1992 ad opera dell'ex pilota e quattro volte campione del mondo Jorge Martínez.

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Ángel Nieto Jr

Figlio del pluricampione iridato Ángel, fa parte di una famiglia che comprende altri piloti motociclistici come il fratello Pablo e il cugino Fonsi.

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Benjamín Grau

La sua carriera nel motociclismo si è sviluppata su più di un ventennio e in varie categorie; il suo palmares annovera 11 titoli nazionali spagnoli tra il 1973 e il 1979, anni in cui divideva le affermazioni con connazionali come Ángel Nieto e Ricardo Tormo destinati a raccogliere numerosi allori iridati nel motomondiale.

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Bruno Kneubühler

Esordì nelle competizioni nel 1969, ottenendo nel 1971 il titolo di campione elvetico della 350 con una Yamaha. L'anno successivo fece il suo debutto nel motomondiale, ottenendo il suo primo podio (3º) al GP d'Olanda classe 500 e la sua prima vittoria al GP di Spagna della 350, ultima gara stagionale.

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Bultaco

La Bultaco è stata una casa motociclistica spagnola attiva dal 1958 al 1983.

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Campeonato de España de Velocidad

Il Campeonato de España de Velocidad (CEV) è il massimo campionato motociclistico nazionale spagnolo, creato dalla Real Federación Motociclista Española.

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Circuito di Jerez de la Frontera

Il circuito de Jerez-Ángel Nieto è un autodromo situato in Spagna, nelle vicinanze di Cadice, in Andalusia. È intitolato alla memoria di Ángel Nieto, motociclista spagnolo scomparso nel 2017.

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 50

La Classe 50 è stata quella di minor cilindrata tra quelle del Motomondiale. Si disputò tra il 1962 e il 1983; dall'anno seguente fu sostituita dalla Classe 80.

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Derbi Racing

Derbi Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Derbi.

Vedere Ángel Nieto e Derbi Racing

Derbi-Gilera 125 GP

La Derbi-Gilera 125 GP è una motocicletta da competizione che ha corso nel motomondiale dal 1999 al 2005 con marchiatura Derbi mentre dal 2001 al 2005 ha corso anche come Gilera.

Vedere Ángel Nieto e Derbi-Gilera 125 GP

Ducati 600 NCR TT2

La Ducati 600 TT2 è una motocicletta da competizione, derivata dal modello stradale "Pantah" e prodotta dalla Ducati, in collaborazione con la NCR, dal 1981 al 1983.

Vedere Ángel Nieto e Ducati 600 NCR TT2

Ezio Gianola

Dopo aver vinto il titolo italiano Juniores categoria TT4 nel 1981 con una Villa, fece il suo esordio nel campionato Europeo del 1983 in 125, con una MBA gestita dal "team Italia" della FMI.

Vedere Ángel Nieto e Ezio Gianola

Fausto Gresini

Ritiratosi alla fine della stagione 1994, fondò il team Gresini Racing, di cui fu anche manager.

Vedere Ángel Nieto e Fausto Gresini

Fonsi Nieto

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 1997, correndo il Gran Premio di Spagna a bordo di un'Aprilia del Airtel Team Aspar, senza ottenere punti.

Vedere Ángel Nieto e Fonsi Nieto

Fosco Giansanti

Esordì nelle competizioni nel 1967 correndo il Campionato Italiano Juniores in sella ad una MotoBi 175 cm³, ottenendo come migliori risultati due secondi posti (a Cingoli e Camerino) e un terzo posto (a Giulianova).

Vedere Ángel Nieto e Fosco Giansanti

Garelli

La Garelli è stata una casa motociclistica italiana fondata a Sesto San Giovanni, da Adalberto Garelli, nel 1919.

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Garelli 125 GP

La Garelli 125 GP è una motocicletta da competizione della casa Garelli, che ha partecipato alle competizioni del motomondiale Classe 125 dal 1982 fino al 1987.

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Garelli 250 GP

La 250 GP è una motocicletta da competizione costruita dalla Garelli dal 1985 al 1988.

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Giacomo Agostini

È il pilota più titolato nella storia del motomondiale.

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Giro più veloce

Nell'automobilismo e nel motociclismo, il giro più veloce (in inglese fastest lap) è la percorrenza, in gara, di un giro della pista nel tempo più rapido.

Vedere Ángel Nieto e Giro più veloce

Gran Premio motociclistico d'Argentina

Il Gran Premio motociclistico d'Argentina è stato un appuntamento del motomondiale che si è svolto dal 1961 al 1963, dal 1981 al 1982, nel 1987, dal 1994 al 1995 e dal 1998 al 1999, sempre sul circuito di Buenos Aires.

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Gran Premio motociclistico d'Argentina 1981

Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu il primo appuntamento del motomondiale 1981. Si svolse il 22 marzo 1981 presso l'Autódromo Municipal di Buenos Aires.

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Gran Premio motociclistico d'Argentina 1982

Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu il primo appuntamento del motomondiale 1982. Si svolse il 28 marzo 1982 presso l'Autódromo Municipal di Buenos Aires.

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Gran Premio motociclistico d'Austria

Il Gran Premio motociclistico di Austria è una delle prove del motomondiale. Si è svolto dal 1971 fino al 1997, per poi rientrare nel contesto del motomondiale a partire dal 2016.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1971

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il primo appuntamento del motomondiale 1971. Primo GP d'Austria valido per il Mondiale, si svolse il 9 maggio 1971 presso il Salzburgring alla presenza di 35.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1972

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1972, il secondo GP d'Austria valido per il Mondiale e si svolse il 14 maggio 1972 presso il Salzburgring.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1973

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 6 maggio 1973 presso il Salzburgring, e corsero tutte le classi tranne la 50.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1974

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 5 maggio 1974 presso il Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1976

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 2 maggio 1976 sul Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1977

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 1º maggio 1977 sul Salzburgring di Salisburgo e vide la vittoria di Jack Findlay nella classe 500, di Eugenio Lazzarini nella classe 125 e di Rolf Biland nei sidecar.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1978

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 30 aprile 1978 a Salisburgo alla presenza di circa 100.000 spettatori, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1979

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 29 aprile 1979 a Salisburgo, e corsero le classi 125, 350, 500 ed entrambe le categorie dei sidecar alla presenza di 60.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1981

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1981; dopo che nella stagione precedente non si poté effettuarlo a causa del maltempo, si trattò della decima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1982

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1982, si trattò dell'undicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1983

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il sesto appuntamento del motomondiale 1983, si trattò della dodicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico d'Austria 1986

