l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Aeroporto di Bugul'ma e Ak Bars Aero
Aeroporto di Bugul'ma e Ak Bars Aero hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Antonov An-2, Antonov An-24, Atterraggio, Bombardier CRJ Series, Bugul'ma, Decollo, Mil Mi-8, Russia europea, Tatarstan, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42.
Antonov An-2
L'Antonov An-2 (in caratteri cirillici Антонов Ан-2, designazione USAF/DoD "Type 22", nome in codice NATO Colt) è un monomotore biplano multiruolo progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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Antonov An-24
L'Antonov An-24 (in cirillico Антонов Ан-24, nome in codice NATO Coke) è un bimotore turboelica da trasporto ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
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Atterraggio
L'atterraggio, in aeronautica, è la fase del volo in cui un aeroplano prende contatto con il suolo.
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Bombardier CRJ Series
Il Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet) è un aereo di linea bimotore utilizzato su rotte regionali, oppure di bassa affluenza di passeggeri.
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Bugul'ma
Bugul'ma, (in tataro Бөгелмә) è una città della Russia che si trova nella Repubblica autonoma del Tatarstan.
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Decollo
Il decollo è la fase di volo in cui l'aeromobile acquista la velocità necessaria che garantisce la portanza dell'ala quindi il sostentamento in volo.
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Mil Mi-8
Il Mil Mi-8 (in cirillico Миль Ми-8, nome in codice NATO Hip - anca, fianco) è un elicottero multiruolo da trasporto e d'attacco biturbina con rotore a cinque pale progettato dall'OKB-329 diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta. Il Mi-8, con oltre 17000 esemplari prodotti nelle diverse varianti, è tra gli elicotteri maggiormente prodotti nel mondo, e viene impiegato in più di 50 paesi. La Russia è attualmente il principale produttore e il maggiore utilizzatore mondiale di Mi-8 e della variante Mi-17 derivata. Attualmente viene prodotto dalla Russian Helicopters, il più grande produttore di elicotteri russo. L'ufficio tecnico ha sede nello stabilimento di Mosca della Mil, mentre l'assemblaggio finale avviene negli stabilimenti di Kazan' e Ulan-Udė. La Russian Helicopters è parte della Oboronprom, azienda posseduta in maggioranza dallo stato russo e monopolista nella progettazione e costruzione degli aeromobili nazionali.
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Russia europea
La Russia europea (letteralmente "Parte europea della Russia") è un termine che si riferisce alle aree occidentali della Russia che sorgono all'interno dell'Europa, comprendendo fino a circa, che si estendono per circa il 40% dell'Europa e che sono in contrapposizione alla Russia asiatica.
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Tatarstan
La Repubblica del Tatarstan o Tartaria (in russo Респу́блика Татарста́н oppure Тата́рия; in tataro Татарстан Республикасы), è una Repubblica della Federazione Russa, con capitale Kazan'.
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Yakovlev Yak-40
Lo Yakovlev Yak-40 (in caratteri cirillici Яковлев Як-40, nome in codice NATO Codling) era un piccolo trimotore a getto ad ala dritta progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
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Yakovlev Yak-42
Lo Yakovlev Yak-42 (in caratteri cirillici Яковлев Як-42, nome in codice NATO Clobber) è un trimotore a getto di linea ad ala a freccia progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica negli anni ottanta.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Aeroporto di Bugul'ma e Ak Bars Aero
- Che cosa ha in comune Aeroporto di Bugul'ma e Ak Bars Aero
- Analogie tra Aeroporto di Bugul'ma e Ak Bars Aero
Confronto tra Aeroporto di Bugul'ma e Ak Bars Aero
Aeroporto di Bugul'ma ha 31 relazioni, mentre Ak Bars Aero ha 52. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 13.25% = 11 / (31 + 52).
Riferimenti
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