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Gran Premio di Gran Bretagna 1955

Indice Gran Premio di Gran Bretagna 1955

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1955 fu la sesta gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 16 luglio sul Circuito di Aintree.

57 relazioni: Alta Car and Engineering Company, André Simon, Bill Homeier, Bill Vukovich, Bob Sweikert, Bristol Cars, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1955, Cesare Perdisa, Circuito di Aintree, Connaught (automobilismo), Cooper Car Company, Eugenio Castellotti, Gigi Villoresi, Gran Premio d'Italia 1955, Gran Premio d'Olanda 1955, Hans Herrmann, Harry Schell, Hermano da Silva Ramos, Horace Gould, Jack Brabham, Jack Fairman, Jean Behra, Jimmy Davies, Johnny Thomson, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Ken Wharton, Kenneth McAlpine, Lance Macklin, Leslie Marr, Luigi Musso, Maserati Squadra Corse, Maurice Trintignant, Mercedes, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz (automobilismo), Mike Hawthorn, Mike Sparken, Nino Farina, Paul Frère, Paul Russo, Peter Collins, Peter Walker, Piero Taruffi, Robert Manzon, Roberto Mieres, Roy Salvadori, Scuderia Ferrari, ..., Simca-Gordini, Stirling Moss, Tony Bettenhausen, Tony Rolt, Umberto Maglioli, Vanwall, Walt Faulkner. Espandi índice (7 più) »

Alta Car and Engineering Company

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.

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André Simon

Ha disputato 12 gare tra il 1951 e il 1957.

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Bill Homeier

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Homeier ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un quinto posto in F1.

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Bill Vukovich

Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954 su una vettura Kurtis Kraft con motore Offenhauser, è deceduto durante lo svolgimento dell'edizione del 1955, nella quale riuscì a stabilire il giro più veloce in gara.

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Bob Sweikert

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.

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Bristol Cars

La Bristol Cars è una casa costruttrice britannica di automobili di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.

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Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

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Campionato mondiale di Formula 1 1955

La stagione 1955 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 6a ad assegnare il Campionato Piloti.

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Cesare Perdisa

Nato in una famiglia agiata, iniziò la sua carriera molto prima degli altri piloti.

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Circuito di Aintree

Il circuito di Aintree è un circuito automobilistico semi-permanente posto all'interno di un ippodromo di Aintree, nelle vicinanze di Liverpool.

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Connaught (automobilismo)

Connaught è stato un team britannico di Formula 1 negli anni cinquanta.

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Cooper Car Company

Cooper Car Company è stato un team britannico di Formula 1, vincitore di 17 Gran Premi.

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Eugenio Castellotti

Nella sua carriera si distinse particolarmente nelle gare di durata, ottenendo la vittoria nel 1956 sia alla Mille Miglia che alla 12 Ore di Sebring (nel secondo caso in coppia con Juan Manuel Fangio).

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Gigi Villoresi

Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.

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Gran Premio d'Italia 1955

Il Gran Premio d'Italia 1955 fu la settima ed ultima gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata l'11 settembre all'Autodromo Nazionale di Monza.

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Gran Premio d'Olanda 1955

Il Gran Premio d'Olanda 1955 fu la quinta gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 giugno sul Circuito di Zandvoort.

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Hans Herrmann

Ha preso parte a 19 Gran Premi del Mondiale di Formula 1, ottenendo un podio ed un totale di 10 punti.

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Harry Schell

Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo.

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Hermano da Silva Ramos

Nato a Parigi da padre brasiliano e madre francese, Hermano da Silva Ramos fece il proprio debutto nel mondo dell'automobilismo a 21 anni, in occasione del Gran Premio di Interlagos.

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Horace Gould

Gould, Horace.

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Jack Brabham

È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale ha vinto il mondiale del 1966, risultando ad oggi l'unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale guidando una vettura con il proprio nome.