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quarto appuntamento del motomondiale 1986, si trattò della quindicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico d'Italia

Il Gran Premio motociclistico d'Italia è una delle prove che compongono il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda (anche noto come "Dutch Tourist Trophy") è una delle prove che compongono il motomondiale. Questa gara fa parte del calendario e, dalla prima edizione del campionato nel 1949 fino all'edizione 2015, si è svolta rigorosamente l'ultimo sabato di giugno, diversamente da quasi tutti gli altri Gran Premi che si corrono alla domenica, sul circuito di Assen nelle vicinanze della città omonima.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1967

Il Gran Premio d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse sabato 24 giugno 1967 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1970

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse sabato 27 giugno 1970 sul circuito di Assen alla presenza di oltre 150.000 spettatori, e corsero (per la seconda volta nella stagione) tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1971

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse sabato 26 giugno 1971 sul circuito di Assen, e corsero (per la terza volta nella stagione) tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1972

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse sabato 24 giugno 1972 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1973

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse sabato 23 giugno 1973 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse sabato 29 giugno 1974 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 28 giugno 1975 sul TT Circuit Assen e vide la vittoria di Barry Sheene nella Classe 500, di Dieter Braun nella Classe 350, di Walter Villa nella Classe 250, di Paolo Pileri nella Classe 125, di Ángel Nieto nella Classe 50 e di Werner Schwärzel nei sidecar.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1976

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 27 giugno 1976 sul circuito di Assen, alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1977

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse sabato 25 giugno 1977 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse sabato 24 giugno 1978 sul circuito di Assen alla presenza di 150.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1979

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse sabato 23 giugno 1979 sul circuito di Assen alla presenza di 210.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar "moderni" (B2B).

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1980

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1980; si è trattato della 50ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 32ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1981

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1981; si è trattato della 51ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 33ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1982

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1982; si è trattato della 52ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 34ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1983

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1983; si è trattato della 53ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 35ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1984

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1984; si è trattato della 54ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 36ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1985; si è trattato della 55ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 37ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1986

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1986; si è trattato della 56ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 38ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

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Gran Premio motociclistico del Baden-Württemberg 1986

Il Gran Premio motociclistico del Baden-Württemberg 1986 è stata l'ultima prova del motomondiale 1986, prima e unica edizione di questo Gran Premio; venne inserito nel calendario iridato in sostituzione del Gran Premio motociclistico del Sudafrica non disputato a causa dell'apartheid.

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Gran Premio motociclistico del Belgio

Il Gran Premio motociclistico del Belgio è stato una delle prove del motomondiale.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1967

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse il 2 luglio 1967 sul circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1968

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 7 luglio 1968 sul circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1970

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 5 luglio 1970 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1971

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 4 luglio 1971 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1972

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 2 luglio 1972 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1973

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 1º luglio 1973 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1974

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 7 luglio 1974 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1975

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 6 luglio 1975 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1976

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 4 luglio 1976 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1977

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il nono appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 3 luglio 1977 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1978

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 2 luglio 1978 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1980

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1980; si svolse il 6 luglio 1980, solo una settimana dopo la prova olandese, ed erano in programma le classi 50, 125, 250, 500 e classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1982

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1982; si svolse il 4 luglio 1982 ed erano in programma le classi 125, 250, 500 e classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1983

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il nono appuntamento del motomondiale 1983; si svolse il 3 luglio 1983 ed erano in programma le classi 125, 250, 500 e classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1986

Il Gran Premio motociclistico del Belgio 1986 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1986. Si svolse il 6 luglio 1986 sul circuito di Spa-Francorchamps e vide la vittoria di Randy Mamola nella classe 500, di Sito Pons nella classe 250, di Domenico Brigaglia nella classe 125 e di Steve Webster/Tony Hewitt nei sidecar.

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Gran Premio motociclistico del Sudafrica 1985

Il Gran Premio motociclistico del Sudafrica 1985 fu il primo appuntamento del motomondiale 1985. Si svolse il 23 marzo 1985 sul circuito di Kyalami e registrò nella classe 500 la vittoria di Eddie Lawson e di Freddie Spencer nella classe 250.

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Gran Premio motociclistico del Venezuela

Il Gran Premio motociclistico del Venezuela è stato una delle prove del motomondiale.

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Gran Premio motociclistico del Venezuela 1977

Il Gran Premio motociclistico del Venezuela fu il primo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 20 marzo 1977 presso l'Autodromo Internacional de San Carlos di San Carlos, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

Vedere Ángel Nieto e Gran Premio motociclistico del Venezuela 1977

Gran Premio motociclistico del Venezuela 1978

Il Gran Premio motociclistico del Venezuela fu il primo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 19 marzo 1978 presso l'Autodromo Internacional de San Carlos di San Carlos alla presenza di 20.000 spettatori (con una temperatura all'ombra di 40°), e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

Vedere Ángel Nieto e Gran Premio motociclistico del Venezuela 1978

Gran Premio motociclistico del Venezuela 1979

Il Gran Premio motociclistico del Venezuela fu il primo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 18 marzo 1979 presso l'Autodromo Internacional de San Carlos di San Carlos alla presenza di oltre 15.000 spettatori, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico dell'Ulster

Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster è una gara motociclistica, che si svolge sul circuito di Dundrod, nei dintorni di Belfast, nell'Ulster.

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Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1969

Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse sabato 16 agosto 1969 a Dundrod, e corsero tutte le classi meno la 125.

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Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1970

Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 15 agosto 1970 a Dundrod, e corsero tutte le classi meno la 125.

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Gran Premio motociclistico della Germania Est

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est è stata una delle prove del motomondiale.

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Gran Premio motociclistico della Germania Est 1969

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est 1969 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 13 luglio 1969 al Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal e vide la vittoria di Giacomo Agostini nelle classi 500 e 350, di Renzo Pasolini nella Classe 250, di Dave Simmonds nella Classe 125 e di Ángel Nieto nella Classe 50.

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Gran Premio motociclistico della Germania Est 1970

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il settimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse l'11 e 12 luglio 1970 (l'11 si svolse la gara della 50; il 12 le altre gare) presso il Sachsenring, alla presenza di 250.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico della Germania Est 1971

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est 1971 fu il sesto appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse fra il 10 e l'11 luglio 1971 al Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal alla presenza di oltre 100.000 spettatori e vide la vittoria di Giacomo Agostini nelle classi 500 e 350, di Dieter Braun nella Classe 250 e di Ángel Nieto nelle classi 125 e 50.

