Logo
Unionpedia
Comunicazione
Disponibile su Google Play
Nuovo! Scarica Unionpedia sul tuo dispositivo Android™!
Gratuito
l'accesso più veloce di browser!
 

Ciclo Diesel

Indice Ciclo Diesel

Il ciclo Diesel è un ciclo termodinamico per motori a combustione interna dove, a differenza del ciclo Otto, l'accensione della miscela non avviene attraverso una candela bensì attraverso un procedimento di compressione.

49 relazioni: Albero (meccanica), Alternatore, Attuatore, Automobile, Bar (unità di misura), Benzina, Biella (meccanica), Calore specifico, Camma, Candela di accensione, Carburante, Cherosene, Ciclo Otto, Ciclo Sabathé, Cilindro (meccanica), Combustione, Comfort, Compressore, Curva motore, Gas, Gas di petrolio liquefatti, Gasolio, Iniettore, Isobara (termodinamica), Isocora, Motore a combustione interna, Motore Diesel, Motore elettrico, Nave, Perdita di carico, Peschereccio, Pistone (meccanica), Pressione, Rapporto di compressione, Rendimento termico, Ritardo del turbo, Rudolf Diesel, Termodinamica, Testata (meccanica), Trasformazione adiabatica, Trasformazione reversibile, Trattore agricolo, Turbina, Valvola, Valvola a fungo, Volano (meccanica), Volume, Vuoto (fisica), Wastegate.

Albero (meccanica)

In meccanica, l’albero è un organo di trasmissione di un moto rotatorio.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Albero (meccanica) · Mostra di più »

Alternatore

L'alternatore è una macchina elettrica rotante basata sulla legge fisica dell'induzione elettromagnetica (o di Faraday-Neumann), che converte l'energia meccanica fornita dal motore primo in energia elettrica sotto forma di corrente alternata.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Alternatore · Mostra di più »

Attuatore

Un attuatore è un meccanismo attraverso cui un agente agisce su un ambiente, inoltre l'agente può essere o un agente intelligente artificiale o un qualsiasi altro essere autonomo (umano, animale).

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Attuatore · Mostra di più »

Automobile

L'automobile, modernamente intesa come sinonimo di autovettura, è un veicolo munito di ruote che, spinto da un motore solitamente a scoppio e condotto da un guidatore, è in grado di spostarsi autonomamente sulla superficie terrestre allo scopo di trasportare un limitato numero di passeggeri.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Automobile · Mostra di più »

Bar (unità di misura)

Il bar è un'unità di misura della pressione nel sistema CGS.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Bar (unità di misura) · Mostra di più »

Benzina

La benzina è un prodotto che viene ottenuto dalla distillazione del petrolio greggio a temperature comprese fra i 35 e i. È un liquido altamente infiammabile, trasparente incolore, oleoso e dall'odore acuto.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Benzina · Mostra di più »

Biella (meccanica)

La biella è un elemento meccanico di collegamento tra altri due membri cinematici di un meccanismo, dotato di moto rotatorio e traslatorio.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Biella (meccanica) · Mostra di più »

Calore specifico

Il calore specifico, detto anche calore specifico massico, di una sostanza è definito come la quantità di calore necessaria per innalzare, o diminuire, la temperatura di una unità di massa di 1 K. Una grandezza analoga è il calore specifico molare, detto anche calore molare, definito come la quantità di calore necessaria per innalzare, o diminuire, la temperatura di una mole di sostanza di 1 K. Nel Sistema internazionale l'unità di misura del calore specifico è il \mathrm, anche se si usa molto la kcal / (kg × °C), mentre quella del calore molare è il \mathrm.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Calore specifico · Mostra di più »

Camma

La camma è un elemento di forma eccentrica calettato su un asse, che viene impiegato in innumerevoli cinematismi, tra cui l'impiego più conosciuto è nei motori a scoppio, dove prende il nome di albero a camme o asse a camme.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Camma · Mostra di più »

Candela di accensione

Nei motori ad accensione comandata (a ciclo Otto) la candela d'accensione è il dispositivo elettrico inserito nella testa di ognuno dei cilindri atto a generare una scintilla che avvii la combustione della carica fresca.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Candela di accensione · Mostra di più »

Carburante

Formula di struttura chimica del butano, un idrocarburo utilizzato come carburante. Carburante indica il combustibile utilizzato per l'alimentazione di alcuni motori a combustione interna, più precisamente quelli ad accensione comandata (ad esempio a ciclo Otto); lo stesso termine, per estensione, è spesso usato (seppure impropriamente) per indicare anche quei combustibili che alimentano i motori ad accensione per compressione (ad esempio il motore Diesel).