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Jack Fairman

Appartenente alla categoria dei gentleman-driver, Fairman cominciò a dedicarsi all'automobilismo negli anni '30, partecipando a diverse gare in salita, anche se fu solo dopo la fine della seconda guerra mondiale che divenne noto nell'ambiente delle corse.

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Jean Behra

Quattro volte campione francese della 500 con una Moto Guzzi (dal 1948 al 1951), Behra debuttò nel Motomondiale al GP di Svizzera 1949 della mezzo litro, ritirandosi.

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Jimmy Davies

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.

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Johnny Thomson

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.

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José Froilán González

I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.

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Juan Manuel Fangio

Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.

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Karl Kling

Iniziò ad appassionarsi alle gare automobilistiche negli anni trenta tramite il suo lavoro di impiegato alla Daimler Benz; nel tempo libero infatti partecipò alle sue prime corse.

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Ken Wharton

Categoria:Piloti di Formula 1 britannici Categoria:Piloti deceduti in competizioni motoristiche.

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Kenneth McAlpine

Dopo la morte di Eric Thompson, avvenuta il 22 agosto 2015, è diventato il decano dei piloti di Formula 1.

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Lance Macklin

Oltre che nelle competizioni per le monoposto, con le quali il risultato di maggior prestigio è la vittoria alla BRDC International Trophy del 1952, gara non valida per il Campionato Mondiale, ha gareggiato anche con le vetture a ruote coperte, partecipando a diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, compresa quella funesta del 1955 in cui involontariamente innescò l'incidente in cui morirono Pierre Levegh e 84 spettatori.

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Leslie Marr

Partecipò ai Gran Premi di Gran Bretagna nel 1954 e 1955 senza terminare le gare a punti.

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Luigi Musso

Figlio di una famiglia benestante, Luigi Musso era il più giovane fra tre fratelli.

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Maserati Squadra Corse

La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.

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Maurice Trintignant

Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".

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Mercedes

Il nome Mercedes identifica un marchio automobilistico fondato nel 1902 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft rimasto attivo fino al 1926.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz è un marchio commerciale utilizzato da varie aziende nel tempo per contraddistinguere la produzione di autoveicoli.

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Mercedes-Benz (automobilismo)

Mercedes-Benz è un costruttore tedesco che ha sempre partecipato alle competizioni automobilistiche con risultati vincenti sin dall'inizio del XX secolo.

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Mike Hawthorn

Vinse in carriera 3 Gran Premi, e fu Campione del Mondo nel 1958.

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Mike Sparken

Fece il suo debutto nella Formula 1 nel 1955 cogliendo un settimo posto in occasione del Gran Premio di Gran Bretagna.

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Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

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Paul Frère

Ha collaborato allo sviluppo di numerose automobili sportive di serie ed ha scritto numerosi libri di argomento automobilistico, in particolare relativi ai modelli della Porsche.

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Paul Russo

Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.

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Peter Collins

Collins è passato alla storia come il pilota che, nell'ultima gara del campionato, ha ceduto la sua vettura all'avversario diretto per la vittoria del mondiale.

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Peter Walker

Walker, Peter.

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Piero Taruffi

Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.

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Robert Manzon

left Ha disputato sei campionati del mondo di Formula 1 alla guida di una Gordini e uno con vetture dell'Equipe Rosier.

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Roberto Mieres

Nessuna descrizione.

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Roy Salvadori

Durante la sua carriera ha corso in varie categorie, tra cui Formula 1, sport prototipi e Formula 2.

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Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.

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Simca-Gordini

La Simca-Gordini è stata un team francese di Formula 1 dal 1950 al 1956.

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Stirling Moss

Nella storia della Formula 1 è il pilota che ha vinto il maggior numero di gran premi senza aver mai vinto il titolo mondiale.

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Tony Bettenhausen

Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.

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Tony Rolt

È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone.

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Umberto Maglioli

Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota.

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Vanwall

1954) 1957 La Vanwall fu una scuderia automobilistica britannica degli anni cinquanta del XX secolo, attiva nella Formula 1.

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Walt Faulkner

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Faulkner ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed una pole position in F1.

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