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Gran Premio motociclistico della Germania Est 1972

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il nono appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 9 luglio 1972 presso il Sachsenring, alla presenza di 250.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca

Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca è stata una delle prove che compongono il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 2017

Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 2017 è stato la decima prova del motomondiale del 2017, venticinquesima edizione nella storia di questo specifico GP.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1969

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 7 settembre 1969 presso l'Autodromo di Imola alla presenza di 30.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1970

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 13 settembre 1970 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di circa 50.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1971

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 12 settembre 1971 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 40.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1972

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quarto appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 21 maggio 1972 presso l'Autodromo di Imola alla presenza di 50.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1973

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1973 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 20 maggio 1973 all'autodromo nazionale di Monza, ed erano in programma tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1974

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1974 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 19 maggio 1974 all'Autodromo Dino Ferrari di Imola ed hanno corso tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1975

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quinto appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 18 maggio 1975 presso l'Autodromo di Imola alla presenza di 200.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1976

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1976 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 16 maggio 1976 sul circuito del Mugello di Scarperia e vide la vittoria di Barry Sheene nella classe 500, di Johnny Cecotto nella classe 350, di Walter Villa nella classe 250, di Pier Paolo Bianchi nella classe 125 e di Ángel Nieto nella classe 50.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1977

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quarto appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 15 maggio 1977 a Imola, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1978

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quinto appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 13 e 14 maggio 1978 sul circuito del Mugello (sabato 13 i sidecar, domenica 14 le altre classi) alla presenza di circa 80.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1979

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quarto appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 12 e 13 maggio 1979 a Imola (sabato 12 la 125, domenica 13 le altre classi) alla presenza di circa 80.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne le due categorie dei sidecar.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1980

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu la prima gara del motomondiale 1980. Si disputò l'11 maggio 1980 sul Circuito Internazionale Santamonica di Misano Adriatico alla presenza di 50.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1981

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu la quarta gara del motomondiale 1981. Si disputò il 10 maggio 1981 sull'Autodromo nazionale di Monza e vide il trionfo di Kenny Roberts nella classe 500, di Jon Ekerold nella classe 350, di Éric Saul nella classe 250, di Guy Bertin nella classe 125 e di Ricardo Tormo nella classe 50.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1982

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu la quinta gara del motomondiale 1982. Si disputò il 30 maggio 1982 al Circuito Internazionale Santamonica di Misano Adriatico, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1983

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1983 fu la terza gara del motomondiale 1983. Si disputò il 24 aprile 1983 sull'Autodromo nazionale di Monza e vide le vittorie di Freddie Spencer nella classe 500, di Carlos Lavado nella classe 250, di Ángel Nieto nella classe 125 e di Eugenio Lazzarini nella classe 50.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1984

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1984 fu la seconda gara del Motomondiale 1984. Si disputò il 15 aprile 1984 sul Misano World Circuit e vide le vittorie di Freddie Spencer nella classe 500, di Fausto Ricci nella classe 250, di Ángel Nieto nella classe 125 e di Pier Paolo Bianchi nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1986

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1986 fu la seconda gara del motomondiale 1986. Si disputò il 18 maggio 1986 sull'Autodromo nazionale di Monza e vide le vittorie di Eddie Lawson nella classe 500, di Anton Mang nella classe 250, di Fausto Gresini nella classe 125 e di Stefan Dörflinger nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1969

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1969 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 20 luglio 1969 sul circuito di Brno e vide la vittoria di Giacomo Agostini nelle classi 500 e 350, di Renzo Pasolini nella Classe 250, di Dave Simmonds nella Classe 125 e di Paul Lodewijkx nella Classe 50.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1970

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 19 luglio 1970 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 500.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1971

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 18 luglio 1971 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 500.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1972

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 16 luglio 1972 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 50.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1973

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il nono appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 15 luglio 1973 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 50.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1974

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 25 agosto 1974 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 350.

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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1980

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il nono e penultimo appuntamento del motomondiale 1980, nonché la 16ª edizione del Gran Premio della Cecoslovacchia valido per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia è stato una delle prove del motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1970

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 2 agosto 1970 a Imatra alla presenza di 40.000 spettatori, e corsero tutte le classi meno la 50.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1971

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 1º agosto 1971 a Imatra, e corsero tutte le classi meno la 50.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1972

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il dodicesimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 30 luglio 1972 a Imatra, e corsero tutte le classi meno la 50.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1975

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 27 luglio 1975 a Imatra, e corsero le classi 50, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1976

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 1º agosto 1976 a Imatra alla presenza di 40.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1977

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 31 luglio 1977 a Imatra, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1978

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 30 luglio 1978 a Imatra, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1979

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 29 luglio 1979 a Imatra (su un circuito accorciato di poco più di 1 km rispetto agli anni precedenti), e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1980

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1980; si è trattato della 19ª edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1981

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il dodicesimo appuntamento del motomondiale 1981; si è trattato della 20ª edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Finlandia 1982

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1982; si è trattato della 21ª e ultima edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia

Il Gran Premio motociclistico di Francia è una delle prove che compongono il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1967

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il terzo appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse il 21 maggio 1967 sul circuito di Clermont-Ferrand.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1969

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 18 maggio 1969 sul circuito di Le Mans.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1970

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il secondo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 17 maggio 1970 presso il Circuito Bugatti di Le Mans.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1973

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 22 aprile 1973 presso il Circuito Paul Ricard.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1976

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 25 aprile 1976 sul Circuito Bugatti di Le Mans, e corsero tutte le classi meno la 125.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1977

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 29 maggio 1977 sul circuito Paul Ricard, e corsero tutte le classi tranne la 50.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1978

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il quarto appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 7 maggio 1978 sul circuito di Nogaro (poco apprezzato dai piloti perché corto e stretto, con un pessimo fondo e difficile da raggiungere) alla presenza di circa 18.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne la 50.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1979

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 2 settembre 1979 a Le Mans alla presenza di oltre 130.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar "tradizionali" (B2A).