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Carburante · Mostra di più »

Cherosene

Il cherosene (o kerosene) è una miscela liquida di idrocarburi, incolore, infiammabile, utilizzato principalmente come combustibile o solvente.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Cherosene · Mostra di più »

Ciclo Otto

Ciclo Otto a quattro tempi. Il ciclo Otto, o più correttamente ciclo Beau de Rochas, è un ciclo termodinamico impiegato nei motori alternativi a combustione interna e in particolare nei motori a benzina, i quali sono alimentati da un impianto d'alimentazione e emettono i gas di scarico tramite un impianto di scarico; Questo ciclo rimane ancora oggi il principio di funzionamento della quasi totalità dei motori a benzina del mondo.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Ciclo Otto · Mostra di più »

Ciclo Sabathé

Ciclo Sabathé Il ciclo Sabathé, detto anche dual combustion o limited pressure o misto o Trinkler o Seiliger, è un ciclo termodinamico di riferimento per i motori a combustione interna nel quale la combustione avviene in parte a pressione costante ed in parte a volume costante.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Ciclo Sabathé · Mostra di più »

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di cilindri rotativi ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Cilindro (meccanica) · Mostra di più »

Combustione

La combustione è una reazione chimica che comporta l'ossidazione di un combustibile da parte di un comburente (che in genere è rappresentato dall'ossigeno presente nell'aria), con sviluppo di calore e radiazioni elettromagnetiche, tra cui spesso anche radiazioni luminose.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Combustione · Mostra di più »

Comfort

Il comfort o confort è una sensazione puramente soggettiva percepita dall'utente, nell'ambiente di lavoro o in determinate condizioni di servizio e serve ad indicare il "livello di benessere" percepito.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Comfort · Mostra di più »

Compressore

Il compressore è una macchina operatrice pneumofora, ovvero una macchina che innalza la pressione di un aeriforme (gas o vapore) mediante l'impiego di energia meccanica che viene trasformata dal compressore in energia potenziale o energia di pressione.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Compressore · Mostra di più »

Curva motore

Curva di potenza di una motocicletta Curva di coppia di una motocicletta Per curva motore, curva caratteristica o caratteristica meccanica di un motore si intende quella curva che rappresenta graficamente la relazione esistente fra la coppia motrice disponibile all'albero del motore e la relativa velocità angolare.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Curva motore · Mostra di più »

Gas

Un gas è un aeriforme la cui temperatura è superiore alla temperatura critica; di conseguenza, i gas non possono essere liquefatti senza prima essere raffreddati, al contrario dei vapori.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Gas · Mostra di più »

Gas di petrolio liquefatti

I gas di petrolio liquefatti, erroneamente indicati anche come gas propano liquido (essendo il propano il suo principale, ma non unico, componente), in sigla GPL, è una miscela di idrocarburi alcani a basso peso molecolare composta principalmente da propano e butano, con occasionale presenza di piccole quantità di etano o di idrocarburi non saturi, come, ad esempio, etilene e butilene.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Gas di petrolio liquefatti · Mostra di più »

Gasolio

Il gasolio è una miscela di idrocarburi liquidi, ottenuta mediante distillazione frazionata del petrolio greggio e utilizzata come combustibile per motori Diesel, per riscaldamento o per la produzione di energia elettrica.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Gasolio · Mostra di più »

Iniettore

In meccanica l'iniettore è un componente che ha il compito di immettere un fluido in un modo diverso dal semplice travaso.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Iniettore · Mostra di più »

Isobara (termodinamica)

In termodinamica una trasformazione isobara (o semplicemente isobara) è una trasformazione termodinamica dello stato di un sistema fisico durante la quale la pressione rimane costante.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Isobara (termodinamica) · Mostra di più »

Isocora

In termodinamica una trasformazione isocòra è una variazione dello stato di un sistema durante la quale il volume rimane costante.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Isocora · Mostra di più »

Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) è una macchina motrice che permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscela aria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-biocarburanti-alcool), in lavoro meccanico reso disponibile all'albero motore ed in generale al sistema di trasmissione.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Motore a combustione interna · Mostra di più »

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile e non l'azione delle candele d'accensione impiegate invece da un motore ad accensione comandata.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Motore Diesel · Mostra di più »

Motore elettrico

Con il termine motore elettrico si definisce una macchina elettrica in cui la potenza di ingresso è di tipo elettrico e quella di uscita è di tipo meccanico, assumendo la funzione di attuatore.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Motore elettrico · Mostra di più »

Nave

La nave è un mezzo di trasporto concepito per il trasporto di merci, trasporto pubblico o per fini bellici marittimi.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Nave · Mostra di più »

Perdita di carico

La perdita di carico tra due punti di un circuito idraulico è la differenza di carico idraulico tra i due punti presi in considerazione.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Perdita di carico · Mostra di più »