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Gran Premio motociclistico di Francia 1980

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il terzo appuntamento del motomondiale 1980 e si è svolto il 25 maggio 1980. Si è trattato della 46ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia, la 24a valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1981

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il quinto appuntamento del motomondiale 1981 e si è svolto il 17 maggio 1981. Si è trattato della 47ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia, la 25a valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1982

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1982 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1982. Si svolse il 9 maggio 1982 sul circuito di Nogaro alla presenza di 10.000 spettatori, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1983

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1983 fu il secondo appuntamento del motomondiale 1983. Si svolse il 3 aprile 1983 sul circuito Bugatti di Le Mans e vide la vittoria di Freddie Spencer nella classe 500, di Alan Carter nella classe 250, di Ricardo Tormo nella classe 125, di Stefan Dörflinger nella classe 50 e di Rolf Biland nei sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1984

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1984 fu il sesto appuntamento del motomondiale 1984, 50ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 28a valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1985

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1985 fu il nono appuntamento del motomondiale 1985, 51ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 29a valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1986

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1986 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1986, 52ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 30ª valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Francia 2008

Il Gran Premio motociclistico di Francia 2008 corso il 18 maggio, è stato il quinto Gran Premio della stagione 2008 e ha visto vincere: la Yamaha di Valentino Rossi in MotoGP, Alex Debón nella classe 250 e Mike Di Meglio nella classe 125.

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Gran Premio motociclistico di Germania

Il Gran Premio motociclistico di Germania è una delle gare che compongono il motomondiale. Questo Gran Premio si corre, dal 1998, al Sachsenring, che aveva già ospitato dal 1961 al 1972 il Gran Premio della Germania Est.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1965

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 24 aprile 1965 al Nürburgring, sul circuito corto della Südschleife, e corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1968

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il primo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 20 e 21 aprile 1968 presso il Nürburgring (sul "circuito sud", come già nel 1965) alla presenza di circa 230.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1969

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse l'11 maggio 1969 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 80.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1970

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il primo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 2 e 3 maggio 1970 (il 2 si svolsero le gare di 50, 350 e sidecar; il 3 le altre gare) presso il Nürburgring.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1971

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 16 maggio 1971 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 80.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1972

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'appuntamento inaugurale del motomondiale 1972 e la 36ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1973

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 13 maggio 1973 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1974

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 27 e 28 aprile 1974 presso il Nürburgring.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1975

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse l'11 maggio 1975 ad Hockenheim. Erano in programma tutte le categorie.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1976

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 29 agosto 1976 presso il Nürburgring, e corsero tutte le classi.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1977

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse l'8 maggio 1977 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi, in una gara caratterizzata dalla pioggia.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1978

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 20 agosto 1978 presso il Nürburgring, e corsero tutte le classi alla presenza di oltre 125.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1979

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 6 maggio 1979 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi (tranne i sidecar "moderni") alla presenza di 150.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1980

Il Gran Premio motociclistico della Germania Ovest fu il decimo e ultimo appuntamento del motomondiale 1980, si trattava della 30ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1981

Il Gran Premio motociclistico della Germania Ovest fu il terzo appuntamento del motomondiale 1981, si trattava della 31ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania valida per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1983

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1983. Si svolse l'8 maggio 1983 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecars.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1984

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quinto appuntamento del motomondiale 1984. Si svolse il 27 maggio 1984 sul percorso appena inaugurato del Nürburgring, e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecars.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1985

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1985. Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring il 19 maggio 1985 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecars.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1986

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1986. Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse al Nürburgring il 25 maggio 1986 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna è una delle gare che compongono il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1978

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu il decimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 6 agosto 1978 sul circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1979

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 12 agosto 1979 sul circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1980

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1980 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1980. Si svolse il 10 agosto 1980 sul circuito di Silverstone e vide la vittoria di Randy Mamola nella classe 500, di Anton Mang nella classe 350, di Kork Ballington nella classe 250, Loris Reggiani nella classe 125 e di Derek Jones nei sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1981

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1981 fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1981 e 33ª edizione del Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna (prima Tourist Trophy) valido per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1982

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1982 fu il nono appuntamento del motomondiale 1982 e 34ª edizione del Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna (prima Tourist Trophy) valido per il motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1983

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1983 fu il decimo appuntamento del motomondiale 1983. Si svolse il 31 luglio 1983 sul circuito di Silverstone e vide la vittoria di Kenny Roberts nella classe 500, di Jacques Bolle nella classe 250, di Ángel Nieto nella classe 125 e di Egbert Streuer nella classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1984

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1984 fu il decimo appuntamento del motomondiale 1984. Si svolse il 5 agosto 1984 sul circuito di Silverstone e vide la vittoria di Randy Mamola nella classe 500, di Christian Sarron nella classe 250, di Ángel Nieto nella classe 125 e di Egbert Streuer nella classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986 fu la nona gara del Motomondiale 1986. Si disputò il 2 e il 3 agosto 1986 sul circuito di Silverstone e vide le vittorie di Wayne Gardner nella classe 500, di Dominique Sarron nella classe 250, di August Auinger nella classe 125 e di Ian McConnachie nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia è stato una delle prove del motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1969

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 14 settembre 1969 presso il Circuito di Abbazia.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1970

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il terzo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 24 maggio 1970 presso il Circuito di Abbazia.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1972

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 18 giugno 1972 presso il Circuito di Abbazia alla presenza di oltre 50.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1974

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse l'8 settembre 1974 sul circuito di Abbazia e vide la vittoria di Giacomo Agostini nella Classe 350, di Chas Mortimer nella Classe 250, di Kent Andersson nella Classe 125 e di Henk van Kessel nella Classe 50.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1975

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 21 settembre 1975 sul circuito di Abbazia, e corsero le classi 50, 125, 250 e 350.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1976

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il quarto appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 23 maggio 1976 sul circuito di Abbazia, e corsero le classi 50, 125, 250 e 350.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1977

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 19 giugno 1977 sul circuito di Abbazia e vide la vittoria di Takazumi Katayama nella Classe 350, di Mario Lega nella Classe 250, di Pier Paolo Bianchi nella Classe 125 e di Ángel Nieto nella Classe 50.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1978

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 17 settembre 1978 presso il nuovo Automotodrom Grobnik (costruito in quattro mesi grazie all'aiuto di migliaia di volontari e dell'esercito per sostituire il pericoloso circuito di Abbazia) alla presenza di oltre 50.000 spettatori, e corsero le classi 50, 125, 250 e 350.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1979

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 17 giugno 1979 presso l'Automotodrom Grobnik di Zaule di Liburnia, e corsero le classi 50, 125, 250, 350 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1980

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il quarto appuntamento del motomondiale 1980. Si svolse il 15 giugno 1980 presso l'Automotodrom Grobnik di Zaule di Liburnia, e corsero le classi 50, 125 e 250.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1981

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1981 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1981. Si svolse il 31 maggio 1981 sull'automotodrom Grobnik di Fiume e vide la vittoria di Randy Mamola nella classe 500, di Anton Mang nella classe 350, di Loris Reggiani nella classe 125 e di Ricardo Tormo nella classe 50.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1982

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1982 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1982. Si svolse il 18 luglio 1982 sull'automotodrom Grobnik di Fiume e vide la vittoria di Franco Uncini nella classe 500, di Didier de Radiguès nella classe 250 e di Eugenio Lazzarini nelle classi 125 e 50.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1983

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1983 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1983. Si svolse il 12 giugno 1983 sull'automotodrom Grobnik di Fiume e vide la vittoria di Freddie Spencer nella classe 500, di Carlos Lavado nella classe 250, di Bruno Kneubühler nella classe 125 e di Stefan Dörflinger nella classe 50.

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Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1986

Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1986 fu la quinta gara del Motomondiale 1986. Si disputò il 15 giugno 1986 presso l'Automotodrom Grobnik, nei pressi di Fiume.

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Gran Premio motociclistico di San Marino 1981

Il Gran Premio motociclistico di San Marino 1981 fu il decimo appuntamento del motomondiale 1981; si è trattato della prima edizione assoluta del Gran Premio motociclistico di San Marino.

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Gran Premio motociclistico di San Marino 1983

Il Gran Premio motociclistico di San Marino fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1983 e la terza edizione del Gran Premio motociclistico di San Marino.

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Gran Premio motociclistico di San Marino 1984

Il Gran Premio motociclistico di San Marino 1984 fu la dodicesima e ultima gara del motomondiale 1984. Si disputò il 2 settembre 1984 sull'Autodromo Internazionale del Mugello e vide le vittorie di Randy Mamola nella classe 500, di Manfred Herweh nella classe 250, di Maurizio Vitali nella classe 125 e di Gerhard Waibel nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico di San Marino 1985

Il Gran Premio motociclistico di San Marino 1985 fu la dodicesima e ultima gara del Motomondiale 1985. Si disputò il 1º settembre 1985 sul Misano World Circuit (inizialmente era stato scelto l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, poi giudicato troppo pericoloso) e vide le vittorie di Eddie Lawson nella classe 500, di Carlos Lavado nella classe 250, di Fausto Gresini nella classe 125 e di Jorge Martínez nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico di San Marino 1986

Il Gran Premio motociclistico di San Marino 1986 fu l'undicesima gara del motomondiale 1986. Si disputò il 24 agosto 1986 sul Misano World Circuit e vide le vittorie di Eddie Lawson nella classe 500, di Tadahiko Taira nella classe 250, di August Auinger nella classe 125 e di Pier Paolo Bianchi nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico di Spagna

Il Gran Premio motociclistico di Spagna è una delle prove che compongono il motomondiale. Si svolge dal 1950, anche se la prima edizione valevole per il motomondiale è quella del 1951.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1964

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse il 10 maggio 1964 sul circuito del Montjuïc.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1965

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il quarto appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 9 maggio 1965 sul Circuito del Montjuïc.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1966

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse l'8 maggio 1966 sul Circuito del Montjuïc.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1967

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse il 30 aprile 1967 sul Circuito del Montjuïc.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1968

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 5 maggio 1968 sul Circuito del Montjuïc.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1969

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 4 maggio 1969 sul Circuito permanente del Jarama (anziché sul tradizionale Circuito del Montjuïc).

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1970

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 26 e 27 settembre 1970 sul Circuito del Montjuïc (il 26 si svolse la gara della 500, il 27 le altre gare).

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1971

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 26 settembre 1971 sul Circuito permanente del Jarama (anziché sul tradizionale Circuito del Montjuïc).

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1972

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse sabato 23 settembre 1972 sul Circuito del Montjuïc, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1973

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse fra il 22 e il 23 settembre 1973 sul circuito permanente del Jarama, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1974

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 22 settembre 1974 sul Circuito del Montjuïc, e corsero tutte le classi tranne 500 e sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1975

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 20 marzo 1975 sul Circuito permanente del Jarama.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1976

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 19 settembre 1976 sul Circuito del Montjuïc, e corsero tutte le classi tranne 500 e sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1977

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il quinto appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 22 maggio 1977 sul Circuito permanente del Jarama, e corsero le classi 50, 125, 250 e 350.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1978

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 16 aprile 1978 sul Circuito permanente del Jarama, e corsero le classi 50, 125, 250 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1979

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il quinto appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 20 maggio 1979 sul Circuito permanente del Jarama, e corsero le classi 50, 125, 250, 350 e 500, alla presenza di 15.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1980

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1980. Si svolse il 18 maggio 1980 sul circuito permanente del Jarama, e corsero le classi 50, 125, 250 e 500.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1981

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il sesto appuntamento del motomondiale 1981. Si svolse il 24 maggio 1981 sul circuito permanente del Jarama, e corsero le classi 50, 125 e 250, oltre che i sidecar, alla presenza di 12.000 spettatori, che esposero striscioni per l'assenza della 500.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1982

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1982 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1982. Si svolse il 23 maggio 1982 sul circuito permanente del Jarama, e corsero le classi 50, 125, 250 e 500, alla presenza di oltre 60.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1983

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1983 fu il quinto appuntamento del motomondiale 1983. Si svolse il 22 maggio 1983 sul circuito permanente del Jarama e registrò nella classe 500 la vittoria di Freddie Spencer, di Hervé Guilleux nella classe 250, di Ángel Nieto nella classe 125 e di Eugenio Lazzarini nella classe 50.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1984

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1984 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1984. Si svolse il 6 maggio 1984 sul circuito oermanente del Jarama e registrò nella Classe 500 la vittoria di Eddie Lawson, di Sito Pons nella Classe 250, di Ángel Nieto nella Classe 125 e di Pier Paolo Bianchi nella Classe 80.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1986

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1986 fu il primo appuntamento del motomondiale 1986. Si svolse il 4 maggio 1986 sul circuito permanente del Jarama e registrò nella classe 500 la prima vittoria nel motomondiale di Wayne Gardner, di Carlos Lavado nella classe 250, di Fausto Gresini nella classe 125 e di Jorge Martínez nella classe 80.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 2002

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 2002 corso il 5 maggio, è stato il terzo Gran Premio della stagione 2002 del motomondiale e ha visto vincere la Honda di Valentino Rossi in MotoGP, Fonsi Nieto nella classe 250 e Lucio Cecchinello nella classe 125.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 2017

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 2017 è stata la quarta prova del motomondiale del 2017. I vincitori delle gare nelle tre classi in competizione sono stati: Daniel Pedrosa in MotoGP, Álex Márquez in Moto2 e Arón Canet in Moto3.

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Gran Premio motociclistico di Svezia

Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato una delle prove del motomondiale.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1971

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 24 e 25 luglio 1971 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (125 e 350 sabato 24, le restanti classi domenica 25).