Peschereccio

I bastimenti noti come pescherecci (o motopesca), servono essenzialmente per le attività di pesca commerciale, cioè per la cattura di pesci e altra fauna ittica per la vendita.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Peschereccio · Mostra di più »

Pistone (meccanica)

Il pistone è un organo animato di moto rettilineo alternativo del manovellismo di spinta rotativa di una macchina alternativa (per esempio un motore a vapore, un motore ad accensione comandata, un motore diesel, un motore Stirling), su cui agisce la pressione di un fluido.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Pistone (meccanica) · Mostra di più »

Pressione

La pressione è una grandezza fisica intensiva.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Pressione · Mostra di più »

Rapporto di compressione

Il rapporto di compressione è un indice del funzionamento di una macchina termica, motrice o operatrice.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Rapporto di compressione · Mostra di più »

Rendimento termico

Il rendimento termico è l'espressione dell'estrazione di calore rispetto a quella potenzialmente disponibile e il suo valore non può essere superiore a 1, ma al massimo pari ad 1 o più generalmente inferiore a esso.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Rendimento termico · Mostra di più »

Ritardo del turbo

Prende il nome di ritardo del turbo o latenza del turbo (in inglese turbo lag) il tipico comportamento transitorio che si riscontra nei motori sovralimentati con turbocompressori a geometria fissa, in seguito al rapido azionamento dell'acceleratore.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Ritardo del turbo · Mostra di più »

Rudolf Diesel

Dal 1978 è entrato a far parte dell'Automotive Hall of Fame che raggruppa i maggiori personaggi che hanno fatto la storia dell'automobile.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Rudolf Diesel · Mostra di più »

Termodinamica

La termodinamica è la branca della fisica classica che studia e descrive le trasformazioni termodinamiche indotte dal calore e dal lavoro in un sistema termodinamico, in seguito a processi che coinvolgono cambiamenti delle variabili di stato temperatura ed energia.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Termodinamica · Mostra di più »

Testata (meccanica)

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il motore a due tempi.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Testata (meccanica) · Mostra di più »

Trasformazione adiabatica

In termodinamica una trasformazione adiabatica è una trasformazione termodinamica in generale irreversibile e non quasistatica nel corso della quale un sistema fisico non scambia nettamente calore con l'ambiente, anche se lo cede e lo riprende ciclicamente in coppie di trasformazioni elementari.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Trasformazione adiabatica · Mostra di più »

Trasformazione reversibile

In termodinamica una trasformazione reversibile di un sistema termodinamico è una trasformazione che, dopo aver avuto luogo, può essere invertita riportando il sistema e l'ambiente nelle condizioni iniziali senza che ciò comporti alcun cambiamento nel sistema stesso e nell'universo.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Trasformazione reversibile · Mostra di più »

Trattore agricolo

Il trattore agricolo, detto anche trattrice agricola, (dal latino trahere, trainare) è definita come centrale mobile di potenza, è un mezzo utilizzato in agricoltura per trainare un rimorchio o agganciare delle attrezzature specifiche per i lavori agricoli.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Trattore agricolo · Mostra di più »

Turbina

Una turbina (dal latino turbo, vortice, dal Greco τύρβη, tyrbē, "turbolenza"), è una turbomacchina motrice idonea a raccogliere l'energia cinetica e l'entalpia di un fluido ed a trasformarla in energia meccanica.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Turbina · Mostra di più »

Valvola

Una valvola è un organo o un dispositivo che serve a regolare il flusso di fluidi o gas nelle condotte, ad esempio interrompendolo o consentendolo in un senso solo.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Valvola · Mostra di più »

Valvola a fungo

La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Valvola a fungo · Mostra di più »

Volano (meccanica)

Il volano è un organo meccanico atto a limitare gli eccessi di energia meccanica motrice sul lavoro meccanico totale (o di quest'ultimo sull'energia motrice) in macchine a regime periodico.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Volano (meccanica) · Mostra di più »

Volume

Il volume è la misura dello spazio occupato da un corpo.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Volume · Mostra di più »

Vuoto (fisica)

In fisica, il vuoto è l'assenza di materia in un volume di spazio.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Vuoto (fisica) · Mostra di più »

Wastegate

Wastegate Nel motore endotermico turbocompresso, la wastegate è una valvola di pressione massima utilizzata per il controllo delle condizioni d'esercizio della turbina mossa dai gas di scarico, che quindi al contrario della valvola pop-off è posta dopo i collettori di scarico.

Nuovo!!: Ciclo Diesel e Wastegate · Mostra di più »

Riorienta qui:

Precamera, Turbodiesel.

UscenteArrivo
Ehi! Siamo su Facebook ora! »