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1972

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 22 e 23 luglio 1972 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (125 e 350 sabato 22, le restanti classi domenica 23) alla presenza di oltre 100.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1973

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 21 e 22 luglio 1973 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (250 e 500 sabato 21, le restanti classi domenica 22) alla presenza di circa 15.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1974

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 20 e 21 luglio 1974 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (250 e 500 sabato 20, le restanti classi domenica 21).

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1975

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il nono appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 20 luglio 1975 sul Circuito di Anderstorp.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1976

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 25 luglio 1976 sul Circuito di Anderstorp alla presenza di 30.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1977

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 23 e 24 luglio 1977 sul Circuito di Anderstorp.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1978

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 23 luglio 1978 sul Circuito di Karlskoga, e fu la trecentesima gara dalla nascita del Mondiale.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1979

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il nono appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 21 e 22 luglio 1978 sul Circuito di Karlskoga (sabato 21 la 250, domenica 22 le altre classi).

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1981

Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato il tredicesimo e penultimo appuntamento del motomondiale 1981. Si è svolto il 16 agosto sul circuito di Anderstorp e vi hanno gareggiato le classi 125, 250, 500 e sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1982

Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato il decimo appuntamento del motomondiale 1982. Si è svolto l'8 agosto sul circuito di Anderstorp e vi hanno gareggiato le classi 125, 250 e 500 oltre alla classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1983

Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1983. Si è svolto il 6 e 7 agosto sul circuito di Anderstorp e vi hanno gareggiato le classi 125, 250 e 500 oltre alla classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico di Svezia 1984

Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1984. Si è svolto il 12 agosto sul circuito di Anderstorp e vi hanno gareggiato le classi 125, 250 e 500 oltre alla classe sidecar.

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Herbert Rittberger

Dopo l'esordio avvenuto in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1971 la sua presenza è stata costante negli anni dal 1973 al 1977.

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Ivan Palazzese

Giovanissimo emigra con la famiglia in Venezuela, dove nasce la sua passione per le moto. Sale alla ribalta nel 1977 quando, nel GP del Venezuela della classe 125, diventa il più giovane corridore a salire sul podio; è infatti terzo, dietro ad piloti Ángel Nieto e Anton Mang.

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Jan de Vries

In carriera ha ottenuto due titoli iridati nella classe 50, nel motomondiale 1971 e nel 1973, risultando così il primo pilota olandese ad inserirsi nell'Albo d'oro del motomondiale.

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Jos Schurgers

Appassionato di moto sin da giovane, Schurgers esordì nelle competizioni nel 1965 con una Morini 50 sul circuito di Rockanje, debuttando nel Motomondiale al GP d'Olanda 1967, terminato all'ottavo posto con una Kreidler 50.

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José Amengual

Ha frequentato una scuola di nuoto che in seguito ha lasciato a causa di un tumore di cui è stato affetto in gioventù.

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Juan López Mella

Intraprende la propria carriera motociclistica praticando motocross nella sua città natale, Lugo, in Galizia. Intorno all'età di 18 anni passa alle corse su asfalto, debuttando a livello nazionale nel 1985 con una OSSA F3 250 in competizioni come il Criterium Solo Moto, nel quale ottiene il secondo posto, e la Motociclismo Series.

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Kreidler

Kreidler è stata un'azienda tedesca che costruiva piccole motociclette e ciclomotori, fondata a Kornwestheim, tra Ludwigsburg e Stoccarda. È ancora attivo come marchio, di proprietà della Kreidler Europe Motor G.m.b.H. fondata nel 2007.

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Loris Reggiani

Dopo un buon passato da dilettante (vince nel 1979 il trofeo monomarca Aspes Yuma e nella stessa stagione è terzo nel campionato italiano juniores della 500), nel 1980 esordisce nel motomondiale tra la classe 125 con la Minarelli (con cui ottiene la prima vittoria nel motomondiale al GP di Gran Bretagna), la classe 250 con la Yamaha e la classe 350 con la Bimota.

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Morbidelli

La Morbidelli è stata una storica casa motociclistica ed azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.

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Morti il 3 agosto

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Morti nel 2017/Agosto

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MotoGP Leggende

La MotoGP Hall of Fame è una hall of fame riservata alle leggende del motomondiale,. Dalla sua apertura, avvenuta nel 2000, 36 piloti sono stati inseriti, passando dai campioni del mondo di maggior successo come Giacomo Agostini, Ángel Nieto, Mike Hailwood e Carlo Ubbiali, come i campioni che sono morti durante la carriera per esempio Jarno Saarinen, Daijirō Katō e Marco Simoncelli.

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Motomondiale 1969

La stagione 1969 è stata la ventunesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente le prove furono nuovamente in aumento: ritornò a far parte del calendario il Gran Premio motociclistico di Francia e ne entrò per la prima volta a far parte il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia.

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Motomondiale 1970

La stagione 1970 è stata la ventiduesima del Motomondiale; il calendario presentò pochissime novità rispetto all'anno precedente, le prove restarono sempre 12 e tutte disputate in Europa.

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Motomondiale 1971

La stagione 1971 è stata la ventitreesima del Motomondiale; il numero dei gran premi restò invariato, sempre 12 e sempre tutti in Europa; tutto ciò malgrado la sparizione dal calendario del Gran Premio motociclistico di Francia e di quello di Jugoslavia, sostituiti quest'anno dal nuovo Gran Premio motociclistico dell'Austria e dal ritorno di quello di Svezia.

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Motomondiale 1972

La stagione 1972 è stata la ventiquattresima del Motomondiale; in totale vennero disputate tredici prove, tra le altre gare, ritornarono i Gran Premi di Francia e di Jugoslavia, mentre il GP dell'Ulster venne annullato a seguito degli eventi del Bloody Sunday.

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Motomondiale 1973

La stagione 1973 è stata la venticinquesima del Motomondiale; rispetto alla stagione precedente il numero delle prove diminuì con la sparizione dal calendario del Gran Premio motociclistico della Germania Est.

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Motomondiale 1974

La stagione 1974 è stata la ventiseiesima del Motomondiale; si svolse su un calendario composto dagli stessi 12 gran premi dell'anno precedente ma nessuna classe gareggiò in più di 10 occasioni.

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Motomondiale 1975

La stagione 1975 è stata la ventisettesima del Motomondiale; a parte alcuni cambi di date nella loro effettuazione, i gran premi furono ancora 12 e tutti in territorio europeo.

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Motomondiale 1976

La stagione 1976 è stata la ventottesima del Motomondiale; anche in questa stagione, come già nelle ultime precedenti, i gran premi furono 12 ma in nessuno di essi si disputarono le gare di tutte le classi.

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Motomondiale 1977

La stagione 1977 è stata la ventinovesima del Motomondiale; in questa stagione i gran premi furono 13, grazie all'ingresso del GP del Venezuela, prima gara del Mondiale dalla stagione '67 a svolgersi al di fuori dell'Europa.

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Motomondiale 1978

La stagione 1978 è stata la trentesima del Motomondiale; anche in questa stagione, come già nella precedente, i gran premi furono 13, ma solo in tre di essi si disputarono le gare di tutte le classi.

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Motomondiale 1979

La stagione 1979 è stata la trentunesima del motomondiale; i gran premi furono 13, gli stessi dell'anno precedente. Solo la classe 125 gareggiò in tutte le occasioni.

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Motomondiale 1980

La stagione 1980 è stata la trentaduesima del Motomondiale. Si disputarono 10 GP dei 13 previsti inizialmente, e solo 125 e 250 li corsero tutti.

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Motomondiale 1981

La stagione 1981 è stata la trentatreesima del Motomondiale. Si disputarono 14 GP (con il ritorno delle gare in Argentina, Austria, Svezia e la novità San Marino) ma nessuna delle classi li disputò tutti.

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Motomondiale 1982

La stagione 1982 è stata la trentaquattresima del Motomondiale anche in questa stagione, come già nella precedente, i gran premi furono 14, ma solo in Olanda si disputarono le gare di tutte le classi.

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Motomondiale 1983

La stagione 1983 è stata la trentacinquesima del motomondiale; per quanto riguarda il calendario, rispetto all'anno precedente sparirono il Gran Premio motociclistico d'Argentina per problemi economici di gestione e quelli di Finlandia e di Cecoslovacchia i cui circuiti furono considerati troppo pericolosi.

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Motomondiale 1984

La stagione 1984 è stata la trentaseiesima del motomondiale; anche in questa stagione, come già nella precedente, i gran premi furono 12, ma solo in Germania e Olanda si disputarono le gare di tutte le classi.

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Motomondiale 1985

La stagione 1985 è stata la trentasettesima del motomondiale; come l'anno precedente si svolsero 12 gran premi, 11 in Europa e uno in Africa.

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Motomondiale 1986

La stagione 1986 è stata la trentottesima del motomondiale e come negli anni immediatamente precedenti le prove in calendario furono 12; venne però soppresso l'unico gran premio non europeo, quello del Sudafrica, per problemi derivanti dalla situazione dell'apartheid in quella nazione.

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Motomondiale 2008

L'edizione 2008 del motomondiale è stata la 60ª dalla sua istituzione nel 1949; i gran premi furono per il secondo anno di seguito 18 con la sostituzione, dopo sole tre edizioni effettuate, del Gran Premio motociclistico di Turchia con una nuova prova disputata negli Stati Uniti d'America, il Gran Premio motociclistico di Indianapolis.

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Nati il 25 gennaio

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Nati nel 1947/Gennaio

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Pablo Nieto

Fa parte della famiglia di motociclisti spagnoli il cui capostipite è il pluricampione mondiale Ángel Nieto, suo padre, e di cui fanno parte anche Ángel Jr, suo fratello, e Fonsi Nieto, suo cugino.

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Paolo Pileri

Cresciuto nella Terni degli anni cinquanta, piena di entusiasmo e ammirazione per le imprese sportive del concittadino Libero Liberati, era figlio di un commerciante di strumenti musicali che, nonostante il nome (Centauro), dimostrava scarso favore per la passione motociclistica di Paolo.

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Persone di nome Ángel

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Pier Paolo Bianchi

Il debutto nelle competizioni avvenne a Cesenatico nel 1968, in sella ad una Guazzoni 60. Con le "zanzare" milanesi Bianchi corse sino al 1971, ottenendo buoni risultati sia in pista che nelle gare in salita.

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Record anagrafici del Motomondiale

I primati anagrafici del Motomondiale riguardano la minore o maggiore età dei concorrenti, soprattutto in rapporto ai risultati conseguiti. Dagli annuari del Motomondiale è possibile constatare, ad esempio, che il più giovane motociclista ad aver conquistato il titolo di campione del mondo è l'italiano Loris Capirossi, aggiudicandosi la classe 125 del Motomondiale 1990 a 17 anni, mentre il pilota più anziano è il tedesco Hermann Paul Müller che si aggiudicò il titolo iridato per la classe 250 del Motomondiale 1955, a quasi 46 anni, prevalendo per pochi mesi sull'inglese Fergus Anderson.

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Sachsenring

Il Sachsenring è un circuito motoristico tedesco situato alla periferia di Hohenstein-Ernstthal, nel Land della Sassonia, a circa cento chilometri dalla capitale regionale Dresda.

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Spagna

La Spagna, il cui nome ufficiale è Regno di Spagna, è uno Stato sovrano, membro dell'Unione europea dal 1986. Monarchia parlamentare, la Spagna si trova all'estremità occidentale dell'Europa e occupa buona parte della superficie della penisola iberica.

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Statistiche del motomondiale

In questa pagina vengono riportate le statistiche inerenti al motomondiale, suddivise principalmente in due grandi macroaree: statistiche per pilota e statistiche per casa motociclistica.

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Statistiche del motomondiale per piloti

In questa pagina vengono riportate tutte le statistiche complete e dettagliate riguardanti i risultati dei piloti nel motomondiale, compilate tenendo in considerazione i dati solamente quando la stagione agonistica è terminata (pertanto i dati sono elaborati a conclusione della stagione 2023).

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Tourist Trophy 1968

Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1968, nonché la 50ª edizione della prova. Si svolse dall'8 al 14 giugno 1968 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.

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Valentino Rossi

Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).

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Conosciuto come Ángel Nieto Roldán.

, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1976, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1977, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1979, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1980, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1981, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1982, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1983, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1984, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1986, Gran Premio motociclistico del Baden-Württemberg 1986, Gran Premio motociclistico del Belgio, Gran Premio motociclistico del Belgio 1967, Gran Premio motociclistico del Belgio 1968, Gran Premio motociclistico del Belgio 1970, Gran Premio motociclistico del Belgio 1971, Gran Premio motociclistico del Belgio 1972, Gran Premio motociclistico del Belgio 1973, Gran Premio motociclistico del Belgio 1974, Gran Premio motociclistico del Belgio 1975, Gran Premio motociclistico del Belgio 1976, Gran Premio motociclistico del Belgio 1977, Gran Premio motociclistico del Belgio 1978, Gran Premio motociclistico del Belgio 1980, Gran Premio motociclistico del Belgio 1982, Gran Premio motociclistico del Belgio 1983, Gran Premio motociclistico del Belgio 1986, Gran Premio motociclistico del Sudafrica 1985, Gran Premio motociclistico del Venezuela, Gran Premio motociclistico del Venezuela 1977, Gran Premio motociclistico del Venezuela 1978, Gran Premio motociclistico del Venezuela 1979, Gran Premio motociclistico dell'Ulster, Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1969, Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1970, Gran Premio motociclistico della Germania Est, Gran Premio motociclistico della Germania Est 1969, Gran Premio motociclistico della Germania Est 1970, Gran Premio motociclistico della Germania Est 1971, Gran Premio motociclistico della Germania Est 1972, Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca, Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 2017, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1969, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1970, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1971, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1972, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1973, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1974, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1975, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1976, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1977, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1978, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1979, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1980, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1981, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1982, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1983, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1984, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1986, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1969, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1970, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1971, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1972, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1973, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1974, Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1980, Gran Premio motociclistico di Finlandia, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1970, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1971, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1972, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1975, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1976, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1977, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1978, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1979, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1980, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1981, Gran Premio motociclistico di Finlandia 1982, Gran Premio motociclistico di Francia, Gran Premio motociclistico di Francia 1967, Gran Premio motociclistico di Francia 1969, Gran Premio motociclistico di Francia 1970, Gran Premio motociclistico di Francia 1973, Gran Premio motociclistico di Francia 1976, Gran Premio motociclistico di Francia 1977, Gran Premio motociclistico di Francia 1978, Gran Premio motociclistico di Francia 1979, Gran Premio motociclistico di Francia 1980, Gran Premio motociclistico di Francia 1981, Gran Premio motociclistico di Francia 1982, Gran Premio motociclistico di Francia 1983, Gran Premio motociclistico di Francia 1984, Gran Premio motociclistico di Francia 1985, Gran Premio motociclistico di Francia 1986, Gran Premio motociclistico di Francia 2008, Gran Premio motociclistico di Germania, Gran Premio motociclistico di Germania 1965, Gran Premio motociclistico di Germania 1968, Gran Premio motociclistico di Germania 1969, Gran Premio motociclistico di Germania 1970, Gran Premio motociclistico di Germania 1971, Gran Premio motociclistico di Germania 1972, Gran Premio motociclistico di Germania 1973, Gran Premio motociclistico di Germania 1974, Gran Premio motociclistico di Germania 1975, Gran Premio motociclistico di Germania 1976, Gran Premio motociclistico di Germania 1977, Gran Premio motociclistico di Germania 1978, Gran Premio motociclistico di Germania 1979, Gran Premio motociclistico di Germania 1980, Gran Premio motociclistico di Germania 1981, Gran Premio motociclistico di Germania 1983, Gran Premio motociclistico di Germania 1984, Gran Premio motociclistico di Germania 1985, Gran Premio motociclistico di Germania 1986, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1978, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1979, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1980, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1981, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1982, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1983, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1984, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1969, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1970, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1972, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1974, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1975, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1976, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1977, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1978, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1979, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1980, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1981, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1982, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1983, Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1986, Gran Premio motociclistico di San Marino 1981, Gran Premio motociclistico di San Marino 1983, Gran Premio motociclistico di San Marino 1984, Gran Premio motociclistico di San Marino 1985, Gran Premio motociclistico di San Marino 1986, Gran Premio motociclistico di Spagna, Gran Premio motociclistico di Spagna 1964, Gran Premio motociclistico di Spagna 1965, Gran Premio motociclistico di Spagna 1966, Gran Premio motociclistico di Spagna 1967, Gran Premio motociclistico di Spagna 1968, Gran Premio motociclistico di Spagna 1969, Gran Premio motociclistico di Spagna 1970, Gran Premio motociclistico di Spagna 1971, Gran Premio motociclistico di Spagna 1972, Gran Premio motociclistico di Spagna 1973, Gran Premio motociclistico di Spagna 1974, Gran Premio motociclistico di Spagna 1975, Gran Premio motociclistico di Spagna 1976, Gran Premio motociclistico di Spagna 1977, Gran Premio motociclistico di Spagna 1978, Gran Premio motociclistico di Spagna 1979, Gran Premio motociclistico di Spagna 1980, Gran Premio motociclistico di Spagna 1981, Gran Premio motociclistico di Spagna 1982, Gran Premio motociclistico di Spagna 1983, Gran Premio motociclistico di Spagna 1984, Gran Premio motociclistico di Spagna 1986, Gran Premio motociclistico di Spagna 2002, Gran Premio motociclistico di Spagna 2017, Gran Premio motociclistico di Svezia, Gran Premio motociclistico di Svezia 1971, Gran Premio motociclistico di Svezia 1972, Gran Premio motociclistico di Svezia 1973, Gran Premio motociclistico di Svezia 1974, Gran Premio motociclistico di Svezia 1975, Gran Premio motociclistico di Svezia 1976, Gran Premio motociclistico di Svezia 1977, Gran Premio motociclistico di Svezia 1978, Gran Premio motociclistico di Svezia 1979, Gran Premio motociclistico di Svezia 1981, Gran Premio motociclistico di Svezia 1982, Gran Premio motociclistico di Svezia 1983, Gran Premio motociclistico di Svezia 1984, Herbert Rittberger, Ivan Palazzese, Jan de Vries, Jos Schurgers, José Amengual, Juan López Mella, Kreidler, Loris Reggiani, Morbidelli, Morti il 3 agosto, Morti nel 2017/Agosto, MotoGP Leggende, Motomondiale 1969, Motomondiale 1970, Motomondiale 1971, Motomondiale 1972, Motomondiale 1973, Motomondiale 1974, Motomondiale 1975, Motomondiale 1976, Motomondiale 1977, Motomondiale 1978, Motomondiale 1979, Motomondiale 1980, Motomondiale 1981, Motomondiale 1982, Motomondiale 1983, Motomondiale 1984, Motomondiale 1985, Motomondiale 1986, Motomondiale 2008, Nati il 25 gennaio, Nati nel 1947/Gennaio, Pablo Nieto, Paolo Pileri, Persone di nome Ángel, Pier Paolo Bianchi, Record anagrafici del Motomondiale, Sachsenring, Spagna, Statistiche del motomondiale, Statistiche del motomondiale per piloti, Tourist Trophy 1968, Valentino Rossi.